Паромный терминал Battery Park City - Battery Park City Ferry Terminal

Паромный терминал Battery Park City
Паромный терминал
Терминал плавучего дока в 2014 году
Терминал плавучего дока в 2014 году
Место расположенияВеси-стрит
Манхэттен, Нью-Йорк
Соединенные Штаты
Координаты40 ° 42′54,6 ″ с.ш. 74 ° 1′2,6 ″ з.д. / 40.715167 ° с.ш.74.017389 ° з.д. / 40.715167; -74.017389Координаты: 40 ° 42′54,6 ″ с.ш. 74 ° 1′2,6 ″ з.д. / 40.715167 ° с.ш.74.017389 ° з.д. / 40.715167; -74.017389
ПринадлежитАдминистрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси[1][2]
УправляетсяNY Waterway[2]
Линия (и)NY Waterway
Liberty Landing Ferry
ПодключенияАвтобусный транспорт Автобус Нью-Йорка: M9, M20
Автобусный транспорт Центр города
Строительство
Доступ для инвалидовДоступ для инвалидов / инвалидов
История
Открыт1989
18 марта 2009 г. (текущий терминал)[2]
Услуги
Будущее обслуживание
Предыдущая станция NYC Ferry Следующая станция
Терминус
Святой Георг
Начинается 2020
Терминус

В Паромный терминал Battery Park City, это пассажир паромный терминал в Battery Park City, Манхэттен, обслуживающий паромы вдоль река Гудзон в Нью-Йорк и северо-восточный Нью-Джерси. Это обеспечивает промахи на паромы, водное такси, и осмотр достопримечательностей лодки в Порт Нью-Йорка и Нью-Джерси.

Терминал обслуживается в основном пригородными паромами, эксплуатируемыми NY Waterway, который обозначает терминал как Brookfield Place,[3] и Liberty Landing Ferry, который называет его Мировой Финансовый Центр.[4] Оба этих имени относятся к Brookfield Place, торговый центр и комплекс офисных зданий, ранее известный как Мировой Финансовый Центр.

В плавучий док[5] пришвартован у подножия Веси-стрит,[6] состоит из четырех носовых погрузочных клиньев и двух боковых погрузочных площадок для обслуживания дополнительной клинья. В однокорпусный Это крупнейшее сооружение такого типа в мире, занимающее 0,75 акра (0,30 га) акра, его две башни прикреплены к скале на глубине 75 футов (23 м) ниже поверхности воды.[7][8][9]

История

Регулярное паромное сообщение между нижним Манхэттеном и деревней Communipaw (в сегодняшней Джерси-Сити ) восходит как минимум к 1661 году с момента основания Коммунипоу паром вовремя Голландский колониальный период.[10] В Паром Джерси-Сити начал службу в июле 1764 г.[11] между Паулюс Крюк до дока Месиера, который располагался у подножия Кортленд-стрит. Оба парома продолжали ходить в 19 и 20 веках и стояли у Паромный терминал на Либерти-стрит и Паромное депо на Кортленд-стрит соответственно. Когда эти паромные эстакады были закрыты в 1950-х и 1960-х годах, они были снесены, и они были заполнены, чтобы создать Battery Park City.

В 1986 г. NY Waterway возобновил паромное сообщение через реку Гудзон. Паромный причал открылся в Бэттери-Парк-Сити в 1989 году с намерением уменьшить скопление людей на берегу в час пик. ДОРОЖКА поезда, обслуживающие Станция Всемирного торгового центра.[6]

Администрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси впервые ввел в эксплуатацию строительство нынешнего терминала в 2000 году, но планы были приостановлены после 11 сентября нападения.[12]

Корпус массой 1200 тонн был построен в г. Корпус-Кристи, Техас и был доставлен к пирсу 39 в Сансет Парк окрестности Бруклин в 2006 году, когда была построена остальная часть терминала.[5] Терминал общей стоимостью 50 миллионов долларов был перенесен в Бэттери-Парк-Сити и открыт 18 марта 2009 года.[5][12][2] Проект реконструкции терминала был назван New York Construction News лучшим проектом общественных работ.[7][9]

С июня 2013 года паромы, использующие терминал, в соответствии с ранее не принятыми Правило 34 (а) (i) (который предписывает маневрирование и предупреждающие сигналы[13]), сигнализируют о своих действиях рогами, создавая то, что многие местные жители воспринимают как шумовое загрязнение.[14][15]

Служба

Перевозить

NY Waterway является крупнейшим оператором услуг в терминале. Это служит Порт Империал в Weehawken в будние часы пик,[16] 14-я улица в Hoboken будние дни кроме часов пик,[17] Хобокен Терминал и Паромный терминал Паулюс Хук только в будние дни,[18][19] и Харборсайд 7 дней в неделю.[20] Компания также имеет скоростной паром что достигает Белфорд через в будние часы пик с промежуточной остановкой в Пирс 11 / Уолл-стрит.[21]

Liberty Landing Ferry обеспечивает паромное сообщение с Liberty Landing Marina в Джерси-Сити с промежуточной остановкой на Уоррен-стрит.[4] Сервис управляется Круизы по Хорнблауэру, который также работает NYC Ferry и паромы до Статуя Свободы, национальный памятник.

Голдман Сакс заказывает два парома для движения между терминалом и Паромный терминал Паулюс Хук, соединяющая свои офисы в Бэттери-Парк-Сити и Джерси-Сити, с обслуживанием с 19 февраля 2013 года. Йорк и Джерси управляются NY Waterway, под флагом паромной переправы, но без его названия или логотипа.[22] Паромы доступны как для сотрудников, так и для широкой публики, поскольку по закону паромы, использующие общественный терминал, должны быть доступны для публики.[23][24]

Сервис по Георгиевскому маршруту г. NYC Ferry система начнется в 2020 году. Battery Park City станет промежуточной станцией между West Midtown и Георгиевские терминалы.[25][26][27][28]

Автобус

SeaStreak управляет маршрутным автобусом в час пик до Пирс 11 / Уолл-стрит для подключения услуги к Атлантическое нагорье и Highlands на Раритан Бэйшор.[29] Петля Dowton Connection останавливается рядом с терминалом.[30] Транзит в Нью-Йорке автобусные маршруты M9 и M20 остановка на соседнем углу Веси-стрит и Норт-Энд-авеню.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Информация о паромных перевозках». Администрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси. Получено 31 марта, 2020.
  2. ^ а б c d «В СРЕДУ, 18 МАРТА В BATTERY PARK CITY откроется новый ультрасовременный паромный терминал» (Пресс-релиз). Администрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси. 17 марта 2009 г.. Получено 31 марта, 2020.
  3. ^ "Терминал Брукфилд Плейс". NY Waterway. Получено 31 марта, 2020.
  4. ^ а б "Маленькая леди останавливается". Liberty Landing Ferry. Получено 31 марта, 2020.
  5. ^ а б c Данлэп, Дэвид В. (6 июня 2008 г.). «Этот паромный терминал придет к вам». Нью-Йорк Таймс. Получено 23 ноября, 2010.
  6. ^ а б Улиг, Марк А. (5 мая 1988 г.). «Площадка на Манхэттене выбрана для нового паромного терминала». Нью-Йорк Таймс. Получено 23 ноября, 2010.
  7. ^ а б «Паромный терминал Бэттери Парк Сити». Галерея проектов. Birdair. Архивировано из оригинал 17 августа 2010 г.. Получено 18 мая, 2010.
  8. ^ «Паромный терминал Бэттери Парк Сити». McClaren Engineering Group. Получено 31 января, 2012.
  9. ^ а б «Международные награды за достижения». Паромный терминал Battery Park City. Публикации IFIA. Архивировано из оригинал 5 мая 2010 г.. Получено 18 мая, 2010.
  10. ^ Железнодорожные переправы Гудзона: и рассказы матросаАвторы: Раймонд Дж. Бакстер, Артур Г. Адамс, стр. 46, 1999, Fordham University Press, 978-0823219544
  11. ^ История графства Гудзон, штат Нью-Джерси: от самого раннего поселения до наших дней, Чарльз Харденбург Винфилд, стр. 243-246, Kennard & Hay Stationery M'fg and Print. Компания, 1874 г.
  12. ^ а б Орстром, Лисандра (6 июня 2008 г.), «Наконец-то прибывает больший и лучший паромный терминал в Бэттери-парке», New York Observer, заархивировано из оригинал 16 июня 2011 г.
  13. ^ «Правило 34 Сигналы маневрирования и предупреждения». Правила навигации. Навигационный центр Береговая охрана США Департамент внутренней безопасности США. Получено 31 июля, 2013.
  14. ^ Паумгартен, Ник (29 июля 2012 г.). «На набережной: каяктивист». Житель Нью-Йорка. стр. 21–22. Получено 31 июля, 2013.
  15. ^ Левак, Дори (29 июля 2014 г.). «Неугомонный паромный рожок уводит жителей Бэттери-Парк-Сити». New York Post.
  16. ^ Port Imperial / Weehawken - Downtown / Brookfield Place
  17. ^ Хобокен 14-я улица - Центр города / Брукфилд-плейс
  18. ^ Хобокен / Терминал Нью-Джерси - Центр города / Брукфилд-плейс
  19. ^ Паулюс Хук - Центр города / Брукфилд-плейс
  20. ^ Посадка парома в гавани - Даунтаун / Брукфилд-плейс
  21. ^ Белфорд / Харбор-Уэй - Центр города / Брукфилд-Плейс
  22. ^ МакГихан, Патрик (19 февраля 2013 г.). «Общественность может использовать новые паромы Goldman Sachs на Гудзоне». Нью-Йорк Таймс.
  23. ^ МакГихан, Патрик (4 марта 2011 г.). «Собственные паромы Goldman будут курсировать по Гудзону». Нью-Йорк Таймс.
  24. ^ МакГихан, Патрик (1 августа 2010 г.), "Соседи прессой Goldman Sachs о шумах паромов", Нью-Йорк Таймс, получено 6 марта, 2011
  25. ^ «Маршруты и расписание: Сент-Джордж». Паром Нью-Йорка.
  26. ^ «NYC Ferry добавляет 2 новых маршрута». я Нью-Йорк. 10 января 2019 г.,. Получено 11 января, 2019.
  27. ^ Плитт, Эми (10 января 2019 г.). «NYC Ferry отправит рейсы на Стейтен-Айленд, Кони-Айленд». Обузданный Нью-Йорк. Получено 11 января, 2019.
  28. ^ «Расширение 2020-2021». Паромное сообщение Нью-Йорка. Получено 11 января, 2019.
  29. ^ «Трансфер до Всемирного финансового центра». SeaStreak. Получено 31 марта, 2020.
  30. ^ https://www.downtownny.com/programs/downtown-connection-bus

внешняя ссылка