Гленбак железнодорожная станция - Glenbuck railway station

Glenbuck
Место расположения	Восточный Эйршир Шотландия
Координаты	55 ° 32′07 ″ с.ш. 3 ° 59′01 ″ з.д. / 55,5354 ° с.ш.3,9837 ° з.д. / 55.5354; -3.9837Координаты: 55 ° 32′07 ″ с.ш. 3 ° 59′01 ″ з.д. / 55,5354 ° с.ш.3,9837 ° з.д. / 55.5354; -3.9837
Ссылка на сетку	NS749286
Платформы	1
Дополнительная информация
Положение дел	Вышедший из употребления
История
Оригинальная компания	Каледонская железная дорога
Предварительная группировка	Каледонская железная дорога
Пост-группировка	Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
к октябрю 1875 г.	Открыт
4 августа 1952 г.	Закрыто

Место бывшей станции Гленбак

Гленбак железнодорожная станция служил деревне Glenbuck в Эйршир, Шотландия.

Открытие

Железнодорожные узлы в предварительных группировках Callander, Muirkirk, Partick, Stobcross и Wick (Glenbuck вверху справа)

В Каледонская железная дорога продлил линию от Дугласа до Мюркирк (на Глазго и Юго-Западная железная дорога ), открыв ее для грузовых перевозок 1 января 1873 г. Линия была открыта для пассажиров 1 июня 1874 г., когда Каледонская железная дорога имела бегущие силы от перекрестка Мюркирк до Мюркирк.^[1][2]

Станция открылась где-то до октября 1875 г., так как с этого времени она появилась в Расписания Брэдшоу.^[3]

Место расположения

Станция имела единую платформу к северу от однопутной железной дороги, два товарных разъезда на запад и один на восток к северу от железнодорожной ветки.^[4]К 1908 году разъезд на восток был снят, а один из западных - расширен.^[5]

К востоку от станции линия проходила по дамбе, огибающей край Glenbuck Loch.^[6]

Закрытие

Станция закрылась 4 августа 1952 года.^[3] Линия оставалась открытой для пассажиров и грузов до 5 октября 1964 года, когда она закрылась в результате программы закрытия, за которую выступали Beeching Report.^[7][8]

Предыдущая станция		Заброшенные железные дороги		Следующая станция
Дюймы Линия и станция закрыты		Каледонская железная дорога		Мюркирк Глазго и Юго-Западная железная дорога Линия и станция закрыты

Рекомендации

Цитаты

1. Томас и Патерсон 1984, п. 153.
2. Расчетная палата железных дорог 1969, стр. I и 114.
3. Быстрый 2019, п. 187.
4. «Станция Гленбак на 25-дюймовой карте OS Эйршир XXXI.3 (Дуглас; Мюркирк)». Национальная библиотека Шотландии. 1896. Получено 8 октября 2020.
5. «Станция Гленбак на 25-дюймовой карте OS Эйршир XXXI.3 (Дуглас; Мюркирк)». Национальная библиотека Шотландии. 1909. Получено 8 октября 2020.
6. «Деревни Эйршир: плотина Гленбак». AyrshireHistory.com. Получено 8 октября 2020.
7. Быстрый 2019, п. 290 (Мюркирк).
8. Бук 1963, п. 102.

Библиография

• Бичинг, Ричард (1963). "Преобразование британских железных дорог" (PDF). HMSO.
• Быстро, Майкл (2019) [2001]. Железнодорожные вокзалы Великобритании: хронология (PDF) (5-е изд.). Историческое общество железных дорог и каналов.

• Расчетная палата железных дорог (1969) [1915]. Официальные схемы узловых пунктов железнодорожной клиринговой палаты 1915 г. (1969 D&C Reprint ed.). Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз Перепечатки. ISBN  0-7153-4347-5.
• Томас, Джон; Патерсон, преподобный А. Дж. С. (1984). Региональная история железных дорог Великобритании. VI Шотландия: Низины и границы (2-е изд.). Ньютон Эбботт, Девон: Дэвид и Чарльз. ISBN  0-9465-3712-7. OCLC  12521072.

внешняя ссылка

• «Станция Гленбак». Railscot.