County Route 510 (Нью-Джерси) - County Route 510 (New Jersey)
Уездная дорога 510 | ||||
---|---|---|---|---|
CR 510 выделен красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Длина | 29.58 миль[1] (47,60 км) | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | CR 513 в Честер | |||
| ||||
Ист-Энд | Маршрут 21 в Ньюарке | |||
Место расположения | ||||
Графства | Моррис, Эссекс | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
Уездная дорога 510 (CR 510) это уездное шоссе в штате США Нью-Джерси. Шоссе простирается на 29,58 миль (47,60 км) от North Road (CR 513 ) в Честер до шоссе Маккартера (Маршрут 21 ) в Ньюарк.
Отдельная часть CR 510, идущая в западном направлении, протянулась на 1,21 мили (1,95 км) через Морристаун.
Описание маршрута
Округ Моррис
CR 510 начинается на пересечении с CR 513 в Честер Боро, Округ Моррис, направляясь на юго-восток по неразделенной Главной улице с двумя переулками. С западной конечной остановки CR 510 подписан как часть бывшего Маршрут 24, которая продолжается на запад по CR 513. Дорога проходит через жилые районы и пересекает Честер Тауншип и становится Мендхэм-роуд, продолжая идти на юго-восток через более лесистые районы домов и несколько полей. Маршрут поворачивает на восток и продолжается в Mendham Township. Дальше на восток CR 510 переходит в Mendham Borough и становится главной улицей, проходящей через жилые кварталы. В торговом центре города маршрут пересекает CR 525 и CR 614. С этого момента дорога поворачивает на северо-восток и проходит мимо других домов, а также нескольких предприятий, пересекая CR 646, прежде чем вернуться обратно в городок Мендхэм. CR 510 снова бежит на восток рядом с другими домами перед входом. Моррис Тауншип и снова становится Мендхэм-роуд. Здесь дорога проходит через лесные массивы возле парка Льюиса Морриса, а затем проходит через лесной массив с несколькими домами. Маршрут начинает поворачивать больше на северо-восток, поскольку он входит в более жилые районы, прежде чем пересечь Морристаун. В этот момент CR 510 направляется на восток по Вашингтон-стрит и проезжает мимо домов и предприятий. Дорога доходит до коммерческого центра города и пересекает CR 648 перед встречей. США 202 и западный вокзал Маршрут 124 на площади Park Place.[1][2]
Пройдя через площадь, CR 510 покидает прежнюю линию шоссе 24 и продолжает движение на восток, на улицу Моррис, минуя другие предприятия в центре города. На этом участке CR 510 разделяется на односторонняя пара, при этом направление в восточном направлении продолжается на восток по улице Моррис с двусторонним движением, а в западном направлении - по улице Лафайет, которая является односторонним движением в западном направлении с тремя полосами движения. Оба направления пересекаются под Нью-Джерси Транзит с Морристаун Лайн недалеко от Станция Морристаун. Маршрут в восточном направлении становится трехполосным с двумя полосами движения в восточном направлении и одной полосой движения в западном направлении после железнодорожного моста, проходя через коммерческие районы до нескольких домов, в то время как в западном направлении проходят предприятия. Оба направления маршрута пересекаются с I-287. От этой развязки CR 510 в восточном направлении проходит через жилые районы как трехполосная дорога с односторонним движением, а CR 510 в западном направлении проходит через лесной массив. Два направления CR 510 снова соединяются на пересечении с CR 511 на границе Морристаун и Моррис Тауншип. CR 510 движется в западном направлении на северо-восток по двух-, четырехполосному движению. разделенный Whippany Road и юго-восток и пересекает CR 511, когда поворачивает на юго-восток на Columbia Turnpike. После пары с односторонним движением CR 510 направляется на восток по неразделенной четырехполосной магистрали Columbia Turnpike мимо бизнес-парков и жилых кварталов в городке Моррис, в конечном итоге получая третью полосу движения на восток. Маршрут становится четырехполосным шоссе, когда он пересекает CR 623 и входит в Ганноверский городок как это доходит до клеверный лист с Маршрут 24 Автострада. После этого дорога продолжается в Парк Флорхэм как четырехполосная нераздельная дорога, проходящая к югу от Муниципальный аэропорт Морристауна и бежит через леса и луга. Дорога проходит мимо домов перед пересечением CR 608 / CR 632 и CR 609 в коммерческом районе, где CR 510 на короткое время представляет собой разделенную магистраль. Маршрут изгибается на юго-восток и проходит рядом с другими жилыми кварталами, а затем снова расширяется в разделенное шоссе и проходит к югу от бизнес-парков.[1][2]
Графство Эссекс
При пересечении Река Пассаик, CR 510 входит Ливингстон в Графство Эссекс и становится четырехполосной неразделенной авеню Саут-Ориндж, поскольку она проходит через лесные массивы с некоторыми бизнес-парками. После пересечения с южной конечной Эйзенхауэр-Паркуэй (CR 609), маршрут снова становится разделенным шоссе и проходит между Ливингстон Молл на север и ветвь Медицинский центр Святого Варнавы На юг. После пересечения CR 607 дорога снова становится неразделенной и проходит к югу от жилых кварталов, а затем проходит через густые леса. В этом районе CR 510 пересекает CR 649, где на короткое время представляет собой разделенную автомагистралью с разными уровнями, прежде чем стать неразделенным и пересечь CR 608. Отсюда маршрут входит в жилые районы и пересекает Millburn, подходя к стыку с CR 527. Недалеко от CR 527 дорога ведет на восток в заросший лесом Южный горный заповедник, часть Горы Вочунг. В этом районе дорога снова становится разделенной на шоссе и пересекает Западную ветвь дороги. Река Рэуэй в Кленовое дерево. Маршрут проходит под свадебной тропой и вьется на юго-восток через резервацию (известную как «S-образные изгибы»), становясь границей между Южный апельсин на север и Мэйплвуд на юг, когда он покидает заповедник Саут-Маунтин и входит в жилые районы.[1][2] В стадии реализации находится проект стоимостью 30 миллионов долларов по переработке "S-образных кривых" для обеспечения безопасности и дренажа.[3]
CR 510 снова становится неразделенным, когда он полностью входит в Южный Ориндж и продолжает движение на восток через лесные районы домов, образуя короткую параллелизм с CR 577. Дорога ведет к коммерческому центру Саут-Ориндж, проходя через Восточную ветвь реки Рэуэй и под транзитом Нью-Джерси. Моррис и Эссекс Лайнс недалеко от Южный Оранжевый вокзал. Маршрут пересекает CR 638 Spur, CR 638 и CR 665, затем проходит рядом с другими домами и бежит к северу от Университет Сетон Холл. CR 510 входит Ньюарк на пересечении Longfellow Avenue / Dover Street и продолжается на восток в другие коммерческие районы. Дорога пересекает CR 605 и становится границей между East Orange на севере и Ньюарк на юге, когда речь идет о перекрестке CR 619. CR 510 снова полностью входит в Ньюарк, поскольку речь идет о взаимообмене с Garden State Parkway перед переходом к югу от Кладбище Гроба Господня и формируя краткий параллелизм с CR 509 немного позже. Дорога проходит к югу от Кладбище Фэрмаунт и проезжает несколько городских домов и предприятий, сужаясь до двух полос, прежде чем проезжать Университет медицины и стоматологии Нью-Джерси, где маршрут имеет пять полос в ширину, две полосы движения на восток и три полосы на запад. CR 510 снова сужается до двух полос движения, поскольку он пересекает CR 603, где маршрут поворачивает на северо-восток на Спрингфилд-авеню. В этот момент маршрут входит Центр города Ньюарк и поворачивает на восток на четырехполосную Маркет-стрит рядом с Здание суда графства Эссекс. На перекрестке с Брод-стрит дорога проходит через Четыре угла, который служит центром Ньюарка. CR 510 подходит к своей восточной конечной на пересечении с Маршрут 21 возле Newark Penn Station Маркет-стрит продолжается на восток под Amtrak с Северо-восточный коридор предоставить доступ к Раймонд Бульвар.[1][2]
История
Участок, идущий от Честера до Морристауна, был первоначально создан как часть Вашингтонской магистрали, которая простиралась от Морристауна до Филипсбурга. Позже эта дорога была включена в Уильям Пенн шоссе, который бежал от Джерси-Сити до Филипсбурга.[4] Он был включен в шоссе 24 в 1927 году, а затем был удален в 1992 году. Участок, идущий от Морристауна до Ньюарка, был создан как Columbia Turnpike. Трасса графства 513 была создана в основном вдоль ее нынешней трассы в 1952 году вместе с другими окружными шоссе серии 500. Первоначальная восточная конечная остановка, вероятно, находилась на Спрингфилд-авеню в Ньюарке, где в то время Маршрут 24. Когда это шоссе было обрезано до Кленовое дерево /Ирвингтон линия, сегмент Маршрута 24 к востоку от Южного Ориндж-Авеню был включен в состав CR 510; маршрут простирался к востоку от 21-го маршрута по Маркет-стрит и Раймонд Бульвар к восточной конечной на пересечении Маршрут США 1/9 и США Маршрут 1/9 Грузовик на самом восточном краю Ньюарка. Этот маршрут определенно существовал в 1973 году, хотя точные даты начала и окончания неизвестны.[5]
Основные перекрестки
округ | Место расположения | ми[1] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Моррис | Честер Боро | 0.00 | 0.00 | CR 513 (North Road / Main Street) до Маршрут 10 / США 206 – Дувр, Рэндольф, Long Valley | Западный вокзал |
Mendham Borough | 4.83 | 7.77 | CR 525 юг (Hilltop Road) - Bernardsville | Северная конечная остановка CR 525 | |
Морристаун | 11.65 | 18.75 | США 202 юг (Bank Street) / Маршрут 124 восток (Южная улица) - Basking Ridge, Станция монастыря, Моррис Плейнс | Западная конечная остановка US 202 перекрывать | |
11.80 | 18.99 | США 202 север (Park Place) | Восточная конечная остановка US 202 перекрывается | ||
12.42 | 19.99 | I-287 – Boonton, Somerville | Выход 36 на I-287 | ||
12.91 | 20.78 | CR 511 север (Whippany Road) - Whippany | Южный вокзал CR 511 | ||
Ганноверский городок | 14.60 | 23.50 | Маршрут 24 к I-287 – Springfield | Выход 2 на шоссе 24 | |
Эссекс | Ливингстон | 18.54 | 29.84 | CR 609 север (Эйзенхауэр-Паркуэй ) к Маршрут 10 / I-280 | Южный конечный пункт CR 609 (Эйзенхауэр-Паркуэй) |
Millburn | 21.60 | 34.76 | CR 527 (Old Short Hills Road) | ||
Южный апельсин | 23.68 | 38.11 | CR 577 юг (авеню Южный Вайоминг) | Западная оконечность CR 577 перекрывается | |
23.79 | 38.29 | CR 577 север (авеню Северного Вайоминга) | Восточная конечная точка CR 577 перекрывается | ||
Ньюарк | 26.95 | 43.37 | G.S. Parkway | Выход 144 на Garden State Parkway | |
27.10 | 43.61 | CR 509 север (Гроув-стрит) | Западная оконечность CR 509 перекрывается | ||
27.12 | 43.65 | CR 509 юг (Grove Street) | Восточная конечная остановка CR 509 перекрывается | ||
29.58 | 47.60 | Маршрут 21 (Маккартер шоссе) | Восточная конечная остановка | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
- Портал автомобильных дорог США
- Портал Нью-Джерси
Рекомендации
- ^ а б c d е ж "Схема окружной дороги 510 по прямой линии" (PDF). Департамент транспорта Нью-Джерси.[требуется полная цитата ]
- ^ а б c d Google (6 января 2011 г.). "Обзор шоссе округа 510" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 6 января, 2011.
- ^ Джерас, Джозеф М. (15 апреля 2014 г.). "Essex Exec Подробности об улучшении South Orange Ave за 30 миллионов долларов". Caldwells.Patch.com. Получено 15 апреля, 2014.
- ^ Рэнд МакНалли и компания (1924). «Восточный Огайо, Западная Пенсильвания, Юго-Восточный Мичиган, Южный Онтарио, Западный Нью-Йорк: округ № 4» (Карта). Официальная карта автомобильных дорог Рэнда МакНалли (3-е изд.). 1: 822 000. Чикаго: Рэнд МакНалли и компания. стр. 168–169. Получено 4 ноября, 2019 - через Историческую коллекцию карт Дэвида Рамси.
- ^ 1973 Официальная карта улиц и дорог округа Эссекс, штат Нью-Джерси, с системой шоссе округа.[требуется полная цитата ]
внешняя ссылка
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • помощь) |