Бристоль 410 - Bristol 410

Бристоль 410
Бристоль 410 1968.JPG
Обзор
ПроизводительBristol Cars
Производство1968–1969
82 произведено
Кузов и шасси
Учебный классСпортивный салон
МакетМакет FR
Хронология
ПредшественникБристоль 409
ПреемникБристоль 411

В Бристоль 410 была четвертая серия Chrysler V8 -двигательные модели от британского производителя Bristol Cars. Это был последний Bristol, в котором использовался 5,2-литровый (318 кубических дюймов) двигатель, изначально устанавливаемый на Бристоль 407.

Выпуская 410, Bristol нацелился на большее аэродинамический подход, чем тот, который использовался в их предыдущих пяти сериях, относящихся к 405. Улучшения стиля были относительно незначительными, но каждое из них было направлено на то, чтобы сделать внешний вид более изогнутым. Самым примечательным изменением стало то, что передняя фары были полностью утоплены в крылья автомобиля, а не выступали наружу, как на предыдущих моделях.[1]

Как и в каждом бристольском салоне со времен 404 В отсеке, доступном через откидную панель между передней частью двери водителя и задней частью арки переднего колеса, располагались аккумуляторная батарея, панель предохранителей, электродвигатель стеклоочистителя и сервоприводы тормозов.[2] На аналогичной панели с другой стороны автомобиля размещались запаска и домкрат.[2]

Были также 15-дюймовые колеса по сравнению с 16-дюймовым размером, установленным на предыдущих Bristol, и диск тормозная система, относящаяся к 406 был пересмотрен впервые с тех пор, и была введена значительно обновленная система тормозных контуров.

Внутренне Bristol, как и Chrysler до них, к тому времени почувствовал, что проблемы с безопасностью кнопки автоматическая коробка передач было слишком сложно противостоять, и поэтому они перешли на более традиционный рычаг, установленный между двумя передними сиденьями.[3]

Рекомендации

  1. ^ "Руководство Bristol V8 Spotters". Бристольский клуб владельцев. Архивировано из оригинал 17 ноября 2015 г.. Получено 14 ноября 2015.
  2. ^ а б «Новости и обзоры: Бристоль 410 впечатлений». Autocar. 127 (номер 3742): 60. 2 ноября 1967 г.
  3. ^ Ганнелл, Джон (2004). Стандартное руководство по британским спортивным автомобилям. Краузе. С. 58–59. ISBN  9780873497572. Архивировано из оригинал 6 марта 2016 г.. Получено 14 ноября 2015.

внешняя ссылка