Конкорд (корабль 1807 г.) - Concord (1807 ship)

История
объединенное Королевство
Имя:Конкорд
Владелец:
  • 1807: Ханифорд
  • 1809: Александр Бирни и Ко.
Строитель:Эйвери, Дартмут[1]
Запущен:9 октября 1807 г.[1]
Судьба:Разбитый ноябрь 1816 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:150,[2] или 150​89⁄94[1] (бм )
Дополнение:18 (1811)
Вооружение:
  • 1808 г .: 2 × 6-фунтовых орудия.
  • 1813 г .: 6 × 6-фунтовых орудий.

Конкорд была запущена в Дартмуте в 1807 году. С тех пор до 1809 года она широко торговала. Между 1809 и 1812 годами возникли две разные истории. Реестры указали, что она торговала с Северной Америкой. Другие источники, однако, сообщают, что она ходила на британский промысел южных китов в качестве герметик или же китобой. В этом качестве она совершила три рейса между 1809 и 1816 годами, а затем вернулась к торговле. Она потерпела крушение в мыс Доброй надежды в ноябре 1816 г.

Карьера

Конкорд впервые появился в Регистр Ллойда (LR) в 1807 году с Адамсом, хозяином, Ханифордом, владельцем и торговцем Дартмут-Лондон.[2]

Регистры

Реестры были настолько точными, насколько владельцы предпочитали их вести. В Конкорд's точность регистра, кажется, не была приоритетом.

ГодВладелецВладелецТорговляИсточник и примечания
1808Адамс
П. Хэннифорд		ХанифордДартмут – ЛондонLR
1809Hanniford
Д. Коул		Ханифорд
Э. Барни		Лондон – Мальта
Лондон – Ньюфаундленд		Регистр судоходства (RS); Ремонтные работы 1808
1810КоулБерниЛондон – КвебекLR; Ремонтные работы 1808
1811Д. КоулЭ. БарнияЛондон-НьюфаундлендRS
1812Коул
Т. Элдер		БерниЛондон – Квебек
Южные моря		LR; Ремонтные работы 1808
1813Коул
Дж. Элдер		Бирни и Ко.Лондон – Южные моряLR; Ремонтные работы 1808
1814Дж. ЭлдерБирни и Ко.Лондон – Южные моряLR; Ремонтные работы 1808
1815Дж. ЭлдерБирни и Ко.Лондон – Южные моряLR; Ремонтные работы 1808
1816Дж. Элдер
Дж. Скотт		Бирни и Ко.
Скотт		Лондон – Южные моряLR; ремонт отремонтирован 1808 г. и капитальный ремонт 1816 г.

Китобой

В период с 1809 по 1816 год ее владельцем был Александр Бирни.[3]

1-й рейс китобойного промысла / тюленя (1809–1811 гг.): Капитан Томас (или Джеймс) Гарбут (или Гарбут) отплыл из Лондона 23 ноября 1809 года.[3] Конкорд отплыл из Портсмута 14 января в Новую Голландию.[4] Она прибыла в Порт Джексон из Лондона 28 июня 1810 г. с всякой всячиной. 31 июля он отплыл в Рио-де-Жанейро и мыс Доброй надежды.[5] Она прибыла на мыс 8 декабря. Она вернулась в Порт-Джексон 19 февраля 1811 года с всякой всячиной. Затем 9 марта она отплыла. охота на тюленей. Она прибыла на остров Маккуори в апреле. Она покинула банду тюленей и вернулась в Порт-Джексон 1 мая. Она снова отплыла в Маккуори 1 июня и прибыла туда 12 июля. Она вернулась в Порт-Джексон 5 октября с тюленьими шкурами.[6] В следующий раз она отплыла 14 ноября за Остров Маккуори.[5] 24 января 1812 года, когда она закрывала западную часть острова, одна из ее лодок перевернулась, и шесть человек утонули.[7] [8] Она покинула остров Маккуори 10 марта и направилась в Англию с 13 700 шкурами и 50 тоннами тюленьего жира.[7] С острова Маккуори она отплыла через Кэмпбелл-Айленд.[7][9] Конкорд находился под командованием капитана Джарвиса, когда прибыл в Грейвсенд из Южных морей 15 сентября 1812 года;[10][3] неделей ранее она прибыла в Фалмут.

2-й китобойный рейс (1812–1814 гг.): Капитан Уильям Элдер отплыл из Англии в октябре 1812 года.[3] Конкорд прибыл в Порт-Джексон из Лондона 13 июля 1813 года с товарами. Она уехала 19 сентября на промысел кашалотов.[5] Сообщалось, что она занималась китобойным промыслом вокруг Остров Норфолк.[11]

3-й китобойный рейс (1814–1816 гг.): Капитан Уильям Элдер отплыл в 1814 году. КонкордСтарейшина, хозяин, прибыл на мыс 26 сентября 1815 года из Тимора.[12] Она вернулась в Англию 20 февраля 1816 года с 300 бочками масло спермы.[3]

В Регистр судоходства за 1816 г. Конкорд со Скоттом, хозяином и владельцем, и торговлей Лондон - мыс Доброй Надежды.[13] 21 июля 1816 г. КонкордСкотт, хозяин, вернулся в Грейвсенд с мыса.[14]

Судьба

КонкордКапитан Скотт, отплыв из Лондона, прибыл 4 ноября 1816 г. Table Bay, Мыс Доброй надежды. Сильный шторм почти сразу загнал ее и Woodbridge на берегу. Пассажиры и экипаж были спасены, часть груза была спасена, хотя и сильно повреждена. К 5 ноября Конкорд была полная потеря.[15][Примечание 1]

Примечания

  1. ^ В более раннем сообщении об аварии было указано имя Конкорд'мастер как Крейг, и заявил, что инцидент произошел в октябре.[16] Woodbridge позже был снят с мели и вернулся в строй.

Цитаты

  1. ^ а б c Хакман (2001), п. 264.
  2. ^ а б LR (1807), Приложение. страницы "C", Seq.№C124.
  3. ^ а б c d е "База данных по промыслу британского южного кита - Рейсы: Конкорд".
  4. ^ Список Ллойда №4423, Данные о прибытии и отправлении судов (SAD).
  5. ^ а б c «Прибытие судов в порт Джексон и их отправление». Журнал "Австралийский город и деревня", суббота, 3 января 1891 г., стр.. Получено 10 мая 2012.
  6. ^ Макнаб (1907) С. 124–125.
  7. ^ а б c Макнаб (1907), п. 126.
  8. ^ Родос (1937), п. 170.
  9. ^ Мыс (1990), п. 102.
  10. ^ Список Ллойда №4703, данные САД.
  11. ^ Клейтон (2014), п. 91.
  12. ^ Список Ллойда №5034, данные САД.
  13. ^ Регистр судоходства «С» податливость. страниц.
  14. ^ Список Ллойда №5034, данные САД.
  15. ^ Список Ллойда №5142.
  16. ^ Список Ллойда №5141.

Рекомендации

  • Клейтон, Джейн М (2014). Суда, занятые в южном море китового промысла из Великобритании: 1775–1815 гг .: алфавитный список судов.. Гастингс, Восточный Суссекс: информационная пресса Berforts. ISBN  9781908616524.
  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.
  • Хэдленд, Р.К. (1990). Хронологический список антарктических экспедиций и связанных с ними исторических событий. Издательство Кембриджского университета. ISBN  9780521309035.
  • Макнаб, Роберт (1907). Мурихику и Южные острова: история звуков Западного побережья, пролива Фово, острова Стюарт, ловушек, островов Баунти, Антиподов, Окленда, островов Кэмпбелл и Маккуори, с 1770 по 1829 год.. Инверкаргилл, Новая Зеландия: В. Смит.
  • Родос, Фредерик Сесил (1937). Театрализованное представление Тихого океана: морская история Австралазии. 1. Сидней: Ф. Дж. Туэйтс.