Коаксиальный-P - Coax-P
В Коаксиальный-P это пропеллер встречного вращения разработан NeuraJet из Зенфтенбах, Австрия и Sun Flightcraft из Инсбрук, Австрия для Rotax 503 и Rotax 582 авиационные двигатели для использования на сверхлегкий самолет.[1][2]
Дизайн и развитие
Coax-P был разработан Гансом Нойдорфером из NeuraJet и Гербертом Хофбауэром из Sun Flightcraft. Винт увеличивает тягу на 15-20% по сравнению с одинарными винтами и снижает уровень шума, особенно низкочастотный шум, при одновременном устранении влияния крутящего момента.[1][2][3]
Винтовая система была разработана для сверхлегкие мотоциклы и приводные парашюты. Последние особенно чувствительны к влиянию крутящего момента, и конструкция гребного винта решает эту проблему.[1][2]
Конструкция включает два гребных винта, каждый с двумя композитными регулируемыми лопастями, и использует редуктор 3,7: 1. редукционный привод. Два гребных винта приводятся в движение двумя зацепляющимися и вращающимися в противоположных направлениях валами, приводимыми в действие косозубыми шестернями, работающими в масляной ванне.[1][3]
Расстояние между двумя гребными винтами и их шаг должны быть точно правильными. Нойдорфер объясняет: «Когда настройка не совсем правильная, воздушный поток от второго гребного винта встречает ретроградный воздушный поток от первого гребного винта под неправильным углом, и все это приводит к увеличению шума и большей турбулентности. Правильное согласование Угол установки и зазоры ступиц для различных форм ступиц гребного винта могут быть установлены только путем тонкой настройки. Если гребной винт находится не на своем месте всего на два миллиметра, эффективность снижается, а уровень шума резко возрастает ».[3]
Приложения
Технические характеристики (коаксиальный-P)
Источник: Sunflight[1]
- Лопасти пропеллера: композит, регулируемый по земле
- Количество лезвий: четыре (по два на каждый винт)
- Редукционный привод: 3.7:1 коробка передач
- Вес: 17 кг (37 фунтов)
Смотрите также
использованная литература
- ^ а б c d е "Sunflightcraft Coax-P". sunflightcraft.com. Получено 4 ноября 2015.
- ^ а б c Бертран, Ноэль; Рене Кулон; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2003-04 гг., стр. 70. Pagefast Ltd, Ланкастер, Великобритания, 2003. ISSN 1368-485X
- ^ а б c «Über Neura Jet - Коаксиальный». neurajet.at. Архивировано из оригинал 17 декабря 2005 г.. Получено 4 ноября 2015.