От фермы до рыночной дороги 2004 - Farm to Market Road 2004

От фермы до рыночной дороги 2004
Информация о маршруте
Длина	46.901 миль[1] (75.480 км)
Существовал	1953 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец	Ш 36 возле Джонс Крик
	SH 332 в Озеро Джексон SH 288 в озере Джексон Ш 6 в Hitchcock I-45 в La Marque
Северный конец	SH 3 в Texas City
Место расположения
Графства	Brazoria, Галвестон
Система автомобильных дорог
Шоссе в Техасе Межгосударственный НАС. Состояние Потери Петли Шпоры FM / RM Парк Rec ← FM 2003 FM 2005 →

От фермы до рыночной дороги 2004 (FM 2004) это от фермы до рыночной дороги в Brazoria и Галвестон округа Техас.^[1]

Описание маршрута

FM 2004 начинается у села Джонс Крик и TDCJ Клеменс Юнит тюрьма, на пересечении с Ш 36; проезжая часть мимо SH 36 FM 2611.^[2] Маршрут идет на северо-восток, пересекая Река Бразос и вход Озеро Джексон, где он пересекается SH 332 а затем SH 288 скоростная автомагистраль к северу от торгового центра Brazos.^[3] FM 2004 проходит через Richwood перед въездом в некорпоративные районы округа Бразория, к югу от Дэнбери и Ливерпуль, и к северу от Национальный заповедник дикой природы Бразория. Шоссе пересекает крутой мост через Шоколадный байу и проходит мимо химических заводов перед въездом в округ Галвестон.^[4] Маршрут поворачивает дальше на север, пересекая Ш 6 в Hitchcock. Маршрут начинается с краткого параллелизма с FM 1764 в La Marque незадолго до пересечения с IH 45. FM 1764 поворачивает на восток мимо перекрестка IH 45, а FM 2004 возобновляет свой северный маршрут через Texas City, проезжая мимо Молла Материка и заканчивая в SH 3.^[5][1]

В 2005 году участок округа Бразория на FM 2004, от линии округа Галвестон до SH 36, был назначен Мемориальное шоссе Джейсона Олиффа в честь заместителя шерифа округа Бразория Джейсона Олиффа.^[6] Олифф был убит 5 декабря 2005 года, когда зажег сигнальные ракеты перед заводом BP Amoco на FM 2004 к юго-западу от перекрестка FM 2917.^[7]

История

FM 2004 был впервые назначен в округе Галвестон 17 декабря 1952 года; его маршрут тогда был от SH 3 до SH 6 и заменил раздел FM 1765 к югу от его западной конечной остановки. Он был расширен до 288 SH в округе Бразория 28 июня 1964 года, заменив большую часть FM 1561, который был отменен. Оставшаяся часть трассы FM 1561 на север до SH 6 стала частью FM 646. На южной конечной станции произошли еще два изменения: короткое расширение с SH 288 до SH 332 на озере Джексон 1 июня 1965 года и расширение до нынешней конечной остановки на SH. 36 29 сентября 1977 г. TxDOT отредактировал обозначение к 17 сентября 1979 г., чтобы указать на разрыв в FM 1764 (который был там с момента обозначения); эта поправка была исключена из официального описания 16 октября 1989 г.^[1]

27 июня 1995 года пробег исходного участка между SH 3 и SH 6 был переведен в Городская дорога 2004 (UR 2004); как и в случае с другими городскими дорогами, TxDOT продолжает отмечать маршрут маркером «Farm Road».^[8]

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми[9]	км	Направления	Примечания
Brazoria	​	0.0	0.0	Ш 36 / FM 2611 – Brazoria, Свободный порт	Южный вокзал
	Озеро Джексон	5.4	8.7	SH 332 – Brazoria, Clute
		6.6	10.6	SH 288 (Нолан Райан Экспви.) - Angleton, Clute
	Richwood	9.7	15.6	Автобус. SH 288 (Бул. Бразоспорт) - Angleton, Clute
	​	13.3	21.4	FM 523 – Angleton
	​	29.4	47.3	FM 2917 – Шоколадный байу
Галвестон	Hitchcock	36.5	58.7	FM 646 – Санта-Фе
		40.7	65.5	Ш 6
	La Marque	42.4	68.2	FM 1765 (Техасский проспект) - Санта-Фе
		44.1	71.0	FM 1764 Запад - Санта-Фе	Южный конец параллелизма FM 1764
		44.2	71.1	I-45 – Хьюстон, Галвестон
	Texas City	44.4	71.5	FM 1764 восток (Эммет Ф. Лоури Экспви.)	Северная часть параллелизма FM 1764
		47.0	75.6	SH 3 (Галвестон роад.) - Дикинсон, La Marque	Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

•  Техасский портал
•  Портал автомобильных дорог США

Рекомендации

1. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 2004». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2011-01-08.
2. Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 565. OCLC  867856197. Получено 2011-01-08.^{[мертвая ссылка ]}
3. Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 564. OCLC  867856197. Получено 2011-01-08.^{[мертвая ссылка ]}
4. Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 584. OCLC  867856197. Получено 2011-01-08.^{[мертвая ссылка ]}
5. Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 583. OCLC  867856197. Получено 2011-01-08.^{[мертвая ссылка ]}
6. Палата представителей Техаса, 80-я сессия, HB 1682. [1]. Проверено 8 января 2011.
7. «Заместитель вне дежурства умер на второй работе». Click2Houston.com. 2005-12-05. Архивировано из оригинал на 2009-11-05. Получено 2011-01-08.
8. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Городская дорога № 2004». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2011-01-08.
9. Google (2011-01-08). "Обзорная карта дороги от фермы до рынка 2004 г. Расстояния между развязками" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2011-01-08.