Дик Ратманн - Dick Rathmann

Дик Ратманн
Родившийся	(1926-01-06)6 января 1926 г. Лос-Анджелес, Калифорния
Умер	1 февраля 2000 г.(2000-02-01) (74 года) Мельбурн, Флорида
НАСКАР Кубок серии карьера
128 гонок за 5 лет
Лучшая отделка	3-й (1953 )
Первая гонка	1951 Carrell Speedway раса
Последняя гонка	1955 Лангхорн Спидвей раса
Первая победа	1952 Мартинсвилл Спидвей раса
Последняя победа	1954 Гоночная трасса Санта-Фе раса
Побед Лучшие десятки Поляки 13 79 13
Формула один Карьера на чемпионате мира
Национальность	Американец
Активные годы	1950, 1956 –1960
Команды	Watson, Куртис Крафт, Лесовский
Записи	6 (5 пусков)
Чемпионаты	0
Побед	0
Подиумы	0
Очки карьеры	2
Поул-позиции	1
Самые быстрые круги	0
Первая запись	1950 Индианаполис 500
Последняя запись	1960 Индианаполис 500

Дик Ратманн (родившийся Джеймс Ратманн; 6 января 1926 г. - 1 февраля 2000 г.) Американец гонщик.

Он проехал в AAA Автомобиль чемпионата серия в сезонах 1949 и 1950 годов с 4 запусками, включая 1950 Индианаполис 500. Однажды он финишировал в первой десятке, заняв 6-е место в Милуоки в 1950 году.

В 1951 году он переехал в НАСКАР, где он был очень успешным Grand National водитель до 1955 г.

В 1956 году вернулся в USAC Автомобиль чемпионата серии, гонки в сезонах 1956–1964 с дополнительным 41 стартом, включая Индианаполис 500 гонки в 1956 и 1958–1964 гг. Он финишировал в первой десятке еще 21 раз, с его лучшим результатом на 2-м месте в 1959 году в Дайтоне.

Ратманн сел на шест для 1958 Индианаполис 500. На первом круге он и его товарищ из первого ряда. Эд Элисиан выехал в поворот 3 и начал аварию с цепной реакцией, в которой участвовали 15 автомобилей и унес жизни Пэт О'Коннор. После этой аварии Ратманн стал первым спортсменом Инди, который не проехал кругов. Этот подвиг был повторен только дважды в истории Инди, сначала Роберто Герреро а затем Скотт Шарп.

Ратманн был старшим братом 1960 Индианаполис 500 победитель Джим Ратманн. Эти двое поменяли имена в 1946 году, чтобы его младший брат мог участвовать в гонке, будучи несовершеннолетним. На то, что должно было быть коротким временем, он принял имя «Дик», а его брат принял имя «Джим». Изменение застряло на всю жизнь.

В 2009 году Ратманн был введен в должность Зал славы серийных автомобилей Западного побережья.^[1]

Итоги карьеры на чемпионате мира

Indianapolis 500 был частью чемпионата мира FIA с 1950 по 1960 год. Пилотам, выступавшим в Indy в те годы, засчитывались очки и участие в чемпионате мира. Дик Ратманн участвовал в 5 гонках чемпионата мира. Он стартовал с поула один раз и набрал в общей сложности 2 очка чемпионата мира.

Indianapolis 500 результаты

Год Машина Начинать Qual Классифицировать Заканчивать Круги Вел На пенсии 1950 45 18 130.928 17 32 25 0 Остановился 1956 18 4 144.471 6 5 200 0 Бег 1957 73   140.780 Снял 1958 97 1 145.974 1-й 27 0 0 Авария T3 1959 73 4 144.248 5 20 150 0 Пожар в яме 1960 97 4 145.543 6 31 42 0 Тормозная магистраль 1961 97 6 146.033 8 13 164 0 Топливный насос 1962 9 13 147.161 13 24 51 0 Магнето 1963 22 17 149.130 14 10 200 0 Бег 1964 23 12 151.860 17 7 197 0 Помечено Итоги 1029 0

Начинается 9 Поляки 1 Передний ряд 1 Побед 0 Топ-5 1 Топ 10 3 На пенсии 6

• Ратманн квалифицировался на гонку 1957 года, но был ограблен накануне соревнований. В машине его заменил Джонни Парсонс.^[2]

Рекомендации

1. "Зал славы серийных автомобилей Западного побережья". Зал славы серийных автомобилей Западного побережья. Получено 16 марта 2012.
2. «Уилинг, борьба за последнее место в Indy 500 продолжается». St. Joseph Gazette. 1984-05-24. Получено 2012-04-02.