CANSA C.4 - CANSA C.4
C.4 | |
---|---|
Роль | Тренер / tourer |
национальное происхождение | Италия |
Производитель | Construzioni Aeonautiche Novaresi S.A (CANSA ) |
Первый полет | 1942 |
В CANSA C.4 был одномоторный, кабина открытая, тандем сиденье учебно-тренировочный самолет и турер прилетел Италия в 1942 г.
Дизайн и развитие
Последний из трех дизайнов тренажеров CANSA, которым предшествует C.5 и C.6, C.4 был единственным моноплан. У него был низкий, крыло прямое сужающееся; нет закрылки были подогнаны. В оперение было обычным, с хвостовой оперение установлен наверху фюзеляж. В лифты были разделены так, что несбалансированные руль, который доходил до низа фюзеляжа, мог перемещаться между ними. В плавник и руль вместе были с прямыми кромками и закругленными вершинами.[1]
В ткань покрыта Фюзеляж был плоским, с закругленным настилом. Два пассажира сидели отдельно кабины, передний у крыла передний край и второй конец позади средний аккорд. Кабины были открытыми, но с ветровыми и короткими боковыми стеклами. C.4 был оснащен 4-цилиндровым двигателем мощностью 67 кВт (90 л.с.). в соответствии, с воздушным охлаждением, перевернутый двигатель CANSA C.80. У него был фиксированный, обычная ходовая часть с хвостовым упором.[1]
C.4 создавался как учебно-тренировочный самолет, так и туристический.[1] но производственные номера не известны.
Характеристики
Данные из Итальянские гражданские и военные самолеты 1930-1945 гг.[1]
Общие характеристики
- Емкость: 2
- Размах крыльев: 12,12 м (39 футов 9 дюймов)
- Площадь крыла: 12,10 м2 (130,2 кв. Футов)
- Пустой вес: 400 кг (882 фунта)
- Вес брутто: 640 кг (1411 фунтов)
- Электростанция: 1 × CANSA C.80 4-цилиндровый рядный перевернутый с воздушным охлаждением, 67 кВт (90 л.с.)
- Пропеллеры: 2-лопастной
Спектакль
- Максимальная скорость: 216 км / ч (134 миль / ч, 116 узлов)
- Классифицировать: 640 км (400 миль, 350 миль)
- Практический потолок: 4,160 м (13,650 футов)