Шлюп типа Eclipse - Eclipse-class sloop
 HMS Сириус | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Затмение учебный класс |
| Строители: |
|
| Операторы: |  Королевский флот |
| Предшествует: | Amazon учебный класс |
| Преемник: | Фантом учебный класс |
| Построен: | 1867–1870 |
| В сервисе: | 1867–1921 |
| Завершенный: | 7 |
| Утилизировано: | 7 |
| Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
| Тип: | деревянный винтовой шлюп (потом корвет ) |
| Смещение: | 1760 длинных тонн (1790 т) |
| Тонны нагрузки: | 1,268 бм |
| Длина: | 212 футов (64,6 м) (п / п ) |
| Луч: | 36 футов (11,0 м) |
| Проект: | 16 футов 6 дюймов (5,0 м) |
| Глубина: | 21 фут 6 дюймов (6,6 м) |
| Установленная мощность: | 1,946–2,518 ihp (1,451–1,878 кВт) |
| Движение: |
|
| План паруса: | Барк или же Судовая установка |
| Скорость: | 12–13 узлы (22–24 км / ч; 14–15 миль / ч) |
| Дополнение: | 180 |
| Вооружение: |
|
- О защищенном крейсере 1894 года см .: Крейсер типа Eclipse
В Затмение учебный класс был учебный класс из семи 6-пистолетных деревянных шурупов шлюпы построен для Королевский флот между 1867 и 1870 годами. Они были перевооружены и переквалифицированы в 12-пушечные. корветы в 1876 году. Были предложены еще два судна, но они так и не были заказаны.
Дизайн
Развитие Amazon учебный класс, они были разработаны Эдвард Рид, Королевский флот Директор по военно-морскому строительству. Корпус был деревянным, но с железными поперечинами и таранный лук был подогнан.[1]
Движение
Двигательная установка обеспечивалась двухцилиндровым горизонтальным паровым двигателем с одним винтом. Спартанский, Сириус и Tenedos имели составные паровые машины, а остальные представители класса имели паровые машины одинарного расширения.
План паруса
Все корабли этого класса были построены с судовая установка, но это было заменено барк буровая установка.
Вооружение
В Затмение Класс был разработан с двумя 7-дюймовыми (6½ тонными) нарезными орудиями с дульным заряжанием, установленными на направляющих, и четырьмя 64-фунтовыми нарезными орудиями с дульным заряжанием.[1] В 1876 году они были переклассифицированы в корветы и имели на вооружении 12 64-фунтовых нарезных орудия с дульным заряжанием.
Корабли
| Имя | Судостроитель | Запущен | Судьба |
|---|---|---|---|
| Даная | Портсмутская верфь | 21 мая 1867 г. | Пост в военном ведомстве в 1886 году и продан 15 мая 1906 года.[1] |
| Бланш | Верфь Chatham Dockyard | 17 августа 1867 г. | Продан Замку за разрушение в сентябре 1886 г. |
| Затмение | Верфь Sheerness | 14 ноября 1867 г. | Поступил в военное ведомство как туша для хранения мин с 1888 по 1892 год. Продан в 1921 году.[1] |
| Сириус | Портсмутская верфь | 24 апреля 1868 г. | Продан Каслу за прорыв в Чарльтоне в 1885 году.[1] |
| Спартанский | Deptford Dockyard | 14 ноября 1868 г. | Продан Замку за нарушение 7 ноября 1882 г.[1] |
| Дидона | Портсмутская верфь | 23 октября 1869 г. | Халк в 1886 году. Переименован. Актеон II в 1906 г. Продан Дж. Б. Гарнхему за взлом 17 июля 1922 г.[1] |
| Tenedos | Devonport Dockyard | 13 мая 1870 г. | Продан Г. Петвику из Плимута за взлом в ноябре 1887 г.[1] |
| Прозерпина | - | - | Утверждено 18 декабря 1866 г., но не заказано[1] |
| Диомед | - | - | Утвержден 18 декабря 1866 г., но отменен 30 апреля 1867 г.[1] |
Примечания
Библиография
- Баллард, Г. А. (1938). "Британские шлюпы 1875 года: Меньший тип с тараном". Зеркало моряка. Кембридж, Великобритания: Общество морских исследований. 24 (Апрель): 160–75.
- Шено, Роджер; Колесник, Евгений М., ред. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг.. Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.