Рейс 204 авиакомпании China Airlines - China Airlines Flight 204
Боинг 737-200 похож на потерпевший аварию самолет | |
Авария | |
---|---|
Дата | 26 октября 1989 г. |
Резюме | Ошибка пилота, CFIT, путаница на взлетно-посадочной полосе |
Сайт | Горный массив Чиашан рядом Хуалянь: аэропорт, Тайвань |
Самолет | |
Тип самолета | Боинг 737-209 |
Оператор | Китайские авиалинии |
Постановка на учет | В-180 |
Начало полета | Хуалянь: аэропорт |
Пункт назначения | Тайбэй Суншань аэропорт |
Пассажиры | 47 |
Экипаж | 7 |
Смертельные случаи | 54 |
Выжившие | 0 |
Рейс 204 авиакомпании China Airlines был Боинг 737-200 который врезался в гору после взлета с Хуалянь: аэропорт, Тайвань, 26 октября 1989 г. В результате крушения погибли все 54 пассажира и члены экипажа на борту самолета.
Самолет
Самолет, который разбился, был Боинг 737-209, регистрационный B-180, совершивший первый полет 3 декабря 1986 года и доставленный в авиакомпанию двумя неделями позже.[1]
Авария
Рейс 204 вылетел из Хуалянь: аэропорт на ближнемагистральном рейсе в Аэропорт Тайбэй Суншань[нужна цитата ] на острове Тайвань. На борту Boeing 737 находились 47 пассажиров и 7 членов экипажа. Через десять минут после взлета самолет, достигнув высоты 7000 футов (2100 м), столкнулся с горой, входящей в горный массив Чиашань, в 5,5 км (3,4 мили) к северу от аэропорта. Все 54 пассажира и экипаж на борту погибли.[1][2][3]
Причина
Основной причиной крушения была ошибка пилота: экипаж, состоящий из опытного пилота (15 лет проработавшего в China Airlines) и второго пилота-новичка, взлетел не с той взлетно-посадочной полосы, что усугублялось наземным контролем, который не смог обнаружить ошибка. Затем самолет выполнил процедуру набора высоты для взлетно-посадочной полосы, которую планировалось использовать в полете, в результате чего самолет сделал левый поворот в сторону гор, а не вправо в сторону моря.[2][4]
Рекомендации
- ^ а б "Авиакатастрофа Boeing 737-209 B-180 в аэропорту Хуалянь (HUN) ". Проверено 3 июня 2010 года.
- ^ а б "Разбившийся 737-й "повернул не туда" ". Международный рейс, 4 ноября 1989 г., стр. 8.
- ^ "Детали аварии ". planecrashinfo.com. Проверено 3 июня 2010 года.
- ^ "CVR обнаруживает ошибку пилота ". Международный рейс, 6–12 декабря 1989 г., с. 8.
Эта статья о управление стихийными бедствиями или катастрофа это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
Эта статья об авиационной катастрофе - заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |