Cotswold Rail - Cotswold Rail

Cotswold Rail
СудьбаРастворенный
Основан2000
Несуществующий2010
Штаб-квартира
Глостер
УслугиПрокат локомотивов
РодительАдриан Парселл
Дочерние компанииAdvenza Freight
Интернет сайтwww.costwoldrail.com

Cotswold Rail[1] была английской компанией по аренде маневровых и магистральных локомотивов, базирующейся в Глостер.

История

47316 Cam Peak в Донкастер Воркс в июле 2003 г.
Anglia Railways ливреи 47714 в Норвич вокзал в 2005 году
43070 в Станция Бристоль Темпл Мидс в августе 2006 г.

Cotswold Rail была основана в 2000 году. Первоначально она выступала в качестве брокера по подвижному составу. В июне 2000 г. предлагалось 13 Класс 141 Пэйсерс продается.[2]

В 2001 году некоторые Класс 08 Приобретены маневровые тепловозы, которые сданы в аренду отраслевым и магистральным железнодорожным компаниям.[3]

Cotswold Rail также приобрела флот 47 класс локомотивы. С июня 2002 г. по июнь 2009 г. он предоставил классы 47 для Anglia Railways (и его преемник National Express East Anglia ), как спасательный локомотив и для перевозки Отметить 2 комплекта в летнюю субботу службы от Норвич к Грейт-Ярмут.[4][5]

В 2004 году Cotswold Rail арендовала 12 бывших Virgin Trains Марка 3 вагоны из Подвижная компания Porterbrook.[6][7]

В апреле 2005 года компания Cotswold Rail приобрела арендованные Класс 87 электровозы.[8] Был запланирован парк из десяти локомотивов для работы на месте, чартерных операций и нового интермодальный грузопоток. Однако все локомотивы были возвращены лизинговой компании (Porterbrook ) в 2006 году.

В сентябре 2005 г. два бывших Virgin CrossCountry Высокоскоростной поезд наборы были сданы в аренду.[9] Они были возвращены в августе 2006 года.[10]

В 2005 году компания Cotswold Rail приобрела Advenza Freight в первую очередь из-за его безопасности. Это позволило ему осуществлять грузовые перевозки.[11] В 2007 году был приобретен промоутер Railtour Steamy Affairs.[12]

Следующий Налоговая и таможенная служба Ее Величества успешно подавая заявку на получение Advenza Freight ликвидирован из-за неуплаты налогов в октябре 2009 года,[13][14][15] Cotswold Rail вошла в добровольное управление в январе 2010 года.[16]

Флот

Ливрея Cotswold Rail приняла серебристый цвет с красными и синими полосами. Он назвал свои локомотивы в честь географических объектов, таких как Cam Peak и Fosse Way, или после деятелей музыкальной индустрии, а именно Джон Пил, Джо Страммер и Капитан Сенсибл.

Депо

В 2006 году Cotswold Rail арендовала закрытое депо Глостер-Хортон-Роуд.[17] Объект, который последний раз использовался в 1992 году, находился рядом с Станция Глостер, был также местонахождением офисов компании и обычно принимал постоянные локомотивы компании.

Синий Пульман

В 2007 году Cotswold Rail приобрела права на Blue Pullman сервис, создание The Blue Pullman Train Co[18][19] с использованием ливрейных автобусов Blue Pullman, приобретенных после получения права собственности его предыдущего оператора FM Rail. Cotswold повторно запустил сервис Blue Pullman в феврале 2007 года, используя свои серебристые автомобили класса 47.[20][21]

Рекомендации

  1. ^ Дом компаний выписка компании no 4083559 Cotswold Rail Engineering Limited
  2. ^ «Cotswold Rail планирует продажу всех самолетов класса 141» Железнодорожный Выпуск 385 от 14 июня 2000 г. стр. 66
  3. ^ "Новый взгляд Cotswold" Железнодорожный журнал выпуск 1204 август 2001 г. стр. 9
  4. ^ «47714 возвращается на главную линию с Англией» Железнодорожный выпуск 438 от 26 июня 2002 г. стр.
  5. ^ «DRS запускает контракт Thunderbird» Железнодорожный журнал выпуск 1300 август 2009 г. стр. 75
  6. ^ "Котсуолд берет на себя Mk3" Железнодорожный журнал выпуск 1246 февраль 2005 г. стр.
  7. ^ «Котсуолдский чартер» Железнодорожный экспресс выпуск 106 март 2005 г. стр.
  8. ^ "Котсуолд бросает вызов пяти классам 87" Железнодорожный журнал выпуск 1250 июнь 2005 г. стр. 77
  9. ^ «Котсуолд примет участие в съемках HST» Железнодорожный журнал выпуск 1254 октябрь 2005 г. стр. 68
  10. ^ "Котсуолд отказывается от набора HST" Железнодорожный журнал выпуск 1266 октябрь 2006 г. стр. 72
  11. ^ «Heartland Rail готовится к перезапуску» Железнодорожный экспресс выпуск 119 апрель 2006 г. стр. 27
  12. ^ «Cotswold Rail расширяет свое портфолио за счет Steamy Affairs» Железнодорожный экспресс выпуск 131 апрель 2007 г. стр.
  13. ^ «Отправлено на металлолом: Advenza Freight звонит в приемники» Железнодорожный выпуск 629 21 октября 2009 г. стр.
  14. ^ «Налоговик зовет время на Advenza Freight» Железнодорожный экспресс выпуск 162 ноябрь 2009 г. стр.
  15. ^ «Advenza выходит из бизнеса» Железнодорожный журнал выпуск 1304 декабрь 2009 г. стр.
  16. ^ «Котсуолд Рейл ликвидируется» Железнодорожный экспресс выпуск 165 февраль 2010 стр.
  17. ^ «Cotswold Rail охраняет Глостер-Хортон-роуд для главного депо» Железнодорожный экспресс выпуск 120 май 2006 г. стр.
  18. ^ Выписка из Дома компаний № 6050562 The Blue Pullman Train Co Limited
  19. ^ "Блю Пуллман". The Blue Pullman Train Co. Ltd. Архивировано с оригинал 26 декабря 2008 г.. Получено 11 марта 2009.
  20. ^ Сайт Cotswold Rail В архиве 9 марта 2009 г. Wayback Machine Объявление о запуске Blue Pullman, получено в апреле 2008 г.
  21. ^ "Боевые линии Blue Pullman начерчены" Железнодорожный журнал выпуск 1272 апрель 2007 г. стр. 91