Брумфилдс, Брэдфорд - Broomfields, Bradford

Координаты: 53 ° 46′59 ″ с.ш. 1 ° 44′46 ″ з.д. / 53,783 ° с. Ш. 1,746 ° з. / 53.783; -1.746

Broomfields, Bradford находится в Западном Йоркшире.
Брумфилдс, Брэдфорд
Рис.1 Брумфилдс, Брэдфорд в Западный Йоркшир

Метлы это исторический район на юго-восточной окраине Брэдфорд, Западный Йоркшир, Англия. В 1840 году это была преимущественно сельская местность с населением всего несколько сотен человек. К 1880 году это был один из самых густонаселенных районов страны. Брэдфорд с 1500 домами, населением около 8000 человек и множеством коммерческих помещений. В 1932 году процесс расчистка трущоб началась промышленная регенерация. Сегодня (2014 г.) район практически полностью отдан под коммерческие помещения, а его постоянное население снова составляет всего около двухсот человек.

Рис.2 Цветущая метла дала название району
Рис.3 Брумфилдс 1831 г. - в новом парламентском районе

Местоположение, происхождение и ранняя история

Брумфилдс никогда не был административным районом, а скорее географическим выражением. Самая северная часть, небольшая территория, которую когда-то называли «Закрытие метлы», находилась в городке Брэдфорд.[1] Большая часть Брумфилдса находилась в районе Боулинг. (С 1882 г. Восточный боулинг.) Западная граница проходила по Уэйкфилд-роуд. Восточная граница была отмечена Боулинг-Беком, которая также входила в границу городка Хортон. Южным пределом ареала была небольшая усадьба «Брум Холл». К востоку от Брумхолла южная граница не была точно определена, но приблизилась к северной границе «Весенних полей».

Несмотря на трудности, связанные с неопределенными границами, у области было определенное географическое единство и общая история экономического развития. Он состоит из относительно пологих склонов, выходящих на север и запад, впадающих в Боулинг-Бек. Тонкие глинистые почвы были непригодны для земледелия и в древности являлись частью отходов. К концу 17 века большая часть земли была разделена на «закрытые» для пастырского использования. Цветущий веник процветал на бедных почвах и дал название району. С давних пор Брумфилдс предоставлял жителям Брэдфорда возможность для прогулок по стране и возможность ловить форель в заливе. Вода из колодца леди[2] был высоко оценен за свои лечебные свойства, а источник был местом отдыха во время отпуска. С 1774 г. с открытием Брэдфорд Канал эта идиллическая картина начала меняться, хотя и очень медленно, по мере того, как месторождения угля и железа разрабатывались в промышленных масштабах.[3]

В последнее десятилетие 18 века сэр Фрэнсис Линдли Вуд (владелец Боллинг Холл и владелец поместья) затопил угольные шахты в Брумфилдс, большая часть которых была частью его обширных владений. Он делегировал управление шахтами своему энергичному наземному агенту Исааку Райту. Исаак Райт непосредственно управлял карьером Нью-Хей (он обеспечил сэру Фрэнсису прибыль в размере 1200 фунтов стерлингов в год) и сдавал другие рудники в аренду «любителям карьеров». Есть свидетельства того, что примерно к 1800 году он открыл угольную шахту на Бридж-стрит в Брэдфорде, которая снабжалась углем с шахт Брумфилд.[4] Шахта Брумфилд находилась на пересечении улиц Холл-лейн и Уэйкфилд-роуд, недалеко от старинного трактира «Пшеничный сноп». Группа одноэтажных домов шахтеров этого периода (см. Рис. 14.1) сохранилась до наших дней. В 1801 году сэр Фрэнсис переехал из Боллинг-холла в другой из своих домов в Хемсворте. С 1803 года большая часть прав на добычу полезных ископаемых в поместьях сэра Фрэнсиса сдавалась в аренду или продавалась по частям. Bowling Iron Works. В 1794 году сэр Фрэнсис сдал им в аренду 93 акра железного камня на Холл-лейн.[5] В феврале 1816 года он продал все свои оставшиеся земельные владения и права на добычу полезных ископаемых в Боулинге и Брэдфорде металлургическому заводу. В 1821 году чугунолитейный завод также выкупил поместье с помещичьими землями и правами недропользования.[6]

Рис. 3 основан на карте 1831 года, составленной для парламентского комитета, которому было поручено определить границы новых парламентских районов, предложенных законопроектом о реформе. Район Брумфилдс перерасходован. Брумфилдс составлял около 970 ярдов с севера на юг и максимум 860 ярдов с востока на запад, что в сумме составляло около 130 акров. На карте видно, что в 1831 году в этом районе почти не было построек, за исключением небольшого участка вдоль границы Уэйкфилд-роуд. К юго-востоку был Боулинг с его растущей сетью минеральных трамваев. Металлургический завод оказал большое влияние на экономическую историю Брумфилдса. На юге показаны Bowling Dye Works.[7] и Боллинг Холл с подъездной дорогой "Боллинг-холл-лейн", проходящей через Брумфилдс, с единственной другой полосой в Брумфилдс - "Милл-лейн", идущей под прямым углом к ​​ней. Упомянутая "мельница" не была Текстильная фабрика но очень древняя усадьба с водным приводом "Боулинг кукурузные мельницы". Единственной паровой текстильной фабрикой в ​​Брумфилдс в 1831 году была «Проспект-мельница» на Уэйкфилд-роуд, построенная в 1819 году компанией Bowling Iron Works для сдачи в аренду по принципу «комната и мощность».

Среди первых арендаторов был г-н Г.У. Аддисон, который на Холл-лейн «построил для своей резиденции прекрасный дом ... который окружил садами, зелеными домиками и т. Д.»[8] Мистер Аддисон установил (или, возможно, подтвердил - поскольку его дом находился рядом с более старым, но еще более величественным Холл-Филдом) модой на строительство прекрасных домов на Холл-лейн. К 1849 году были построены Вудсли-Хаус, Спрингфилд-Лодж (Холл-лейн, 239), безымянный дом, известный только под номером 223, и 8 довольно величественных таунхаусов на Брумфилд-Террас. Дом № 237 Hall Lane (рис. 14.2) последовал за ним в 1851 году. Последний дом в серии, Windrush House, № 2 Hall Lane, был построен еще в 1868 году. Он был построен для доктора Сэмюэля Лоджа в части сада дома мистера Аддисона. - который в 1864 году стал приходским священником церкви Святого Луки. Все эти дома, кроме Springfield Lodge, были выполнены в классическом стиле. В Springfield Lodge были элементы готики.

Несмотря на разработку рудников в 1840 году, Брумфилдс все еще имел в основном сельский вид. К западу от Каледонии рядом с Боулинг-Беком на границе Брумфилдс были построены Ватерлоо и Британия-Миллс. Несколько угольных шахт все еще работали, и в начале 1840-х годов Bowling Ironworks построил трамвайный путь через Брумфилдс для транспортировки угля с удаленных шахт на новую станцию ​​«Угольный склад Брэдфорда» рядом с мельницей Британия.[9] В 1838 году компания Bowling Iron Works построила завод Victoria Mill на южной границе Брумфилдс, также для сдачи в аренду по принципу «комната и мощность». В 1843 г. Г. У. Аддисон построил третий Текстильная фабрика «Холл-лейн-Миллс». Prospect Mill была куплена у Bowling Ironworks товариществом Коула, Марчанта и Морли, которые получили дополнительную землю для «Prospect Foundry». Г-н Марчант ранее работал финансовым менеджером в Bowling Iron Works.

Prospect Foundry основала процветающий бизнес по производству металлических изделий для дома: кухонные плиты из черного железа были установлены во многих домах Брэдфордов викторианской эпохи. Он также развивал инженерный бизнес: его паровые двигатели приводили в действие многие фабрики в Брэдфорде и все еще можно было найти в работе в течение 1960-х годов. Вскоре последовали другие литейные и инженерные работы. Бенджамин Берри и Ко основали инжиниринговую компанию в составе Prospect Mill.[10] В 1853 году они построили литейный завод Ladywell на Холл-лейн. К Berry's присоединились "Станкостроительный завод Сент-Данстан" и Литейный завод Милл-Лейн.

Рядом с литейным заводом «Проспект» большую площадь занимал Проспект Лесозаводов. Компания по производству древесины была основана в 1811 году под именем Торп и Терри, позднее - Торп, Терри и Скофилд, а с 1874 года - Дж. Э. Шофилд. Лесопилки продолжали работать и во второй половине 20 века.

Джордж Одди, производитель канатов, поставлял тросы и намоточные канаты на завод Bowling Iron в 1789 году. Канатные прогулки господа Одди на 235 Hall Lane продолжали производство во второй половине 20 века.[11]

Индустриализация и урбанизация после 1850 г.

Рис.4 Метлы в 1849 г. с железными дорогами по состоянию на 1854 г.

В 1847 году муниципальный округ Брэдфорд получил свой устав. В новый район вошли бывшие городки Брэдфорд, Боулинг, Хортон и Мэннингем. Район был разделен на 8 округов: Маннингем, Север, Юг, Восток, Запад, Литл-Хортон, Грейт-Хортон и Боулинг. Везде, где это было возможно, новые границы приходов следовали за границами старых поселков. Небольшой участок Брумфилдс, прилегающий к Крофт-стрит, был включен в Южный район. Остальные стали частью Bowling Ward. В 1882 году Боулинг-Уорд был разделен на Восточный и Западный Боулинг. Район Брумфилдс стал частью East Bowling. Несмотря на все эти и последующие изменения границ, название «Метлы» оставалось в употреблении. Последовательные картографы расходились во мнениях относительно того, где «Метлы» должны быть расположены в центре карты.

В 1846 году началось строительство железной дороги West Riding Junction (позже Ланкашир и Йоркшир). Он был открыт в 1850 году с конечной остановки на станции Дрейк-стрит (подход через туннель Брумфилдс) в центре Брэдфорда. После этого городское развитие в Брумфилдсе было очень быстрым, как и дальнейшее расширение железнодорожной сети. Железные дороги изменили восприятие границ Брумфилдс. Линия Ланкашира и Йоркшира стала западной границей. В 1854 году GNR открыла свою линию от Лидса до конечной станции на Адольфус-стрит. В то же время GNR открыла свою «линию избегания Брэдфорда» через южную часть Брумфилдс до пересечения с линией L&Y к югу от Bowling Dyeworks. Эта линия вскоре была признана южной границей. метел. Эти особенности показаны на рис. 4 - карта артиллерийской разведки от 6 дюймов до мили, обследованная в 1849 году, впервые опубликованная в 1852 году, но обновленная, чтобы показать новые железные дороги до 1854 года.

В 1866 году компания L&YR построила угольные склады на Пармской улице к западу от главной линии. В 1867 году GNR открыла железную дорогу Bowling Curves Railway от перекрестка возле Хаммертон-стрит до перекрестка с L&Y на Милл-лейн. Затем GNR направила свои пассажирские поезда на Дрейк-стрит, теперь переименованную в Exchange. Чтобы справиться с возросшим трафиком, туннель Брумфилд была открыта в широкую вырубку, занимая большую часть площади бывшего Брум-Клзес. Район к югу от Крофт-стрит был полностью отдан под подъездные пути и складские помещения. Станция GNR превратила станцию ​​на Адольфус-стрит в склад для товаров и добавила еще угольные склады Впоследствии Bradford Corporation построила новый рынок крупного рогатого скота и оптовые рынки зеленой рыбы и мяса, которые обслуживались линиями GNR. В середине 1870-х годов начались работы на Торнтонской железной дороге, с подключением к линиям GNR и L&YR возле Милл-лейн. Линия была открыта в 1878 году с новой станцией "St Dunstan's Junction" в Брумфилдс. К 1883 году железная дорога Торнтон была продлена до Галифакса и Кейли.[12] К этому времени Брумфилдс был почти полностью окружен железными дорогами, подъездными путями и товарными дворами, а в середине проходила железная дорога.

Результаты переписи показывают, что железные дороги и связанные с ними сооружения обеспечивали много рабочих мест для жителей Брумфилдса. . Они предоставили еще один неожиданный бонус за работу. В 1850 году рядом с линией L&Y был построен небольшой кирпичный завод, чтобы использовать материал, выкопанный из туннеля Боулинг-Лоу-Мур, который был сброшен у линии. В 1860 году компания S. Pearson & Son восстановила "Кирпичный завод Брумфилд".[13] в гораздо большем масштабе в том же месте. Последовательные железнодорожные работы предоставили материал для изготовления кирпича на следующие 30 лет. Были привлечены другие источники поставок.

Многие коммерческие помещения были построены в Брумфилдс во второй половине 19 века. В 1863 году завод Ladywell Foundry был расширен и стал Ladywell Mills. В то же время Globe Mills были построены на противоположной стороне Hall Lane рядом с Hall Lane Mills. Все эти мельницы построены для сдачи в аренду по комнатному и силовому принципу. У Ледуэлла обычно было три основных арендатора, каждый из которых арендовал одно из трех зданий мельницы. В каталоге 1912 Street перечислены арендаторы: J&C Crabtree, Ltd, занимающаяся гребнечесанием шерсти, Ladywell Slubbing & Combing Co и J.W Firth Ltd. Фертс все еще (2014 г.) в оккупации. В тот же день у Globe Mills в качестве арендаторов были J&W Lister & Sons, камвольный прядильные машины и компания Bradford Steel Pin Manufacturing Co. Ltd. Позже в 20-м веке фабрики Globe были заняты производственными и машиностроительными компаниями, но не текстильными компаниями. В том же справочнике говорится, что Холл-Лейн-Миллс был занят исключительно столярами Уилкинсона и Сона, которые занимали это помещение примерно с 1880 года. Другая «Проспект-мельница» (на Ашер-стрит) также забросила текстиль и была занята Джасом. Берроуз и сыновья, токари по дереву. Текстильная промышленность, похоже, процветала на Метловых полях не так хорошо, как машиностроение, торговля мебелью и деревом. Одной из крупнейших промышленных площадок Брумфилдса в 1912 году была Проспект лесопильных заводов (основан в 1811 году) - рядом с литейным заводом Проспект.

Дома рабочего класса после 1850 г.

Завершение строительства железной дороги L&Y в 1850 году также означало начало бума строительства домов рабочего класса в Брумфилдс. В то время в Брэдфорде не было строительных норм и контроля за планированием. К 1855 году около 500 домов плюс около 65 «подвальных жилищ».[14] был построен в районе к северу от Милл-лейн между Холл-лейн и железной дорогой. Еще 200 были построены к востоку от Холл-лейн, так что к 1855 году в общей сложности было построено около 700 домов рабочего класса - практически все из них «спина к спине». Почти все дома были построены по принципу «один вверх и один вниз» с общими туалетами. Там, где позволял уклон, под домами строили подвалы. На рис. 5 показан такой же квартал на Стерджес-стрит под номерами 9–59. Было 22 дома вверх / вниз спиной к спине с 11 подвалом под ними. 33 жилища имели 12 уборных. В каждом подвале была только одна комната площадью около 115 кв. Футов. Согласно переписи 1861 года, большинство из этих подземных жилищ были заняты семьей - некоторые с квартирантом. Несмотря на многочисленные попытки должностных лиц совета очистить и закрыть подвалы, все те, что на Стерджес-стрит, были все еще заняты во время переписи 1911 года.

Рис.5 Подвальные жилища на Стерджес-стрит, построенные около 1854 года.

.

В 1854 году муниципалитет Брэдфорда представил свой первый Постановление о строительстве. Все планы строительства должны были быть представлены на утверждение в Комитет по строительству и благоустройству. Необходимо было соблюдать минимальные требования к площади, вентиляции и санитарным нормам. Подвальные жилища были запрещены. Следующий этап жилищного строительства рабочего класса должен был соответствовать уставу. Около 65 таких домов было построено на Берри-стрит, Мо-стрит и Холл-лейн. В 1859 г. Хирд завершил строительство группы из еще 60 домов на Холл-лейн, Хирд-стрит и Лавиния-стрит: они стояли один за другим, но у каждого дома был сад с уборной и внутренним водопроводом.

В 1860 году совет ввел более строгий подзаконный акт, который фактически запретил строительство смежные дома. Количество новостроек в городке упало с 1200 до 200 в год. В строительстве домов Брумфилда был перерыв. Строители-спекулянты начали политическую кампанию за отмену постановления 1860 года. Генри Рипли, возможно, в ответ строителям, приступившим к строительству своего "модельная деревня " из Рипли Вилле на месте старого поместья Брумхолл. К 1868 году он окончил «очень красивую» школу и 196 домов. Все это были 4-х комнатные сквозные дома с палисадниками и задними дворами, от 5 до 7 жилых комнат. Самый маленький дом Рипли Вилле был примерно в три раза больше, чем дом «один вверх / один вниз».

После ожесточенных муниципальных выборов в 1865 г. (на которых председатель Комитета по строительству и благоустройству лишился своего места) Совет Брэдфорда в 1866 г. представил пересмотренный устав здания. Это снова разрешило строительство спиной к спине, но установило очень строгие стандарты для пространства, вентиляции санитария и мощение. Типичные дома, построенные в соответствии с этим постановлением, были «туннелями спина к спине». У них было 2 или 3 спальни и обычно «кладовая». Незастроенные участки быстро засыпались. В 1870 году третий Постановление о строительстве установило минимальную ширину улиц. После 1870 года заявки на планирование спинки к спине больше не утверждались, но у строителей Брэдфорда был такой запас разрешений, что спина к спине все еще строилась в 1890-х годах.[15] В начале 1870-х годов треугольник земли между Роуз-Фолд, Проспект-Литейном и железной дорогой Боулинг-кривых был заполнен двумя новыми улицами - Проспект-стрит и Оливер-стрит, вдоль которых выстроились дома такого типа. 125 домов были последним значительным примером викторианской домостроения в Брумфилдс. За 25 лет было построено около 1500 домов рабочего класса и 65 погребов, но для дальнейшего расширения было мало места.

Часовни церквей и школ

Уэслианские методисты построили школьную комнату «Семь звезд» на Уэйкфилд-роуд в 1825 году. В 1847 году название было изменено на Prospect School Room, когда было сочтено неуместным называть методистское учреждение в честь трактира. В конце 1860-х годов методисты проспекта решили построить масштабную часовню. Они купили большой участок, примыкающий к классу, но покрытый развалиной бывшей шахты Проспекта. Несколько членов мужского класса работали на Bowling Ironworks. Они позаимствовали рельсы и оборудование и построили трамвай от участка до кирпичного завода Брумфилдс. В течение года или около того они расчистили кучу отвалов, сэкономив 350 фунтов стерлингов и получив от мистера Писона нераскрытую сумму в обмен на материалы для изготовления кирпича. Часовня на 750 мест и классная комната в подвале была открыта в 1871 году и обошлась в 6000 фунтов стерлингов.[16] (См. Рис. 16. 1.) Старая школа превратилась в Либеральный клуб боулинга.

Проспект был второй методистской часовней, построенной в Брумфилдс. Первое, довольно небольшое здание, хотя и выполнено в очень красивом классическом стиле, было построено Ассоциацией Уэсли на углу Крофт-стрит и Бридж-стрит в 1838 году. На территории также были воскресная школа и небольшое кладбище.

Церковь Святого Джеймса на Манчестер-роуд - фактически в городке Хортон - была построена в 1838 году. Это было самое близкое к Брумфилдсу место англиканского поклонения. При церкви была школа, которая в течение нескольких лет была единственной школой, доступной для детей Брумфилда. Первый викарий «Парсон Булл» был лидером «движения десяти часов» и энтузиастом заводской реформы. Он был очень популярен среди рабочего класса и ненавидел владельцев фабрик, которые в конечном итоге вынудили его покинуть Брэдфорд.

Первой церковью CofE, открывшейся в Брумфилдс, была церковь Святого Луки на Боллинг-стрит. Он был освящен в 1862 году. Архитекторами были Малинсон и Хили. В нем была воскресная школа, но не было дневной. Воскресная школа сначала собралась в зданиях Промышленной школы Брумфилдс (формально «Школа Брумфилдс Рэгджед») на противоположной стороне Боллинг-стрит. Во время наместничества преподобного Джеймса Галли (1878–1881) рядом с церковью было построено здание воскресной школы, «возможно, одна из лучших школьных помещений в городе».[17] Класс до сих пор существует (см. Рис. 16.2).

В 1868 году была открыта школа Рипли Вилле. Финансируется Генри Рипли как часть его "модельная деревня "Рипли Вилле, им управляла неконфессиональная Британское и иностранное школьное общество. Школьные здания были спроектированы Эндрюсом и Пеппер. CofE Church of St Bartholomew's в Ripley Ville с 740 заседаниями открылась в 1872 году. Архитекторами были T.H. и F. Healey, которые также проектировали Церковь Богоматери и Святого Иакова в Worsbrough. Это была последняя церковь в рамках «Кампании по строительству десяти церквей» Брэдфордского общества строительства церквей.

В 1880 году школьный совет Брэдфорда начал строительство большой группы школ на Ашер-стрит. Они все еще используются.

В 1873 году преподобный Кэннон Мотлер из церкви Св. Марии Стотт-Хилл построил школу Св. Анны на участке между Гай-стрит и Эдвардс-стрит. Это был центр ирландского населения в Брумфилдс с населением около 2500 человек. Вскоре в школе было 650 учеников. В 1881 году район Брумфилдс был отделен от района Святой Марии. В 1882 году настоятель преподобный А. Пюссан построил на том же месте пресвитерию. Церковь Святой Анны была построена в 1889–90 гг. Архитектором всех трех зданий был мистер Эдвард Симпсон.[18] Здания образуют очень красивую архитектурную группу. (См. Рис. 16.3). Сент-Эннс оказался последним примером церковного и школьного строительства в Брумфилдс.

Несколько дополнительных, но неназванных воскресных школ нонконформизма показаны на картах конца 19 века. В начале 20 века на Холл-лейн появилась «оловянная миссия». В 1880-х годах на Уолтон-стрит открылась «Часовня спиритуалистов» на 200 мест. Кэннон Мотлер и его коллеги-методисты не назвали бы его местом поклонения. К 1912 году здание использовалось как «Клуб Ирландской национальной лиги». Его секретарем были Эдвард О'Нил и его смотритель Джон Кэррол. Такое использование было бы одобрено Canon Motler.

Создание городского пейзажа с 1831 г.

Карты на рис.6 показывают урбанизацию Брумфилдс в период с 1831 по 1931 год. К 1890 году жилые и коммерческие здания были настолько плотными, что оставалось мало возможностей для нового строительства. Карты 1908 и 1932 годов показывают практически те же здания, что и карта 1893 года, за исключением одного важного изменения. Карта 1908 года была размечена, чтобы показать схему Мидлендских железных дорог для сквозной линии с указанием, что снос домов рабочего класса в Брумфилдс уже идет.

Рис.6 Карты метелковых полей

  • 6.1 Метловые поля в 1831 году.

  • 6.1 Метловые поля в 1854 году.

  • 6.3 Метловые поля в 1861 году.

  • 6.3 Метловые поля в 1871 году.

.

  • 6.4 Метловые поля в 1893 году.

  • 6.5 Метловые поля в 1908 году.

  • 6.6 Метловые поля в 1932 году.

  • 6.6 Метлы в 2014 году.

.

Население и социальный класс в Брумфилдс

Рис. 7 Брумфилдс 1893 г. Деталь с карты ОС масштаба 1: 2500, показывающая плотное жилье рабочего класса.

По переписи 1801 года население 4 городков, которые станут городком Брэдфорд в 1847 году, составляло 13 264 человека. В 1851 году это было 103 774 человека. В 1881 году (когда к городку присоединились городки Болтон, Аллертон и Тайерсал) это было 183 032 человека. Рост населения в Брумфилдс в основном происходил в период 1851–1881 годов. Поскольку Брумфилдс не был административным районом, для него нет отдельной статистики переписи. В 1841 году средний размер семьи Брэдфордов составлял 5,2 человека и оставался на этом уровне до 1880-х годов. К тому времени в Брумфилдсе было около 1500 домов, что указывает на то, что население составляет около 7800 человек - без учета домов с несколькими помещениями и квартиросъемщиками.

Ричардсон показывает [19] что из 103 774 населения Брэдфорда по переписи 1851 года 694 (0,7%) были рождены иностранцами или колонизаторами, 9 587 (9,2%) родились в Ирландии и 93 502 (90,1%) родились в Великобритании. В середине века ирландцы были сосредоточены в 8 густонаселенных районах вокруг центра города. Одним из них был район Брумфилдс на Бедфорд-стрит, где в 1861 г. проживало 1162 человека ирландского происхождения - 19% всех ирландцев, рожденных в округе.[20] По оценке Ричардсона, три четверти прихожан Римско-католической церкви Святой Марии были ирландцами по происхождению. Хотя ирландская иммиграция достигла пика в 1840 году, она сохранялась на высоком уровне в течение средних десятилетий и снизилась только к концу века. Заявление Кадворта о том, что католический приход Святой Анны насчитывал 2500 членов, вероятно, является преуменьшением.

Ричардсон пишет об «обездоленных ирландцах» во время переписи 1851 года: «Ирландцы происходили в основном из крестьян, и в Брэдфорде 19 века их не приветствовали. Это, как и что-либо еще, заставляло их собираться в установленных кварталах. Их доход статус не давал им выбора ... они занимали самые низкие профессиональные группы "..." Они составляли 81% населения лоточников, 62% "других рабочих" и 25% уборщиц и прачок ... "и 15% гребцов шерсти вручную - «средняя заработная плата в этой группе составляла 7 / - за 60 часов в неделю» ... «Переполнение было более или менее необходимостью, поскольку арендная плата была относительно высокой - от двух до четырех шиллингов в неделю за одного человека. рабочий коттедж "..." Двадцать два процента домашних хозяйств, занятых 9 687 ирландцами в 1851 году, были двумя или более семейными хозяйствами; в 1861 году четырнадцать процентов принадлежали к этой категории ".

Эти утверждения хорошо описывают положение ирландского населения Брумфилдса.

Население Брумфилдса было преимущественно рабочим классом. Жители среднего класса были ограничены дюжиной или около того "прекрасных домов", описанных ранее. Самый лучший из них, Холл-Филд, с его садом площадью 3 акра, был снесен в начале 1850-х годов и уступил место Стерджес-стрит и Аддисон-стрит. Все остальные прекрасные дома сохранились до второй половины следующего века. В 1860-х годах мистер Аддисон продал свой дом, и он стал приходским священником церкви Святого Луки. В то время в Спрингфилде-Лодже жил мистер Рипли, производитель камвольной ткани. В 1895 году он стал Методистским особняком. Дом № 237, Холл-лейн, занимал Брэдфордский регистратор рождений, браков и смертей. Позже в этом веке его занял олдермен Райт, владелец лицензированного помещения. Дом № 235, Холл-лейн, был занят господином Марком Одди, владельцем канатных дорог. Дом Вудсли, дом 205, Холл-лейн, был занят диспетчером Великой Северной железной дороги. Дом № 223 Холл-лейн был резиденцией Джорджа Пирсона, железнодорожного подрядчика и владельца кирпичного завода Брумфилдс. Контрактный бизнес г-на Пирсона превратился в международный концерн. Он построил туннели-близнецы под рекой Гудзон в Нью-Йорке, а затем переехал в Лондон.

Доктор Сэмюэл Лодж родился в Оксфордшире и в 1868 году назвал свой новый дом и хирургию.[21] в доме № 2 Холл-лейн "Windrush House". Он уже был известен в своей профессии своими исследованиями «болезни сортировщика шерсти» (сибирской язвы). Помимо терапевта, он был брэдфордским полицейским хирургом, на этой должности он развил высокие навыки в судебной патологии. Он ушел с этого поста в 1897 году, и его сменил другой доктор Сэмюэл Лодж (вероятно, его племянник), но продолжал заниматься общей практикой до своей смерти в первые годы 20-го века. Его сын тоже был врачом. Он специализировался на аудиологии и офтальмологии и был старшим консультантом в Брэдфордской больнице глаз и ушей. Дом Виндраш был резиденцией и операцией терапевта, пока он не был снесен примерно в 1970 году.

Жители Брумфилдс из среднего класса были известными и известными, но немногочисленными. Их никогда не было больше 60 при численности населения до 8000, что составляет всего 0,8% от общей численности. Брэдфорд в целом составлял около 10% среднего класса. Население Брумфилда составляло 99,2% рабочего класса.

Население рабочего класса имело широкий спектр навыков, доходов и статуса. Уже упоминались обедневшие ирландские погребцы. Жители четырехкомнатных домов Рипли Вилле представляли высшие слои рабочего класса. Квалифицированные мастера, частные предприниматели, школьные учителя, белые воротнички и смотрители были типичными для жителей. Многие имели хорошие перспективы перейти в профессиональный и средний класс. Одним из таких был Эдвард Райт. Родился в 1834 году, он проходил обучение по специальности «изготовитель станков» - вероятно, в литейном цехе Проспекта. В 1861 году он жил со своей женой Эммой (дочерью Марка Одди, изготовителя канатов) на Милл-лейн после профессии «Мастера-плотника и инженера». Семья переехала в дом № 83 Ripley Terrace. Бизнес процветал. В 1890-х он переехал в недавно построенный дом на Боулинг-Парк-драйв: перепись 1901 года описывает его как владельца компании по поставке инструментов для инженеров.

Экономический прогресс не ограничивался высшими эшелонами рабочего класса. В 1870-х братья-каменщики Томас и Патрик Гарви переехали из графства Мейо в Брэдфорд. После того, как Патрик управлял публичным домом, купил дом на Муди-стрит, Брумфилдс. К моменту переписи 1911 года ему принадлежало полдюжины домов. Томас ушел из строительной индустрии и жил в комфортабельном доме в Вест-Боулинг.

Жизнь и отдых в Брумфилдс

Рис. 8 Холл-лейн, оформленный для Недели прилива боулинга c. 1910

Брумфилдс развил яркую общественную и социальную жизнь. В жилых комнатах маленьких домов было очень мало места, но в часовнях, церковных залах, трактирах и на самих улицах было достаточно места. Дважды в год Холл-лейн устраивался на праздники «Весенний пир» и «Неделя прилива боулинга».[22] Неделя Bowling Tide (12 августа) была общим праздником Брэдфорда. Прекратили работу все фабрики и фабрики. «Поле приливов» рядом с Холл-лейн было заполнено аттракционами и кольцевыми развязками путешествующих шоуменов, а также киосками, кокосовыми шарами и боксерскими боксами.

Бокс предоставил как развлечение, так и возможность для успешного представителя «кулачных игр» возможность высокого заработка на профессиональном боксерском ринге и побег из нищеты Брумфилдса. Брумфилдс произвел на свет несколько чемпионов, из которых братья Делани, вероятно, были самыми известными.[23]

В церковных залах и часовнях проводились образовательные лекции, а также проводились концерты, «светские вечера» и «сидячие чаепития». В сообщениях «Bradford Observer» о событиях в школьном зале Рипли Вилле упоминается публичная лекция о Бенгальском голоде, «шестьсот человек собрались на митинг» и в нескольких случаях «от четырех до пятисот человек садились пить чай».

Пабы играли большую роль в общественной жизни - их было много на Брумфилдсе. Дэвид Рассел[24] подсчитано, что в викторианском Брэдфорде на 200 жителей приходился 1 «паб» (трактиры, драматические и пивные магазины). Число лицензированных помещений в Брэдфорде достигло пика в 1219 в 1882 году (1 на 152 населения) и упало до 926 в 1894 году (1 на 205 населения).

Некоторые пабы Брумфилдс представляли собой величественные здания с концертными залами.[25] Концертный зал отеля Bowling был популярен для проведения свадеб. Старинная гостиница «Пшеничный сноп» была реконструирована в классическом стиле с учетом новых вкусов. Рассел отмечает, что «необходимо помнить, что паб был не просто источником напитков и компанией, но служил центром таких разнообразных занятий, как музыка, ботаника, геология, крикет и игры в шары». Покупки и посещение паба были очень местными мероприятиями. . Почти на каждом углу был магазин. В каталоге Smiths за 1912 год перечислено 37 магазинов и пабов в Холл-лейн. Список состоял из

  • 6 лицензионных помещений и 6 универсальных магазинов
  • 5 мясников и 5 бакалейщиков
  • 3 магазина рыбы и чипсов и 3 овощных магазина
  • 2 салона и 2 табачных лавки
  • 1 парикмахер, 1 модистка и 1 ростовщик

Плотные застройки Брумфилдс не оставляли места для занятий спортом на открытом воздухе. Однако на карте 1893 года 1: 2500 OS показано футбольное поле между улицей Ашер-стрит и Железнодорожной набережной, а также рядом с новыми школами-интернатами. Карта 1908 года показывает, что кооператив построил на этом месте свою прачечную и склад. Кирпичный завод Брумфилдс закрылся в 1890 году, а когда участок был сровнен, он был передан местным школам и клубам и использовался в качестве футбольного поля до 1960 года.

В 1880 году Боулинг-парк (Боулинг-парк, Брэдфорд ) открывался своими северными воротами на Холл-лейн всего в двухстах ярдах от Брумфилдс. В своей бесценной статье Рассел описывает движение за «рациональный отдых». Его цель состояла в том, чтобы заменить традиционный досуг рабочего класса, спонтанный, неорганизованный, шумный, а иногда и беспорядочный, деятельностью, менее опасной для среднего класса и в большей степени соответствующей его ценностям. Рассел отмечает открытие Механического института в 1837 году как раннюю победу рационального отдыха. Городские парки стали большой победой.

Рис.8 Дети метлы в боулинг-парке, 1950 год.

Боулинг-парк был красиво благоустроен с цветниками, зимними садами, прогулками, питьевым фонтаном и концертами музыкальных групп. Пользование удобствами регулируется подробными подзаконными актами, предусматривающими штрафы и взыскания за нарушение. Устав устанавливает время открытия и закрытия, запрещает футбол, встречи, собак, алкоголь и любые формы неподобающего поведения. Несмотря на ограничения, парк стал очень популярным и хорошо использовался. Воскресные послеобеденные концерты группы были очень посещаемы - к ужасу субботников.

На рис. 9 показано, как дети Брумфилда в воскресенье лучше всего наслаждаются розарием, но, вероятно, нарушают устав, стоя на траве. Сравнение с рис. 8 поучительно.

У Брумфилдса был один из первых кинотеатров в Брэдфорде. Вышедшая из употребления уэслианская часовня на углу Крофт-стрит и Уэйкфилд-роуд была вновь открыта как «Картинный дом» в 1910 году. В 1949 году она была переименована в «Астру».[26] В субботу днем ​​он провел «копейку» с программой фильмов, песен и конкурсов для детей Брумфилдс. До 1956 года он использовался как кинотеатр. В 1959 году здание было снесено для расширения дороги.

Депопуляция и промышленные преобразования после 1930 г.

Рис.11 Bolling Road, построенный в 1931 году

Городской совет Брэдфорда инициировал свои первые схемы расчистки трущоб и восстановления городов (хотя и в небольшом масштабе) в первом десятилетии 20-го века.[27] После Первой мировой войны ему представилась неожиданная возможность в Брумфилдсе. Железнодорожная компания Мидленда приобрела поля Ледиуэлл и полосу домов вдоль Боллинг-стрит для своей запланированной Брэдфордской сквозной линии.[28] Он уже начал снос (см. Рис. 6.5), когда решил (1918 г.) отказаться от этой схемы. Земля, приобретенная компанией, была куплена Bradford Corporation. В 1926 году корпорация объявила Ледуэлл-Филдс общественным парком и построила детский бассейн, который питался от источника Ледуэлл. Корпорация продолжила программу сноса, инициированную MRC, и построила не железную дорогу, а современную дорогу с двусторонним движением. Построенный в 1931 году и названный «Боллинг-роуд», он был предназначен для возрождения города. Это показано на рис.11.

По завершении дороги последовала масштабная программа «расчистки трущоб». Многие из домов были снесены до принятия закона о строительстве 1854 года и имели совершенно неадекватные помещения и санитарные условия. К 1939 году практически все дома между железной дорогой и Роуз-Фолд и к северу от Милл-лейн были снесены. Сохранились только пабы, некоторые коммерческие помещения и несколько более роскошных домов.

52 новых дома местных властей были построены между Rouse Fold и Hall Lane. Большинство жителей Брумфилдс были переселены в новое «загородное» поместье на Кентербери-авеню.[29]

В 1939 году программу прервала война. В 1945 году, столкнувшись с острой нехваткой жилья, Корпорация была рада принять предложение центрального правительства о 350 сборных домах. (Видеть Сборные в Великобритании ) Около 60 из них были возведены на недавно очищенной земле в Брумфилдс. (См. Рис. 14.4).

В 1951 году (в соответствии с требованиями Закона о городском и сельском планировании 1947 года) корпорация Брэдфорд официально приняла «План развития Брэдфорда». Этот план предусматривал снос практически всего жилья 19-го века в Брумфилдсе и его замену для использования в «легкой промышленности и распределении». Программа восстановления началась со строительства нового полицейского управления на Боллинг-роуд примерно в 1956 году. После демонтажа «сборных» быстро появились новые промышленные объекты. В конце 1950-х возобновился снос домов. К 1960 году практически все дома XIX века в Холл-лейн и прилегающие к ним были снесены. В 1970 году «образцовая деревня» Рипли Вилле была снесена. В течение следующих нескольких лет Уэйкфилд-роуд расширили до проезжей части с двумя проездами, а остатки домов Брумфилда 19 века расчистили, чтобы освободить место для них.

Метлы в 21 веке

Рис.12 Метлы с Холл-лейн, июль 2014 г.

.

Вид на Брумфилдс, показанный на рис. 12, предлагает очень викторианский городской пейзаж. Тем не менее, эти три мельницы на самом деле являются одними из немногих уцелевших с того периода. На спутниковом обзоре этой области сегодня преобладают безымянные серые навесы современных складских помещений и распределения, а также ряд небольших офисных зданий.

Рис.12 Карта Broomfields 2014 г.

.

Местность преобразилась почти до неузнаваемости по сравнению с пейзажем полувековой давности. «План развития Брэдфорда» 1951 года был реализован с особой тщательностью. В фотогалереях можно увидеть несколько остатков викторианских метелок. Лишь 4 фабрики остались нетронутыми - и только Ladywell Mills по-прежнему используются для текстильного производства.[30]

Из 1500 домов, построенных к концу XIX века, сохранились только 14. Только шесть из них все еще заняты, остальные используются в коммерческих целях. Единственные другие занятые дома - это 52 дома местных властей, построенные между Роуз-Фолд и Холл-лейн в 1930-х годах. С момента своего пика между 1890 годом и Первой мировой войной постоянное население сократилось с 8000 до пары сотен.

Из многочисленных публичных домов, которые когда-то были характерны для этого района, сохранились постройки только трех. Из них только бывшая гостиница Exchange, теперь переименованная в «Mill Lane Pub», все еще используется в качестве лицензированных помещений.

Из многих церквей и часовен, которые когда-то стояли в Брумфилдсе, сохранились свидетельства только трех. Старая (1871 г.) и новая (1906 г.) часовни Проспект-методистов существуют до сих пор. Старая часовня была инженерным складом с 1960 года. Новая часовня была храмом сикхов с середины 1970-х годов. Из англиканской церкви Святого Луки до сих пор сохранилось только здание воскресной школы; с 1942 года он использовался в качестве инженерной мастерской. Впечатляющие здания RC-церкви Святой Анны с ее пресвитерией и школой находятся в хорошем состоянии и используются в качестве штаб-квартиры компании.

Место Леди Колодец и его лесной бассейн, исторический центр Брумфилдс, все еще можно идентифицировать. Это показано на рис. 13.2. Он был забетонирован под автостоянку. Среди неухоженной растительности, окаймляющей его, могут быть кусты цветущих веников.

Рис.13 Мельницы

  • 13.1. (слева) Ladywell (справа) Hall Lane & Globe Mills

  • 13.2 Сайт фабрик Lady Well и Ladywell

  • 13.3 Ivy Mills и уголь падает на месте кукурузных мельниц Bowling.

Рис.14 Дома

  • 14.1 Коттеджи шахтеров на Холл-лейн построены около 1800 года.

  • 14.2 Вилла среднего класса № 237 по Холл Лейн, построенная в 1851 году.

  • 14.3 Дома рабочего класса на Брум-стрит, построенные в 1853 г.

  • 14.4 Рабочие дома с магазинами. Nos.110 и 108 Hall Lane построены в 1858 году.

  • 14.5 Дома местных властей в Холл-лейн, построенные в 1935 году

  • 14.6 Сборные конструкции в Брумфилдс 1951 г.

Рис.15 Общественные дома

  • 15.1 Бедфорд Армс

  • 15.2 Обменный пункт

  • 15.3 Боулинг Отель

Рис.16 Места поклонения

  • 16.1 Проспект методистских капелл.

  • 16.2 Воскресная школа Святого Луки (СЕ).

  • 16.3 Церковь Святой Анны, пресвитерий и школа.

Библиография

  • Корпорация Брэдфорд (1856 г.) Акты, касающиеся передачи Брэдфордского водопроводного сооружения корпорации Брэдфорда.
  • Справочник Брэдфорда (1872 г.) Справочник Смита Брэдфорда 1872 г. Переиздан справочниками Bank House 2009 ISBN  9781904408482
  • Справочник Брэдфорда (1912 г.) Справочник Келли из Брэдфорда за 1912 г. Переиздано в 2011 г. Публикация TWC
  • Библиотеки Брэдфорда и Мастерская Истории Боулинга. 1978 "Новости боулинга"
  • Каффин, Люси (1986) Рабочие дома в Западном Йоркшире 1750–1920. HMSO ISBN  0 11 300002 2
  • Кадуорт, Уильям (1882) Исторические заметки о Брэдфордской корпорации. Переиздано Old Bradfordian Press
  • Кадворт, Уильям (1888) Worstedopolis. Переиздан Old General Books Memphis
  • Кадуорт, Уильям (1891) Истории Болтона и Боулинга. Томас Брир и Ко Брэдфорд
  • Кадуорт, Уильям (1891) Состояние промышленных классов. Сборник статей из Bradford Observer. Переиздано Mountain Press 1977
  • Ферт, Гэри (1990) Брэдфорд и промышленная революция. Ryburn Publishing ISBN  1-85331-010-7
  • Ферт, Гэри (2006) Брэдфорд Дж. Б. Пристли. Издательство Темпус ISBN  978 0 7524 3865 8
  • Ферт, Гэри (2001) Соль и Saltaire. Издательство Темпус ISBN  0 7524 1630 8
  • Хоул, Дж. (1868) Дома рабочих классов с предложениями по их улучшению. Longmans Green & Co. Лондон
  • Джеймс, Дэвид (1990) Брэдфорд. Ryburn Publishing ISBN  978-1-85331-005-8
  • Джеймс, Джон (1841) История и топография Брэдфорда, Лонгманс. Переиздано столетнее издание Mountain Press 1967 года.
  • Джеймс, Джон (1866) Продолжение и дополнения к истории Брэдфорда, Лонгманс. Переиздано Э. Дж. Мортеном 1973 г. ISBN  0 901598 69 0
  • Дженнингс, Пол (1995) Публичный дом в Брэдфорде 1770–1970, издательство Кильского университета. ISBN  9781853311130
  • Дженнингс, Пол (2004) Bradford Pubs. История Press. ISBN  9780752433028
  • Джовитт Дж. А. (редактор) (1986) Образцовые промышленные сообщества в Йоркшире середины девятнадцатого века. Университет Брэдфорда. ISBN  1 85143 016 4
  • Джовитт Дж. А. и Райт Д. Г. (редакторы) (1986) Викторианский Брэдфорд. Университет Брэдфорда. ISBN  0-907734-01-4
  • Кейли, Марк (2007) Wool City. Уитакер и компания ISBN  978-0-9555993-1-6
  • Пиклз, Дерек (1966) Боулинг-трамваи. Неопубликованная диссертация доступна по адресу http://www.keepandshare.com/doc/3499098/bowling-tramways-doc-january-30-2012
  • Родс, Дж. Ф. (1890) Брэдфорд Прошлое и настоящее. Дж. Ф. Родос и сыновья, Брэдфорд
  • Ричардсон К. (1976) География Брэдфорда. Брэдфордский университет ISBN  0 901945 19 6
  • Скратон, Уильям (1889) Перо и карандашные наброски Старого Брэдфорда. Переиздан Mountain Press 1968
  • Ширан, Джордж (1986) Хорошие дома, построенные из камня. Книги Алленвуда ISBN  0 947963 03 0
  • Ширан, Джордж (1990) Викторианские дома Брэдфорда. Библиотеки Брэдфорда ISBN  0-907734-21-9 (Впервые опубликовано в 1986 году в томе 2, стр. 47–53, третьей серии The Bradford Antiquary, журнала Брэдфордского историко-антикварного общества)
  • Ширан, Джордж (1993) Медные замки. Ryburn Publishing Ltd ISBN  1-85331-022-0
  • Шеперд, Вэл (1994) Исторические колодцы в Брэдфорде и его окрестностях. Сердце Альбиона Press. ISBN  1 872883 31 1
  • Торнхилл, Джон (1986) «Все изменения - схема проезда через железную дорогу Брэдфорда» »Bradford Antiquary, 3-я серия, том. 02 1986. Доступно по адресу https://web.archive.org/web/20140714152803/http://www.bradfordhistorical.org.uk/antiquary/third/vol02/allchange.html
  • Уокер, Р. Л. (2008) Когда был построен Рипливиль? SEQUALS, ISBN  0 9532139 2 7

Рекомендации

  1. ^ Джеймс. История и топография Брэдфорда.
  2. ^ Shepherd, Historic Wells, стр. 9. Карта, датированная 1842 годом, на самом деле является датой 1849 года - железная дорога L&Y была открыта в 1850 году. Шеперд цитирует неправильное местонахождение Ледуэлла Дж. Джеймсом, как «в Рогах на западной стороне Дадли-Хилл». "Безымянного бека", который также кормил бассейн Леди Велл. (См. Рис. 4)
  3. ^ Ферт. «Брэдфорд и промышленная революция», стр. 86–89
  4. ^ Соленья. Bradford Tramways.
  5. ^ Ферт. Брэдфорд в период промышленной революции. Стр. 124. См. Также Кадворт. Болтон и боулинг. Страницы 207–211.
  6. ^ Ферт. «Брэдфорд и промышленная революция», страницы 126–129.
  7. ^ Основан Джорджем Рипли в 1808 году. Переехал в Спринг-Вуд Эдвард Рипли в 1822 году. Генри Рипли. К 1880 году в Великобритании работает крупнейшая красильная фабрика.
  8. ^ Кадуорт, Боулинг. Стр. Решебника 252
  9. ^ Дерек Пиклз «Боулинг-трамваи». Трамвай и угольное депо показаны на рис.
  10. ^ Кадуорт, Боулинг, стр. 256
  11. ^ Кадуорт, Боулинг, стр. 242
  12. ^ Ричардсон География Брэдфорда. Страницы 56–9 «Железные дороги» - особенно рис. 13 и 14.
  13. ^ Кадуорт. Боулинг, стр. 256
  14. ^ Подвальные жилища были построены с 1830-х годов и приводили в ужас современных наблюдателей. См. Дж. Джеймс, История Брэдфорда, стр. 4.
  15. ^ Шеаран Викторианские дома Брэдфорда. «Жилищная реформа» на страницах 27–30 дает отчет о подзаконных актах.
  16. ^ Кадуорт. Боулинг. Стр. Решебника 272
  17. ^ Кадуорт. Боулинг. Стр.279.
  18. ^ Кадуорт. Боулинг. Стр. Решебника 280
  19. ^ Ричардсон. География Брэдфорда. Страницы 91–101 «География населения Бумтауна»
  20. ^ Ричардсон. Таблица 39. Стр. 99.
  21. ^ Шеаран. Викторианские дома Брэдфорд. На страницах 26–7 "The Professional House" приводится в качестве примера дом и хирургия доктора Белла (1861 г.), очень похожие по дизайну на Windrush House.
  22. ^ «Новости боулинга», стр. 14–16.
  23. ^ Чтобы увидеть трогательную дань уважения Джерри Делани, посетите веб-сайт https://sites.google.com/site/tributetojerrydelaney/. Историк из Брэдфорда Фил Робинсон создал это место как памятник боксеру, но также предоставляет яркие фотографические свидетельства жизни в Брумфилдс.
  24. ^ Дэвид Рассел. «Погоня за досугом» в «Викторианском Брэдфорде». Страницы 199–222
  25. ^ Пол Дженнингс. Брэдфорд Пабс. Публичный дом в Брэдфорде
  26. ^ "Брэдфорд - Picturedrome / Astra"
  27. ^ Каффин. Жилье для рабочих в Западном Йоркшире. Страницы 129–145 «Реализация жилищной политики».
  28. ^ Торнхилл "Все изменения" описывает Мидлендс через железнодорожную схему и ее заброшенность.
  29. ^ Дэвид Джеймс. Брэдфорд. Стр. Решебника 163
  30. ^ С момента написания этого приговора (июль 2012 г.) Айви Миллс (рис. 12.3) сгорели (28 августа 2012 г.). Оставшаяся конструкция впоследствии была снесена.

внешняя ссылка