Французский фрегат Гермиона (1779 г.) - French frigate Hermione (1779)

Для других кораблей с таким же названием см. Французский корабль Гермиона.
L'Hermione détail du tableau de Rossel de Cercy.jpg
История
Прапорщик ВМС Франции Прапорщик ВМС ФранцииФранция
Имя:Гермиона
Строитель:Рошфор [1]
Выложено:Декабрь 1778 г. [2]
Запущено:28 апреля 1779 г. [1][2]
Введен в эксплуатацию:11 мая 1779 г. [2]
В сервисе:Июнь 1779 г. [1]
Судьба:Села на мель и потерпела крушение из-за навигационной ошибки своего пилота в Ле Круазике 20 сентября 1793 г. [1]
Общие характеристики
Класс и тип:Конкорд-учебный класс 12-фунтовый фрегат
Тонны нагрузки:550 тонн; 1160 тонн груза [1]
Длина:44,2 м (145 футов) [1]
Луч:11,24 м (36,9 футов) [1]
Проект:5,78 м (19,0 футов) [1]
Скорость:
Дополнение:
  • 6 офицеров [4]
  • 10 охранников [4]
  • 292 [5]
Вооружение:

Гермиона был 32-пушечный Конкорд-учебный класс фрегат из Французский флот. Созданный для скорости, он был одним из первых кораблей французского флота, получивших медную обшивку. В начале Англо-французская война с 1778 года она патрулировала Бискайский залив, сопровождая конвои и преследуя каперов. Она прославилась, когда переправила Генерала La Fayette в США в 1780 г. в поддержку повстанцев в Американская революционная война. Она сыграла случайную роль в Битва при мысе Генри 16 марта 1781 г. и крупный в Действия от 21 июля 1781 г..

Гермиона заземлен и потерпел крушение в 1793 году. В 1997 году строительство копия корабля началась в Рошфор, Приморская Шаранта, Франция; новый корабль также называется Гермиона.

строительство

Строительство Гермиона началось в декабре 1778 года в Рошфоре под руководством братьев Шевийяров.[3][2] Он был спущен на воду 28 апреля 1779 года и сдан в эксплуатацию 11 мая с запасом продовольствия на 5 месяцев и 66 бочками пресной воды под командованием лейтенанта. Латуш-Тревиль[2] Нехватка адекватного вооружения вынудила Латуша установить 20 старых 12-фунтовые длинные пушки, тяжелее и длиннее, чем предполагалось изначально.[5]

Латуш выбрал бывших товарищей со своего старого корабля, 12-пушечного корвета. Россиньол.[6] Дюкен, бывший второй помощник капитана Россиньол, был повышен до первого офицера на Гермиона (Орлеан, первый офицер Россиньол, был назначен командиром корвета).[5] Он также привел двух вспомогательных офицеров, Буде и Виллемаре, и волонтера Барта, также ветеранов из Россиньол. Кроме того, прибыли три новых вспомогательных офицера: лейтенанты де Фрегат Шикон де Сен-Брис, Муллон и Гург.[5]

18 мая 1779 г. Гермиона отбыл из Рошфора и поплыл по Река Шаранта, прибытие в Иль-д'Экс 21.[4] Она провела свои испытания, легко дистанцируясь Россиньол и, позже выгодно по сравнению с фрегатами Мужество и Médée.[4]

Карьера

Операции в Бискайском заливе

Гермиона совершил свой первый боевой вылет в конце мая.[7] 29, около Мыс Ортегал, она захватила британского капера Неповиновение, с 18 орудиями и 70 мужчинами. На следующий день она схватила другого капера, Решимость леди, 18 орудий и 119 человек.[8] Гермиона вернулся в Рошфор в начале июня.[9]

17 июня 1779 г. Гермиона отбыл из Рошфора в составе дивизии, в которую также входили Мужествопод Ла Ригодьер и Médée. Дивизия встретила 48-орудийную USS Bonhomme Richard и три меньших единицы, которые плыли с ней. Обе дивизии приняли других за врага и избегали контакта. [9]

В конце июля Гермиона и Мужество дежурил по сопровождению конвоя. 28 августа, после обмена 40 выстрелами, Гермиона захватил капера Hawker, или же ХокШтокер, мастер, из 14 орудий и 61 человека.[8] Хок улетел Weymouth 12 августа и ничего не поймал. От своего капитана Латуш получила коды британских каперов.[10] Латуш называется Ла-Корунья, где он продал Хок за 30 000 ливров [11] и укомплектовал свою команду.[12] Гермиона вернулся в Брест 18 сентября.[12]

2 октября Гермиона отправился патрулировать Ирландия.[13] 6 июня у Ушанта она захватила купеческий бриг. Анна, возвращаясь с Ямайки с ромом, сахаром и деревом. 21 марта шлюп Мари, возвращаясь из Лиссабона с фруктами и вином. А на следующий день бриг Пеликан, который доставлял соль из Португалии в Ньюфаундленд.[8] 27, г. Гермиона столкнулась с 26-пушечным капером, за которым гналась 36 часов. Ей пришлось отказаться от погони, когда к ее добыче присоединились два британских фрегата и катер, и сама бежать.[14]

С ноября[14] до 28 декабря, Гермиона прошел ремонт, чтобы получить медная обшивка,[8] стал всего лишь третьим кораблем французского флота, прошедшим такую ​​модернизацию.[15][Заметка 2] Она была повторно введена в строй в начале января 1780 года. [15] Она вылетела из Рошфора 24 и прибыла в Бискайский залив 27. Она получила повреждение такелажа во время шторма 13 февраля, но продолжила свою миссию, сопровождая конвой с Galathée. Она вернулась в Рошфор 19 февраля, и Латуш сообщил, что медь улучшила ее мореходные качества.[16]

Операции за пределами Америки

24 февраля 1780 года Латушу было поручено переправить Генерал Ла Файетт в Америку. Ла Файетт должен был вернуться в качестве эмиссара Людовик XVI к Джордж Вашингтон и объявляют, что Франция отправляет 6-корабельную эскадру и 5000 солдат в поддержку независимости Тринадцать колоний.[16] Гермиона также должен был нести 4000 единиц униформы для Континентальная армия, но найти их к моменту отъезда не удалось.[17]

Генерал Ла Файет встал на борт в Рошфоре 10 марта 1780 года. Гермиона отплыл в открытое море, но ночью 13-го ураган разорвал лонжерон ее грот и ей пришлось бросить якорь Иль-д'Экс произвести ремонт. 20 августа она снова отплыла, избегая встреч на пути, и прибыла в Бостон 27 апреля.[18] Последовало официальное празднование, сопровождавшееся оружейным салютом политическим и военным властям Франции и Тринадцати колоний.[19]

2 мая Латуш предложил патрулировать Бостонский залив и обезопасить его от британских каперов и фрегатов, что на следующий день одобрили власти Массачусетса.[20] 14, г. Гермиона отплыл и направился на север, пытаясь заманить в ловушку более мелкие британские военные корабли, но ничего не поймал и 21 мая, [21] она вернулась в Род-Айленд.[22]

28 мая Латуш получил инструкции от посла. Ла Люцерн патрулировать устье Река Делавэр с 26 июня. Латуш решил воспользоваться свободным временем, чтобы уйти от Нью-Йорка и перехватить британские сообщения.[21] 2 июня Гермиона захватили 100-тонную бригантину Томасс маслом, свечами и мылом.[23] 6 мая она перехватила Перезапускс солью.[23] Латуш отправил их обоих в Провиденс.[21]

Следующим утром, Гермиона обнаружил Военный шлюп, а шхуна, а снег и фрегат. Так как Гермиона приблизившись, снег и фрегат замедлили ход, чтобы прикрыть отход шлюпа и шхуны. Фрегат был 32-пушечным. HMS Ирис при Джеймсе Хокере. Гермиона и Ирис подняли свои флаги, и Действия от 7 июня 1780 г. последовало. После 90 минут перестрелки и перестрелки корабли вышли из боя. Гермиона получил значительные повреждения парусов, 10 убитых и 37 раненых.[24]

После битвы Гермиона вернулась в Ньюпорт, куда прибыла 8 августа. Она высадила своих раненых, произвела ремонт и вернулась в море 15 числа. [25] 4 июля она произвела салют из 13 орудий День независимости.

11 июня 1780 г. французский флот Expédition Particulière, Адмирал Ternay начали прибывать, сначала с 32-пушечным фрегатом Amazone под капитаном Лаперуз, далее 36 транспортов, 7 линейных кораблей[Заметка 3] и 3 других фрегата.[27][Примечание 4] С тех пор, Гермиона был прикреплен к эскадре «Тернея» в составе дивизии фрегатов под командованием капитана Жан-Мари де Вильнёв Сийяр,[28] с его флагом на Surveillante, а также содержащий Amazone.[29] Дивизия предприняла попытку вылета 21, но сразу же обнаружила, что британский флот блокирует Ньюпорт, и вернулась в гавань.[29] До октября фрегаты стояли на якоре, а экипаж помогал укреплять береговую оборону.[30]

28 октября 1780 г. Гермиона и Surveillante отбыл из Ньюпорта, сопровождая Amazone который направлялся во Францию. На следующий день у Нью-Йорка они схватили торговца. Филипп, с 28 бойцами и 16 4-фунтовыми орудиями,[23] наполненный апельсинами, вином и цукатами.[30]

Терней умер 15 декабря 1780 г., и капитан Sochet Des Touches сменил его на посту командира французской эскадры. Он решил подготовить вылазку против британской блокады. После подготовки эскадра отправилась в плавание 8 марта 1781 г. Гермиона как авангард. Утром 16, Гермиона обнаружил странный парус.[31] Погоня за неизвестным кораблем позволила ей обнаружить всю британскую эскадру. Де Туш сформировал боевую линию и вступил в бой, Битва при мысе Генри.[32] После битвы Гермиона вернулся в разведку,[33] захват купца Союз 19, [23] до 22 лет, когда Де Туш отстранил ее, чтобы сообщить в Конгресс США новости о битве. Гермиона прибыл рядом Филадельфия 25.[33]

Отправив депеши в Ла-Люцерн, Латуш забрал 30 французских моряков, которые были одолжены USS Ариэль. Он также загрузил груз муки для французской эскадры и отплыл в Ньюпорт. 14 апреля 1781 года при выгрузке муки затонул баркас, в результате чего погибли 12 моряков.[34] Гермиона затем вернулся в Филадельфию с дипломатической миссией. 4 мая на борту состоялся торжественный ужин на 100 мест для членов Конгресса США, Государственного совета Пенсильвании и различных городских властей.[35]

18 мая, когда вернулись американцы Ариэль во Францию, она и Гермиона отплыл в Ньюпорт, снова с грузом продовольствия для французской эскадры.[36]

Гермиона в действии на Морское сражение при Луисбурге, 21 июля 1781 г.

С июня 1781 г. Гермиона сформировал дивизию фрегатов под командованием Лаперуза, у которого был Astrée, поручено коммерческий набег.[36] 23 марта фрегаты покинули Бостон. Они захватили 18-пушечный корвет. Шип 12 июля, [23] и Гермиона преследовали HMS Задняя, который сбежал в Залив Святого Георгия.[37] 17 Гермиона и Astrée захватил 12-пушечный купец Дружба; на следующий день 8-пушечный торговец Феникс; а 19-го купец Локкард Росс. [23] 21 июля 1781 г. Гермиона и Astrée встретили британский конвой и вступили в бой, Морское сражение при Луисбурге[38] где захватили 14-пушечный корвет Джек.[23]

Когда Действия от 2 сентября 1781 г. развернулось недалеко от Бостона, Стрелец, Astrée и Гермиона вскарабкался в попытке поддержать Magicienne, но они не прибыли вовремя, и Чатам может сбежать со своим призом.[39]

10, Гермиона улетел из Бостона, неся 3 тонны пороха для предстоящего Осада Йорктауна.[40] Прибыл 29, Гермиона была немедленно поставлена ​​задача логистики для флота, и в следующие дни она перевозила скот из Линхейвена вместе с Ирис, Richemond, Diligente и Лоялист.[41] От 20 Гермиона вернулся на экран фрегата французской эскадры, пока Де Грасс не ушел в начале сентября. Она осталась за пределами Бостона вместе с Diligente и Ромул, переправка артиллерии и припасов для армии, сопровождение конвоев. 2 февраля 1782 г. Гермиона отправился во Францию ​​с Антуан Шарль дю У де Виомениль. Она прибыла в Иль-д'Экс 25.[23]

Индийский океан

После окончания Американская революционная война, Гермиона вернулась во Францию ​​в феврале 1782 года. Затем она вошла в состав эскадры, отправленной в Индию, чтобы помочь Suffren против англичан. Она прибыла на остров де Франс 14 июля 1783 года под командованием Дю Перу, но к тому времени уже действовало прекращение огня.[42]

С Мир Парижа в 1783 г. миссия была отменена и Гермиона вернулся в Рошфор в апреле 1784 г.[1]

Война первой коалиции

Когда Война первой коалиции вспыхнул 20 апреля 1792 г., и Гермиона вернулся на действительную службу под командованием капитана Мартин. С 7 мая 1793 г. она сопровождала конвои между Bayonne и Брест. В сентябре 1793 г. ее назначили сопровождать конвой между устьем Луары и рейдами Бреста.[43] 20 сентября 1793 г.[44] около 1830 г.,[43] она села на мель Le Croisic.[1]

Судьба

На земле Le Croisic, Гермиона из-за сильной протечки корпуса и невозможности снятия с мели во время нисходящего прилива. Ее экипаж выбросил за борт 12 орудий и якоря, чтобы стабилизировать ее. Восходящее море поднялось Гермиона какое-то время, но она была так повреждена, что откачка воды оказалась невозможной, и она осела на дне, где ее корпус начал разрушаться. На следующее утро в 10:00 Мартин эвакуировал свою команду на нескольких рыбацких лодках, которые пришли на помощь, сэкономив как можно больше оборудования, и покинул фрегат последним.[43]

Трибунал после крушения признал ее пилота Гийома Гиймена дю Конке виновным в ее гибели; ее командир, Капитан Мартин, был оправдан с честью.[1][43]

Наследие

Археология

22 июля 1984 года во время поиска останков двух британских кораблей подводный археолог-любитель Мишель Васкес обнаружил обломки корабля. Гермиона.[45]

С 10 августа 1992 г. Groupe de Recherche en Archéologie Navale провели магнитометрическую съемку местности.[46] Обломки корабля находились на 47 ° 17 295 северной широты; 02 ° 37 800 Вт,[47] и положительно идентифицированы Гермиона от калибра ядер, медной обшивки, размеров ключевой части и отсутствия 12-фунтовых пушек, которые Мартину удалось найти.[48]

ГРАН получил якорь, 16-мм мушкетные пули, пушечные ядра, кирпичи, старое 18-фунтовое орудие, которое, вероятно, использовалось в качестве балласта, гвоздь размером 29 мм × 10 мм и часть руля направления.[49][50] Кампания опроса завершилась 5 сентября 2005 г.[51]

Реконструкция

Основная статья: Французский фрегат Гермиона (2014)

В 1997 году в Рошфоре началась реконструкция. Новый корабль также носит название Гермиона.

18 апреля 2015 г. полноразмерная реплика Гермиона начал обратный рейс в Соединенные Штаты из Рошфора, Франция.[52][53] В июне 2015 года фрегат благополучно прибыл к американскому побережью.[54]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ 2 сентября 1779 года Латуш заявил, что во время шторма он достиг 15 узлов. [2]
  2. ^ После Gentille и Amazone в 1778 г. [15]
  3. ^ 80-пушечный Duc de Bourgogne, под Ternay d'Arsac (адмирал) и Медин (капитан флага ); то 74-пушка Нептун, под Sochet Des Touches, и Завоеватель, под La Grandière; и 64-пушечный Прованс под Ломбард, Пылкий под Бернар де Мариньи, Джейсон под La Clocheterie и Éveillé под Le Gardeur de Tilly [26]
  4. ^ Surveillante под Вильнёв Чиллар, Amazone под La Pérouse, и Bellone[26]

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Рош (2005), п. 241.
  2. ^ а б c d е ж Monaque (2000), п. 23.
  3. ^ а б Monaque (2000), п. 22.
  4. ^ а б c d Monaque (2000), п. 25.
  5. ^ а б c d Monaque (2000), п. 24.
  6. ^ Рош (2005), п. 387.
  7. ^ Monaque (2000), п. 26.
  8. ^ а б c d Monaque (2000), п. 33.
  9. ^ а б Monaque (2000), п. 27.
  10. ^ Monaque (2000), п. 28.
  11. ^ Monaque (2000), п. 29.
  12. ^ а б Monaque (2000), п. 30.
  13. ^ Monaque (2000), п. 31.
  14. ^ а б Monaque (2000), п. 32.
  15. ^ а б c Monaque (2000), п. 34.
  16. ^ а б Monaque (2000), п. 35.
  17. ^ Monaque (2000), п. 36.
  18. ^ Monaque (2000), п. 38.
  19. ^ Monaque (2000), п. 39.
  20. ^ Monaque (2000), п. 40.
  21. ^ а б c Monaque (2000), п. 41.
  22. ^ Сэмюэл Купер, письмо от 23 мая 1780 г., в Papers of John Adams, Vol.9
  23. ^ а б c d е ж грамм час Monaque (2000), п. 75.
  24. ^ Monaque (2000), п. 44.
  25. ^ Monaque (2000), п. 47.
  26. ^ а б Лакур-Гайе (1905), п. 645.
  27. ^ Monaque (2000), п. 48.
  28. ^ Лакур-Гайе (1905), п. 647.
  29. ^ а б Monaque (2000), п. 49.
  30. ^ а б Monaque (2000), п. 52.
  31. ^ Monaque (2000), п. 54.
  32. ^ Monaque (2000), п. 55.
  33. ^ а б Monaque (2000), п. 59.
  34. ^ Monaque (2000), п. 60.
  35. ^ Monaque (2000), п. 62.
  36. ^ а б Monaque (2000), п. 63.
  37. ^ Monaque (2000), п. 64.
  38. ^ Monaque (2000), п. 66.
  39. ^ Monaque (2000), п. 71.
  40. ^ Monaque (2000), п. 72.
  41. ^ Monaque (2000), п. 73.
  42. ^ Лакур-Гайе (1905), п. 661.
  43. ^ а б c d Жиро (2015).
  44. ^ Труд (1867), п. 290, том 2.
  45. ^ Ланоэль, Аньес (22 июня 2011 г.). "Il a vu l'originale". Sud Ouest. Sud Ouest. Получено 25 мая 2020.
  46. ^ "Naufrage de la frégate Гермиона". ГРАН. Получено 25 мая 2020.
  47. ^ "Expertise du site du naufrage". ГРАН. Получено 25 мая 2020.
  48. ^ «Экспертиза сайта: аутентификация». ГРАН. Получено 25 мая 2020.
  49. ^ "Expertise du site le matériel". ГРАН. Получено 25 мая 2020.
  50. ^ "Remontée de l'ancre de l'Hermione". Франция 3 региона. Получено 25 мая 2020.
  51. ^ Гройзело, Винсент (5 сентября 2005 г.). "Ultime Plongée sur l'épave de l'Hermione". Mer et Marine. Получено 25 мая 2020.
  52. ^ «Гермиона 2015». www.hermione2015.com. Архивировано из оригинал на 2017-07-06. Получено 2017-07-27.
  53. ^ "Accueil EN" (На французском). Получено 2017-07-27.
  54. ^ Юхас, Алан (05.06.2015). "Копия французского корабля прибывает в Вирджинию, чтобы встретить героя - снова 235 лет спустя". Хранитель. ISSN  0261-3077. Получено 2017-07-27.

Рекомендации

внешняя ссылка