Chery QQ3 - Chery QQ3

Chery QQ
Chery iQ 1.0 GL 2015 (16631777717) .jpg
Обзор
ПроизводительChery
Производство2003 – настоящее время
Кузов и шасси
Учебный классСупермини
МакетПередний двигатель, передний привод

В Chery QQ это городской автомобиль производства китайского производителя Chery после мая 2003 года. В 2006 году Chery создала линейку продукции под брендом QQ, которая включала оригинальный QQ (переименованный в QQ3), версию седана под названием Chery QQ6 выпущенный в сентябре 2006 года, и трехдверный хэтчбек под названием Chery QQme выпущен в июне 2009 г. Слегка переработанная модель оригинального QQ была представлена ​​на выставке 2011 г. Автошоу в Гуанчжоу,[1] и был переименован в Chery QQ3 Sport, а в 2013 году было представлено новое поколение. Шанхайский автосалон.[2] Второе поколение продавалось DR Автомобили как DR Zero в Италия.[нужна цитата ]

Первое поколение (2003–2015)

Первое поколение (S11)
Chery QQ в Pakxe Laos.jpg
Обзор
Также называемыйChery QQ3
Chery IQ (Чили )
Chery Sweet (Россия )
МВМ 110 (Иран )
Майлз ZX50S (Соединенные Штаты )
Производство2003–2015
сборкаУху, Аньхой, Китай
Джакарта, Индонезия (Национальный Ассемблер, 2006–2011)
Кузов и шасси
Тип кузова5-дверный хэтчбек
СвязанныйChery QQ6
Chery QQme
Трансмиссия
Двигатель0,8 л SQR372 I3 (бензин )
1,1 л SQR472F I4 (бензин )
Передача инфекции5-ступенчатая руководство
5-ступенчатая автоматизированное руководство
Размеры
Колесная база2340 мм (92,1 дюйма)
Длина3550 мм (139,8 дюйма)
Ширина1495 мм (58,9 дюйма)
Высота1485 мм (58,5 дюйма)
Chery QQ3 сзади

Его дешевая цена (в 2008 году это мог быть самый дешевый серийный автомобиль в мире.[3]) сделал машину популярной в Китае. В 2000-х QQ часто была самой продаваемой моделью Chery.[4] и сама компания называет автомобиль «легендой китайской автомобильной истории ... мини-моделью с самыми высокими совокупными продажами в Китае».[5] Возможно, он больше не пользуется популярностью; QQ был исключен из списка десяти бестселлеров, составленного Китайской ассоциацией автопроизводителей. c. 2010.[6] Даже если его популярность падает, он остается дешевым. Самая низкая стоимость QQ составляет около 4000 долларов США по состоянию на 2012 год.[7]

Это было в центре интеллектуальная собственность спор между Chery и GM в конце 2000-х.[8]

Копирование противоречий

Chevrolet Matiz / Spark (слева) и Chery QQ (справа); дизайн QQ - копия оригинального Matiz / Spark

Дженерал Моторс утверждал, что машина была копией Дэу Матиз (который продается в некоторых странах как Chevrolet Spark ) и подал в суд на Chery в китайский суд. В Новости Детройта сообщил, что «спор отражает неразбериху, риски и амбиции в новой автомобильной промышленности Китая, где мировые автопроизводители борются с драчливыми выскочками за кусок того, что может стать крупнейшим в мире автомобильным рынком».[9]

GM China Group указала, что эти два автомобиля «имеют удивительно идентичную конструкцию кузова, внешний вид, дизайн интерьера и ключевые компоненты».[8] MotorAuthority.com[10] и руководители GM продемонстрировали степень дублирования дизайна, отметив, например, что двери QQ и Spark взаимозаменяемы.[8]

Безопасность

Хотя Chery QQ и Daewoo Matiz внешне похожи на автомобили, их оценки безопасности сильно различаются. А Euro NCAP Краш-тест с передним смещением показал, что травмы водителя в QQ хуже, чем у Matiz. При ударе драйвер QQ, скорее всего, пострадает (возможно, со смертельным исходом). травма головы, травмы шеи и груди. Daewoo Matiz первого поколения получил оценку EuroNCAP три / две звезды для водителя и пассажира.[11]

Двигатель

QQ доступен с тремя бензин -мощные двигатели (оба ЕВРО III совместимый):

  • 0,8 л SQR372 DOHC 12 В I3 - 38 кВт (51 л.с.) при 6000 об / мин, 70 Нм (52 lbft) при 3500 об / мин
  • 1,1 л DA465Q-1A2 / D SOHC 16В I4 - 38,5 кВт (52 л.с.) при 5300 об / мин, 83 Нм (61 фунт-фут) при 3000 об / мин
  • 1,1 л SQR472F DOHC 16V I4 - 50 кВт (67 л.с.) при 6000 об / мин, 90 Н · м (66 lbft) при 3500 об / мин

QQ3 EV (электрическая версия)

An полностью электрический версия, Chery QQ3 EV, начали поставки розничным покупателям в Уху, Аньхой провинция в марте 2010 года. Электрический городской автомобиль имеет дальность действия 100 км (62 мили).[12] QQ3 EV был самым дешевым электромобилем в Китае - 40000 юаней (~6 480 долларов США) после государственных стимулов.

QQ3 EV был самым продаваемым автомобилем на новой энергии в Китае в период с 2011 по 2013 год: в 2011 году было продано 2167 единиц, в 2012 году - 3,129, а в 2013 году - 5727 единиц.[13] EV QQ3 был превзойден в 2014 г. BYD Qin подключаемый гибрид как самый продаваемый автомобиль на новой энергии в стране.[14] Совокупные продажи с января 2011 года по июнь 2015 года достигли 22 097 единиц.[13][15][16]

Ожидается, что к концу 2012 года будет выпущена новая модель на базе Chery QQ3 Sport с электродвигателем мощностью 16 л.с. (12 кВт).[17] В Соединенных Штатах, Электромобили Miles планировал выпустить новую версию QQ3 EV под названием Miles ZX50S AD в 2012 году.[18]

Мировые рынки

QQ доступен на нескольких экспортных рынках, включая Пакистан, Филиппины (так называемый QQ3), Сингапур, Шри-Ланку, Южную Африку (QQ3),[19] Таиланд и Вьетнам.

В Иране Керман Ходро достиг соглашения о производстве Chery QQ внутри страны в 2006 году.[20] и продается там как МВМ 110.[21] Он предлагается с двумя вариантами двигателей: 3-цилиндровым 0,8 л и 4-цилиндровым 1,1 л.[22]

В Иране производство QQ последовало за решением GM в 2002 году прекратить поставки Kerman Khodro с Daewoo Matiz. комплекты для разборки.[нужна цитата ] Автомобили Daewoo собираются компанией с 1997 года, но этот корейский автопроизводитель прекратил экспорт в Иран после того, как был приобретен GM в 2002 году. Он предлагается с двумя вариантами двигателя: 3-цилиндровым 0,8 л и 4-цилиндровым 1,1 л.[22] Quest Motor Corporation также собирает Chery QQ с 2011 года.

По состоянию на 2006 год QQ продается в Малайзии,[23] с двигателем 0,8 л (812 куб. см) мощностью 52 л.с. при 6000 об / мин и максимальным крутящим моментом 75,5 Нм в диапазоне от 3500 до 4000 об / мин.

В 2012 году модель подверглась фейслифтингу и продавалась на внутреннем рынке как QQ3 Sport. Вдохновленный Kia Morning / Picanto 2008 года выпуска, передняя и задняя части кузова были полностью переработаны. Он установил новый, более эффективный двигатель объемом 1,0 л (SQR371F), черный салон с окрашенными в серебро вставками и более темную двухцветную обивку.

  • Chery QQ3 Sport (рестайлинг 2012) перед.

  • Chery QQ3 Sport (рестайлинг 2012 г.) сзади.

Второе поколение (2013 – настоящее время)

Второе поколение (S15)
Chery QQ II Китай 2016-04-08.jpg
Обзор
Также называемыйDR Zero (Италия)
Chery eQ (электрическая версия)
Chery Kimo (Турция)
Chery iQ (Чили)
Производство2013 – настоящее время
сборкаУху, Аньхой, Китай
Жакареи, Сан-Паулу, Бразилия[24]
ДизайнерТуринский Дизайн[25]
Кузов и шасси
Тип кузова5-дверный хэтчбек
СвязанныйRiich M1
Chery eQ1
Трансмиссия
Двигатель1,0 л SQR371F I3 (бензин )
Передача инфекции5-ступенчатая руководство
5-ступенчатая автоматизированное руководство
Размеры
Колесная база2340 мм (92,1 дюйма)
Длина3564 мм (140,3 дюйма)
Ширина1620 мм (63,8 дюйма)
Высота1527 мм (60,1 дюйма)
Снаряженная масса936-945 кг
Chery QQ II сзади

Второе поколение было представлено на автосалоне в Шанхае в 2013 году и базировалось на модифицированной платформе предыдущего поколения.[26] Двигатель - 1.0л. I3 бензин, полученный из 0,8 л первого QQ, для экспортного рынка (например, Южной Америки) в QQ использовалась версия с гибким топливом 1,0 л. С 2015 года Chery QQ был импортирован в Италию компанией DR Automobiles и переименован в DR Zero.[27]

Этот долгожданный редизайн под кодовым названием «S15» появился на внутреннем рынке в марте 2013 года. Он основан на немного большей платформе на базе QQ3, с более крупными 14-дюймовыми колесами в стандартной комплектации и несколькими механическими улучшениями, при этом многие компоненты разделяются с предыдущими. модели бренда, такие как A1 и Riich M1, как способ снизить затраты на разработку и упростить процесс сборки, следуя той же стратегии, что и в линейке Toyota Aygo / Citroën C1 / Peugeot 107 (которая новый QQ кстати похож на). Хороший пример этого можно увидеть на задней части автомобиля, где увеличенное стекло заменяет заднюю дверь, которую мы видели на предыдущей модели. Обустроенность салона, дизайн и материалы также были улучшены, и впервые были введены настраиваемые элементы обивки и приборной панели.

1000000-й Chery QQ был построен 1 сентября 2013 года, совокупное производство включает седан первого и второго поколения. QQ6 и QQme.[28]

Chery eQ (электрическая версия)

Chery eQ

В Chery eQ, полностью электрическая мини-машина на базе QQ нового поколения, была запущена на китайский автомобильный рынок в ноябре 2014 года. Цены начинаются с 59,800 юаней (~9 600 долларов США) после всего государственные стимулы за автомобили на новой энергии, что делает eQ одним из самых дешевых электромобилей, доступных в стране.[29][30] Электродвигатель мощностью 57 л.с. и 150 нм питается от литий-ионного аккумулятора. EQ имеет запас хода 200 км (120 миль), а полная зарядка от 220 В. занимает 8–10 часов.[30] Всего в 2014 году в стране было продано 542 единицы,[14] общий объем продаж до июня 2015 года составил 2671 единиц.[14][16]

Рекомендации

  1. ^ «Новый Chery QQ3 Sport зарегистрирован и оценен в Китае». CarNewsChina.com. 11 января 2012 г.. Получено 7 апреля 2012.
  2. ^ «Chery QQ - милый и крутой на автосалоне в Шанхае». China Car Times. 25 апреля 2013 г.. Получено 13 января 2014.
  3. ^ Наварро, Ксавьер (3 марта 2008 г.). «Десять самых дешевых автомобилей в мире - №2 - Chery QQ». Autoblog Green. AOL. Получено 15 июля 2012.
  4. ^ Бестселлер 2005 года см. В Eisenstein, P. (2005). "Чери-комплектация из китая". Профессиональная инженерия, 18(4)
    • Бестселлер 2007 года см. В Gordon Fairclough and J. L. (2007, 5 июля). «Сделка по сборке Chery делает Chrysler образцом для экспорта из Китая». Журнал "Уолл Стрит.
  5. ^ «Chery QQ запущен в Бразилии как новая модель». Chery. 19 мая 2011. Архивировано с оригинал 9 мая 2012 г.. Получено 15 июля 2012.
  6. ^ Это утверждение подтверждается несколькими источниками:
    • О том, что QQ входит в первую десятку в первом квартале 2007 и 2008 годов, см. 2008 г. 十 位 轿车 子 销量. caam.org.cn (на китайском языке). Китайская ассоциация автопроизводителей. 16 января 2009. Архивировано с оригинал 4 декабря 2012 г.. Получено 15 июля 2012.
    • О том, что QQ входит в первую десятку в первом квартале 2009 года, см. 2009 г. 年 一 季度 前 十 位 轿车 子 排名. caam.org.cn (на китайском языке). Китайская ассоциация автопроизводителей. 15 апреля 2009 г. Архивировано с оригинал 23 сентября 2015 г.. Получено 15 июля 2012.
    • Чтобы не попасть в первую десятку в первом квартале 2010 г., см. 2010 г. 一 季度 前 十 位 轿车 子牌 排名. caam.org.cn (на китайском языке). Китайская ассоциация автопроизводителей. 14 апреля 2010 г. Архивировано с оригинал 28 апреля 2010 г.. Получено 15 июля 2012.
  7. ^ «Chery QQ3 очень дешево продается в Китае». The Tycho's CarНовостиКитай. 5 июля 2012 г.. Получено 18 июля 2012.
  8. ^ а б c «Китай для иностранных автопроизводителей: мертвые». Фрэнк Уильямс. 16 августа 2007 г.. Получено 17 декабря 2007.
  9. ^ «Китайский автопроизводитель амбициозен, неоднозначен». Новости Детройта, Кристин Тирни.
  10. ^ «Китайский китайский Chery QQ - точная копия Daewoo Matiz». MotorAuthority.com 6 июля 2006 г. Архивировано с оригинал 15 июня 2008 г.. Получено 17 сентября 2008.
  11. ^ "DAEWOO Matiz 1998 - 2007". Autoevolution.com. Архивировано из оригинал 14 сентября 2011 г.. Получено 7 апреля 2012.
  12. ^ Chery Пресс-релиз (1 июля 2010 г.). «Первый электромобиль QQ был доставлен заказчику». Chery. Архивировано из оригинал 11 ноября 2013 г.. Получено 19 апреля 2013.
  13. ^ а б Генри Ли; Сабрина Хауэлл; Адам Хил (июнь 2014 г.). «Обход или остановка? Электромобили в Китае». Belfer Center, Гарвардская школа Кеннеди. Получено 18 января 2015. Скачать EVS в Китае (полный отчет). См. Таблицу 2: Продажи электромобилей в Китае по брендам, 2011–2013 гг., Стр. 19.
  14. ^ а б c Персонал (14 января 2015 г.). «Рейтинг продаж электромобилей в 2014 году». Китай Авто Интернет. Получено 18 января 2015.
  15. ^ Хосе Понтес (25 января 2015 г.). «Китай, декабрь 2014 года». Продажа электромобилей. Получено 2 августа 2015. В 2014 году было продано 7866 электромобилей в третьем квартале.
  16. ^ а б Персонал (17 июля 2015 г.). «Рейтинг продаж электромобилей в Китае в первой половине 2015 года». Китай Авто Интернет. Получено 2 августа 2015. Всего за первое полугодие 2015 года было продано 3208 электромобилей QQ3.
  17. ^ Тихо де Фейтер (31 мая 2012 г.). «Шпионские снимки: испытания электромобиля Chery QQ3 в Китае». Автомобильные новости Китая. Получено 19 апреля 2013.
  18. ^ "Майлз ZX50S AD". Архивировано из оригинал 21 июля 2008 г.
  19. ^ "Дома". motoring.co.za. Получено 5 октября 2010.
  20. ^ «Chery расширяет свое присутствие в Иране (Интернет-архив)". Внутренняя линия. 13 августа 2007 г. Архивировано с оригинал 17 сентября 2008 г.. Получено 27 мая 2013.
  21. ^ "نایع ودروسازی مدیران - MVM 110". Архивировано из оригинал 11 ноября 2010 г.. Получено 29 октября 2010.
  22. ^ а б "مشخصات نی خودروی MVM 110". Архивировано из оригинал 27 мая 2013 г.. Получено 2 июн 2013.
  23. ^ Тан, Пол (14 июля 2006 г.). "Chery QQ за 39 888 ринггитов". paultan.org. Driven Communications Sdn Bhd. Получено 13 мая 2013.
  24. ^ "Chery inaugura fábrica em Jacareí (SP)" (на португальском). Novidades Automotivas. 5 сентября 2014 г.. Получено 30 марта 2016.
  25. ^ autodesignmagazine.com, изд. (16 июля 2013 г.). "Torino Design, agilità progettuale". Получено 13 марта 2019.
  26. ^ Тихо де Фейтер (24 сентября 2012 г.). «Вот и все: новый Chery QQ готов для китайского авторынка». Автомобильные новости Китая. Получено 15 января 2018.
  27. ^ DR Zero в Италии
  28. ^ Chery QQ 1 миллион
  29. ^ МЫ. Нин (5 ноября 2014 г.). «Chery eQ EV запущен на китайский авторынок». Автомобильные новости Китая. Получено 18 января 2015.
  30. ^ а б МЫ. Нин (14 октября 2014 г.). «Chery eQ EV выйдет на китайский автомобильный рынок 5 ноября». Автомобильные новости Китая. Получено 18 января 2015.

внешняя ссылка