Escadrille C46 - Escadrille C46
| Эскадрильи C46 / R46 / LET46 / C46 | |
|---|---|
| Активный | 1915–1918 |
| Страна |  Франция |
| Ответвляться |  French Air Service |
| Тип | Разведывательная / бомбардировочная эскадрилья |
| Боевые почести | Процитировано четыре раза в заказах; Награжден Fourragere из Croix de Guerre; Награжден Fourragere из Médaille militaire |
Эскадрильи 46 (также известный как Escadrille R46 и Escadrille Let46) была французской бомбардировочной эскадрильей времен Второй мировой войны. Хотя обычно они выполняли функции разведки и бомбардировщиков, они также летали в качестве боевых кораблей для сопровождения бомбардировочных миссий. Эскадрилье было уничтожено 37 немецких самолетов.
История
Эскадрильи 46 («малая эскадрилья 46») была основана в марте 1915 года с двухмоторным трехместным двигателем. Каудроны, следовательно Escadrille C46. Первоначально прикреплен к VI Армейэскадрилья отправлена в II Армия в сентябре 1915 г.[1]
Эскадрилья летела своим Кодрон G.IV бомбардировщики во время Битва при Вердене, который стартовал 21 февраля 1916 года. В июне он был переоборудован Кодрон R.IVs; их обозначение изменено на Эскадрильи R.46. Затем, начиная с 1 июля, будучи прикрепленным к VI Армей, он боролся в Битва на Сомме как это произошло.[1]
15 января 1917 года подразделение получило свое первое упоминание, еще имея VI Армей. Несмотря на летающие бомбардировщики, они сбили 15 немецких самолетов. Два месяца спустя они обменяли бы свои каудроны на Леторд Let.1 Тип 1с. Их обозначение изменено на Escadrille Let 46.[1]
Когда Битва при Эне началось в апреле 1917 г., Escadrille Let 46 был прикреплен к Феликсу Брокару Groupe de Combat 12 для боя. Когда их командир, Дидье Лекур Бабушка, его замена, Марсель Блох возглавил его, когда он снова переоборудовался, на этот раз с Кодрон R.XI три сидящих бомбардировщика. Обозначение агрегата изменилось на Escadrille C46 17 февраля 1918 г. Эскадрилья действовала в составе Groupe de Combat 15 в регионе Шампань до 14 мая 1918 г.[1]
Затем, в последние месяцы войны, эскадрилья была объединена с другими эскадрильями во все более крупные временные авиационные подразделения. 12 сентября 1918 г. во время боев в 1er Armee сектор, он был награжден второй наградой за доблесть, заработав эскадрилья право на Fourragere из Croix de Guerre. Десять дней спустя его отправили в поддержку 1-й американской армии в Битва при Сен-Миеле. 23 сентября 1918 г. эскадрилья был назначен летать в качестве боевых кораблей для защиты бомбардировщиков, поскольку Кодрон R.XIs Установлено пять пулеметов за штуку.[2] 28 сентября он получил третье цитирование.[1]
Эскадрильи 46 закончилась Первая мировая война, в которой было уничтожено 37 самолетов противника. Они получат четвертую послевоенную ссылку, 4 февраля 1919 года. Эта цитата давала юниту право показывать Fourragere из Médaille Militaire.[1]
Командиры
- Capitaine Legardeur: март 1915 г.
- Лейтенант Дидье Лекур Бабушка: Февраль 1916 г. - погиб в бою 10 мая 1917 г.
- Capitaine Марсель Блох
- Лейтенант Ресел: октябрь 1918 г.[1]
Известные члены
- Лейтенант Дидье Лекур Бабушка
- Лейтенант Жан Лост
- Адъютант-повар Мари Виталис[1]
Самолет
- Двухмоторный трехместный Каудроны: Март 1915 г.
- Кодрон G.IIIs
- Кодрон G.IVs
- Кодрон R.IVs: Первый полет в июне 1916 г.
- Леторд Let.1: Поставляется в марте 1917 г.
- Кодрон R.XIs[1]