Муниципальный аэропорт Доджвилля - Dodgeville Municipal Airport
Муниципальный аэропорт Доджвилля | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Муниципальный аэропорт | ||||||||||
Место расположения | Dodgeville | ||||||||||
Открыт | Май 1967 | ||||||||||
Закрыто | 1989-1990 | ||||||||||
Часовой пояс | CDS (-5:00) | ||||||||||
• Летом (Летнее время ) | CST (-6:00) | ||||||||||
ВысотаAMSL | 1,245 футов / 379 м | ||||||||||
Координаты | 42 ° 59′43 ″ с.ш. 90 ° 08′33,5 ″ з.д. / 42,99528 ° с.ш. 90,142639 ° з.д.Координаты: 42 ° 59′43 ″ с.ш. 90 ° 08′33,5 ″ з.д. / 42,99528 ° с.ш. 90,142639 ° з.д. | ||||||||||
карта | |||||||||||
Муниципальный аэропорт Доджвилля | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
|
В Муниципальный аэропорт Доджвилля был муниципальный аэродром недалеко от Доджвилл, Висконсин. Первоначально называвшийся аэропортом губернатора Доджа Куинна, он работал примерно с 1967 по 1989–1990 годы. Позже недвижимость была куплена местной строительной фирмой. По состоянию на 2017 год все еще существуют взлетно-посадочная полоса, пандус и ангар, а открытые мощеные поверхности используются для хранения оборудования. Единственный уцелевший аэропорт в округе Айова находится в Минерал Поинт, Висконсин.
История
Построенный в период с мая по декабрь 1967 года, он работал как небольшой немощеный муниципальный аэропорт под названием «Аэропорт Губернатор Додж Куинн». Точная дата неизвестна, поскольку она не появляется на диаграмме разреза Милуоки до декабря 1967 года. Позже в течение следующих 3 лет он был переименован в Доджвилл, согласно диаграмме разреза в Милуоки за май 1970 года.
Аэропорт Доджвилл закрылся (по неизвестным причинам) в какой-то момент между 1989–1990 годами, поскольку он не был изображен на диаграммах Чикаго в мае 1990 или апреле 1994 года.[1]
Дисплей С-97
Одна из достопримечательностей этого района в настоящее время демонстрируется в гостинице рядом с муниципальным аэропортом Доджвилля. В 1977 году бывшие владельцы Don Q Inn купили старый Боинг C-97G.[1] Его история связана с двумя рекламными роликами Меркурий Пума в 1975 году и актриса Фарра Фосетт подпись должна была быть на фюзеляже, пока она не была закрашена примерно в 2010 году. Самолет с бортовым номером N227AR (S / N 52-2764),[2] был построен в 1952 году и налетал в общей сложности 10 068 часов, прежде чем приземлился в аэропорту, что вызвало широкую огласку в аэропортах, сравнительно крошечных 2800 футов в 1977 году. Когда он приземлялся, основные стойки шасси имели полные 3 фута (0,91 м) за пределами взлетно-посадочной полосы, создавая облако пыли, когда пилот Дик Шмидт[3] нажал на тормоза и заглушил двигатели, чтобы остановить массивный самолет.[4]
Первоначальные планы предусматривали преобразование самолета в ресторан рядом с гостиницей, но когда это оказалось маловероятным, владелец решил оставить его нетронутым и сделать своего рода музеем.[5] Какое-то время самолет использовался для хранения, но был очищен перед тем, как прийти в аварийное состояние.[1]
Рекомендации
- ^ а б c Пол Фриман. "Муниципальный аэропорт Доджвилля (55C), Доджвилл, Висконсин". Заброшенные и малоизвестные аэродромы. Получено 24 октября 2015.
- ^ "Данные самолета N227AR". Airport-Data.com. Получено 24 октября 2015.
- ^ Барнс, Кайла (11 декабря 2014 г.). «Томас рассказывает о посадке Boeing C-97G в отеле Don Q Inn». Хроники Доджвилля. Получено 24 октября 2015.
- ^ Том Фармакис (24 сентября 2004 г.). «Мужчина ... План ... Самолет». thompharmakis.com. Информационные бюллетени Land's End. Получено 24 октября 2015.
- ^ "C-97G в Доджвилле, Висконсин". Военные мемориалы Висконсина. 2009. Архивировано с оригинал 24 октября 2015 г.. Получено 24 октября 2015.