Диана (корабль 1818 г.) - Diana (1818 ship)

Для других кораблей с таким же названием см. Диана (корабль).
История
объединенное Королевство
Имя:Диана
Строитель:Джон Питер Фирон[1]
Запущен:1817
Судьба:Затонул в июне 1820 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:506[2][1] (бм )
Движение:Плыть
Примечания:Из тика[3]

Диана было торговое судно, построенное в Кочин, Британская Индия в 1817 году. Она совершила одно плавание в Великобританию, прежде чем британское правительство наняло ее для перевозки войск для карательной экспедиции против пиратов Рас-эль-Хайма. Именно в связи с этой операцией она потерпела крушение у берегов Маската в 1820 году.

Имея Диана Строительство в Кочине сделало ее менее дорогой, чем ее строительство в Бомбее, даже с учетом ряда затрат, которые не были бы понесены там.[4]

Диана появляется в Регистр Ллойда (LR) за 1820 г. (опубликовано в 1819 г.) с Уильямсом, хозяином и владельцем. Ее путешествие описывается как Ливерпуль-Бомбей.[3] (Регистр Ллойда неправильно называет ее местом запуска Бомбей.)

Карательная экспедиция

В конце 1819 года правительство назначило капитана Фрэнсис Огастес Кольер из Ливерпуль командовать военно-морской частью совместной карательной экспедиции военно-морского флота и армии против пиратов в Рас-Аль-Хайма в Персидском заливе. Военно-морские силы состояли из Ливерпуль, Eden, Кроншнеп, несколько крейсеров EIC, в том числе HCSАврора, а также ряд артиллерийских и минометных катеров.[5] Позже несколько судов, принадлежащих Султан Маската присоединился к ним.

Со стороны армии генерал-майор сэр Уильям Кейр командовал транспортом около 5000 войск.[5] Для экспедиции правительство наняло 18 транспортов. Тринадцать были бомбейскими кораблями. Один из небомбейских транспортов был Диана, который вернулся из Ливерпуля.[6]

Смотрите также: Транспортные суда для британской кампании против пиратов Аль-Касими (1819-20)

В мае 1820 г. правительство наняло Диана и три других корабля, чтобы вернуть несколько отрядов сил генерала Кейра.[7]

Потеря

Диана потерпел крушение в июне на Острова Хурия Мурия (или Курия Мурия) у побережья Маската. Капитан Уильямс, все офицеры (мессеры. Д. Хендерсон и Г. Олифант)[8]), и одиннадцать членов экипажа утонули. Список Ллойда сообщил сообщение из Маската от 6 октября, что Диана потерпел крушение на острове «Куйра» и сообщил о тех же жертвах.[9] (Самый большой из четырех островов - Аль-Халлания в 17 ° 30′34 ″ с.ш. 56 ° 01′03 ″ в.д. / 17,509430 ° с.ш.56,017577 ° в. / 17.509430; 56.017577.)

54 выживших достигли острова, на котором Диана потерпел крушение. Где-то после 15 июля 1820 года на остров прибыли два арабских буггало (дау). Они ехали из Занзибара в Маскат и остановились на острове, чтобы набрать воды. Они доставили выживших в Маскат, за вычетом четырех португальских моряков, которые ранее построили плот.[10] В одном из буггало также находился экипаж Надир Шах, который потерпел крушение на Занзибаре. В Маскате выжившие поднялись на борт Робартс, который доставил их в Бомбей, прибыв 22 мая 1821 года.[8]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б Хакман (2001), п. 268.
  2. ^ Фиппс (1840), стр. 173 и 188.
  3. ^ а б Регистр Ллойда (1820), Seq. №D201.
  4. ^ Булли (2000), п. 32.
  5. ^ а б Единый сервисный журнал Часть 1. С. 711–15.
  6. ^ Булли (2000), п. 80.
  7. ^ Булли (2000), п. 82.
  8. ^ а б Азиатский журнал (Май 1821 г.), т. 11. С. 522.
  9. ^ Список Ллойда №5574.
  10. ^ Азиатский журнал и Ежемесячный сборник (Июль 1821 г.), Vol. 21. С. 93-94.

Рекомендации

  • Булли, Энн (2000). Бомбейские корабли, 1790–1833 гг.. Рутледж. ISBN  978-0700712366.
  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.
  • Фиппс, Джон (1840). Сборник статей о судостроении в Индии ...: Также регистр, охватывающий все корабли ... построенные в Индии до настоящего времени ... Скотт.