Электростанция Бельведер - Belvedere Power Station

Электростанция Бельведер
СтранаАнглия
Место расположенияБольшой Лондон
Координаты51 ° 30′16 ″ с.ш. 0 ° 09′34 ″ в.д. / 51,504406 ° с.ш.0,159355 ° в. / 51.504406; 0.159355Координаты: 51 ° 30′16 ″ с.ш. 0 ° 09′34 ″ в.д. / 51,504406 ° с.ш.0,159355 ° в. / 51.504406; 0.159355
Положение делСписан и снесен
Строительство началось1954
Дата комиссии1960-2
Дата вывода из эксплуатации1986
Владелец (и)BEA (1954-55); CEA (1955-57); CEGB (с 1958 г.)
Оператор (ы)CEGB
Сотрудники300
ТЭЦ
Первичное топливоНа масле
Дымоходы2 (128 метров)
ГрадирниНикто
Источник охлажденияРечная вода
Выработка энергии
Единицы оперативные4 × 60 МВт, 2 × 120 МВт
Марка и модельJohn Brown Land Boilers Ltd. Турбогенераторы English Electric Co
Установки выведены из эксплуатацииВсе
Паспортная мощность480 МВт
Годовой чистый объем производствасм текст
[редактировать в Викиданных ]

ссылка на сетку TQ498806

Электростанция Бельведер была нефтяная электростанция мощностью 480 МВт на реке Темза в Бельведер, юго-восток Лондона. Введен в эксплуатацию в 1960-62 гг., Проработал 26 лет. Он был выведен из эксплуатации в 1986 г. и впоследствии снесен в 1993–94 гг. Территория была перепрофилирована под промышленные склады, хотя заправочный причал сохранился.

История

Электростанция Бельведер была разработана Британское управление электроэнергетики а затем Центральное управление электроэнергетики (1955-57) и с 1958 г. Центральное генерирующее управление.[1] Он был построен между 1954 и 1960 годами на прибрежном участке, первоначально приобретенном West Kent Electric Company в 1919 году.[1] Сайт находился напротив Форд посадить в Dagenham. Первоначально строительство было предпринято Строительным департаментом Лондонского отделения BEA, а затем - Южной проектной группой CEGB. Mowlems были строительными подрядчиками.[1]

Архитектурный дизайн был выполнен Farmer & Dark. Главное здание представляло собой конструкцию со стальным каркасом с машинным залом на западе, более высокой котельной на востоке и диспетчерской в ​​центре блока. Стены были обшиты гофрированным алюминий.[1] Машинный зал освещали световые люки. Две дымовые трубы из сборного железобетона высотой 128 метров были расположены к востоку от котельной. Три резервуара для нефти емкостью 14 000 тонн располагались к юго-востоку от участка.[1]

Первая половина станции, введенная в эксплуатацию в 1960 году, состояла из четырех котлов низкого давления (John Brown Land Boilers Ltd.), каждый производительностью 550 000 фунтов / час (69,3 кг / с), производящих пар давлением 950 фунтов на квадратный дюйм и 925 ° F ( 65,5 бар и 496 ° C) и четыре турбогенератора мощностью 60 МВт (English Electric Co Ltd).[1] Технологический прогресс означал, что вторая половина станции, введенная в эксплуатацию в 1961–1962 годах, была оборудована двумя котлами высокого давления мощностью 1600000 фунтов / час (201,6 кг / с), производящими пар при давлении 1600 фунтов на квадратный дюйм и 1010/1005 ° F (110 кг / с и 543/541 ° C).[2] Были два блока высокого давления по 120 МВт, тоже Джона Брауна.[1] Таким образом, общая генерирующая мощность станции составила 480 МВт.[3]

Охлаждающая вода забиралась из приливной реки Темзы и возвращалась в нее. Семь насосов обеспечивали циркуляцию воды со скоростью 21 миллион галлонов в час (26,5 м3).3/ сек).[1] Нефть поставлялась с нефтеперерабатывающего завода Shell Haven дальше по реке; и был доставлен к причалу длиной 192 метра на реке.

В 1970-73 гг. Блоки мощностью 120 МВт в Бельведере были среди 20 станций CEGB с самым высоким тепловым КПД.[3] Блоки мощностью 120 МВт имели средний тепловой КПД 34,13%. Общий тепловой КПД Belvedere в 1971 году составлял 31,67%.[3]

Электроэнергия

Электроэнергия была произведена на 11,8 кВ (блоки 60 МВт) и 13,8 кВ (блоки 120 МВт).[1]

Выработка электроэнергии на электростанции Бельведер за период 1961-1987 гг. Была следующей.[3][4][5]

Годовая выработка электроэнергии Бельведером ГВтч.

Интенсивное использование мазутной станции в 1985 году происходило в контексте забастовки шахтеров 1984-85 годов.

Линия от ближайшей станции энергоснабжения 132кВ огибала Канализационные работы в Кросснесе к 132 кВ переход через Темзу из CEGB. Это была трасса Бельведер-Баркинг / Кроулендс. Списали в середине 1980-х годов.[требуется разъяснение ]

Вывод из эксплуатации

В 1982 году два из турбогенераторов мощностью 60 МВт были выведены из эксплуатации, после чего рабочая мощность стала 2 × 60 МВт и 2 × 120 МВт. Электростанция Бельведер была выведена из эксплуатации в 1986 году и впоследствии снесена в 1993–1994 годах.[1][3]

Новая генерирующая станция, Бельведерский мусоросжигательный завод недавно был построен к западу от участка.

Инциденты

В 1955 году сообщалось, что четверо мужчин были поражены дымом на дне 40-футового люка на электростанции Бельведер. Три члена пожарной команды Кента получили медаль Британской империи за их спасение.[6]

В 1959 году радиоактивный изотоп иридия пропал из грузовика, который ехал с электростанции Бельведер в Дерби.[7] На следующий день его нашли в Западном Лондоне.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j Королевская комиссия по историческим памятникам Англии (1995). Электростанции в нижней части Темзы. Суиндон: Центр записи национальных памятников.
  2. ^ Пью, Х.В. (Ноябрь 1957 г.). «Производство электроэнергии в районе Лондона». Труды института инженеров-электриков. 105:23: 488.
  3. ^ а б c d е Статистический ежегодник CEGB (различные выпуски 1963-1987) CEGB, Лондон
  4. ^ «Британские электростанции, работающие по состоянию на 31 декабря 1961 года». Электрический обзор. 1 июня 1962 г .: 931.
  5. ^ GEGB Годовой отчет и счета, разные годы
  6. ^ «Переговоры с террористами (с.5)». Времена. 28 сентября 1955 г.
  7. ^ «Изотоп отсутствует в грузовике (стр.10)». Времена. 2 сентября 1959 г.