Катберт Хоар - Cuthbert Hoare

Катберт Герни Хоар
Родившийся(1883-01-21)21 января 1883 г.
Умер31 января 1969 г.(1969-01-31) (86 лет)
Верностьобъединенное Королевство
Служба/ответвлятьсяБританская армия
Индийская армия
королевские воздушные силы
Годы службы1901–1923
КлассифицироватьГлавный бригадир
Единица измерения
Команды проведены
Битвы / войныПервая Мировая Война
НаградыОрден Святого Михаила и Святого Георгия
Орден Британской Империи
связиГенерал майор Фрэнсис Хоар (брат)

Главный бригадир Катберт Герни Хоар CBE, CMG (21 января 1883 - 31 января 1969) был офицером британской и Индийская армия, служивший в Королевском летном корпусе во время Первой мировой войны, и командиром Королевский летный корпус Канады.[1]

Ранняя жизнь и предыстория

Хоар был младшим из пяти сыновей Чарльза Ричарда Герни Хора. JP, и Рэйчел Джорджина Беван, из Biggleswade, Бедфордшир,[2] и получил образование в Школа Харроу и Тринити-колледж, Кембридж.[1]

Военная карьера

Хоар вошел в Королевский военный колледж, Сандхерст, как кадет,[1] и после проход наружу был назначен на Вустерширский полк в звании младшего лейтенанта 8 мая 1901 г.[3]

4 января 1902 г. Хоар был откомандирован на службу в Индийский штабной корпус.[4] Он был передан британской индийской армии 13 февраля 1903 г.[5] служить в Собственная лошадь 39-го принца Уэльского в Центральной Индии,[1] и 8 мая 1910 года он был произведен в капитаны.[6]

Хоар научился летать и 29 августа 1911 года был награжден Сертификатом авиаторов Королевского аэроклуба № 126 после полета на самолете. Бристоль Бокскайт в Бристольской летной школе Salisbury Plain после четырехнедельного обучения.[7] В июне 1913 года Хоар был выбран для обучения в качестве инструктора недавно созданного Индийского авиационного корпуса, пройдя курс обучения в Центральная летная школа в Упавон прежде, чем быть официально назначенным инструктором по полетам в Индийской центральной летной школе в Ситапур 14 апреля 1914 г.[8][9]

После начала войны в Европе в августе 1914 года Хор вернулся в Англию, где был назначен командир звена в Королевский летающий корпус 12 сентября,[10] повышается до командования № 7 эскадрилья[1] 24 марта 1915 года командиром эскадрильи в звании временного майора.[11]

7-я эскадрилья была отправлена ​​во Францию ​​8 апреля с двумя звеньями R.E.5s и один полет Vickers Fighters (которые вскоре были заменены на Voisins ), и вскоре оказался вовлеченным в Вторая битва при Ипре. Его первые полеты состоялись 16 апреля 1915 года, каждый самолет нес по три 20-фунтовых (9,1 кг) бомбы. Тактическая разведка, артиллерийское наблюдение и бомбардировка были его основными обязанностями, и 12 мая один самолет провел особенно ценную разведку, сообщив о потоке движения противника. Валансьен к Дуэ и Линза, первый признак того, что немцы ослабляют свое давление на Ипр и продвигаются на юг к битва при Фестуберте. 7-й эскадрилье затем было поручено патрулировать линию фронта между La Bassée и линзы для прикрытия самолетов наблюдения за артиллерией во время битва при Лоосе. Список наград эскадрильи был открыт 15 июля 1915 года, когда капитан Джон Эйдан Лидделл выиграл Виктория Кросс, вернув свой поврежденный самолет, несмотря на тяжелые ранения. Эскадрилья также имела определенные успехи в качестве бомбардировочного подразделения, особенно в рейде в сентябре 1915 года, когда лейтенант М. Г. Кристи сбросил две 112-фунтовые (51 кг) бомбы на железнодорожную станцию ​​в Валансьен с высоты 4800 футов (1500 м). Его бомбы поразили два поезда с боеприпасами, оба из которых взорвались, причинив огромный ущерб. 7 ноября 1915 года Хоар наконец передал командование 7-й эскадрильей майору Ф. Л. Дж. Когану.[12]

15 ноября 1915 года Хоар был назначен помощником коменданта Центральной летной школы в Упавоне в временном звании подполковника.[13] служа там до 2 апреля 1916 г.,[14] когда его назначили командиром крыла,[15] служить как Офицер командующий, Крыло № 14 (Армия),[1] поручено поддерживать 4-я армия вовремя битва на Сомме.[16] 13 ноября 1916 года Хоар вошел в длинный список офицеров. упомянутые в депешах генерала сэра Дуглас Хейг, Главнокомандующий британской армией во Франции.[17]

В январе 1917 года Хоар был назначен командующим офицером. Королевский летный корпус Канады,[18] организация, созданная для набора и обучения пилотов и экипажа, с основной базой в Лагерь Борден, возле Барри, Онтарио.[19] 1 августа назначен командиром бригады.[20] и стал Генерал-офицер командующий, с временным званием бригадного генерала.[21] (Его брат, полковник Фрэнсис Хоар, служил при нем заведующим техническим отделением.[22]1 апреля 1918 года Королевский авиационный корпус (RFC) и Королевская военно-морская авиация (RNAS) были объединены в Королевские военно-воздушные силы, и Хоар был зачислен в Королевские ВВС в том же звании.[23] 3 июня 1918 года Хоар был проведен Кавалер ордена Святого Михаила и Святого Георгия (CMG) «в знак признания выдающихся заслуг, оказанных в связи с войной»,[24] а также получил еще одно упоминание в депешах.[25] К моменту перемирие от 11 ноября 1918 г. Организация Хора подготовила 3135 пилотов и 137 наблюдателей, из которых 2539 пилотов и 85 наблюдателей были отправлены за границу.[26]

24 апреля 1919 года Хор оставил свою комиссию в Королевских военно-воздушных силах после прекращения службы и вернулся к своему армейскому званию майора индийской армии.[27] 3 июня 1919 г. он был произведен в Командор Ордена Британской Империи (CBE) в Королевской День Рождения.[28] Майор и Brevet Подполковник Хоар уволился из индийской армии 21 января 1923 г.[29] и получил почетное звание бригадного генерала.[30]

Рекомендации

Примечания
  1. ^ а б c d е ж Баррасс, М. Б. (2015). "Бригадный генерал Катберт Герни Хоар". Власть - история организации RAF. Получено 6 февраля 2015.
  2. ^ Фокс-Дэвис, Артур Чарльз (1929). Гербовые семьи: каталог джентльменов в пальто-доспехах (7-е изд.). Лондон, Великобритания: Херст и Блэкетт. Получено 6 февраля 2015.
  3. ^ «№ 27311». Лондонская газета. 7 мая 1901 г. с. 3129.
  4. ^ «№ 27404». Лондонская газета. 7 февраля 1902 г. с. 785.
  5. ^ «№ 27570». Лондонская газета. 30 июня 1903 г. с. 4099.
  6. ^ «№ 28386». Лондонская газета. 21 июня 1910 г. с. 4384.
  7. ^ «Роял Аэро Клуб». Полет. III (140): 756 и 761. 2 сентября 1911 г.. Получено 6 февраля 2015.
  8. ^ "Индийский летающий корпус". Полет. V (233): 656. 14 июня 1913 г.. Получено 6 февраля 2015.
  9. ^ «№ 28839». Лондонская газета. 12 июня 1914 г. с. 4620.
  10. ^ «№ 28910». Лондонская газета. 22 сентября 1914 г. с. 7479.
  11. ^ «№ 29120». Лондонская газета (Добавка). 6 апреля 1915 г. с. 3413.
  12. ^ Йоксалл, Джон (18 мая 1951 г.). "Эскадрилья № 7: История одного известного бомбардировщика (Часть I)". Полет. LIX (2208): 589–591. Получено 6 февраля 2015.
  13. ^ «№ 29375». Лондонская газета (Добавка). 19 ноября 1915 г. с. 11561.
  14. ^ «№ 29567». Лондонская газета (Добавка). 2 мая 1916 г. с. 4441.
  15. ^ «№ 29559». Лондонская газета. 25 апреля 1916 г. с. 4238.
  16. ^ Брэдбер, Томас Г. (18 июня 2004 г.). «Битва за господство в воздухе над Соммой, 1 июня - 30 ноября 1916 г.» (PDF). Колледж командования и генерального штаба армии США. Получено 5 февраля 2014.
  17. ^ «№ 29890». Лондонская газета (Добавка). 2 января 1917 г. с. 204.
  18. ^ Салливан (1919), п. 17.
  19. ^ Салливан (1919), п. 21.
  20. ^ «№ 30256». Лондонская газета. 28 августа 1917 г. с. 8950.
  21. ^ «№ 30256». Лондонская газета (Добавка). 28 августа 1917 г. с. 8950.
  22. ^ Салливан (1919), п. 71.
  23. ^ «№ 31005». Лондонская газета. 12 ноября 1918 г. с. 13318.
  24. ^ «№ 30723». Лондонская газета (Добавка). 31 мая 1918 г. с. 6530.
  25. ^ «№ 30722». Лондонская газета. 31 мая 1918 г. с. 6521.
  26. ^ Салливан (1919), п. 75.
  27. ^ «№ 31458». Лондонская газета. 15 июля 1919 г. с. 9014.
  28. ^ «№ 13458». The Edinburgh Gazette. 5 июня 1919 г. с. 2042 г.
  29. ^ «№ 32860». Лондонская газета. 7 сентября 1923 г. с. 6058.
  30. ^ «№ 32863». Лондонская газета. 18 сентября 1923 г. с. 6276.
Библиография