Гувия - Gouvia

Гувия
Улица в Гувии с барами и ресторанами, обслуживающими туристический рынок.
Улица в Гувии с барами и ресторанами, обслуживающими туристический рынок.
Гувия находится в Греции.
Гувия
Гувия
Координаты: 39 ° 41′N 19 ° 43'E / 39,683 ° с. Ш. 19,717 ° в. / 39.683; 19.717Координаты: 39 ° 41′N 19 ° 43'E / 39,683 ° с. Ш. 19,717 ° в. / 39.683; 19.717
СтранаГреция
Административный районИонические острова
Региональная единицаКорфу
МуниципалитетКорфу
Часовой поясUTC + 2 (восточноевропейское время )
• Летом (Летнее время )UTC + 3 (EEST )
Регистрация транспортных средствΚΥ
В Венецианский арсенал.

Гувия это деревня и курорт, расположенный вокруг залива Гоувино в Корфу, Греция. Он расположен примерно в 8 км (5 милях) к северу от Город Корфу.

Его расположение в естественной гавани делало его идеальным местом для верфи, которая использовалась во время венецианской оккупации, когда они строили свои арсенал в деревне. Его остатки сегодня примечательны в этом районе.

В селе есть Греческий православный церковь, имена Всех Святых. Вдоль главной улицы расположено множество баров, ресторанов и таверн, обслуживающих в основном туристов из Северной Европы. В поселке есть несколько крупных отелей и апартаментов с собственной кухней.

Венецианская верфь

Основная статья: Венецианский арсенал, Гувия

Расположен недалеко от устья Адриатическое море, Корфу был очень стратегическим местом для Венеции, и венецианцы построили обширные укрепления, чтобы защитить остров от вторжений. Остров был также в центре их военно-морских операций в Левант. В рамках своих планов обороны венецианцы разместили на Корфу две эскадрильи, одну из двадцати пяти. галеры, другой из двенадцати тяжелых парусники. Два венецианских вице-адмирала наблюдали за военно-морскими операциями на Корфу, по одному на каждую эскадру.[1]

После вторая великая осада Корфу посредством Османы в 1716 г.[2][3] Венецианцы, как часть укрепления укреплений Корфу, построили арсенал для обслуживания своих кораблей, а также разместили свои галеры в заливе Говино.[4][5] Арсенал также использовался как хранилище для венецианских кораблей.[6]

Верфь в Гувии была частью сети Венецианские арсеналы и военно-морские базы в Греции, в том числе верфи в Эгейское море, Эпир, то Пелопоннес, то Королевство Кандия (современное Крит ) и даже Сама Венеция. Помимо Корфу, такие места в Греции включают Метони, Корони, Халкида, Превеза, Ханья и Ираклион.[7]

Арсенал Гувиа находится в стратегическом месте, хорошо подходящем для ремонта кораблей, так как он находился рядом с лесной зоной, а высококачественная древесина была в изобилии и легко доступна для обслуживания корабля.[5]

Практика венецианских капитанов, участвовавших в строительстве арсенала, отмечать здания своими инициалами и гербами была задокументирована в письмах французского консула на Корфу Сен-Совер в конце 18 века.[2]

Арсенал в Гувии должен был использоваться для ремонта кораблей зимой после того, как каждый флот вернулся из своей ежегодной кампании в мирное время.[1][5]

Тем не менее Венецианский сенат были встревожены перспективой создания арсенала недалеко от Венеции, который потенциально мог бы составить конкуренцию центральный арсенал и чтобы защитить деятельность своих местных военно-морских объектов, Сенат решил ограничить виды ремонтных работ, проводимых на верфи Корфу.[5]

Следовательно, операции верфи в Гувии были ограничены основным техническим обслуживанием, таким как очистка и уплотнение;[1][5] многие капитаны, вместо того, чтобы ремонтировать свои поврежденные корабли в арсенале, предпочли их потопить.[1]

Со временем количество судов, обслуживаемых в этом месте, уменьшалось,[1] и любое дальнейшее использование было официально прекращено с Договор Кампо Формио, который был подписан 18 октября 1798 г., ознаменовав конец Венецианская Республика а вместе с ним и конец венецианского периода Корфу, который длился более 400 лет.[8]

Сохранившиеся арки здания были описаны как «красиво скрепленные»,[8] "сильный" и "впечатляющий",[2] "почти сюрреалистичный",[9] и «поразительное собрание скелетных дуг».[10]


внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Фрэнк Джайлс; Спиро Фламбуриари; Фриц фон дер Шуленбург (1 сентября 1994 г.). Корфу: остров садов. Дж. Мюррей совместно с Hellenic Group of Companies Ltd. стр. 40. ISBN  978-1-55859-845-4. Они должны были проводить одну кампанию в год в мирное время, ремонтируясь зимой в Gouvia Arsenal. Но деятельность там ограничивалась уходом и базовым обслуживанием; количество кораблей неуклонно уменьшалось, многие капитаны затопляли свои непригодные для плавания суда, в то время как другие отправлялись в коммерческие круизы.
  2. ^ а б c Журнал Джентльмена. А. Додд и А. Смит. 1967. с. 57. Мощные арки этого военно-морского учреждения кажутся впечатляющими даже сегодня; но их карьера полезности была короткой. Арсенал в его нынешнем виде был основан только после великого турецкого вторжения в 1716 году, и я тут же скопировал две даже более поздние даты из разрушенных зданий поблизости. Лаконично говорится: ZBM ANNO MDCCL XXVIII. Эта надпись, несомненно, сохраняет инициалы некоего венецианского «капитана кораблей», поскольку эти чиновники построили все сооружения в Говино, и их желание увековечить себя, поместив свои имена и гербовые щитки на зданиях, особенно упоминается французским консулом Сен- Совер в конце восемнадцатого века.
  3. ^ The Gentleman's Magazine - через Интернет-архив: "The Gentleman's Magazine Volume CCXCVII. ИЮЛЯ ПО ДЕКАБРЬ 1904 г.". 297. Журнал Джентльмена. 1904. с. 57.
  4. ^ Элизабет Мэри Левезон-Гауэр Гросвенор Вестминстер (2-я маркиза) (1842 г.). Рассказ о путешествии на яхте по Средиземному морю: 1840–1841 гг.. Дж. Мюррей. п. 250.
  5. ^ а б c d е Лорд Майкл Пратт (1978). Британская Греческая Империя: размышления об истории Ионических островов после падения Византии. Рекс Коллингс. С. 36–37. ISBN  978-0-86036-025-4. Они должны были проводить одну кампанию в год в мирное время, ремонтируясь зимой в Gouvia Arsenal. [...] ... был идеально расположен, леса на материке давали прекрасную древесину для кораблестроения, но Сенат, заботясь о своем собственном арсенале, ограничил деятельность в Гувии уходом за деревьями и основным обслуживанием.
  6. ^ Издательство Larousse Harrap (январь 1989 г.). Греция. Харрап. п. 376. ISBN  978-0-245-54272-5. 5 мл (8 км): Гувия, где венецианцы хранили или ремонтировали свои камбузы в сводчатых лодочных домах.
  7. ^ Костас Дамианидес (1997). Nautikḗ parádosē sto Aigaío: tarsanádes kai skariá. Hypourgeio Aigaiou. п. 26. ή τεχνίτες εργάζονται όμως και στα βενετσιάνικα ναυπηγεία και τους ναυσταθμους στο Αιγαίο (Χανιά, Ηράκλειο, Μεθώνη, Κορώνη, Χαλκίδα, Πρέβεζα Κέρκυρα эротические) όπως επίσης και στο ναύσταθμο της ίδιας της Βενετίας
  8. ^ а б Джон Фрили (28 апреля 2008 г.). Ионические острова: Корфу, Кефалония, Итака и не только. И. Б. Таурис, Лимитед. п. 68. ISBN  978-1-84511-696-5.
  9. ^ Ник Эдвардс; Джон Гилл (2003). Ионические острова. Грубые направляющие. п. 82. ISBN  978-1-84353-067-1.
  10. ^ Персонал AA; Джерри Кроушоу; Мартин Трелони (15 января 2007 г.). Essential Corfu. Автомобильная ассоциация. п. 134. ISBN  978-0-7495-4948-0. В конце дороги находятся остатки венецианского «арсенала» или судоремонтного завода, поразительное собрание скелетных арок с ...