BYD F6 - BYD F6
| BYD F6 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | BYD |
| Производство | 2008–2012 |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Среднего размера |
| Тип кузова | Седан |
| Макет | Передний двигатель, передний привод |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая механика 4-х ступенчатый автомат Вариатор |
| Размеры | |
| Колесная база | 2740 мм (107,9 дюйма)[1] |
| Длина | 4846 мм (190,8 дюйма) |
| Ширина | 1822 мм (71,7 дюйма) |
| Высота | 1465 мм (57,7 дюйма) |
| Хронология | |
| Преемник | BYD G6 |
В BYD F6 это седан среднего размера производства китайского производителя BYD.
Обзор
Стиль BYD F6 сильно напоминает Североамериканская Honda Accord седьмого поколения с передней частью Saab 9-5 первого поколения и задняя часть Mercedes-Benz S-класса (W221) и имеет три двигателя и два варианта трансмиссии; 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая, причем оба двигателя Mitsubishi конструкции.
Подключаемый гибридный модуль (F6DM)
В 2008 году Североамериканский международный автосалон, BYD продемонстрировал F6DM, гибридный концептуальный вариант F6.[2]
F6DM был представлен на 2008 Североамериканский международный автосалон.[3]
На основе BYD F6, F6DM должен был использовать литий-железо-фосфатный аккумулятор, тип литий-ионный аккумулятор продается под торговой маркой "Ferrous",[4] который можно зарядить до 70 процентов за 10 минут.[5] Железо-фосфат Литий-ионный батареи считаются намного безопаснее, чем оксид кобальта Литий-ионный батареи,[6] которые ранее вызывали возгорания в бытовых электронных устройствах.[7]
BYD утверждал, что их тестовая модель смогла проехать 100 километров (62 миль) на электроэнергии до того, как потребовался бензиновый двигатель, и что аккумулятор можно было полностью зарядить от розетки за девять часов.[8]
Рекомендации
- ^ Панкадж, Дев (25.06.2009). "2008 BYD F6". AutoMiddleEast.com. Получено 2011-04-11.
- ^ "BYD F6DM Седан". FutureCars.com. Архивировано из оригинал на 2011-07-11. Получено 2011-04-11.
- ^ «Китайский BYD представляет вторую гибридную модель с подключаемым модулем на Женевском автосалоне; планирует начать продажи в Европе через 2–3 года». Конгресс зеленых автомобилей. 2008-03-05. В архиве из оригинала 30 марта 2010 г.. Получено 2010-03-28.
- ^ «Детройт 2008: BYD нацелен на рынок гибридных автомобилей (видео) - Автомобильные новости и мнения - Auto123.com - Канадская автомобильная сеть». Архивировано из оригинал на 2008-02-01. Получено 2008-01-26.
- ^ «Превью шоу в Детройте: новый гибридный плагин BYD поступит в продажу в следующем году». Эдмундс Inside Line. 2007-10-15. Архивировано из оригинал на 2007-10-19.
- ^ "Plug-In Hybrid поступает в продажу только в Китае". Гибридные машины. 2008-11-03. Получено 2009-10-26.
- ^ Литий-ионный аккумулятор # Безопасность
- ^ BusinessWeek, 21 января 2008 г.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с BYD F6 в Wikimedia Commons
СМИ, связанные с Дочерняя компания Компания BYD | |||||||||
| Люди | |||||||||
| Текущие модели |
| ||||||||
| Дисконтные модели | |||||||||
| Другой | |||||||||
| |||||||||
Категория | Эта статья о современном автомобиле, выпущенном после 1975 года. заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |