Железнодорожная станция Бейт-Шеан - Beit Shean railway station
Бейт Шеан תחנת הרכבת בית שאן | |
|---|---|
| Израильские железные дороги | |
 | |
| Место расположения | Северный вход в Бейт Шеан выключенный Шоссе 71. |
| Координаты | 32 ° 30′58,3 ″ с.ш. 35 ° 29′17.9 ″ в.д. / 32,516194 ° с. Ш. 35,488306 ° в.Координаты: 32 ° 30′58,3 ″ с.ш. 35 ° 29′17,9 ″ в.д. / 32,516194 ° с. Ш. 35,488306 ° в. |
| Платформы | 2 |
| Треки | 2 |
| Строительство | |
| Стоянка | 294 свободных места (14 гандикап) |
| Велосипедное хозяйство | 32 места |
| Доступ для инвалидов | да |
| История | |
| Открыт | 1904 |
| Закрыто | 1948 |
| Перестроен | 2016 |
В Железнодорожная станция Бейт-Шеан (иврит: תחנת הרכבת בית שאן) Является Израильские железные дороги терминал, расположенный на восточной оконечности Бейт Шеан – Атлит линия, обслуживающая Бейт-Шеан и окружающие общины.[1] Он включает в себя грузовую железнодорожную станцию и пассажирскую станцию с двумя боковыми платформами (с возможностью преобразования платформы дальнего борта в островную платформу в будущем), соединенных пассажирским залом, расположенным под платформами. Станция обслуживается 1-2 поездами в час с остановкой Железнодорожный вокзал Атлит через Афула и Хайфа.
Железнодорожная станция впервые открылась на этом месте в 1904 году во время Османский эпохи и проработал до 1948 года. С закрытием Железная дорога Изреельской долины В конце 1940-х годов это место было заброшено до 2013 года, когда началось строительство нового комплекса станций, который открылся в 2016 году в рамках реконструкции линии долины. Некоторые из оригинальных зданий станции 1904 года можно увидеть к востоку от современной структуры станции, а некоторые были отремонтированы в рамках проекта строительства новой станции. Доступ к ним осуществляется через подземный переход, расположенный под восточным концом пассажирских платформ станции.
Железнодорожная станция Бейт-Шеан, расположенная на 120 метров ниже уровня моря, является самой низкой в мире.
Общественный транспорт
Есть семь автобусных маршрутов, которые заканчиваются на станции, и все они обслуживаются Superbus.
- Маршруты 1 и 2: Бейт-Шеан внутригород. Эти маршруты заменили старый маршрут 12.
- Маршрут 16: Из Кфар Руппин через Маоз Хаим и Неве Эйтан до станции.
- Маршрут 17: Из Тират Цви через Сде Элияху и Эйн-ха-Нацив до станции.
- Маршрут 19: Из Решафим через Шлухот до станции.
- Маршрут 21: Из Revaya через Сдей Трумот, Тель Теомим и Рехов до станции.
- Маршрут 27: Из Цема до станции.
- Маршрут 29: Из Гешер через Неве Ур, Ярдена, Бейт Йосеф и Хамадия до станции.
Бейт-Шеан - линия Атлит | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Предыдущая станция | Израильские железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Терминус | Бейт Шеан – Афула – Мигдаль ха-Эмек – Йокнеам Илит – Хайфа – Атлит Междугородний Сервис | Афула к Атлит |
Рекомендации
- ^ «Станция Бейт-Шеан». Сайт Израильских железных дорог. Израильские железные дороги. Получено 30 октября 2016.