Гертруда Л. Тибо - Gertrude L. Thebaud

Гертруда Л. Тибо огибает Восточный мыс, Глостер, Массачусетс (63116) .jpg
Гертруда Л. Тибо округление Восточной точки
История
Имя:Гертруда Л. Тибо
Порт регистрации:Соединенные Штаты Глостер, Массачусетс
Строитель:Артур Д. Стори
Запущено:17 марта 1930 г.
Судьба:Затонул, 1948 г.
Общие характеристики
Тип:Ловит рыбу шхуна
Смещение:137 GRT
Длина:
  • 41 м (134 футов 6 дюймов) о / а
  • 29,9 м (98 футов 1 дюйм) lwl
Луч:7,2 м (23 футов 7 дюймов)
Проект:4,5 м (14 футов 9 дюймов)
Движение:Паруса. 1 × 180 л.с. (130 кВт) дизельный двигатель Fairbanks Morris
Площадь парусов720 кв.м.2 (7,800 кв. Футов)

Гертруда Л. Тибо была американская рыбалка и гонки шхуна построен и запущен в Эссекс, Массачусетс в 1930 году. Знаменитый гонщик канадского Синий,[1] это было разработано Фрэнк Пейн и построен Артур Д. Стори за Луи А. Тибо, названный в честь его жены Гертруды Тибо.[2] Во время их первой встречи в Глостер, Массачусетс в октябре 1930 г., Гертруда Л. Тибо превзойден Синий 2: 0, чтобы выиграть Международный кубок сэра Томаса Липтона по рыбалке.[3] Однако в 1931 году две гонки до нуля, а в 1938 году три гонки против двух, Синий побежден Гертруда Л. Тибо оставаться непобежденным обладателем Международный трофей рыбака.[4] В течение Вторая Мировая Война, шхуна пила с Береговая охрана США. Судно затонуло в 1948 году у берегов Венесуэлы.

Карьера

В 1930 году Глостер, штат Массачусетс, отмечал свое 300-летие и хотел провести гонку на шхуне у его берегов как одно из мероприятий. Запрос был отправлен Синий гоняться Гертуд Л. Тибо в серии гонок на недавно учрежденный Международный кубок сэра Томаса Липтона по рыбалке. Капитан Синий, Ангус Уолтерс, принял вызов.[5] Гертуд Л. Тибо капитаном должен был стать Бен Пайн, бывший хозяин Колумбия, рыбацкая шхуна, привязавшая Синий в последней Международной гонке за трофей рыбака.[6] В первой гонке Гертуд Л. Тибо, финишировал раньше Синий на 15 минут. Вторая гонка вызвала споры, так как дважды отменялась, когда Синий лидировал. Третья попытка увидела Гертуд Л. Тибо победить канадскую шхуну на восемь минут. Американцы выиграли Кубок Липтона и принесли канадской шхуне первое поражение в соревновательных гонках.[7]

С Синий'После проигрыша американцы увидели шанс вернуть Международный трофей рыбака Соединенным Штатам. Они бросили вызов трофею Синий в серии гонок на отплытие Галифакс, Новая Шотландия в октябре 1931 года. Первая гонка, которая Синий выиграл, пробежал слишком долго и не в счет. Вторая попытка увидела Синий снова выиграть, на 32 минуты. Вторую гонку выиграли Синий опять же, на этот раз всего на 12 минут, сохранив Международный трофей рыбака в руках Канады.[8]

В 1933 г. Гертруда Л. Тибо был приглашен на Всемирная выставка в Чикаго, Иллинойс. Там вместе с Синий, судно приветствовало посетителей. Шхуна вернулась в Глостер в том же году с новым интересом к матчу-реваншу с Синий. В 1937 году был отправлен вызов Синий участвовать в гонке за Международный трофей рыбака. Однако канадское судно больше не было чисто парусным судном, поскольку у него был дизель установлен в 1936 году, и у ее владельцев не было финансовых возможностей вернуть ее в это состояние. Американские инвесторы компенсируют часть затрат и Синий отплыл в Массачусетс в 1938 году.[9]

Соревнование 1938 года на Международный приз рыбака между Гертруда Л. Тибо и Синий отличался от предыдущих версий. Соревнование было до пяти, а не до трех, и все гонки должны были проводиться у побережья Массачусетса. Первая гонка отплыла Бостон 9 октября 1938 г. выиграли Гертруда Л. Тибо. Вторую гонку, прошедшую от Глостера, выиграл Синий. Однако споры по поводу Синий'балласт и длина ватерлинии привел канадцев к модификации своего корабля перед тем, как отправиться в следующую гонку.[10]

Третью гонку, отплывшую от Глостера, выиграл Синий более чем на шесть минут. Во время четвертой гонки у Бостона Синий получил 12-метровый (39 футов) разрыв в своем парусе, и передняя стеньга судна сломалась, что значительно замедлило движение корабля. Гертуд Л. Тибо выиграл четвертую гонку, организовав пятую гонку «победитель получает все» у Глостера.[11] Гертуд Л. Тибо проиграл пятую гонку и кубок Синий. Это была последняя гонка между парусными рыболовными шхунами в Северной Атлантике.[12]

В течение Вторая Мировая Война, шхуна была заказанный в Береговая охрана США 24 декабря 1942 г. идентификационный номер корпуса WPYc 386. После непродолжительной службы судно было выведен из эксплуатации 10 февраля 1944 года и вернулся к своим владельцам.[13] Гертуд Л. Тибо продолжал службу в качестве рыболовного судна до 6 февраля 1948 г., когда шхуна затонула у побережья Ла Гуайра, Венесуэла.[13][14]

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Роббинс, Джеймс (9 октября 1930 г.). "Гонка на шхуне мешает Глостеру". Нью-Йорк Таймс.
  2. ^ "Л.А. Тибо умирает; филантроп, 79 лет" (PDF). Нью-Йорк Таймс. 3 апреля 1939 г.
  3. ^ Роббинс, Джеймс (19 октября 1930). «Тибо выигрывает кубок второй победой». Нью-Йорк Таймс.
  4. ^ «Блюноза удерживает трофей рыбака, победив Тибо в решающей гонке». Нью-Йорк Таймс. 27 октября 1938 г.
  5. ^ Робинсон, стр. 54–55.
  6. ^ Робинсон, стр.50, 55
  7. ^ Робинсон, стр. 55–56.
  8. ^ Робинсон, стр. 56–57.
  9. ^ Робинсон, стр. 64–65.
  10. ^ Робинсон, стр. 66
  11. ^ Робинсон, стр. 67–68.
  12. ^ Робинсон, стр. 68
  13. ^ а б Сильверстоун, стр. 361
  14. ^ Робинсон, стр. 71

Источники

  • Робинсон, Эрнест Фрейзер (1998). Сага о Блюнозе. Сент-Катаринс, Онтарио: издательство Vanwell Publishing. ISBN  1-55125-009-8.
  • Сильверстоун, Пол Х. (2008). Военно-морской флот Второй мировой войны 1922–1947 гг.. Нью-Йорк: Рутледж. ISBN  978-0-415-97898-9.

дальнейшее чтение

  • История, Дана, Выросшие на верфи: воспоминания о судостроительной жизни в Эссексе, штат Массачусетс, Музей Mystic Seaport, 1991

внешняя ссылка