Корво аэропорт - Corvo Airport
Корво аэропорт Aeródromo de Corvo | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Аэродром на острове Корво, показывающий свое место на краю побережья | |||||||||||
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Владелец | Азорские острова | ||||||||||
Оператор | SATA Aeródromes | ||||||||||
Обслуживает | Вила-ду-Корво | ||||||||||
Место расположения | Вила-ду-Корво | ||||||||||
ВысотаAMSL | 20 м / 66 футов | ||||||||||
Координаты | 39 ° 40′15 ″ с.ш. 031 ° 06′46 ″ з.д. / 39,67083 ° с.ш.31,11278 ° з.Координаты: 39 ° 40′15 ″ с.ш. 031 ° 06′46 ″ з.д. / 39,67083 ° с.ш.31,11278 ° з. | ||||||||||
карта | |||||||||||
LPCR Расположение на Азорских островах | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2016) | |||||||||||
| |||||||||||
Корво аэропорт (португальский: Aérodromo do Corvo, ИАТА: CVU, ИКАО: LPCR) - аэропорт в поселке Вила-ду-Корво[1] на острове Корво, в португальском архипелаге Азорские острова. Он принадлежит региональному правительству Азорских островов, но управляется SATA Air Açores.
История
Открыт 12 января 2005 г., SATA Gestão de Aeródromos (SATA Aerodrome Management) была создана для управления небольшими аэропортами на островах Пико, Грасиоза, Корво и Сан-Хорхе. Региональное правительство Азорских островов после открытого тендера предоставило SATA Aeródromos концессию на предоставление государственных услуг для Corvo сроком на 10 лет по контракту, подписанному 1 июля 2005 года.[2]
В 2009 году с добавлением новых Де Хэвилленд Дэш 8 -Q200 во флот SATA Air Açores, чтобы заменить существующие Дорнье До 228, было сопоставимое увеличение пассажиропотока на остров (в основном при переходе на 37-местные с 18-местных самолетов).[3] Тем не менее, в этом году на долю аэропорта пришлось 1,3% увеличения пассажиропотока на острове, на который приходится всего 3% пассажирских перевозок, обслуживаемых SATA Aeródrome.[3] В то время как количество грузов, перевезенных в других аэропортах, уменьшилось, добавление новых самолетов привело к увеличению грузопотока из Корво на 45%.[4] В этом же году взлетно-посадочная полоса была отремонтирована для размещения нового самолета за 190 000 евро.[5]
3 августа 2012 г. CDS-PP Депутат Пауло Роса осудил отсутствие безопасности на самом маленьком аэродроме Азорских островов, сославшись на рекомендуемые меры, предусмотренные IATA после 11 сентября 2001 года.[6] Роза отметила, что спустя одиннадцать лет эти правила не применялись на многих аэродромах Азорских островов.[6]
Компания SATA, управляющая аэропортом, 13 августа 2013 года объявила конкурс на реконструкцию и расширение аэродрома, который включает в себя улучшения безопасности, комфорта пассажиров и межостровных перевозок. Являясь частью региональных планов общественных работ, проект, наконец, разделяет зоны прибытия и отправления на две отдельные части, устанавливает зоны ограниченного доступа и контроль доступа, а также устанавливает металлоискатель и станцию проверки багажа.
География
Аэродром Корво расположен на острове Корво, одном из двух вулканически стабильных островов, лежащих к западу от Срединно-Атлантический хребет, на архипелаге Азорские острова.[7] Но, расположенный в крайнем северо-западном конце группы, он подвержен воздействию стихий и подвержен плохой погоде в течение всего года.[7] Корво - последний, кому помогает Азорские острова Хай, и первым потерять эту защиту в конце сезона: его терзают штормы и антициклоны в течение года, что затрудняет условия полета.[7]
Аэропорт расположен на южном побережье острова, на расстоянии не менее 50 м (160 футов) от кромки воды, у южной границы острова. Вила-ду-Корву. Взлетно-посадочная полоса тянется на 800 м (2625 футов) вдоль перешейка от западного пляжа Прайя-да-Арейя до скалистых выступов Понта-Негра на восточном берегу. Аэропорт окружен как огороженными полями, так и зданиями, в том числе Порту-да-Каса (главный порт).
Авиакомпании и направления
Авиакомпании | Направления |
---|---|
SATA Air Açores | Флорес, Орта, Терсейра |
Смотрите также
Рекомендации
Цитаты
- ^ а б AIP Часть 3 - Аэродромы AD 2 В архиве 15 апреля 2012 г. Wayback Machine
- ^ SATA Aeródrome (2009), стр. 42
- ^ а б SATA Aeródrome (2009), стр.25
- ^ SATA Aeródrome (2009), стр. 26
- ^ SATA Aeródrome (2009), стр. 30
- ^ а б "Paulo Rosa denuncia falta de segurança no aeródromo do Corvo (som)" (на португальском). Понта-Делгада (Азорские острова), Португалия: RTP. 4 января 2012 г.. Получено 3 августа 2013.
- ^ а б c Норман Герц (2004), стр. 12
Источники
- Уильямс, Джордж; Братен, Свейн (ред.), Обеспечение воздушного транспорта в удаленных регионах, Суррей, Англия: Ashgate Publishing Co., ISBN 978-0-7546-7342-2
- Герц, Норман (2004), Операция Alacrity: Азорские острова и война в Атлантике, Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press
- Фернандес, Жоао Филипе; Хиль, Фабиола Сабино; Дентиньо, Томаш Понсе, "Impacto dos aeroportos no desenvolvimento Regional do arquipélago dos Açores", Revista Portuguesa de Estudos Regionais (PDF) (на португальском языке), Азорский университет, стр. 67–88.
- SATA Aeródrome, изд. (2009), SATA Gestão de Aeródromos '09: Relatório e Contas (PDF) (на португальском языке), SATA Aeródromes, получено 20 июля 2011