Станция Чермак – Маккормик Плейс - Cermak–McCormick Place station
Чермак– McCormick Place 2200S 0E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Чикаго 'L' быстрый транзит станция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | 12 E. Cermak Rd. Чикаго, Иллинойс 60616 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 41 ° 51′11 ″ с.ш. 87 ° 37′35 ″ з.д. / 41,8531548 ° с.ш. 87,626423 ° з.д.Координаты: 41 ° 51′11 ″ с.ш. 87 ° 37′35 ″ з.д. / 41,8531548 ° с.ш. 87,626423 ° з.д. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Управление транзита Чикаго | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Южная сторона повышенная | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 боковые платформы (исходная станция) 1 островная платформа (восстановленная станция) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 2 трека | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Повышенный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 6 июня 1892 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Закрыто | 9 сентября 1977 г. - 8 февраля 2015 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Перестроен | 1907, 2013–15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Предыдущие имена | 22-я улица (1892–1933) Чермак (1933–1977) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 | 564,724[1]  3.9% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классифицировать | 97 из 143 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cermak – McCormick Place это 'L' станция на CTA с Зеленая линия. Станция, спроектированная чикагской Росс Барни Архитекторы и разработан Главным консультантом T.Y. Lin International, расположен на Чермак Роуд и Стейт Стрит в Рядом с южной стороной окрестности Чикаго. Станция включает в себя три входа - по одному с каждой стороны Чермак-роуд и по одному на 23-й улице. Главный вход на станцию построен на северной стороне дороги Чермак.[2]
Новая станция заменила первоначальную станцию Чермак, которая открылась 6 июня 1892 года, закрылась 9 сентября 1977 года и была снесена в 1978 году.[3] Новый, полностью доступный заправочная станция был спроектирован и построен внутри и вокруг существующей исторической эстакады скоростного транспорта, сохранив при этом полноценное транспортное обслуживание. Отличительным элементом станции является стальная конструкционная труба, которая служит защитой от ветра в зонах посадки пассажиров.[4] И старая, и новая станция расположены к югу от Рузвельт и к северу от 35-е место - Бронзевиль - ИИТ.
17 января 2012 г. мэр Чикаго Рам Эмануэль объявил на пресс-конференции, что станция Чермак будет перестроена для обслуживания McCormick Place.[5][6] Инвестиции в размере 50 миллионов долларов также предназначены для стимулирования развития жилых кварталов на южной стороне города и оживления прилегающих исторических Motor Row District. Церемония закладки фундамента новой станции состоялась 29 августа 2013 года.[7][8] Новая станция Cermak-McCormick Place Green Line открылась 8 февраля 2015 года.[9][10]
Автобусное сообщение
- 21 Чермак
- 29 Государство
Примечания и ссылки
Примечания
Рекомендации
- ^ «Ежемесячный отчет о поездках - декабрь 2019» (PDF). Управление транзитных перевозок Чикаго, анализ и отчетность по пассажирам. 13 января 2020 г.. Получено 19 марта, 2020.
- ^ «Мэр Эмануэль закладывает основу для строительства станции зеленой линии Cermak Avenue стоимостью 50 млн долларов». REJournals.com. 2 сентября 2013 г. Архивировано с оригинал 5 сентября 2014 г.. Получено 18 сентября 2014.
- ^ Гарфилд, Грэм. «Чермак». Chicago-L.org. Получено 2 апреля, 2010.
- ^ «Станция зеленой линии Cermak-McCormick Place». Журнал общественных работ. Получено 3 февраля 2017.
- ^ «Мэр Эмануэль открывает недавно отремонтированную станцию красной линии Grand Avenue» (Пресс-релиз). Город Чикаго. 17 января 2012 г.. Получено 17 января, 2012.
- ^ «Эмануэль анонсирует две новые станции CTA». abclocal.go.com. 17 января 2012 г. Архивировано с оригинал 24 января 2013 г.. Получено 17 января, 2012.
- ^ «Начало строительства станции зеленой линии CTA Cermak». ABC Inc., WLS-TV Чикаго. 29 августа 2013 г. Архивировано с оригинал 12 ноября 2013 г.. Получено 29 августа, 2013.
- ^ Шварц, Трейси (25 августа 2014 г.). «По CTA, летний строительный сезон переходит в осень». Архивировано из оригинал 8 сентября 2014 г.. Получено 18 сентября 2014.
- ^ "Чермак-Маккормик Плейс". Управление транзита Чикаго. Получено 7 февраля, 2015.
- ^ Хилькевич, Джон (9 февраля 2015 г.). «Открывается долгожданная станция зеленой линии Cermak-McCormick Place». Чикаго Трибьюн. Получено 12 февраля, 2016.
| Эта статья, относящаяся к Управление транзита Чикаго это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |