Станция Баден-Баден - Baden-Baden station
Через станцию | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | Баден-Баден, Баден-Вюртемберг Германия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 48 ° 47′26 ″ с.ш. 8 ° 11′27 ″ в.д. / 48.79056 ° с.ш.8,19083 ° в.Координаты: 48 ° 47′26 ″ с.ш. 8 ° 11′27 ″ в.д. / 48.79056 ° с.ш.8,19083 ° в. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Принадлежит | Deutsche Bahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Управляется | Станция DB и сервис | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия (и) |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подключения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | 371 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код DS100 | RBB[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
IBNR | 8000774 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Категория | 3 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Интернет сайт | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1844[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Предыдущие имена |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6000[4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Баден-Баден Расположение в земле Баден-Вюртемберг Баден-Баден Расположение в Германии Баден-Баден Расположение в Европе |
Станция Баден-Баден самый важный из трех Железнодорожные станции в городе Баден-Баден в немецком государстве Баден-Вюртемберг. Он регулярно обслуживается поездами местного и дальнего следования, которыми управляет Deutsche Bahn. Он также обслуживается двумя линиями Karlsruhe Stadtbahn, управляется Albtal-Verkehrs-Gesellschaft («Транспортная компания долины Альб», AVG). Станция расположена на цепочке 105,3 км. Рейнская долина железная дорога (на основе исходного расстояния от Мангейм ) в Баден-Баденском районе Оос. До 1977 года он также был отправной точкой железнодорожной ветки в центр Баден-Бадена.
История
6 мая 1844 г. Государственная железная дорога Великого герцогства Баден (Немецкий: Großherzogliche Badische Staatsbahn) открыл станцию вместе с железной дорогой долины Рейна от Раштатт. В то время станция называлась Oos. Первоначально это было небольшое деревянное здание вокзала. В течение года пассажиры использовали конные автобусы для перевозки в Баден-Баден, пока, наконец, 27 июля 1845 года не было открыто ответвление на Баден-Баден. конечная станция в центре города.[3]
В 1904 г. на вокзале появилось новое здание вокзала, которое так и остается.[4] В 1908 году его переименовали в Баден-Оос.
В 1928 году община Оос была включена в состав Баден-Бадена, а станция была переименована. Баден-Баден Вест. Это изменение названия, однако, было отменено в 1937 году, и станция снова получила название Баден-Оос. 2 января 1945 года станция была сильно повреждена бомбами во время авианалета.[5]
С 1926 по 1949 год станция имела трамвайное сообщение с Лихтенталем. В 1949 году трамваи были заменены на троллейбусы, которые в 1971 году были закрыты.
В 1950-е годы железнодорожные пути через станцию были электрифицированы. Поэтому его обслуживали в то время в основном электрические несколько единиц.
24 сентября 1977 года последний поезд ехал на железнодорожной ветке в город Баден-Баден, после чего его станция была закрыта, а рельсы удалены. Станция Баден-Оос окончательно переименована Баден-Баден.
В ходе модернизации железной дороги долины Рейна до четырех путей в составе Neu- und Ausbaustrecke (новая и модернизированная линия) проект между Карлсруэ и Базель в период с 1997 по 2005 год была проведена коренная модернизация железнодорожного полотна и входного здания. Все платформы были оборудованы лифтами, доступными для всех. Кроме того, был перекрашен фасад и обновлен интерьер. Эта реконструкция обошлась в 14,9 миллиона евро. Архитектурная ассоциация Баден-Вюртемберга вручила городу Баден-Баден «Награду за образцовое строительство 2008 года» за модернизацию вокзала.[4]
В 2010 году Альянс Ассоциации железнодорожных вокзалов присвоил станции звание «Вокзал года» в категории городской станции.
Планировка станции
На станции есть пять железнодорожных путей, все из которых проходят через пути. Трек 1 - главная площадка рядом с входным зданием. Следы 2 и 3 проходят на островной платформе. Пути 4 и 7 расположены на двух платформах, одна сторона которых используется для остановки поездов. Между платформами 4 и 7 проходят два пути, по которым ходят безостановочные поезда, в том числе большая часть Интерсити-Экспресс Сервисы. Все платформы соединены двумя метро, доступными для инвалидов. В здании вокзала расположены касса ДБ, два кафе, книжный магазин и гостиница.[4]
Автовокзал расположен к востоку от здания вокзала и напрямую соединен крытым переходом с платформой 1. Автобусный вокзал связан, в частности, с центром города Баден-Баден. Автобусы обслуживаются Баден-Баден-Лини Компания.
Операции
На станции Баден-Баден ежедневно останавливаются 143 поезда, 43 из которых - поезда дальнего следования.[4]
Длинная дистанция
Линия | Маршрут | Частота |
---|---|---|
ДВС 12 | Берлин – Brunswick – Гёттинген – Кассель – Фульда – Франкфурт-на-Майне – Мангейм – Карлсруэ – (Баден-Баден –) Offenburg – Фрайбург – Базель | Некоторые услуги |
ДВС 20 | (Киль –) Гамбург – Ганновер - Геттинген - Кассель - Франкфурт-на-Майне - Мангейм - Карлсруэ - Баден-Баден - Фрайбург - Базель - Цюрих | Каждые два часа |
ДВС 43 | (Дортмунд – Hagen – Вупперталь –) Кёльн – Франкфурт аэропорт - Мангейм - Карлсруэ - (Баден-Баден -) Оффенбург - Фрайбург - Базель | Некоторые услуги |
ДВС 84 | Марсель - Aix TGV - Авиньон TGV - Лион-Пар-Дье - Mâcon-Ville - Безансон Франш-Конте - Бельфор-Монбельяр - Мюлуз - Страсбург - Баден-Баден - Karlsruhe Hbf - Mannheim Hbf - Франкфуртский Hbf | 1 возврат |
30 по К.Э. | Гамбург - Бремен – Мюнстер - Дортмунд - Эссен – Дуйсбург – Дюссельдорф - Кельн - Бонн – Кобленц – Майнц - Мангейм - Карлсруэ - Баден-Баден - Фрайбург - Базель - Цюрих – Chur | Некоторые услуги |
IC 35 | (Norddeich Mole –) Эмден - Мюнстер - Гельзенкирхен - Дуйсбург - Дюссельдорф - Кельн - Бонн - Кобленц - Майнц - Мангейм - Карлсруэ - Баден-Баден - Оффенбург - Синген – Констанц | Некоторые услуги |
IC 60 | (Базель Бад – Баден-Баден -) Карлсруэ - Штутгарт – Ульм – Аугсбург – Мюнхен | Некоторые услуги |
Региональный транспорт
Линия | Маршрут | Частота |
---|---|---|
RE | Карлсруэ - Раштатт – Баден-Баден - Оффенбург - Виллинген - Зинген (Хоэнтвиль) - Констанц - Кройцлинген; некоторые услуги: - Оффенбург - Emmendingen – Фрайбург | Дополнительные услуги в час между Карлсруэ и Оффенбургом в час. |
Karlsruhe Stadtbahn
Линия | Маршрут |
---|---|
С 7 | Ахерн - Баден-Баден - Раштатт - Durmersheim - Karlsruhe Hbf - Karlsruhe Tullastraße / Verkehrsbetriebe |
С 71 | Ахерн – Баден-Баден – Раштатт – Муггенштурм - Карлсруэ Hbf |
Примечания
- ^ "Abkürzungen der Betriebsstellen" (на немецком). Получено 17 апреля 2011.
- ^ «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
- ^ а б "Оос" (на немецком). Баден-Баден. Получено 17 апреля 2011.
- ^ а б c d е «Станция года 2010» (PDF) (на немецком). Allianz pro Schiene. Получено 17 апреля 2011.
- ^ Dieter Baeuerle et al. Штадтфюрер Баден-Баден, п. 14. Баден-Баден 1994
внешняя ссылка
- "Bahnhof Baden-Baden" (на немецком). Stadtwiki Karlsruhe. Получено 17 апреля 2011.
- «История станции» (на немецком). Ziel Bahnhof. Архивировано из оригинал 22 марта 2012 г.. Получено 17 апреля 2011.
- "Фото и видео" (на немецком). bahnbilder.de. Получено 17 апреля 2011.