Бесплатный флаер с обслуживанием человека в Колумбусе - Columbus Man-Tended Free Flyer

*Columbus MTFF*
	Концепция станции Columbus MTFF
Статистика станции
Экипаж	3 (посещение из Гермес )
Статус миссии	Отменено
Масса	17600 кг (38800 фунтов)
Длина	11,5 м (38 футов)
Диаметр	4,4 м (14 футов)
	Использованная литература: [1]

В Колумбус Бесплатный флаер с персоналом (MTFF) был Европейское космическое агентство (ESA) программа по разработке космическая станция его можно было бы использовать для различных экспериментов в условиях микрогравитации, одновременно удовлетворяя потребности ЕКА в автономной пилотируемой космической платформе. Он состоял из модуля Columbus, пристыкованного к сервисному модулю, содержащему солнечные коллекторы, средства связи и другие услуги. Программа действовала с 1986 по 1991 год, и предполагалось, что она будет стоить 3,56 миллиарда долларов, включая запуск и использование.^[1] и был отменен еще на стадии планирования. Аспекты программы были позже реализованы в Колумбус научная лаборатория прикреплен к Международная космическая станция (МКС).

История

Совет директоров ESA одобрил программу Columbus в 1985 году. Многоцелевые логистические модули (MPLM) и Автоматическая транспортная машина (ATV) корабль снабжения, Колумб ведет свое происхождение от Spacelab.^[2] Программа Колумбуса была призвана дополнить НАСА с Свобода космической станции.

Первоначально программа Columbus включала три конфигурации полета:

А Бесплатный летчик с уходом за людьми (MTFF), как элемент космической станции
An Прикрепленный герметичный модуль (APM), как компонент пилотируемой космической станции
Беспилотный Полярная платформа (PPF) для дистанционного зондирования и возврата данных

Ожидается, что весь пакет Columbus (MTFF, APM, PPF) будет стоить 3,56 миллиарда долларов, включая запуск и использование. Предполагаемые затраты только на MTFF в 1986 году составили 160–180 миллионов долларов.^[1] Элемент MTFF будет обслуживаться Гермес мини-шаттл, запущенный на Ариана 5, периодически вылетающие на станцию для обслуживания и реконфигурации. НАСА одобрило MTFF, хотя для этого потребуются дополнительные средства связи, стыковка, обработка данных и другие ресурсы станции. Гермес должен был состыковаться с управляемым человеком летающим аппаратом для проведения экспериментов в условиях микрогравитации.^[1]

Начиная с первоначальных планов, было сделано множество исследований и предложений. Для экономии затрат на разработку и оптимизации обеспечения запасными частями на этапе эксплуатации предусматривалась унификация конфигураций полета и космической станции (например, одинаковые компьютеры, используемые для всех трех элементов, видео и коммуникационные блоки, идентичные оборудованию станции). Когда в конце 1989 года генеральным подрядчиком было поставлено полное предложение по фазе C / D (фиксированная цена) MBB -ЭРНО оказалось, что затраты были намного выше, чем ожидало ЕКА. Бюджет Columbus был немного урезан за счет отказа от меньшей платформы Eureca B стоимостью 145 миллионов долларов. Гермес и Колумб будут окончательно утверждены в 1991 году. К этому времени стоимость Объединение Германии вынудил Германию потребовать сокращения расходов ЕКА на 1990-2000 гг. на 15-20%, и становилось все более очевидным, что либо проекты MTFF под руководством Германии, APM под руководством Италии или проекты Hermes под руководством Франции должны быть отменены.^[1] После нескольких сокращений бюджета CNES Программа под названием Hermes была отменена, а полярная платформа была заказана отдельно для французского спутника. Гелиос.

Все, что осталось в программе Columbus, это APM, который сначала был переименован в «Columbus Orbital Facility», а затем просто в «Columbus». Позже он был переработан, чтобы соответствовать Международной космической станции (МКС). Когда в программе ESA Columbus остался только APM, двух основных участников - Германии и Италии, представленных MBB -ЭРНО и Алениа соответственно. В качестве компромисса Предварительно интегрированный Columbus APM (PICA) - принцип был изобретен, означая ответственность за проектирование сплит-систем, где Alenia в качестве сопредседателя отвечает за общую конфигурацию Columbus, механические и тепловые системы / системы жизнеобеспечения, HFE и проектирование / производство ремней безопасности, тогда как EADS Astrium Space Transportation отвечает за общий дизайн Columbus и все системы авионики, включая проектирование электропроводки и программное обеспечение.^[3] Разделение ответственности за системную инженерию и проектирование жгутов по отдельным контрактам с фиксированной ценой оказалось невыгодным с точки зрения эффективности и быстрого принятия решений, поскольку финансовые соображения преобладали на последней стадии разработки и проверки.

Модуль Columbus запускается на борту космического корабля "Шаттл" в 2008 году.

ЕКА Колумбус Модуль для Международной космической станции (МКС) был основан на APM. В итоге его запустили на борт Космический шатл Атлантида 7 февраля 2008 г. в полете СТС-122.

использованная литература

^ ^а ^б ^c ^d "Маркус Линдроос: бесплатный флаер с обслуживанием людей в Колумбусе - MTFF". Архивировано из оригинал на 2012-10-06.
^ «Новая европейская научная лаборатория на околоземной орбите» (PDF).
^ МББ-ЭРНО был переименован Deutsche Aerospace, тогда Daimler-Benz Aerospace, тогда DaimlerChrysler Aerospace, тогда Astrium, тогда EADS SPACE Транспорт и наконец EADS Astrium Space Transportation.

[astronautix-1] а ^б ^c ^d "Маркус Линдроос: бесплатный флаер с обслуживанием людей в Колумбусе - MTFF". Архивировано из оригинал на 2012-10-06.

[2] «Новая европейская научная лаборатория на околоземной орбите» (PDF).

[3] МББ-ЭРНО был переименован Deutsche Aerospace, тогда Daimler-Benz Aerospace, тогда DaimlerChrysler Aerospace, тогда Astrium, тогда EADS SPACE Транспорт и наконец EADS Astrium Space Transportation.

[1]

[2]

[3]