Железная дорога Дортмунд – Зоест - Dortmund–Soest railway

Железная дорога Дортмунд – Зоест
Обзор
Родное имя	Bahnstrecke Dortmund – Soest
Номер строчки	2103
Locale	Северный Рейн-Вестфалия
Служба
Номер маршрута	431
Технический
Длина линии	54 км (34 миль)
Количество треков	2
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 ^1⁄2 в) стандартный калибр
Электрификация	15 кВ / 16,7 Гц Контактная сеть переменного тока
Скорость работы	150 км / ч (93 миль / ч) (макс)
Карта маршрута Легенда Основная линия из Хамма Линия из Люнена 164.4 Дортмунд Hbf Линия на Ванне-Эйкель Основная линия на Бохум / Виттен Дортмунд Вест (планируется) S 4; линии из Дортмунд-Люттгендортмунд и Унне Линия городской железной дороги на Виттен S 5 линии из Дортмунд-Дортмундерфельд, D-Huckarde и D-Lüttgendortmund 169.3 Перекресток Schnettkerbrücke 170.1 Дортмунд Сигнал-Идуна-Парк * Соединительная линия с рейнской линией Бывший Рейнская линия Бывший Элиас Железнодорожный Ранее из Элиас Железнодорожный 173.0 Дортмунд-Хёрде Железная дорога Ардея в Изерлон 177.0 Дортмунд-Аплербек 179.6 Дортмунд-Зельде Линия из Хагена 182.0 Holzwickede Линия городской железной дороги от Унна-Кенигсборн S 4 188.9 Унна Линия на Фрёнденберг Линия в Хамм 193.7 Люнерн 196.9 Хеммерде 204.6 Верль 207.9 Westönnen 210.9 Остённен Линия из Хамма 218.4 Soest Линия на Варбург Источник: Немецкий железнодорожный атлас.[1] * ранее Dortmund Westfalenhalle

В Железная дорога Дортмунд – Зоест это строка в Немецкое государство из Северный Рейн-Вестфалия. Он бежит от Dortmund Hauptbahnhof через южный район Дортмунда Хольцвиккеде до Унна и оттуда через Hellweg Börde параллельно с Haarstrang хребет на южной окраине Вестфальская низменность через Верль к Soest. Поскольку линия была открыта в 1855 году, она является одной из старейшие железные дороги Германии.

Этот электрифицированный маршрут полностью двухпутный и классифицируется как основная линия. Подается на всю длину Regionalbahn РБ 59 Hellwegbahn служба Сеть Hellweg.

История

После того, как первоначальное предложение о строительстве железной дороги от Дортмунда до Зоста было одобрено в 1850 г., 3 июня 1852 г. Прусский король, Фридрих Вильгельм IV издал приказ кабинета, разрешающий строительство линии из Дортмунда-Hörde Соесту. Строительство началось 15 сентября 1853 года в Верле. После первого пробного запуска 7 июня 1855 г. Железнодорожная компания Бергиш-Меркише (Немецкий: Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft9 июля 1855 года первый поезд из Дортмунда в Зоест прошел по расписанию. В 1866 году линия была двухпутной, а к концу 1970 года была электрифицирована.^[2]

Операции

Eurobahn Hellweg-Bahn сервис в Вестённене

Regionalbahn RB 59 Hellweg-Bahn услуги курсируют на линии Дортмунд – Соест каждые полчаса с понедельника по пятницу и каждый час по субботам и воскресеньям.

В Hellweg-Bahn эксплуатируется Eurobahn компания с 14 декабря 2008 г., после выигрыша контракта. Этими услугами управляет Stadler FLIRT Электрические блоки на скорости до 160 км / ч (99 миль / ч).

Финансами и тарифами линии управляет Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (Транспортная ассоциация Рейн-Рур, VRR) и Verkehrsgemeinschaft Ruhr-Lippe (Транспортное сообщество Рур-Липпе, VRL).

Рекомендации

1. Eisenbahnatlas Deutschland [Немецкий железнодорожный атлас]. Schweers + Wall. 2009. С. 52, 139. ISBN  978-3-89494-139-0.
2. «Маршрут 2103: Дортмунд - Зоест». Железнодорожный архив NRW (на немецком). Андре Джуст. Получено 1 февраля 2014.

дальнейшее чтение

• Гюнтер Краузе (2005). "Die Hellweg Bahn. Vom Revier aufs Land. 150 Jahre Dortmund-Soest". Eisenbahn Geschichte (на немецком языке) (11): 42–50.
• Аксель Хеймсот (2006). Die Wiederentdeckung des Hellwegs - Regionale Identität im Spiegel verkehrspolitischer Diskussionen bis zum Bau der Dortmund-Soester-Eisenbahn (на немецком). Эссен: Klartext Verlag. ISBN  3-89861-591-X.