Fiat G.5 - Fiat G.5
Fiat G.5 | |
---|---|
Роль | Двухместный пилотажный турист или тренажер |
национальное происхождение | Италия |
Производитель | Fiat |
Первый полет | 1933 |
В Fiat G.5 был Итальянский двухместный пилотажный турист или тренажер, разработанный и изготовленный Fiat Aviazione в небольшом количестве.[1]
Разработка
Первоначально разработанный как двухместный легкий пилотажный тренажер, G.5 представлял собой свободнонесущий моноплан с низкорасположенным крылом и мощностью 135 л.с. (101 кВт). Fiat A.70 радиально-поршневой двигатель.[1] Было исправлено шасси с хвостовым колесом и тандемные открытые кабины для инструктора и ученика.[1]
Тип был построен в небольших количествах, и за ним последовал прототип. G.5 / 2 с перевернутым рядным 140 л.с. (104 кВт) Fiat A.60.[1] Также было построено небольшое количество окончательного варианта. G.5bis который был оснащен двигателем Fiat A.70 с более высокой мощностью 200 л.с. (149 кВт).[1]
Более поздняя история и операции
Некоторые самолеты позже были модифицированы до одноместной конфигурации.[1]Один из примеров зарегистрированного G.5bis I-BFFI, просуществовал в гражданской собственности и эксплуатации как минимум до 1955 г.[2] и сейчас хранится в музее.
Варианты
- G.5
- Серийный вариант мощностью 135 л.с. (101 кВт) Fiat A.70 радиальный двигатель.[1]
- G.5 / 2
- Прототип с мощностью 140 л.с. (104 кВт) Fiat A.60 рядный двигатель.[1]
- G.5bis
- Улучшенный вариант с 200 л.с. (149 кВт) Fiat A.70 радиальный двигатель.[1]
Технические характеристики (G.5bis)
Данные из [1]
Общие характеристики
- Экипаж: два
- Длина: 7,93 м (26 футов 0 дюймов)
- Размах крыльев: 10,46 м (34 футов 4 дюйма)
- Высота: 2,44 м (8 футов 0 дюймов)
- Площадь крыла: 17,18 кв.м.2 (184,9 кв. Футов)
- Пустой вес: 630 кг (1389 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 850 кг (1874 фунтов)
- Электростанция: 1 × Fiat A.70 7-цилиндровый радиально-поршневой двигатель, 150 кВт (200 л.с.)
Спектакль
- Максимальная скорость: 265 км / ч (165 миль / ч, 143 узлов)
- Классифицировать: 635 км (395 миль, 343 миль)
- Практический потолок: 7000 м (23000 футов)
Рекомендации
Примечания
Библиография
- Грин, Уильям (1955). Самолет мира. MacDonald & Co (Publishers) Ltd.
- В Иллюстрированная энциклопедия самолетов (Работа по частям 1982-1985). Издательство Орбис.