Мост Каллендера-Гамильтона - Callender-Hamilton bridge

Мост через реку Алексис, Лабрадор - мост типа Каллендер-Гамильтон.

В Мост Каллендера-Гамильтона это модульный портативный сборный ферменный мост. Он в первую очередь предназначен для использования в качестве постоянных гражданских мостов, а также для аварийной замены мостов и строительства военная техника единицы. Сборка моста Каллендера-Гамильтона занимает гораздо больше времени, чем более привычный Бейли-Бридж так как он состоит из отдельных отрезков оцинкованной стали, скрепленных болтами из оцинкованной высокопрочной стали, для чего требуется настройки крутящего момента. Он прочнее и проще по конструкции, чем мост Бейли.

История

Мостовая система Каллендера-Гамильтона была разработана Новой Зеландией. инженер-строитель, А. М. Гамильтон, и запатентованный им в 1935 году. Система в настоящее время изготовлена Братья Художники, Херефорд, работающие в Бальфур Битти Подразделение электрических сетей^[1] раньше Кабели Callender с британской изоляцией.

Концепция моста Гамильтона была вдохновлена ​​его работой в период с 1928 по 1932 год в качестве главного инженера на «Гамильтон-роуд» через Иракский Курдистан. Он описал строительство этой дороги в своей книге, Дорога через Курдистан: путешествия по северному Ираку, 1937. Гамильтон осознал потребность в прочных, адаптируемых мостах, сделанных из простых компонентов, которые можно было легко транспортировать и устанавливать в отдаленных местах или на труднопроходимой местности. Гамильтон был награжден 4000 фунтов стерлингов в 1936 г. Военное министерство за использование его ранних мостов и Королевская комиссия по наградам изобретателей присудил ему 10 000 фунтов стерлингов в 1954 году за частичное нарушение его патента при проектировании моста Бейли.^[2]

Дизайн

Мостовая система Каллендера-Гамильтона представляет собой сборную систему панели / перекрытия / настила, предназначенную для перекрытия мостов длиной от 30 до 150 метров с шириной дороги от одной до трех или более полос. В конструкции использованы Уоррен фермы и сосредоточен на серии косынки которые позволяют прямое крепление продольных, диагональных, вертикальных и поперечных элементов каркаса. Централизованные точки соединения увеличивают скорость строительства и позволяют изготавливать идентичные панели из идентичных элементов, а затем устанавливать их на месте. Важной особенностью является то, что все соединения имеют болты, что устраняет необходимость в использовании на месте. сварка.

Мост обычно строят на ложная работа. Железобетон палуба затем накладывается и действует совокупно с изготовленным стальным настилом фермы, что исключает использование строительные леса. Сталь ортотропная дека, сталь открытая натереть настил или деревянный настил - альтернатива бетонному настилу. Как и в случае с мостом Бейли, усовершенствованная особенность моста Каллендера-Гамильтона заключается в том, что он может быть полностью собран на одной стороне зазора и со съемной носовой частью, а затем проецироваться на роликах с другой стороны.^[3]

Все элементы моста достаточно малы, чтобы их можно было транспортировать по дороге, а работы на стройплощадке можно выполнять без квалифицированной рабочей силы, специального оборудования или тяжелого оборудования. Благодаря модульной конструкции ремонт структурно эффективен, как и первоначальная конструкция, а в конце обслуживания демонтированные мосты могут быть преобразованы в исходные компоненты для повторного использования. Спасаемость высокая за счет горячее цинкование каждого отдельного компонента.

Примеры использования мостов Каллендера-Гамильтона

Мост Каллендер-Гамильтон, 4-й мост Уолтона

• Мост № 194 на участке KZJ-BPQ, Южно-Центральная железная дорога, Индия ^[4]
• Капармеснил рядом Сен-Пьер-сюр-Див, Нормандия ^[5]
• Cleenish Island Road Графство Фермана, Северная Ирландия ^[6]
• Grand Falls - Провинция Ньюфаундленд и Лабрадор ^[7]
• Heusdensch Canal Нидерланды ^[8]
• Канал Твенте, Альмен Нидерланды
• Langwathby Мост, Камбрия ^[9]
• Реки Сент-Льюис и Алексис, провинция Ньюфаундленд и Лабрадор ^[3][7]
• Тал-и-Кафн мост типа B10 через Ривер Конуи ^[10]
• Мост двух фордов Lydlinch, Дорсет ^[11]
• Двухполосный мост в заливе Святого Павла - провинция Ньюфаундленд и Лабрадор ^[7]
• Вернон, Эр, Нормандия,^[12] между 1945 и 1955 гг.
• Уолтон Бридж Четвертый мост ^[13]
• Пон-дю-Мандрар, Анози, Мадагаскар ^[14] с 1958 по 2012 гг.
• Мост через трубу Кирсли, река Ирвелл, Кирсли, Болтон (смытый наводнением в феврале 2020 г.)
• Аксминстер, Сомерсет - временный мост Каллендер-Гамильтон был построен через реку Акс рядом с автомагистралью M5 для облегчения строительных работ по подключению к электросети АЭС Хинкли С.

Смотрите также

• Мост логистической поддержки Мабей - современный мост Бейли, используемый странами НАТО.
• Средний балочный мост - современный функциональный аналог моста Бейли.
• Военный инженер
• Понтонный мост - для другого типа моста с мобильным военным приложением.

Рекомендации

1. "Профиль компании". Братья Художники. Получено 2013-06-13.
2. «Мостовое требование генерала», использованное в качестве основы для дизайна Бейли"". Времена. 26 июля 1955 г. с. 4 столбца E.
3. Мосты на Транс-Лабрадорском шоссе
4. «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-09-02. Получено 2011-02-11.
5. "Реччерчер". Dday-overlord.forumactif.com. Получено 2013-06-13.
6. "TNC On Tour Summer 2007, стр. 29". Вторник, nightclub.co.uk. 2007-07-19. Получено 2013-06-13.
7. [1] В архиве 27 июня 2009 г. Wayback Machine
8. История снесения моста Каллендер-Гамильтон через 63 года
9. «Камбрия - Места - Мост Лангватби». BBC. 2008-04-28. Получено 2013-06-13.
10. «Мост Тал-и-Кафн в Северном Уэльсе». Братья Художники. Архивировано из оригинал на 2012-03-24. Получено 2013-06-13.
11. [2]
12. [3] В архиве 5 января 2010 г. Wayback Machine
13. «Уолтонский мост - четвертый мост». Архивировано из оригинал на 2009-12-05. Получено 2009-12-14.
14. [https://www.youtube.com/watch?v=AP1YxMCiYEE Pont du Mandrare

внешняя ссылка

• Справочник по мостам Каллендера-Гамильтона - шоссейные мосты типа B Гордон Дуглас Уайт-Парсонс. Опубликовано в 1952 г., British Insulated Callender's Construction Company ([Лондон])