Электростанция Brimsdown - Brimsdown Power Station

Электростанция Brimsdown
Brimsdown Power Station 1974.jpg
Электростанция Brimsdown, 1974 г., на которой изображена часть угольной станции и 4 из 7 градирен.
СтранаАнглия
Место расположенияЭнфилд, Большой Лондон
Координаты51 ° 39′40 ″ с.ш. 0 ° 01′19 ″ з.д. / 51,661 ° с.ш.0,022 ° з. / 51.661; -0.022Координаты: 51 ° 39′40 ″ с.ш. 0 ° 01′19 ″ з.д. / 51,661 ° с.ш.0,022 ° з. / 51.661; -0.022
Положение делСписан и снесен
Строительство началось1904
Дата комиссии1907, 1926, 1955
Дата вывода из эксплуатации1976
Оператор (ы)North Metropolitan Electric Power Supply Co (1904–48), Британское управление электроэнергетики (1948–55), Центральное управление электроэнергетики (1955–57), CEGB (1958–78)
ТЭЦ
Первичное топливоКаменный уголь
Градирни7
Источник охлажденияОборотная вода
Выработка энергии
Единицы оперативныеA: 1 × 54,8 МВт, B: 1 × 60,27 МВт и 1 × 60 МВт
Установки выведены из эксплуатацииВсе
Паспортная мощность282,5 МВт (1963)
Годовой чистый объем производстваСмотрите графики в тексте
внешняя ссылка
CommonsСвязанные СМИ в Commons
[редактировать в Викиданных ]

ссылка на сетку TQ368976

Электростанция Brimsdown был угольная электростанция на Ли Навигэйшн в Brimsdown в Энфилд, Северный Лондон. На станции было семь градирен, которые были видны с большой площади.

История

Первая станция введена в эксплуатацию Компания North Metropolitan Electric Power Supply Co. между 1904 и 1907 годами, до официального открытия в 1907 году. Он использовался в основном для снабжения местных трамвайных путей. Станция была расширена между 1924 и 1955 годами, обеспечивая электроэнергией более обширные районы Энфилда и Эссекса.[1]

Brimsdown Power Station был единственным известным британским примером котельной системы Loeffler. Эта система была недолгой популярностью в 1930-х годах, в основном в Европе. Он решил проблемы с металлургическими технологиями и качеством питательной воды, но благодаря быстрому развитию он довольно быстро стал ненужным.[2] Турбогенератор Parsons мощностью 25 МВт, введенный в эксплуатацию в 1928 году, стал первой машиной в Великобритании, генерирующей напряжение 33 кВ напрямую.[3]

Уголь поставлял баржа или по железной дороге.

В 1948 году электроэнергетическая промышленность Великобритании была национализирована в соответствии с Закон об электроэнергии 1947 года и электростанция Бримсдаун стала частью Британское управление электроэнергетики. На смену BEA пришла Центральное управление электроэнергетики в 1955 г. и Центральное генерирующее управление в 1958 году. Обе станции были выведены из эксплуатации в 1976 году.

Техническая спецификация

В 1959 году на станции А было два котла Loeffler, паропроизводительность котлов составляла 330 000 фунтов / час (41,6 кг / с), которые поставляли один турбогенератор Metropolitan Vickers мощностью 20 МВт и один турбогенератор мощностью 31 МВт. [4][5] Условия паровые турбины на запорном клапане 1900 фунтов на квадратный дюйм (131 бар) и 499 ° С. Общий тепловой КПД станции А в 1963-64 гг. Составлял 20,16%.[4]

В 1959 году на станции B было четыре турбогенератора Parsons мощностью 25 МВт и одна сдвоенная установка Metropolitan Vickers мощностью 56,9 МВт.[5] К 1963-64 гг. На станции Б были генераторы 1 × 60,27 МВт и 1 × 60 МВт.[4] Паропроизводительность соответствующих котлов составляла 2 305 000 фунтов / час (290,4 кг / с). Условия пара на 60,27 МВт турбины стопорного клапана был 315/900 фунтов на квадратный дюйм (21,7 / 62,1 бар) и 360/399/482 & deg; С. Условия пара на 60 МВт турбины стопорного клапана 1900 фунтов на квадратный дюйм (131 бар) и 499 ° С. В 1963-64 гг. Общий тепловой КПД станции Б составлял 23,17%.[4]

Было 5 пленочных градирен производительностью 6,6 миллиона галлонов в час и две железобетонные градирни с естественной тягой, каждая производительностью 1,56 миллиона галлонов в час. Воду брали из реки Ли.[5]

Выработка электроэнергии электростанциями Brimsdown A и B в последние годы эксплуатации была следующей.[4][6][7]

Brimsdown Годовая выработка электроэнергии ГВтч.

Годовая выработка электроэнергии Brimsdown B ГВтч.

Электростанция Энфилд

Газовый двигатель мощностью 392 МВт CCGT станция была открыта на части первоначального участка в 1999 г., известном как Электростанция Энфилд или Enfield Energy Center, а не Brimsdown Power Station. Этим управлял E.ON с 2005 года.

SS Brimsdown

В 1951 г. Британское управление электроэнергетики назвал новый "утюг" прибрежный угольщик SS Brimsdown после вокзала.[8] Однако на 1837 валовая регистровая вместимость, Длиной 270,6 футов (82,5 м), шириной 39,5 футов (12 м) и осадкой 16,6 футов (5,1 м), она была большой каботажное судно, не предназначен для обслуживания на Lee Navigation.[8]

Рекомендации

  1. ^ Baker, T.F.T .; Пью, Р., ред. (1976). История графства Мидлсекс: Том 5: Хендон, Кингсбери, Грейт-Стэнмор, Литл-Стэнмор, Эдмонтон-Энфилд, Монкен Хэдли, Саут-Миммс, Тоттенхэм. История округа Виктория. стр. 243–245. Получено 23 ноября 2007.
  2. ^ Пьер Терр (1975). "TQ3697: Электростанция Brimsdown 1975". География.
  3. ^ Совет по электричеству (1987). Электроснабжение в Великобритании: хронология. Лондон: Совет по электричеству. п. 47. ISBN  085188105X.
  4. ^ а б c d е Статистический ежегодник CEGB (разные даты). CEGB, Лондон.
  5. ^ а б c Гаррет, Федейк К. (редактор) (1959). Руководство Гарке ​​по электроснабжению, том. 56. Лондон: Электрическая пресса. С. А-39, А-115.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
  6. ^ «Британские электростанции, работающие по состоянию на 31 декабря 1961 года». Электрический обзор. 1 июня 1962 г .: 931.
  7. ^ Комиссия по электричеству, Производство электроэнергии в Великобритании завершилось 31 годом.ул Декабрь 1946 г.. Лондон: HMSO, 1947.
  8. ^ а б Андерсон, Джеймс Б. (2008). Соммервиль, Иэн (ред.). «Суда, построенные Burntisland Shipbuilding Company Ltd: по дате спуска на воду». Добро пожаловать в Бернтисленд. Иэн Соммервиль. Получено 15 июн 2011.