Процесс подрывных решений - Disruptive solutions process

В процесс подрывных решений (DSP) - это концепция внедрения инноваций, применяемая к части предотвращения неудач процесс боевых действий, часто в тактический или оперативный уровень, прежде всего в приложениях Air National Guard. Однако он успешно использовался в других государственных учреждениях и в частном секторе. В ее основе лежит идея итеративной, недорогой и первоклассной разработки. Термин «разрушительный» был заимствован из маркетингового термина. прорывные технологии. DSP был создан в 2005 году летчик-истребитель и ВВС США /Авиация Национальной гвардии Полковник Эдвард Воан.[1]

Обзор

Типичный бюрократический подход в оборонной промышленности к решению проблем включает изысканные корпоративные решения, требующие длительного времени выполнения, создания крупных постоянных команд и относительной негибкости. Длительные циклы разработки и сроки выполнения, связанные с этим подходом, иногда приводят к появлению решения, которое больше не актуально.[2] Недавние попытки устранить неэффективность могут включать подавляющее большинство с превосходным финансированием, ресурсами и людскими ресурсами - например, возьмите любую крупную разработку систем оружия, такую ​​как новый истребитель или ИТ-систему.[3] И наоборот, когда ресурсы ограничены, бюрократический персонал применяет тактику постоянного совершенствования процессов, аналогичную той, что используется в Кайдзен, полное управление качеством, и Lean Six Sigma. Это еще больше препятствует инновациям и увековечивает малоценные программы и рабочие группы, которые следует полностью исключить, а не «улучшать».

Потому что большинство предотвратимых происшествий, связанных с безопасностью, вызвано человеческим фактором (83% расходов ВВС за 2007 финансовый год из-за человеческого фактора по данным Центра безопасности ВВС)[4] и может быть отнесена к человеческим культурным и поведенческим проблемам, согласно DSP, безопасность может и должна однозначно применять «разрушительное» решение, предназначенное для решения проблем. Такой разрушительный, итеративный подход может оказаться неприемлемым в других крупных бюджетных программах, ориентированных на оборудование, таких как закупка и производство самолетов.

Чтобы решить культурные проблемы безопасности, связанные с предотвращением несчастных случаев в крупной бюрократии, управление безопасности Национальной гвардии ВВС США применило разрушительный подход к определению требований, выявлению проблем, проверке решений, финансированию и закупкам. Использование Бойда: наблюдение, ориентация, решение, действие Цикл OODA Для оценки эффективности и результативности процесса была создана ЦОС. Однако борьба с бюрократией не лишена недостатков. Помещения и дымоходы[требуется разъяснение ] внутри системы пытаются защитить свою «территорию» и «полосы движения» с помощью правил, положений и непрерывных административных задержек и бумажной работы. Все это требует приверженности набору долгосрочных решений, при этом постоянно меняя само решение, чтобы преодолеть бюрократические препятствия.

По словам Кристофера Гергена и Грегга Ванурека в их статье «Отражение рецессии с помощью« адаптивной настойчивости »», опубликованной в Harvard Business Review, апрель 2009 г., подход DSP является одновременно настойчивым и адаптивным, что делает его предпринимательским. «Настойчивость - это отказ сдаваться даже перед лицом невзгод. Адаптация - это сокращение времени до успеха за счет изобретательности и гибкости.« Адаптивная настойчивость »подразумевает чередование ожидания, смены курса и его удержания, ловко преодолевая этот парадокс. с апломбом ".[5]

Основной процесс

«Процесс» выполняется аналогично Венчурный капиталист портфолио проектов, в котором команда вкладывает небольшие средства во многие подрывные идеи. Этапы процесса не являются строгими и могут быть исключены, объединены или переупорядочены в зависимости от желаемого результата. Затем команда оценивает начальные демонстрации и проверки (DEM / VAL) этих решений, выбирая только для полной разработки тех, которые показывают успех и окупаемость инвестиций. В упрощенной модели OODA (Наблюдать, Ориентировать, Решить, Действовать) шаг 1 будет наблюдаться, шаги 2 и 3 объединяются для формирования ориентации, шаги 4 и 5 являются решающими, а шаг 6 - действием.

По сути, DSP - это шестиэтапный процесс, который противоречит военной мантре «управляемость требованиями», которая смотрит назад, и вместо этого фокусируется на прогнозировании будущих потребностей рынка, которые в конечном итоге станут формальными требованиями, но в настоящее время не идентифицируются как таковые. Это достигается путем рассмотрения действий по решению проблем на первом месте и масштабирования этих решений. Эти шесть шагов, если их применять быстро, могут опередить признание, обеспечивая жизнеспособные решения в нужный момент и в нужное время:

1. ПОЛЕВОЙ ОПРОС - РАЗРАБОТКА ИДЕИ: используйте сеть профессионалов на уровне полевого подразделения для определения передовых методов предотвращения несчастных случаев, обучения, расследования несчастных случаев, закупок и других инструментов. Проектируйте неопубликованные требования, включая конечных потребителей в процесс разработки идей. Ищите полные и частичные решения.

2. КОНСОЛИДАЦИЯ / СТОЙКА И СТЕКА: эвристически отсортируйте список идей по группам на основе требований к ресурсам, подтвержденных данных, использования технологий, выполнения задач, выявленных потребностей Министерства обороны, Инструкций ВВС и Бюро Национальной гвардии. Основываясь на выбранных циклах разработки, ежемесячно, ежеквартально и т. Д., Ранжируйте все проекты на основе общей ценности для силы с использованием алгоритма оценки DSP (ссылка будет опубликована после публичного выпуска алгоритма).

3. ИСКЛЮЧИТЕ НЕПРАВИЛЬНЫЕ СООТВЕТСТВИЯ. Найдите в списке те элементы, которые требуют серьезного оборудования, финансирования на уровне Главного командования ВВС или других особых, труднодоступных средств или процессов. Программы корпоративного уровня и / или изысканные программы - проклятие для этого инновационного процесса. Кроме того, исключите из рассмотрения решения, которые дублируют или напрямую конкурируют с будущими программными или существующими военными программами, если экономия затрат не является значительной. Удалите те программы, которые не масштабируются по объему.

4. ВЫБЕРИТЕ И DEM ​​/ VAL: Рассмотрите потребности в ресурсах и быстро найдите финансирование полевого подразделения или начальные деньги штаб-квартиры в диапазоне менее 50 тысяч долларов для выполнения ограниченной концепции DEM / VAL. Многие технологические решения можно продемонстрировать при небольшом начальном финансировании или без него. Офис безопасности Air National Guard представил презентацию о творческом финансировании без бюджета. Используйте механизмы быстрого заключения контрактов через государственный подрядчик, в основном нанимая SBA резервы, общие соглашения о покупке или ранее приобретенные активы, которые могут быть переведены в текущее использование. Для этого требуются опытные сотрудники по контрактам и персонал, прошедший подготовку по выполнению основных функций представителя государственного подрядчика или технического представителя подрядчика. Ключевым моментом является устранение препятствий для казни, которые обычно задерживают другие военные усилия.

5. ИТЕРАЦИЯ ДЛЯ РЕЗУЛЬТАТОВ: С самого начала определите определение успеха. Поддающийся измерению и подотчетности. Продемонстрировать измеримые результаты в течение шести месяцев и искать дополнительное внешнее и масштабируемое финансирование из таких источников, как DARPA, Совет по надзору за безопасностью обороны (DSOC), другие службы, другие государственные учреждения и т. Д. Сопоставьте требования с ресурсами и решениями.

6. РУКОВОДСТВО И РЫНОК: возглавьте усилия от имени Министерство обороны США, Joint, Interagency и т. Д. И свести к минимуму цикл OODA. По сути, создавая гибкий, непрерывный цикл, настолько плотный, что Бойд мог бы описать его как точку OODA. Интенсивно продвигайте решение и ищите поддержку, возвращая решение тем же экспертам, которые изначально его предложили. Определите способных руководителей проекта, которые будут работать вместе с ним.

ПОВТОРИТЬ ПРОЦЕСС.

История и успехи программы

DSP был инициирован во время OIF в 2004 году, когда совместная межведомственная группа под руководством тогдашнего майора Эдварда Вогана и тогдашнего майора Кэмерона Гатри создала проект «ЧЕРНАЯ ГОРА». Проект развился из совместного требования к лучшему обмену тактическими данными в реальном времени между наземными и военно-воздушными силами, а также продвижению столкновение в воздухе избегание (MACA) в пределах зона ответственности (AOR). В этом проекте, который больше не классифицируется, был собран специальный тактический канал передачи данных с использованием компонентов на месте в сети, нормализованной по Интернет-протоколу, по всей Центральное командование США AOR. Обмен данными из несовместимых систем осуществлялся практически в реальном времени с использованием методов преобразования пакетов данных, разработанных на месте. BLACK MOUNTAIN обеспечила жизнеспособное заполнение пробелов, оставленных демонтированным оборудованием Battlefield Universal Gateway (BUG-E).[6] межсетевое решение, обеспечивающее универсальную концепцию операций для удаленных станций. Подрывной и строгий характер проекта решения, а также его неожиданный и быстрый успех привели к созданию DSP как одного из способов упорядочения бюрократии в обеих боевых небоевых средах.

Совсем недавно DSP использовался в ANG и ВВС США создавать и внедрять программы предотвращения несчастных случаев. Программы безопасности, созданные, выполняемые или разработанные с использованием DSP:

ВИДЕТЬ И ИЗБЕГАТЬ - Совместное министерство обороны и межведомственное взаимодействие с AOPA, EAA и FAA. Это веб-программа по предотвращению столкновений между гражданскими и военными в воздухе, созданная тогдашним подполковником Эд Воганом и возглавляемая Управлением безопасности ANG с 2005 по 2009 год, и считается передовой практикой. ACC - партнер; AFCENT запросил покрытие Ирака, Афганистана, в настоящее время по контракту, в настоящее время возглавляется и финансируется FAA и ANG.[7]

WingmanDay.org: Первоначально использовавшийся как RealBase в ВВС Национальной гвардии ... этот всеобъемлющий инструментарий командующего определяет проблемы безопасности, вопросы устойчивости и предоставляет инструменты для решения командирам, руководителям и практикующим специалистам; Создан Управлением безопасности ANG после Дня безопасности в 2007 году для обеспечения ОДНОЙ ОСТАНОВКИ ПОКУПКИ для командиров и лидеров. Веб-портал RealBase работал до 2009 года, когда ИТ-специалисты Бюро национальной гвардии приостановили его работу. В 2011 году программа была перезапущена под названием Wingman Day. Центр безопасности ВВС взял на вооружение концепцию RealBase Toolkit и разработал универсальные онлайн-наборы инструментов, размещенные на защищенном портале ВВС.[8]

Управление ресурсами обслуживания (MRM): Совместное министерство обороны. Создано подполковником Дугом Слокумом (AZ ANG) - см. Управление ресурсами обслуживания. ANG включила его в DSP и распространила на DOD с финансированием ANG и DOD ... теперь это программа ВВС, санкционированная Инструкцией ВВС 21–101. Центр безопасности ВВС предложит дальнейшие шаги на ORM оживление и роль CRM / MRM.

FlyAwake: АНГ, скоро будет Объединенная служба Министерства обороны США. 201 авиационная эскадрилья (DC ANG) под командованием полковника Вуди Акинса разработала базовую концепцию веб-инструмента для управления рисками утомляемости, который возвращает количественный анализ утомляемости для заданного расписания полетов. Этот инструмент был основан на алгоритме, содержащемся в БЫСТРЫЙ. Под руководством менеджера программы капитана Линна Ли ANG интегрировала его в DSP и распространила на ANG, а затем на DOD.[9]

Wingman Project: The Wingman Project был создан подполковником Эдвардом Воганом, начальником службы безопасности авиации Национальной гвардии авиации в августе 2007 года. Wingman Project - это инициатива АНГ по борьбе с самоубийствами, которая ПОКАЗЫВАЕТ, а не рассказывает семье и друзьям пострадавших летчиков, как вмешаться, чтобы спасти жизнь, используя проверенная модель, известная как ACE (Ask, Care, Escort). Проект Wingman обеспечивает обучение и информирование посредством работы со СМИ в 54 штатах и ​​территориях США.[10]

ANG AFCAST (культурный онлайн-опрос о безопасности) был первым вариантом AFCAST, разработанным ВВС Национальной гвардии. Д-р (подполковник) Трейси Диллинджер разработала AFCAST для ВВС США. В 2006/2007 гг. Национальная гвардия ВВС предоставила Центру безопасности ВВС ключевое финансирование для обеспечения жизнеспособности программы AFCAST. В свою очередь, специализированный культурный инструмент для ANG, названный ANG AFCAST, был разработан в 2006/2007 г. начальником Управления безопасности полетов ANG в сотрудничестве с доктором Бобом Фиглоком. Совет по надзору за безопасностью обороны[11] позже профинансировал Совместную систему оценки климата безопасности,[12] под руководством полковника Дона Уайта. ANG приняла JSCAS вместо ANG AFCAST на основе большей эффективности. В 2007 году сотрудники ANG по безопасности совместно проинструктировали JSCAS и Joint MRM для начальника Центра безопасности ВМС в Норфолке в качестве дополнительных программ. Используется для оценки культурных проблем подразделения и поиска решений для основных потребностей. АОЗС

модель смертности птиц dBird. Создана и разработана как межведомственная программа, объединяющая партнеров из CDC, Смитсоновский институт, NSF, USDA, DHS, и NOAA под руководством АНГ для отслеживания, нацеливания и прогнозирования перемещений зараженных патогенами птичьих стай, используя БАШ ресурсы, такие как BAM / AHAS, радарная система NexRAD и другие.[13]

БАШ: ANG предлагает комплексную программу оценки BASH и составления планов с полным спектром услуг. МИПР и контракты от ANG до USDA и ведущий мировой эксперт в области биологии диких животных д-р Расс ДеФуско.[14][15]

Начальник отдела авиационного резерва по безопасности (ARCCOS) - Созданный Управлением безопасности ANG в 2005 году, ARCCOS адаптирован для ANG /AFRC потребности; программа разработана и преподается ANG, хорошо представлена ​​на действующих курсах по расследованию несчастных случаев.

Программа устранения конфликтов на малых высотах - Deconflict.org - это функция онлайн-планирования с FAA Программа MADE по предотвращению столкновений военных самолетов, работающих на малых высотах.[16]

Готово 54 - Ready54.org - это онлайн-инструмент для совместной работы с мобильными приложениями и связанными с ними мобильными приложениями. Ready 54 - это совместная разработка ВВС и Национальной гвардии.[17]

В новостях

25 сентября 2009 г. д-р Джон Охаб из пресс-службы американских вооруженных сил и ведущий программы Armed With Science взял интервью у подполковника Эдварда Воана о процессе подрывных решений. Статью об этом интервью можно здесь. Служба новостей обороны. Прямая ссылка на интервью здесь [18]

Смотрите также

Цитаты и примечания

  1. ^ Face of Defense: Предпринимательский подход авиагвардейца ..
  2. ^ [1]
  3. ^ [2]
  4. ^ Каталог статистики ВВС по типам самолетов, считается типичным для американских военных. [3] В архиве 5 декабря 2008 г. Wayback Machine
  5. ^ Статья об Adaptive Persistence от HBR
  6. ^ [4]
  7. ^ Смотрите и избегайте В архиве 20 октября 2006 г. Wayback Machine
  8. ^ "День Wingman". Архивировано из оригинал 2 декабря 2016 г.. Получено 28 ноября, 2019.
  9. ^ Fly Awake, удобная для пользователя оценка и снижение утомляемости
  10. ^ Проект Wingman
  11. ^ «DSOC». Архивировано из оригинал 27 августа 2009 г.. Получено 5 января, 2011.
  12. ^ «АОКАС». Архивировано из оригинал 3 июня 2011 г.. Получено 5 января, 2011.
  13. ^ "dBird, модель смертности птиц". Архивировано из оригинал 2 января 2014 г.. Получено 28 ноября, 2019.
  14. ^ "Фирма BASH доктора Русса ДеФуско". Архивировано из оригинал 9 января 2016 г.. Получено 28 ноября, 2019.
  15. ^ Система предупреждения об опасности птиц в США
  16. ^ "Разрешить конфликты на низком уровне". Архивировано из оригинал 20 мая 2011 г.. Получено 26 июля, 2019.
  17. ^ Ready 54 О нас
  18. ^ Wingman Project

использованная литература

  • Ли, Линн «Лицо обороны: предпринимательский подход авиагвардейца приносит награду за безопасность»[5]
  • Бойд, Джон, Органический дизайн для управления и контроля [6]
  • Котнур, Джим, Механизмы лидерства для обеспечения возможности обучения в проектных командах в материалах Третьей европейской конференции по организационным знаниям, Обучение и возможности, Труды OKLC 2002 [7]
  • Осинга, Франс, Научная стратегия и война, Стратегическая теория Джона Бойда, Абингдон, Великобритания: Рутледж, ISBN  0-415-37103-1.
  • Ричардс, Чет, Безусловная победа: стратегия Джона Бойда в применении к бизнесу (2004) ISBN  1-4134-5377-5
  • Ульман, Дэвид Г., «О-О-О-О-О!» Звук разорванной петли OODA, Crosstalk, апрель 2007 г.,
  • Ульман, Дэвид Г., Принятие обоснованных решений: управление решениями для технических, деловых и сервисных команд. Виктория: Траффорд ISBN  1-4251-0956-X - связывает цикл OODA с процессами принятия решений.[8]

внешние ссылки