Дэрси Фоулис Хилтон - DArcy Fowlis Hilton

Д'Арси Фоулис Хилтон
Родившийся17 октября 1889 г.
Торонто, Онтарио, Канада
УмерОктябрь 1973 г. (83-84 года)
Сент-Катаринс, Онтарио, Канада
ВерностьГеорг V из британская империя
Служба/ответвлятьсяАвиация
Годы службы1917 - ок. 1918 г.
КлассифицироватьЛейтенант
Единица измерения29-я эскадрилья RAF
НаградыВоенный крест, Крест ВВС

Лейтенант Д'Арси Фоулис Хилтон родился в Канаде, родился в Америке, во время Первой мировой войны летающий ас Ему приписывают восемь воздушных побед.[1]

Ранние годы

Д'Арси Фоулис Хилтон был сыном Фрэнсиса Альфреда и Изабель Грейс Миллиган Хилтон.[2] Хотя он родился в Канаде, он называл Мичиган своим домом; он также жил в Янгстаун, Нью-Йорк.[3]

28 января 1914 года он женился на Глэдис Кэролайн Вудрафф в Сент-Томас, Онтарио, Канада.[2][4] Они расстались в 1916 году, после рождения сына, и он уехал в Англию и присоединился к Королевский летающий корпус (RFC) в ноябре. Ему было поручено Второй лейтенант 21 ноября 1916 г.[2]

Служба Первой мировой войны

Все свои победы Хилтон летал на Nieuport 17.

Хилтон заработал Королевский аэроклуб Свидетельство № 4717 от 17 мая 1917 г. Затем ему было поручено летать на Nieuport 17 с № 29 эскадрильи RFC. 31 июля 1917 г. он уничтожил Альбатрос Д.В. истребитель и воздушный шар наблюдения. В течение следующих трех с половиной месяцев он продолжил сбивать из-под контроля еще пять Albatros D.V и наблюдательный самолет, причем последняя победа пришлась на 13 ноября 1917 года.[1] Он был опубликован в Военный крест 17 декабря 1917 г.[5][6] После боевых действий Фаулер стал летным инструктором в Англии и Канаде и получил награду. Крест ВВС в процессе.[7]

После войны

Глэдис Кэролайн Вудрафф подала на него в суд о разводе законодательным актом в 1922 году.[8] Затем он был разлучен со своей семьей до начала Второй мировой войны, когда его сын был убит в воздушном бою.[1]

Д'Арси Фоулис Хилтон умер в октябре 1973 г. Сент-Катаринс, Онтарио, Канада.[2]

Почести и награды

Военный крест (MC)

2-й / Lt. Д'Арси Фоулис Хилтон, R.F.C., Spec. Res.

За проявленную храбрость и преданность своему долгу при атаке вражеской авиации и сражении с наземными войсками. Во время патрулирования он в одиночку атаковал шесть двухместных машин, сбил одну и отогнал остальных. Он сбил пять других машин.[1][9]

Сноски

  1. ^ а б c d За фронтом: полный список истребительных асов и частей ВВС США и Франции, 1914-1918 гг.. п. 44.
  2. ^ а б c d Сайт Аэродрома [1] Проверено 22 февраля 2010 года.
  3. ^ Американские асы Первой мировой войны. п. 42.
  4. ^ Завораживающая история Порт-Стэнли, [2] В архиве 15 сентября 2008 г. Wayback Machine Проверено 22 февраля 2010 года.
  5. ^ Приложение к Лондонской газете, 17 декабря 1917 г., стр. 13181. [3] Проверено 22 февраля 2010 года.
  6. ^ Приложение к Лондонской газете, 17 декабря 1917 г., стр. 13182. [4] Проверено 22 февраля 2010 года.
  7. ^ Nieuport Aces Первой мировой войны. п. 22.
  8. ^ Журналы Сената Канады [5] Проверено 22 февраля 2010 года.
  9. ^ Приложение к Лондонской газете, 23 апреля 1918 г., стр. 4871. [6] Проверено 22 февраля 2010 года.

Рекомендации

  • Выше окопов: полный отчет истребителей и подразделений ВВС Британской империи 1915–1920 гг. Шорс, Кристофер Ф .; Franks, Norman & Guest, Russell F. Grub Street, 1990. ISBN  978-0-948817-19-9.
  • Американские асы Первой мировой войны Гарри Демпси. Оспри Паблишинг, 2001. ISBN  1-84176-375-6, ISBN  978-1-84176-375-0.
  • Nieuport Aces Первой мировой войны. Норман Фрэнкс. Оспри Паблишинг, 2000. ISBN  1-85532-961-1, ISBN  978-1-85532-961-4.
  • За фронтом: полный список истребительных асов и частей ВВС США и Франции, 1914-1918 гг. Норман Л. Р. Фрэнкс, Фрэнк У. Бейли. Граб-стрит, 1992. ISBN  0-948817-54-2, ISBN  978-0-948817-54-0.