Шлюз автомагистрали - Gateway Motorway

Шлюз автомагистрали

Квинсленд
Главная Информация
ТипШоссе
Длина48 км (30 миль)
Номер (а) маршрута
  • M1
  • (Лысые холмы - восемь миль равнины)
  • M2
  • (Восьмимильные равнины - Дрювейл)
Основные узлы
Северный конец
 
Южный конец
Местоположение (а)
Основные поселенияNudgee, Орлиная ферма, Бельмонт, Eight Mile Plains
Система автомобильных дорог

В Шлюз автомагистрали (M2 до Eight Mile Plains и M1 до Pine River) - крупная платная автомагистраль в Брисбен, Квинсленд, Австралия который включает Сэр Лео Хилшер Бриджес (бывший мост Gateway Bridge). Автомагистралью обслуживает оператор платной дороги. Трансурбан.

Он обходит Брисбен, чтобы обеспечить более легкий доступ между Золотое побережье и Солнечный берег. Он бежит от M2 Автомагистраль Логана в Дрювейл (недалеко от Браунс-Плейнс) до Gympie Arterial Road в Лысых холмах. На развязке с Тихоокеанская автомагистраль на Eight Mile Plains (выезд 16 с Тихоокеанской автомагистрали), его первоначальная конечная остановка до 1997 года, номер маршрута меняется с M2 (Автомагистраль Логан - Автомагистраль Тихого океана) в M1 (Тихоокеанская автомагистраль - Брюс шоссе (Артериальная дорога Гимпи)). В Сэр Лео Хилшер Бриджес являются частью автомагистрали Gateway, а автомагистраль обеспечивает доступ к Порт Брисбена, Брисбен аэропорт и Брисбенский развлекательный центр.

Задний план

Автомагистраль была построена для соединения недавно открытого моста Ворот с шоссе Брюс на севере и Тихоокеанским шоссе на юге. Строительство дороги началось в марте 1985 года, и с августа по декабрь 1986 года она была открыта для движения в четыре этапа.

Первоначально маршрут назывался Gateway Arterial Road, потому что дорога не имела статуса автомагистрали, дорога проходила через три больших кольцевых развязки к северу от реки Брисбен. Поэтому, чтобы справиться с интенсивным движением, правительство начало модернизировать дорогу в 1987 году. Дублирование до четырех полос движения и разделение уровней было выполнено в несколько этапов в период с 1989 по 1996 год.

В 1995 году началось строительство южного продолжения автомагистрали Логан, создавшего объездную дорогу Южный Брисбен. Дорога была открыта для движения 13 мая 1997 года Воганом Джонсоном, тогдашним министром транспорта и автомобильных дорог.[1] После этих работ дорога была переименована в Gateway Motorway.

В 2007 году началось строительство Gateway Upgrade Project, которое дублировало Gateway Bridge, добавило отклонение между Eagle Farm и Nudgee и модернизировало автомагистраль к югу от реки. Дублирующий мост Gateway Bridge был открыт 24 мая 2010 года, и оба моста были переименованы в мосты Sir Leo Hielscher Bridges. Первоначальный мост был отремонтирован в соответствии с новой структурой и был завершен 28 ноября 2010 года. Северное отклонение было направлено на восток от его старой трассы (старая трасса теперь называется Southern Cross Way) и была добавлена ​​вторая подъездная дорога, Moreton Drive, к Аэропорт Брисбена. Отклонение открылось 19 июля 2009 года, а улица Мортон-Драйв открылась 3 декабря 2009 года. К югу от мостов автомагистраль была расширена до 9 полос движения до развязки Виннум-роуд и 8 полос до развязки Old Cleveland Road обмен. С этого момента автомагистраль ведет к слиянию с Тихоокеанской автомагистралью с шестью полосами движения. Реконструкция между Lytton Road и Mount Gravatt-Capalaba Road была завершена 28 января 2010 года, а заключительный этап между Mount Gravatt-Capalaba Road и Pacific Motorway (также заключительный этап модернизации Gateway Motorway) был открыт для движения 30 июля. 2011 г.

При первоначальном открытии дорога не имела номера маршрута. Однако в марте 1994 года он получил щит Metroad 1, а в 2005 году был заменен на M1. пункты взимания платы были удалены и заменены электронными платными воротами (которые требуют, чтобы у автомобилей был транспондер, прикрепленный к ветровому стеклу) в 2010 году.

История строительства

  • 1986 - Мост Gateway и связанные с ним подъездные пути (Lytton Road to Airport Drive) официально открыты премьер-министром QLD сэром Джоном Бьелке-Петерсеном 11 января 1986 года.
  • 1986 - Артериальная дорога первого этапа (от аэропорта до Тоомбул-роуд). Двухполосная магистраль и продолжение Тоомбул-роуд, официально открытая федеральным министром транспорта Питером Моррисом 8 августа 1986 года.
  • 1986 - Этап 2 Gateway Arterial Road (Дорога депо к шоссе Брюса). Двухполосная магистральная дорога и соединения с Deagon Deviation официально открыты министром автомобильных дорог и гонок Руссом Хинце 17 октября 1986 года.
  • 1986 - Артериальная дорога Gateway Stage 3 (Юго-восточная автострада к Lytton Road). Двухполосная магистраль официально открыта министром автомобильных дорог и гонок Руссом Хинце 17 ноября 1986 года.
  • 1986 - Этап 4 межсетевой магистрали (от Toombul Road до Depot Road). Двухполосная магистральная дорога и продолжение Bicentennial Road официально открыта министром автомобильных дорог и гонок Руссом Хинце 11 декабря 1986 года.
  • 1989 - Дублирование переезда из аэропорта в канализационный завод. Дублирование на четыре полосы движения было официально заказано заместителем премьер-министра и министром автомобильных дорог Биллом Ганном 26 июля 1989 года.
  • 1991 - Дублирование дренажа консервного завода на дорогу Бисентенниал и виадука Булимба. Дублирование двух участков до четырех полос движения и транспортной развязки Nudgee Road, одновременно заказанное федеральным министром транспорта Бобом Брауном 19 сентября 1991 года.[2]
  • 1992 - развязка Old Cleveland Road. Мосты путепроводов официально открыл федеральный министр транспорта Боб Браун 4 февраля 1992 года.
  • 1992 - Дублирование двухсотлетней дороги до депо-роуд. Дублирование на четыре полосы движения по заказу федерального министра транспорта Боба Брауна 3 декабря 1992 года.
  • 1993 - Двухсотлетняя транспортная развязка. Мосты путепроводов официально открыл федеральный министр транспорта Боб Браун 12 февраля 1993 года.
  • 1993 - Транспортная развязка Тоомбул. Четырехполосный путепровод официально открыл депутат Уэйн Свон 25 октября 1993 года.[3]
  • 1993 - Дублирование дороги Майлза Плэттинга к горе Граватт-Капалаба. Дублирование на четыре полосы движения завершено в ноябре 1993 года.[4]
  • 1995 г. - транспортная развязка Майлз Плэттинг. Завершено в январе 1995 года.[5]
  • 1996 - Дублирование Depot Road на Bruce Highway. Дублирование на четыре полосы движения и на юг Отклонение деагона эстакада завершена в апреле 1996 года.[6]
  • 1997 год - Южный обход Брисбена (Юго-восточная автострада-Логан). Южное продолжение автомагистрали Gateway официально открыто министром магистральных дорог Воаном Джонсоном 13 мая 1997 года.[7]
  • 2010 - Восемь-Майл Плейнс до Наджи - Расширение до трех полос движения в каждом направлении .. Также дублируется Мост Ворот. Включая регулируемые ограничения скорости.
  • Март 2019 - Толчок к хребту Бракен. Расширение до трех полос движения в каждом направлении. В том числе технологии умных автомагистралей.
  • Август 2019 - Проект улучшения Логана. Расширение до трех полос движения в каждом направлении от Комптон-роуд до автомагистрали Логан.

Развязки

Показанные ниже километры могут быть изменены по мере проведения модернизации дороги. Город Брисбен район местного самоуправления.

РасположениекммиВыход[а]НаправленияЗаметки
Лысые холмы0–
0.2		0.0–
0.12		127 Брюс шоссе (M1) - Caboolture, Солнечный берег, КэрнсКонечная северная автомагистраль на частичный обмен Y: сливается с Gympie Arterial Road, чтобы продолжить как Bruce Highway
Bracken Ridge2.6–
3.9		1.6–
2.4		123Bracken Ridge Road - в M3, Bracken Ridge, Брайтон, Sandgate
3.9–
5.2		2.4–
3.2		122 Отклонение деагона (Государственная трасса 26) - Брайтон, RedcliffeВыход на север и вход на юг
Deagon4.9–
5.8		3.0–
3.6		120 Дорога депо (государственная трасса 27) - Deagon, SandgateНет выхода на юг
Boondall6.74.2— Sandgate Road (State Route 26) - выхода нетТолько въезд на север
8.5–
9.3		5.3–
5.8		117Двухсотлетняя дорога - Boondall, Брисбенский развлекательный центр, Болотные угодья БундаллаКольцевая развязка
Nudgee13.3–
14.6		8.3–
9.1		112Nudgee Road - Nudgee, Nudgee BeachДоступ на север к туристическому центру Gateway
Брисбен аэропорт15.59.6110Southern Cross Way - в M7, Орлиная фермаЧастичная развязка Y: нет выхода на север или на юг со стороны Southern Cross Way
16.9–
18.0		10.5–
11.2		108 Мортон Драйв - Брисбен аэропорт
Орлиная ферма20.8–
20.9		12.9–
13.0		106 Кингсфорд Смит Драйв  – Орлиная ферма, ГамильтонВыход на север и вход на юг
21.213.2105Southern Cross Way - в M7, Орлиная фермаЧастичная развязка Y: нет выхода на юг или на север с Южного Креста.
Река Брисбен22.0–
22.4		13.7–
13.9		Сэр Лео Хилшер Бриджес (платный мост )
Murarrie23.0–
23.1		14.3–
14.4		103 Lytton Road (State Route 24) - Murarrie, LyttonВыход на юг и вход на север
23.1–
24.2		14.4–
15.0		102 Порт Брисбен шоссе (M4) - Порт Брисбена, Murarrie, Lytton
Тингальпа25.2–
26.6		15.7–
16.5		100 Wynnum Road (государственная трасса 23) - Тингальпа, Cannon Hill, Wynnum, Мужественный
Бельмонт28.3–
30.0		17.6–
18.6		97 Old Cleveland Road (Государственная трасса 22), Спортивный комплекс СлиманаТрехуровневая алмазная развязка
Маккензи –Rochedale граница33.4–
34.8		20.8–
21.6		92 Гора Граватт - дорога Капалаба (Метроад 2 запад / State Route 21 восток) - Маккензи, Wishart, Капалаба, Гора Граватт
Rochedale37.5–
38.5		23.3–
23.9		88 Miles Platting Road (государственная трасса 56) - Eight Mile Plains, Автовокзал Eight Mile Plains, Саннибанк
Рочедейл - Eight Mile Plains граница38.0–
38.4		23.6–
23.9		87 Тихоокеанская автомагистраль (M1 юго-восток / M3 северо-запад) - Логан, Логан СентралВъезд на север с Тихоокеанской автомагистрали в северо-западном направлении и выезд на юг только в юго-восточном направлении; переход маршрута: северный конец M2, южный конец выделения M1
Eight Mile Plains38.7–
39.4		24.0–
24.5		1 Логан Роуд (Государственная трасса 95) - Андервуд, Брисбен
Кураби42.526.4Пункт взимания платы Кураби
Кураби–Runcorn –Стреттон –Каравата четырехугольник42.3–
42.7		26.3–
26.5		4 Комптон-роуд (государственная трасса 30) - Кураби, RuncornЮжный выезд на Комптон-роуд и северный вход через Персе-роуд
Drewvale47.9–
48.6		29.8–
30.2		9 Автомагистраль Логана (M2 в западном направлении / M6 в восточном направлении) - Ипсвич, Тувумба, Логан, Золотое побережьеЮжный конечный пункт в трубная развязка; Автомагистраль Логана в восточном направлении обозначена съездом 9

Путь Южного Креста

Southern Cross Way - это 7-километровая 4-полосная автомагистраль, которая ответвляется от автомагистрали Gateway на ферме Игл, а затем снова сливается с ней в Наджи. До 2010 года Южный Кросс Уэй являлся частью автомагистрали Gateway, прежде чем в рамках проекта модернизации Gateway был построен более короткий маршрут (и дополнительная подъездная дорога к аэропорту Брисбена, Moreton Drive) между этими двумя пригородами. Был сохранен старый, более длинный участок автомагистрали, присоединенный к отклонению и переименованный в Южный Кросс-Уэй, после самолет пролетел мимо авиатор Чарльз Кингфорд Смит, чтобы автомобилисты могли различать маршруты. Южный Кросс-Уэй (также в просторечии называемый «Old Gateway Motorway»), таким образом, следует по предыдущему выравниванию Gateway Motorway между Eagle Farm и Nudgee и имеет три съезда.[8]

Эстакада аэропорта над Южным Крестом

Развязки

Вся автомагистраль находится в Город Брисбен район местного самоуправления.

Расположениекм[9]миНаправленияЗаметки
Брисбен аэропорт00.0 Шлюз (M1) север - в Caboolture, Солнечный берег, Кэрнс через Брюс шоссеСеверная конечная остановка на частичной развязке Y: нет выезда на юг или въезда на север с автомагистрали Gateway
1.91.2Toombul Road - ВирджинияКольцевая развязка
Брисбен аэропорт - Хендра граница3.52.2 Восточно-западная магистральная дорога (M7) запад / аэропорт Драйв на восток - Нунда, Clayfield, Брисбен аэропорт
Орлиная ферма5.8–
6.7		3.6–
4.2		 Кингсфорд Смит Драйв  – Орлиная ферма, ГамильтонВыход на север через Фисон-авеню-запад; выход на юг и вход через Links Avenue North
7.64.7 Въезд на автомагистраль (M1) юг - до Золотое побережье, Твидовые головы, Голд-Кост: аэропорт через Тихоокеанская автомагистральЮжный конечный пункт на частичной развязке Y: нет выхода на север или на юг от автомагистрали Gateway

Смотрите также

Заметки

  1. ^ Сброс нумерации выходов на стыке M1 / ​​M2

использованная литература

  1. ^ [1] Годовой отчет Queensland Motorways за 1996–1997 годы
  2. ^ Файл: Мемориальная доска Gateway Arterial Road 1.jpg
  3. ^ Файл: Мемориальная доска Gateway Arterial Road Plaque 2.jpg
  4. ^ Годовой отчет Queensland Transport, 1993-94
  5. ^ Годовой отчет Queensland Transport, 1994-95
  6. ^ Годовой отчет Департамента автомобильных дорог за 1995-96 гг.
  7. ^ Годовой отчет Queensland Motorways, 1996-97 гг.
  8. ^ AAP. (http://news.smh.com.au/breaking-news-national/gateway-renamed-the-south-cross-way-20100917-15f0l.html «Ворота переименовали в Южный Крест-Уэй») Sydney Morning Herald (17 сентября 2010 г.). Проверено 30 августа 2012 года.
  9. ^ Google (31 марта 2015 г.). "Южный Крест" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 31 марта 2015.