Угольная башня - Coaling tower

Стальная угольная башня в Grosmont Motive Power Depot, Великобритания

А угольная башня, угольный этап или же угольная станция это средство, используемое для загрузки каменный уголь как топливо для железной дороги паровозы. Угольные башни часто располагались на депо движущей силы или мастерские по ремонту локомотивов.^[1]

Угольные башни были построены из дерева, железобетона или стали. Почти во всех случаях угольные станции использовали сила тяжести метод подачи, с одним или несколькими большими бункерами для хранения угля, приподнятыми на колоннах над железнодорожными путями, из которых уголь может быть выпущен для скатывания желоб в зону хранения угля ожидающего локомотива. Способ подъема насыпного угля в бункер для хранения варьировался. Уголь обычно сбрасывался из вагона-хоппера в яму под путями, прилегающими к башне. Из шахты система конвейерного типа использовала цепь ведер с приводом от двигателя, чтобы поднять уголь на вершину башни, где он будет сбрасываться в бункер для хранения; с той же целью система скиповых подъемников поднимала один большой бункер.^[2][3] Некоторые сооружения поднимали целые железнодорожные угольные тележки или вагоны. Шлифовальные трубы часто монтировались на угольных башнях, чтобы обеспечить одновременное пополнение песочницы локомотива.

По мере перехода железных дорог от использования паровозов к использованию тепловозы В 1950-х годах потребность в угольных башнях отпала. Многие железобетонные башни остаются на своих местах, если они не мешают работе из-за высокой стоимости снос понесенных этими массивными структурами.^[1][4]

Существующие угольные башни

В приведенных ниже таблицах с возможностью сортировки перечислены существующие угольные башни паровозов, угольные ступени, угольные доки, угольные желоба и автоматические загрузчики со следующей информацией, если она известна:

1. Название места, где расположена угольная башня.
2. Штат, провинция или округ, в котором расположена угольная башня.
3. Железная дорога, для которой изначально была построена угольная башня.
4. Год постройки угольной башни.
5. Тип угольной станции: вышка или ступень, желоб, док, автопогрузчик.
6. Вместимость в тоннах угля, для хранения которого была построена угольная башня.
7. Строительная или дизайнерская компания.
8. Примечания: примыкает ли башня к действующим путям, название железнодорожной станции, похожие башни, количество путей, для обслуживания которых построена башня.
9. Географические координаты.^[5]

Австралия

Укажите имя	Состояние	Железная дорога	Год постройки	Тип	Емкость (тонны)	Строитель	Замечания	Координаты
Caron[6]	Западная Австралия	Государственные железные дороги Западной Австралии	1931	Угольный этап				29 ° 34′54 ″ ю.ш. 116 ° 19′04 ″ в.д. / 29,58153 ° ю.ш.116,3179 ° в. / -29.58153; 116.3179
Казино[7]	Новый Южный Уэльс			Угольный этап			Активные треки	28 ° 51′14 ″ ю.ш. 153 ° 02′23 ″ в.д. / 28,85388 ° ю. Ш. 153,03983 ° в. / -28.85388; 153.03983

Канада

Укажите имя	Провинция	Железная дорога	Год постройки	Тип	Емкость (тонны)	Строитель	Замечания	Координаты
Эйлмер	Онтарио	Вабашская железная дорога	c1939	Угольная башня			Активные треки	42 ° 46′49 ″ с.ш. 80 ° 59′46 ″ з.д. / 42,7803 ° с.ш. 80,99615 ° з.д. / 42.7803; -80.99615
Огненная река	Онтарио	Канадская национальная железная дорога		Угольная башня			Местоположение и статус не определены, как Камак, Часка, Хорнепейн, Социальный круг, Вашаго	48 ° 46′05 ″ с.ш. 83 ° 35′57 ″ з.д. / 48,76814 ° с.ш. 83,59916 ° з.д. / 48.76814; -83.59916
Foleyet	Онтарио	Канадская национальная железная дорога		Угольная башня			Активные треки	48 ° 14′52 ″ с.ш. 82 ° 26′31 ″ з.д. / 48,24784 ° с.ш. 82,44185 ° з.д. / 48.24784; -82.44185
Hornepayne	Онтарио	Канадская национальная железная дорога	1921	Угольная башня			Активные треки, похожие на Camak, Chaska, Fire River, Social Circle, Washago	49 ° 13′14 ″ с.ш. 84 ° 46′28 ″ з.д. / 49,22051 ° с.ш. 84,77434 ° з.д. / 49.22051; -84.77434
Южная река	Онтарио	Великая магистраль		Угольная башня			Активные треки	45 ° 50′41 ″ с.ш. 79 ° 22′30 ″ з.д. / 45,84464 ° с.ш. 79,37496 ° з.д. / 45.84464; -79.37496
Торонто	Онтарио	Канадская тихоокеанская железная дорога		Угольная башня			Переехал в Железнодорожный музей Торонто, Парк Раундхаус	43 ° 38′29 ″ с.ш. 79 ° 23′12 ″ з.д. / 43,64137 ° с.ш. 79,38656 ° з.д. / 43.64137; -79.38656
Вашаго	Онтарио	Канадская национальная железная дорога	1936	Угольная башня			Активные треки, похожие на Camak, Chaska, Fire River, Hornepayne, Social Circle	44 ° 44′46 ″ с.ш. 79 ° 20′04 ″ з.д. / 44,74601 ° с.ш. 79,3344 ° з.д. / 44.74601; -79.3344

Чили

Укажите имя	Область, край	Железная дорога	Год постройки	Тип	Емкость (тонны)	Строитель	Замечания	Координаты
Сан-Росендо	Регион Био-Био	Ferrocarriles del Estado	1929	Угольная башня	450			37 ° 15′55 ″ ю.ш. 72 ° 43′32 ″ з.д. / 37,26528 ° ю.ш. 72,72567 ° з.д. / -37.26528; -72.72567
Темуко	Араукания	Ferrocarriles del Estado	1935	Угольная башня	3,000		es: Museo Nacional Ferroviario Pablo Neruda	38 ° 43′41 ″ ю.ш. 72 ° 34′14 ″ з.д. / 38,72799 ° ю.ш. 72,57048 ° з.д. / -38.72799; -72.57048

Польша

Укажите имя	Провинция	Железная дорога	Год постройки	Тип	Емкость (тонны)	Строитель	Замечания	Координаты
Гдыня, Грабовек	Поморское воеводство	Polskie Koleje Państwowe	c1950	Угольная башня		Росс и Уайт Компания	Строительные планы и механизмы предоставлены UNRRA; похожи на Краков, Салливан, Тарновские горы, Варшава	54 ° 32′07 ″ с.ш. 18 ° 30′08 ″ в.д. / 54,53529 ° с.ш.18,50232 ° в. / 54.53529; 18.50232
Краков, Prokocim	Малопольское воеводство	Polskie Koleje Państwowe	c1950	Угольная башня		Росс и Уайт Компания	Строительные планы и механизмы предоставлены UNRRA; похож на Гдыню, Салливан, Тарновские горы, Варшаву	50 ° 01′28 ″ с.ш. 20 ° 01′27 ″ в.д. / 50,02446 ° с.ш.20,02415 ° в. / 50.02446; 20.02415
Тарновские горы	Ląskie	Polskie Koleje Państwowe	c1950	Угольная башня		Росс и Уайт Компания	Строительные планы и механизмы предоставлены UNRRA; похож на Гдыню, Краков, Салливан, Варшаву	50 ° 28′06 ″ с.ш. 18 ° 52′53 ″ в.д. / 50,46830 ° с. Ш. 18,88140 ° в. / 50.46830; 18.88140
Варшава, Одоланы	Mazowieckie	Polskie Koleje Państwowe	1951	Угольная башня		Росс и Уайт Компания	Строительные планы и механизмы предоставлены UNRRA; похожие на Гдыню, Краков, Салливан, Тарновские горы	52 ° 13′00 ″ с.ш. 20 ° 55′32 ″ в.д. / 52,21671 ° с. Ш. 20,92557 ° в. / 52.21671; 20.92557

Южная Африка

Укажите имя	Состояние	Железная дорога	Год постройки	Тип	Емкость (тонны)	Строитель	Замечания	Координаты
Beaconsfield	Кимберли, мыс Провайн			Наклонная рампа			Активные треки	28 ° 46′06 ″ ю.ш. 24 ° 46′17 ″ в.д. / 28,76845 ° ю.ш. 24,77135 ° в.д. / -28.76845; 24.77135
Вурбаай				Угольная башня			Активные треки	34 ° 08′08 ″ ю.ш. 22 ° 06′17 ″ в.д. / 34,13563 ° ю.ш. 22,10475 ° в.д. / -34.13563; 22.10475

объединенное Королевство

Укажите имя	округ	Железная дорога	Год постройки	Тип	Емкость (тонны)	Строитель	Замечания	Координаты
Карнфорт[8]	Ланкашир	Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога	1939	Угольная башня	150		Активные треки, в Carnforth Motor Power Depot	54 ° 07′47 ″ с.ш. 2 ° 46′23 ″ з.д. / 54,12986 ° с.ш.2,77294 ° з.д. / 54.12986; -2.77294
Didcot	Оксфордшир	Великая Западная железная дорога	1932	Этап угля			Активные треки, в Дидкот железнодорожный центр	51 ° 36′45 ″ с.ш. 1 ° 14′38 ″ з.д. / 51,61263 ° с.ш.1,24383 ° з. / 51.61263; -1.24383
Гросмонт	Йоркшир			Этап угля			Стальная башня, активные гусеницы, Железная дорога Северных Йоркширских болот	54 ° 25′57 ″ с.ш. 0 ° 43′30 ″ з.д. / 54,4325 ° с.ш.0,72504 ° з.д. / 54.4325; -0.72504
Tyseley	западное Средиземье	Великая Западная железная дорога	1930-е годы	Этап угля			Активные гусеницы завод заброшен, на Tyseley Locomotive Works	52 ° 27′19 ″ с.ш. 1 ° 50′41 ″ з.д. / 52,455189 ° с.ш.1,844775 ° з. / 52.455189; -1.844775

Угольная башня ранее располагалась в Immingham в старом Иммингем TMD. Железнодорожные пути вокруг угольной башни были сняты за много лет до этого, и башня не использовалась с 1966 года. Из-за состояния башни (которая страдала от рака бетона, что делало ее структурно небезопасной), башня была снесена в феврале 2018 года.^[9]

Соединенные Штаты

Укажите имя	Состояние	Железная дорога	Год постройки	Тип	Емкость (тонны)	Строитель	Замечания	Координаты
Фломатон	Алабама	Луисвилл и Нэшвилл железная дорога	1943	Угольная башня			Активные треки, похожие на Decatur и Oneonta	31 ° 00′01 ″ с.ш. 87 ° 15′02 ″ з.д. / 31,00016 ° с.ш. 87,25065 ° з.д. / 31.00016; -87.25065
Монтгомери[5][10]	Алабама	Западная железная дорога Алабамы	1913	Угольная башня	600	Компания Робертс и Шефер	Заброшенный, Честер Ярд	32 ° 23′30 ″ с.ш. 86 ° 18′27 ″ з.д. / 32,39166 ° с.ш. 86,30757 ° з.д. / 32.39166; -86.30757
Опелика	Алабама	Западная железная дорога Алабамы		Угольная башня			Активные треки	32 ° 38′43 ″ с.ш. 85 ° 23′01 ″ з.д. / 32,64537 ° с.ш. 85,38348 ° з.д. / 32.64537; -85.38348
Union Springs	Алабама	Центральная железная дорога Джорджии	1925	Угольная башня		Фэрбенкс-Морс	Похоже на: Raymond	32 ° 08′22 ″ с.ш. 85 ° 42′55 ″ з.д. / 32.13956 ° с.ш. 85.71523 ° з.д. / 32.13956; -85.71523
Osier	Колорадо	Живописная железная дорога Кумбрес и Тольтеков		Угольный док			Активный трек	37 ° 00′50 ″ с.ш. 106 ° 20′10 ″ з.д. / 37,01391 ° с.ш.106,33623 ° з. / 37.01391; -106.33623
Vance Junction	Колорадо	Южная железная дорога Рио-Гранде	около 1890 г.	Угольные желоба			Историческая реставрация, деревянный 8-карманный автомат заряжания Burnett & Clifton	37 ° 56′14 ″ с.ш. 107 ° 53′57 ″ з.д. / 37,93724 ° с.ш.107,89912 ° з.д. / 37.93724; -107.89912
Новый рай	Коннектикут	Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордская железная дорога	1927	Угольная башня	2,400	Компания Робертс и Шефер	Активный двор, Cedar Hill Yard (CSX Транспорт /Провиденс и Вустерская железная дорога ), 5 треков	41 ° 19′25 ″ с.ш. 72 ° 53′39 ″ з.д. / 41,32362 ° с.ш. 72,89422 ° з.д. / 41.32362; -72.89422
Ivy City	Вашингтон, округ Колумбия.	Железная дорога Балтимора и Огайо		Угольная башня			Активный двор, Ivy City Yard (Amtrak ). Возможна поставка угля для ТЭЦ B&O Railroad Ivy City Yard здания, а не для локомотивов.	38 ° 54′50 ″ с.ш. 76 ° 59′50 ″ з.д. / 38,91387 ° с.ш. 76,99712 ° з.д. / 38.91387; -76.99712
Уилмингтон	Делавэр	Филадельфия, Балтимор и Вашингтонская железная дорога (Железная дорога Пенсильвании)	1919	Угольная башня	1,200	Компания Робертс и Шефер	Активный двор, Edgemoor Yard (Норфолк Южная железная дорога ), аналогично Newport News	39 ° 44′32 ″ с.ш. 75 ° 31′29 ″ з.д. / 39,7423 ° с.ш. 75,52477 ° з.д. / 39.7423; -75.52477
Camak	Грузия	Железная дорога Джорджии		Угольная башня			Активные треки, похожие на Chaska, Fire River, Hornepayne, Social Circle, Washago	33 ° 27′05 ″ с.ш. 82 ° 39′02 ″ з.д. / 33,45149 ° с.ш. 82,65049 ° з.д. / 33.45149; -82.65049
Macon	Грузия	Центральная железная дорога Джорджии		Угольная башня				32 ° 49′31 ″ с.ш. 83 ° 37′38 ″ з.д. / 32,82535 ° с.ш. 83,62733 ° з.д. / 32.82535; -83.62733
Newnan[5]	Грузия	Атланта и железная дорога Вест-Пойнт	1913	Угольная башня	600	Робертс и Шефер	Активные треки	33 ° 22′11 ″ с.ш. 84 ° 47′49 ″ з.д. / 33,36982 ° с.ш. 84,79694 ° з.д. / 33.36982; -84.79694
Раймонд	Грузия	Центральная железная дорога Джорджии	1926	Угольная башня	150	Фэрбенкс-Морс	Активные трассы, похожие на Union Springs	33 ° 20′24 ″ с.ш. 84 ° 42′59 ″ з.д. / 33,34001 ° с.ш. 84,7165 ° з.д. / 33.34001; -84.7165
Сардис	Грузия	Саванна и железная дорога Атланты		Угольная башня				32 ° 58′30 ″ с.ш. 81 ° 45′22 ″ з.д. / 32,97498 ° с.ш. 81,75622 ° з.д. / 32.97498; -81.75622
Социальный круг	Грузия	Железная дорога Джорджии		Угольная башня			Активные трассы, похожие на Camak, Chaska, Fire River, Hornepayne, Washago	33 ° 39′13 ″ с.ш. 83 ° 43′01 ″ з.д. / 33,6537 ° с. Ш. 83,71695 ° з. / 33.6537; -83.71695
Гленнс Ферри	Айдахо	Union Pacific Railroad		Угольная башня			Активные треки	42 ° 57′10 ″ с.ш. 115 ° 18′02 ″ з.д. / 42,95269 ° с.ш.115,30063 ° з.д. / 42.95269; -115.30063
Bluford	Иллинойс	Центральная железная дорога Иллинойса	c1925	Угольная башня				38 ° 18′58 ″ с.ш. 88 ° 43′43 ″ з.д. / 38,31599 ° с.ш.88,72855 ° з. / 38.31599; -88.72855
Карбондейл	Иллинойс	Вабашская железная дорога	c1913	Угольная башня			Активные трассы, тройные башни	37 ° 44′23 ″ с.ш. 89 ° 13′04 ″ з.д. / 37,73983 ° с.ш.89,21777 ° з.д. / 37.73983; -89.21777
Централия	Иллинойс	Центральная железная дорога Иллинойса	1912	Угольная башня			Активные треки	38 ° 29′52 ″ с.ш. 89 ° 08′47 ″ з.д. / 38,49791 ° с.ш.89,14635 ° з.д. / 38.49791; -89.14635
Decatur	Иллинойс	Железная дорога Балтимора и Огайо		Угольная башня			Активный двор, Decatur Yard (Норфолк Южная железная дорога ), аналогично Фломатону, Онеонта	39 ° 50′54 ″ с.ш. 88 ° 56′31 ″ з.д. / 39,8482 ° с.ш.88,94188 ° з.д. / 39.8482; -88.94188
ДеКальб	Иллинойс	Чикаго и Северо-Западная железная дорога		Угольная башня			Активные треки	41 ° 55′40 ″ с.ш. 88 ° 44′00 ″ з.д. / 41.92783 ° с.ш.88.73345 ° з.д. / 41.92783; -88.73345
Свободный порт	Иллинойс	Центральная железная дорога Иллинойса		Угольная башня				42 ° 17′48 ″ с.ш. 89 ° 36′32 ″ з.д. / 42,29676 ° с.ш.89,60880 ° з. / 42.29676; -89.60880
Гилман	Иллинойс	Центральная железная дорога Иллинойса		Угольная башня			Активные треки, Двойные башни	40 ° 47′15 ″ с.ш. 87 ° 59′23 ″ з.д. / 40,7876 ° с.ш. 87,98959 ° з.д. / 40.7876; -87.98959
Нельсон	Иллинойс	Чикаго и Северо-Западная железная дорога	1947	Угольная башня	300	Росс и Уайт Компания	Активные треки	41 ° 47′59 ″ с.ш. 89 ° 35′49 ″ з.д. / 41,79963 ° с.ш.89,5969 ° з.д. / 41.79963; -89.5969
Reevesville	Иллинойс	Центральная железная дорога Иллинойса		Угольная башня			Активные треки	37 ° 20′45 ″ с.ш. 88 ° 43′04 ″ з.д. / 37,34583 ° с.ш.88,71787 ° з.д. / 37.34583; -88.71787
Франкфорт[2]	Индиана	Железная дорога Нью-Йорка, Чикаго и Сент-Луиса (Никелевая пластина)		Угольная башня			Активные треки	40 ° 16′56 ″ с.ш. 86 ° 31′30 ″ з.д. / 40,28211 ° с.ш. 86,52504 ° з.д. / 40.28211; -86.52504
Лафайет	Индиана	Мононская железная дорога		Угольная башня			Активные треки	40 ° 26′28 ″ с.ш. 86 ° 52′49 ″ з.д. / 40,44 · 108 ° с.ш. 86,88026 ° з.д. / 40.44108; -86.88026
Мичиган Сити	Индиана	Центральная железная дорога Нью-Йорка		Угольная башня	250	Компания Робертс и Шефер	Активные треки	41 ° 43′33 ″ с.ш. 86 ° 52′31 ″ з.д. / 41,72586 ° с.ш. 86,87537 ° з.д. / 41.72586; -86.87537
Салливан[11]	Индиана	Железная дорога Чикаго и Восточного Иллинойса	1941	Угольная башня	500	Росс и Уайт Компания	Активные треки	39 ° 06′53 ″ с.ш. 87 ° 24′19 ″ з.д. / 39,11472 ° с.ш. 87,40528 ° з.д. / 39.11472; -87.40528
Council Bluffs	Айова	Центральная железная дорога Иллинойса		Угольная башня			Активный двор, Двор Каунсил-Блафс (Межгосударственная железная дорога Айовы )	41 ° 16′27 ″ с.ш. 95 ° 51′50 ″ з.д. / 41,27429 ° с.ш. 95,86399 ° з.д. / 41.27429; -95.86399
Великий изгиб	Канзас	Железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе	1928	Угольная башня	300	Компания Робертс и Шефер	Активные треки	38 ° 21′19 ″ с.ш. 98 ° 46′12 ″ з.д. / 38,35525 ° с.ш.98,77007 ° з.д. / 38.35525; -98.77007
Центральный город	Кентукки	Центральная железная дорога Иллинойса		Угольная башня				37 ° 17′35 ″ с.ш. 87 ° 07′06 ″ з.д. / 37,29317 ° с.ш.87,11837 ° з. / 37.29317; -87.11837
Dawson Springs[2]	Кентукки	Центральная железная дорога Иллинойса		Угольная башня			Активные треки, Двойные башни	37 ° 09′54 ″ с.ш. 87 ° 40′41 ″ з.д. / 37,16502 ° с.ш. 87,67809 ° з.д. / 37.16502; -87.67809
Ирвингтон	Кентукки	Луисвилл и Нэшвилл железная дорога		Угольная башня			Активные треки	37 ° 52′54 ″ с.ш. 86 ° 16′53 ″ з.д. / 37,88171 ° с.ш. 86,2815 ° з.д. / 37.88171; -86.2815
Lebanon Junction	Кентукки	Луисвилл и Нэшвилл железная дорога	1914	Угольная башня			Активные треки	37 ° 49′54 ″ с.ш. 85 ° 44′02 ″ з.д. / 37,8316 ° с.ш. 85,73389 ° з.д. / 37.8316; -85.73389
Лексингтон[12]	Кентукки	Чесапик и железная дорога Огайо		Угольная башня	300		Нидерланды Ярд, теперь цементный завод	38 ° 02′21 ″ с.ш. 84 ° 28′23 ″ з.д. / 38.03919 ° ​​с.ш. 84.47314 ° з.д. / 38.03919; -84.47314
Owensboro	Кентукки	Центральная железная дорога Иллинойса		Угольная башня	100	Строительство Хоулетта	Активные треки	37 ° 46′18 ″ с.ш. 87 ° 05′03 ″ з.д. / 37,77166 ° с. Ш. 87,08416 ° з. / 37.77166; -87.08416
дерби[13]	Мэн	Бангор и железная дорога Аростук		Угольная башня		Компания Робертс и Шефер	Активные треки	45 ° 13′55 ″ с.ш. 68 ° 58′00 ″ з.д. / 45,23204 ° с.ш. 68,96655 ° з.д. / 45.23204; -68.96655
Миллинокет[13]	Мэн	Бангор и железная дорога Аростук		Угольная башня		Компания Робертс и Шефер	Активные треки	45 ° 40′03 ″ с.ш. 68 ° 42′44 ″ з.д. / 45,66737 ° с.ш. 68,71235 ° з.д. / 45.66737; -68.71235
Северный Мэн Джанкшн[13]	Мэн	Бангор и железная дорога Аростук		Угольная башня		Компания Робертс и Шефер	Активные треки	44 ° 47′24 ″ с.ш. 68 ° 51′40 ″ з.д. / 44,79011 ° с.ш. 68,86102 ° з.д. / 44.79011; -68.86102
Северный Мэн Джанкшн[13]	Мэн	Центральная железная дорога штата Мэн		Угольная башня		Компания Робертс и Шефер	Активные треки	44 ° 47′26 ″ с.ш. 68 ° 51′39 ″ з.д. / 44,7905 ° с. Ш. 68,86085 ° з. / 44.7905; -68.86085
Oakfield[13]	Мэн	Бангор и железная дорога Аростук	1933	Угольная башня		Компания Робертс и Шефер	Активные треки	46 ° 06′15 ″ с.ш. 68 ° 08′56 ″ з.д. / 46,10404 ° с.ш.68,14896 ° з.д. / 46.10404; -68.14896
Lees	Мэриленд	Железная дорога Балтимора и Огайо		Угольная башня			Перевернут с полосы отвода, ноги удалены	39 ° 15′22 ″ с.ш. 76 ° 46′43 ″ з.д. / 39,25611 ° с.ш. 76,77861 ° з.д. / 39.25611; -76.77861
Честер	Массачусетс	Железная дорога Бостона и Олбани		Угольная башня			Активные треки	42 ° 17′14 ″ с.ш. 72 ° 58′56 ″ з.д. / 42,28734 ° с.ш. 72,98222 ° з.д. / 42.28734; -72.98222
Августа[2][3]	Мичиган	Центральная железная дорога Мичигана	1923	Угольная башня	500	Фэрбенкс-Морс	Активные треки, 4 трека	42 ° 19′18 ″ с.ш. 85 ° 22′10 ″ з.д. / 42.32179 ° с.ш. 85.36948 ° з.д. / 42.32179; -85.36948
Болдуин	Мичиган	Пере-Маркетт вокзал	c1936	Угольная башня	250	Фэрбенкс-Морс	Активные треки	43 ° 53′49 ″ с.ш. 85 ° 51′46 ″ з.д. / 43,89683 ° с.ш. 85,86273 ° з.д. / 43.89683; -85.86273
Clarendon	Мичиган	Центральная железная дорога Мичигана	1929	Угольная башня				42 ° 07′52 ″ с.ш. 84 ° 50′47 ″ з.д. / 42,13109 ° с.ш. 84,84625 ° з.д. / 42.13109; -84.84625
Детройт	Мичиган	Центральная железная дорога Нью-Йорка		Угольная башня			Активный двор, Ливернуа Двор (CSX Транспорт /Норфолк Южная железная дорога )	42 ° 19′17 ″ с.ш. 83 ° 07′19 ″ з.д. / 42,3213 ° с.ш. 83,12195 ° з.д. / 42.3213; -83.12195
Дюран	Мичиган	Западная железная дорога Гранд Транк	1886	Угольная башня			Активные треки	42 ° 54′56 ″ с.ш. 83 ° 59′52 ″ з.д. / 42,91566 ° с.ш. 83,99769 ° з.д. / 42.91566; -83.99769
Escanaba	Мичиган	Чикаго и Северо-Западная железная дорога		Угольная башня				45 ° 44′57 ″ с.ш. 87 ° 03′36 ″ з.д. / 45.74905 ° с.ш. 87.05987 ° з.д. / 45.74905; -87.05987
Grand Haven	Мичиган	Западная железная дорога Гранд Транк	1925	Угольная башня			Chinook Pier Park	43 ° 04′04 ″ с.ш. 86 ° 13′49 ″ з.д. / 43,06765 ° с.ш. 86,23014 ° з.д. / 43.06765; -86.23014
Гринфилд Виллидж	Мичиган	Weiser Railroad	2014	Угольная башня	50		Деревянная, музейная экспозиция, на Генри Форд	42 ° 18′26 ″ с.ш. 83 ° 13′46 ″ з.д. / 42.30728 ° с.ш. 83.22952 ° з.д. / 42.30728; -83.22952
Озерная станция	Мичиган	Пере-Маркетт вокзал		Угольная башня	250		Pere Marquette Rail-Trail	43 ° 51′06 ″ с.ш. 85 ° 00′04 ″ з.д. / 43,85177 ° с.ш. 85,00117 ° з.д. / 43.85177; -85.00117
Lansing	Мичиган	Западная железная дорога Гранд Транк		Угольная башня			Активные треки, 4 трека	42 ° 43′09 ″ с.ш. 84 ° 31′14 ″ з.д. / 42.71929 ° с.ш. 84.52055 ° з.д. / 42.71929; -84.52055
Лудингтон	Мичиган	Пере-Маркетт вокзал		Угольная башня	500	Фэрбенкс-Морс	Активные треки	43 ° 56′55 ″ с.ш. 86 ° 25′53 ″ з.д. / 43,94851 ° с.ш.86,43141 ° з.д. / 43.94851; -86.43141
New Buffalo	Мичиган	Пере-Маркетт вокзал	1921	Угольная башня	250	Робертс и Шефер		41 ° 47′07 ″ с.ш. 86 ° 44′33 ″ з.д. / 41,78530 ° с.ш. 86,74256 ° з.д. / 41.78530; -86.74256
New Buffalo	Мичиган	Пере-Маркетт вокзал	1942	Угольная башня	300	Компания Робертс и Шефер	Активные треки, 2 трека	41 ° 47′12 ″ с.ш. 86 ° 44′32 ″ з.д. / 41,78668 ° с.ш. 86,7421 ° з.д. / 41.78668; -86.7421
Понтиак	Мичиган	Западная железная дорога Гранд Транк		Угольная башня				42 ° 39′15 ″ с.ш. 83 ° 18′58 ″ з.д. / 42,6543 ° с.ш. 83,31607 ° з.д. / 42.6543; -83.31607
Святой Павел	Миннесота	Северная Тихоокеанская железная дорога		Угольная башня			Северная Тихоокеанская Железнодорожная Компания Магазины Комо Исторический Район	44 ° 58′21 ″ с.ш. 93 ° 09′15 ″ з.д. / 44,97239 ° с.ш. 93,15412 ° з.д. / 44.97239; -93.15412
Ламберт	Миссисипи	Язу и железная дорога долины Миссисипи		Угольная башня			Активные треки	34 ° 11′53 ″ с.ш. 90 ° 16′57 ″ з.д. / 34.19819 ° с.ш. 90.28249 ° з.д. / 34.19819; -90.28249
Маккомб	Миссисипи	Центральная железная дорога Иллинойса	1912	Угольная башня			Активные треки	31 ° 14′46 ″ с.ш. 90 ° 27′04 ″ з.д. / 31,24618 ° с.ш. 90,45104 ° з.д. / 31.24618; -90.45104
Марселин	Миссури	Железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе		Угольная башня			Активный трек	39 ° 42′29 ″ с.ш. 92 ° 57′19 ″ з.д. / 39,70815 ° с.ш.92,95514 ° з.д. / 39.70815; -92.95514
Эли[14]	Невада	Северная железная дорога Невады	1917	Угольная башня		Робертс и Шефер	Активные треки, Музей Северной железной дороги Невады	39 ° 15′36 ″ с.ш. 114 ° 52′11 ″ з.д. / 39,26 ° с.ш.114,86967 ° з.д. / 39.26; -114.86967
Чама[15]	Нью-Мексико	Западная железная дорога Денвера и Рио-Гранде	1924	Угольная башня	75		Деревянные активные гусеницы, Живописная железная дорога Кумбрес и Тольтеков	36 ° 54′15 ″ с.ш. 106 ° 34′40 ″ з.д. / 36,90414 ° с.ш.106,57779 ° з. / 36.90414; -106.57779
Восточные Сиракузы	Нью-Йорк (штат)	Центральная железная дорога Нью-Йорка		Угольная башня			Активные треки	43 ° 03′45 ″ с.ш. 76 ° 04′17 ″ з.д. / 43.06244 ° с.ш. 76.0715 ° з.д. / 43.06244; -76.0715
Мэлоун	Нью-Йорк (штат)	Центральная железная дорога Нью-Йорка		Угольная башня			Заброшенный	44 ° 51′54 ″ с.ш. 74 ° 16′37 ″ з.д. / 44,86503 ° с. Ш. 74,27697 ° з. / 44.86503; -74.27697
Онеонта	Нью-Йорк (штат)	Делавэр и Гудзон железная дорога		Угольная башня			Заброшенный, похожий на Декатур, Фломатон	42 ° 26′53 ″ с.ш. 75 ° 05′14 ″ з.д. / 42,44813 ° с.ш. 75,08718 ° з.д. / 42.44813; -75.08718
West Seneca	Нью-Йорк (штат)	Пенсильванская железная дорога	1890-е годы	Угольная башня				42 ° 50′56 ″ с.ш. 78 ° 45′45 ″ з.д. / 42,84876 ° с.ш. 78,76257 ° з.д. / 42.84876; -78.76257
Акрон Джанкшен[2]	Огайо	Железная дорога Балтимора и Огайо		Угольная башня				41 ° 05′14 ″ с.ш. 81 ° 29′14 ″ з.д. / 41,08725 ° с.ш. 81,48723 ° з.д. / 41.08725; -81.48723
Жирар	Огайо	Пенсильванская железная дорога		Угольная башня			Активные треки	41 ° 09′01 ″ с.ш. 80 ° 42′18 ″ з.д. / 41,15037 ° с.ш. 80,70511 ° з.д. / 41.15037; -80.70511
Харви (Мэрион)[2]	Огайо	Пенсильванская железная дорога		Угольная башня			Активные треки	40 ° 38′44 ″ с.ш. 83 ° 06′16 ″ з.д. / 40.64549 ° с.ш. 83.10446 ° з.д. / 40.64549; -83.10446
Springfield	Огайо	Детройт, Толедо и железная дорога Айронтон		Угольная башня			Активные треки	39 ° 54′19 ″ с.ш. 83 ° 46′04 ″ з.д. / 39,90516 ° с. Ш. 83,76773 ° з. / 39.90516; -83.76773
Bartlesville	Оклахома	Железная дорога Миссури-Канзас-Техас	1926	Угольная башня		Компания Робертс и Шефер	Активные треки	36 ° 44′44 ″ с.ш. 95 ° 59′09 ″ з.д. / 36,74562 ° с.ш.95,9858 ° з. / 36.74562; -95.9858
Кушинг	Оклахома	Железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе	1917	Угольная башня		Администрация железных дорог США дизайн	Такой же дизайн у Skedee	35 ° 58′34 ″ с.ш. 96 ° 46′30 ″ з.д. / 35,97621 ° с.ш.96,77507 ° з.д. / 35.97621; -96.77507
Маскоги	Оклахома	Канзас, Оклахома и железная дорога залива		Угольная башня				35 ° 45′54 ″ с.ш. 95 ° 22′05 ″ з.д. / 35,76495 ° с.ш. 95,36818 ° з.д. / 35.76495; -95.36818
Окленд (Саскуэханна)	Пенсильвания	Эри Рейлроуд		Угольная башня		Компания Робертс и Шефер	Активные треки	41 ° 56′38 ″ с.ш. 75 ° 37′34 ″ з.д. / 41,94393 ° с.ш. 75,62609 ° з.д. / 41.94393; -75.62609
Питтстон	Пенсильвания	Lehigh Valley Railroad		Угольная башня			Активные треки	41 ° 21′16 ″ с.ш. 75 ° 48′09 ″ з.д. / 41,35437 ° с.ш. 75,80254 ° з.д. / 41.35437; -75.80254
Красный банк	Пенсильвания	Пенсильванская железная дорога		Угольная башня				40 ° 59′07 ″ с.ш. 79 ° 33′17 ″ з.д. / 40,98518 ° с.ш. 79,55462 ° з.д. / 40.98518; -79.55462
Реново	Пенсильвания	Пенсильванская железная дорога		Угольная башня				41 ° 19′36 ″ с.ш. 77 ° 45′39 ″ з.д. / 41.32679 ° с.ш. 77.76071 ° з.д. / 41.32679; -77.76071
Рокхилл Печь (Орбисония)	Пенсильвания	Восточная железная дорога и угольная компания		Угольные желоба				40 ° 14′15 ″ с.ш. 77 ° 53′59 ″ з.д. / 40,23747 ° с.ш. 77,89975 ° з.д. / 40.23747; -77.89975
Часка	Теннесси	Луисвилл и Нэшвилл железная дорога		Угольная башня			Активный трек, похожий на Camak, Fire River, Hornepayne, Social Circle, Washago	36 ° 31′42 ″ с.ш. 84 ° 04′36 ″ з.д. / 36,52844 ° с.ш. 84,07667 ° з.д. / 36.52844; -84.07667
Leadvale (Ранкин)[16]	Теннесси	Южная железная дорога	1925	Угольная башня		Компания Робертс и Шефер	Угольная станция Leadvale и отсечка	36 ° 04′45 ″ с.ш. 83 ° 14′23 ″ з.д. / 36,07909 ° с.ш. 83,23985 ° з.д. / 36.07909; -83.23985
Монтерей	Теннесси	Центральная железная дорога Теннесси		Автоматический загрузчик		Фэрбенкс-Морс	Только бетонная колонна	36 ° 08′44 ″ с.ш. 85 ° 16′02 ″ з.д. / 36,14569 ° с.ш. 85,26714 ° з.д. / 36.14569; -85.26714
Париж	Теннесси	Луисвилл и Нэшвилл железная дорога		Угольная башня			Активные треки	36 ° 17′57 ″ с.ш. 88 ° 20′19 ″ з.д. / 36,29909 ° с.ш.88,33866 ° з.д. / 36.29909; -88.33866
Балкон Водопад[2][12]	Вирджиния	Чесапик и железная дорога Огайо	1942	Угольная башня	300	Огл Инжиниринговая Компания	Активная трасса, 2 трассы, похожая на Шарлоттсвилль, Западный Хэмлин	37 ° 37′37 ″ с.ш. 79 ° 27′28 ″ з.д. / 37,62695 ° с.ш. 79,45769 ° з.д. / 37.62695; -79.45769
Шарлоттсвилль[12]	Вирджиния	Чесапик и железная дорога Огайо	1942	Угольная башня	300	Огл Инжиниринговая Компания	Активная трасса, похожая на Balcony Falls, West Hamlin	38 ° 01′39 ″ с.ш. 78 ° 28′21 ″ з.д. / 38,02743 ° с.ш.78,47241 ° з.д. / 38.02743; -78.47241
Клифтон-Фордж[4][17]	Вирджиния	Чесапик и железная дорога Огайо	1922	Угольная башня	800	Фэрбенкс-Морс	Активные треки	37 ° 48′40 ″ с.ш. 79 ° 49′56 ″ з.д. / 37,81104 ° с.ш. 79,8322 ° з.д. / 37.81104; -79.8322
Gladstone[2][12]	Вирджиния	Чесапик и железная дорога Огайо		Угольная башня	300	Fanning-Schuett	Активный трек, 1 трек	37 ° 32′52 ″ с.ш. 78 ° 51′12 ″ з.д. / 37,54776 ° с.ш. 78,85341 ° з.д. / 37.54776; -78.85341
Lynchburg[12]	Вирджиния	Чесапик и железная дорога Огайо	1948	Угольная башня	75(100)	Огл Инжиниринговая Компания	Активные гусеницы, последняя угольная башня, построенная C&O	37 ° 23′55 ″ с.ш. 79 ° 07′18 ″ з.д. / 37.39858 ° с.ш. 79.12159 ° з.д. / 37.39858; -79.12159
Miller's Yard	Вирджиния	Clinchfield Railroad		Угольная башня				36 ° 51′46 ″ с.ш. 82 ° 24′39 ″ з.д. / 36,86271 ° с.ш. 82,41091 ° з.д. / 36.86271; -82.41091
Ньюпорт-Ньюс[11][12]	Вирджиния	Чесапик и железная дорога Огайо		Угольная башня	300	Компания Робертс и Шефер	Похожи на район Уилмингтон	36 ° 59′17 ″ с.ш. 76 ° 25′47 ″ з.д. / 36,98800 ° с.ш. 76,42977 ° з.д. / 36.98800; -76.42977
апельсин	Вирджиния	Чесапик и железная дорога Огайо		Автоматический загрузчик		Фэрбенкс-Морс	Активная трасса, Вашингтонское подразделение	38 ° 13′37 ″ с.ш. 78 ° 06′55 ″ з.д. / 38,22694 ° с.ш.78,11523 ° з.д. / 38.22694; -78.11523
Викер	Вирджиния	Норфолк и Западная железная дорога		Угольная башня			Активные треки	37 ° 09′47 ″ с.ш. 80 ° 29′26 ″ з.д. / 37,16311 ° с.ш. 80,49049 ° з.д. / 37.16311; -80.49049
Bluefield[2][11]	Западная Виргиния	Норфолк и Западная железная дорога	1952	Угольная башня	2,000	Огл Инжиниринговая Компания	Активный двор, Bluefield Yard (Норфолк Южная железная дорога )	37 ° 16′17 ″ с.ш. 81 ° 13′14 ″ з.д. / 37,2715 ° с.ш. 81,22042 ° з.д. / 37.2715; -81.22042
Вилка для тростника (Eskdale )[12]	Западная Виргиния	Чесапик и железная дорога Огайо	1935	Угольная башня	50	Огл Инжиниринговая Компания	Заброшенный	38 ° 05′42 ″ с.ш. 81 ° 26′30 ″ з.д. / 38,09496 ° с.ш. 81,44161 ° з.д. / 38.09496; -81.44161
Cowen	Западная Виргиния	Железная дорога Балтимора и Огайо		Угольная башня			Активные треки	38 ° 25′12 ″ с.ш. 80 ° 32′56 ″ з.д. / 38,42008 ° с.ш. 80,54887 ° з.д. / 38.42008; -80.54887
Elk Run Junction (Whitesville )[12]	Западная Виргиния	Чесапик и железная дорога Огайо		Угольная башня	500		Активные треки	38 ° 00′14 ″ с.ш. 81 ° 33′05 ″ з.д. / 38,00386 ° с.ш. 81,55145 ° з.д. / 38.00386; -81.55145
Ферма (Капеллы, Уэлч )[2]	Западная Виргиния	Норфолк и Западная железная дорога		Угольная башня			Активные треки	37 ° 26′56 ″ с.ш. 81 ° 36′11 ″ з.д. / 37,44895 ° с.ш.81,603 ° з. / 37.44895; -81.603
Хэндли[12]	Западная Виргиния	Чесапик и железная дорога Огайо	1919	Угольная башня	500	Робертс и Шефер	Активные треки	38 ° 11′07 ″ с.ш. 81 ° 21′25 ″ з.д. / 38,18539 ° с.ш. 81,35708 ° з.д. / 38.18539; -81.35708
Хинтон[2][12]	Западная Виргиния	Чесапик и железная дорога Огайо	1929	Угольная башня	800	Фэрбенкс-Морс	Четыре трека	37 ° 40′42 ″ с.ш. 80 ° 53′02 ″ з.д. / 37,6782 ° с.ш. 80,88397 ° з.д. / 37.6782; -80.88397
Iaeger	Западная Виргиния	Норфолк и Западная железная дорога	1956	Угольная башня	200		Активные пути, Auville Yard, последняя построенная угольная башня	37 ° 27′33 ″ с.ш. 81 ° 49′03 ″ з.д. / 37,45912 ° с.ш. 81,81763 ° з.д. / 37.45912; -81.81763
Причард[2]	Западная Виргиния	Норфолк и Западная железная дорога	1925	Угольная башня	2,000	Компания Робертс и Шефер	Активные треки, шесть треков	38 ° 14′12 ″ с.ш. 82 ° 36′28 ″ з.д. / 38,23655 ° с.ш. 82,60789 ° з.д. / 38.23655; -82.60789
Роли (Глен Морган, Бекли )	Западная Виргиния	Чесапик и железная дорога Огайо		Угольная башня	300		Активные треки	37 ° 45′31 ″ с.ш. 81 ° 09′41 ″ з.д. / 37,75867 ° с.ш. 81,16131 ° з.д. / 37.75867; -81.16131
Ронсеверте, Западная Вирджиния[2][12]	Западная Виргиния	Чесапик и железная дорога Огайо	1935	Угольная башня	75	Огл Инжиниринговая Компания	Активные треки, один трек	37 ° 44′56 ″ с.ш. 80 ° 27′43 ″ з.д. / 37,749 ° с.ш. 80,46201 ° з.д. / 37.749; -80.46201
Thurmond[2][4][11][12]	Западная Виргиния	Чесапик и железная дорога Огайо	1922	Угольная башня	500	Фэрбенкс-Морс	Активные треки, четыре трека	37 ° 57′36 ″ с.ш. 81 ° 04′54 ″ з.д. / 37,95993 ° с.ш. 81,08153 ° з.д. / 37.95993; -81.08153
West Hamlin[2][12]	Западная Виргиния	Чесапик и железная дорога Огайо		Угольная башня	300	Огл Инжиниринговая Компания	Активная трасса, одна трасса, похожая на Balcony Falls, Charlottesville	38 ° 17′23 ″ с.ш. 82 ° 11′36 ″ з.д. / 38,28965 ° с.ш. 82,19322 ° з.д. / 38.28965; -82.19322
Адамс	Висконсин	Чикаго и Северо-Западная железная дорога		Угольная башня				43 ° 57′10 ″ с.ш. 89 ° 49′18 ″ з.д. / 43,95277 ° с. Ш. 89,82171 ° з. / 43.95277; -89.82171
Ashland	Висконсин	Чикаго и Северо-Западная железная дорога	1944	Угольная башня	150	Ogle		46 ° 35′50 ″ с.ш. 90 ° 51′10 ″ з.д. / 46,59725 ° с.ш. 90,85264 ° з.д. / 46.59725; -90.85264
Clyman Junction	Висконсин	Чикаго и Северо-Западная железная дорога		Угольная башня			Активная трасса, две трассы, одна остается	43 ° 19′25 ″ с.ш. 88 ° 42′56 ″ з.д. / 43,32363 ° с.ш.88,71554 ° з.д. / 43.32363; -88.71554
Далтон	Висконсин		1943	Автоматический загрузчик		Фэрбенкс-Морс	Активные пути, остались две бетонные колонны (снесены до августа 2016 г.)	43 ° 39′20 ″ с.ш. 89 ° 12′30 ″ з.д. / 43,65558 ° с.ш.89,20830 ° з.д. / 43.65558; -89.20830
Маринетт	Висконсин	Чикаго и Северо-Западная железная дорога		Автоматический загрузчик		Фэрбенкс-Морс	Активные треки	45 ° 05′31 ″ с.ш. 87 ° 38′34 ″ з.д. / 45,09195 ° с.ш.87,64288 ° з.д. / 45.09195; -87.64288
Montfort	Висконсин	Чикаго и Северо-Западная железная дорога		Угольная башня			Заброшенный	42 ° 57′49 ″ с.ш. 90 ° 24′31 ″ з.д. / 42,9637 ° с.ш. 90,40871 ° з.д. / 42.9637; -90.40871

Галерея

• 

  Хорнепейн, Онтарио

• 

  Торонто, Онтарио

• 

  Темуко, Чили

• 

  Tarnowskie Góry, Польша

• 

  SAR Class 25NC 3437 (4-8-4) на угольной стадии в Биконсфилде, Южная Африка

• 

  Карнфорт, Соединенное Королевство

• 

  Дидкот, Соединенное Королевство

• 

  Иммингем, Соединенное Королевство

• 

  Сидар-Хилл-Ярд, Коннектикут

• 

  Камак, Грузия

• 

  Мейкон, Грузия

• 

  Social Circle, Грузия

• 

  Чама, Нью-Мексико

• 

  Блюфилд, Западная Вирджиния

• 

  Хинтон, Западная Вирджиния

• 

  Турмонд, Западная Вирджиния

• 

  Мескаль, Аризона (снесен)

• 

  Локомотив 2576 над золоотвалом у развалки и угольной станции на станциях Чикаго и Северо-западной железной дороги, Чикаго, Иллинойс (снесен)

• 

  Лордсбург, Нью-Мексико (снесен)

• 

  Коллинвуд-Ярд, Кливленд, Огайо (снесено)

Смотрите также

• Гранд Транк Западная Железная Дорога Гранд Хейвен Угольный Напиток: Угольная башня в Национальном реестре исторических ценностей.
• Коалинга, Калифорния: Город, основанный как угольная башня.
• Депо движущей силы
• Карусель

Рекомендации

1. «Угольный комбинат». Архивировано из оригинал 29 сентября 2010 г.. Получено 27 августа, 2010.
2. Диксон, Томас В., младший (2002). Угольные станции паровозов и заправочные станции тепловозов. Линчберг, Вирджиния: TLC Publishing, Inc. ISBN  1883089778.
3. Угольные станции локомотивов: складские системы, транспортеры шлака, песчаные заводы; Бюллетень № 73001. Перепечатка издана TLC Publishing, Стерлинг, Вирджиния: Fairbanks, Morse & Co. 1935. стр. 4–5.
4. Железнодорожный век. Издательская компания "Симмонс-Бордман". 1922-01-01.
5. Вестник эпохи железных дорог, том 53, номер 5. Издательская компания "Симмонс-Бордман". 1912-08-02. п. 228.
6. Основные принципы инвентаризации местных органов власти, Государственное управление наследия, Правительство Западной Австралии | website = www.cambridge.wa.gov.au | access-date = 2019-04-25}}
7. "Железнодорожный участок казино и локомотивное депо | Окружающая среда и наследие Нового Южного Уэльса". www.environment.nsw.gov.au. Получено 2016-06-24.
8. Историческая Англия. «Карнфорт: угольный завод (1078213)». Список национального наследия Англии. Получено 23 июн 2016.
9. https://www.railwaymagazine.co.uk/7488/de December-2018/ Статья в железнодорожном журнале об угольной башне Иммингема
10. Дубин, Элизабет (1999). «Высота угольных башен - Западная железная дорога Алабамы, железнодорожные магазины Монтгомери, 701 Норт-Перри-стрит, Монтгомери, округ Монтгомери, Алабама; HAER AL-186 (лист 14 из 14)». Библиотека Конгресса, Интернет-каталог эстампов и фотографий. Служба национальных парков, Министерство внутренних дел США. Получено 27 июн 2016.
11. Браус, Джефф (август 2016 г.). «Угольные башни: устойчивые монолиты паровой эры». Поезда. 76 (8): 34–41.
12. Диксон, Томас В., младший (2014). Угольные станции Чесапик и Огайо. Клифтон-Фордж, Вирджиния: Историческое общество Чесапика и Огайо. ISBN  9780939487660.
13. "Преследуя угольные башни в штате Мэн | Журнал" Поезда ". Получено 2016-07-05.
14. Вестник эпохи железных дорог, том 61, номер 14. Издательская компания "Симмонс-Бордман". 1916-10-06. п. 618.
15. "Tipple". www.sandiasoftware.com. Получено 2016-07-02.
16. "Новости штата Теннесси". www.tn.gov. Архивировано из оригинал на 2016-06-01. Получено 2016-06-24.
17. Инженер по ремонту железных дорог, Том 18, номер 8. 1922-08-01. п. 294.