Артур Пек - Arthur Peck

Для американского бизнесмена см. Арт Пек.

Артур Пек
Родившийся(1889-04-25)25 апреля 1889 г.
Дарджилинг, Индия
Умер14 февраля 1975 г.(1975-02-14) (85 лет)
Служба/ответвлятьсяБританская армия
королевские воздушные силы
Годы службы1914–1944
КлассифицироватьКапитан группы
Единица измеренияДевонширский полк
№ 111 эскадрильи RFC / RAF
Команды проведеныRAF Northolt
№55 эскадрильи RAF
№ 6 БТР
№ 25 эскадрильи RAF
Битвы / войныПервая мировая войнаИхванское восстание
Вторая мировая война
НаградыЗаказ на выдающиеся услуги
Военный крест & Бар
Упоминается в депешах

Капитан группы Артур Хикс Пек, DSO, MC & Бар (25 апреля 1889 - 14 февраля 1975) был офицером королевские воздушные силы, кто был летающий ас ему приписывают восемь воздушных побед в Первая мировая война.[1]

Семейное происхождение и образование

Артур Пек родился в Дарджилинг, Индия,[1] единственный сын подполковника Фрэнсиса Сэмюэля Пека (1858–1908 гг.) Бристоль.[2] Его отец был хирургом в Индийская медицинская служба, который погиб в море на борту HMSСерапис при возвращении в Англию.[3][4][5]

Пек присутствовал Клифтонский колледж, Бристоль, с 1903 по 1906 год,[6] и был допущен к Колледж Христа, Кембридж, прежде чем провести с 1908 по 1914 годы в Австралии.[7]

Первая мировая война

Пек был введен в эксплуатацию как временный (только военное время) Второй лейтенант в Британская армия 7 декабря 1914 г.,[8] и служил в Девонширский полк во Франции и Салониках.[7] В конце концов он присоединился к Королевский летающий корпус, переведенный в Генеральный список и назначенный летным офицером 4 октября 1916 г.[9] Он был назначен командир звена с временное звание из капитан 23 июня 1917 г.,[10] и служил в № 111 эскадрилья основанный в Палестина.[1]

Полет на Бристоль F.2 двухместный, с капитаном Джон Ллойд-Уильямс как его наблюдатель / наводчик, первая воздушная победа Пека произошла 30 октября 1917 года, сбив разведывательный самолет типа C к северо-западу от Аль-Халаса, который затем был захвачен. 6 ноября он и Уильямс заставили Rumpler C приземлиться в Умм-Дабкале, а 8 ноября они сбили в огне самолет. Альбатрос Д.III над Хулайкат.[1] 17 ноября Пека рекомендовали на Военный крест после боя 29 октября, когда он в одиночку сбил три вражеских разведывательных самолета над Фронт Газа.[11]

Затем эскадрилья Пека была перевооружена на S.E.5a одноместный истребитель, а 4 декабря он сбил еще один D.III из-под контроля Junction Station.[1] Награждение Пека Военным крестом было опубликованный 18 января 1918 г.[12] 3 марта он и майор Ф. В. Стент участвовали в уничтожении разведывательного самолета типа C к юго-востоку от Иегудие, за пятую победу Пека. летающий ас положение дел.[1] На следующий день, 4 марта, ему вручили Заказ на выдающиеся услуги.[13] Наконец, 23 марта Пек вывел из-под контроля Type C и два D.III к северу от Иерихон,[1] действие, которое принесло ему Бар к его Военному кресту.

Пек получил упоминание в депешах «За выдающиеся, доблестные и ценные услуги и верность долгу» от генерала Сэр Эдмунд Алленби, то Генерал-офицер главнокомандующий, Египетский экспедиционный корпус, 3 апреля,[14] а 13 апреля Пек был переведен на временный основной.[15]

Межвоенная карьера

Пек отказался от своей должности после окончания военных действий 29 апреля 1919 г.[16] но шесть месяцев спустя, 24 октября, он получил комиссию за краткосрочную службу в качестве лейтенант в РАФ.[17]

17 июня 1920 года Пек женился на Марджори Эми Клэр-Смит в Церковь Святого Павла, Клифтон, Бристоль.[2] В январе 1921 года его комиссия по сокращению сроков службы стала постоянной,[18] и он был членом пилотажной группы, возглавляемой командиром эскадрильи Кристофер Дрейпер, в ежегодном конкурсе авиации Королевских ВВС в июне.[19]

1 января 1923 г. Пек был произведен в командир эскадрильи,[20] а 6 февраля был переведен из №2 Школа летной подготовки, и назначил Офицер командующий, № 25 эскадрилья, основанный в Константинополь.[21] 25-я эскадрилья вернулась в Англию со своей базы в г. Сан-Стефано в октябре 1923 г.,[22] а затем базировалась в RAF Хокинг, летающий Gloster Grebe Mk. II, и небольшое количество Сопвит Снайпс.[23] 27 июня 1925 г. эскадрилья приняла участие в ежегодном показе Королевских ВВС в г. Hendon, демонстрируя "Squadron Drill", где девять Поган вылетели в рядах, контролируемых новой системой радиотелефония, что позволило Пеку разговаривать напрямую со своим самолетом во время полета, а не полагаться на сигналы руки или покачивание крыльями. Радиостанция на земле также принимала сигналы и передавала их через громкоговорители толпе, и они передавались в Британская радиовещательная компания, которые передавали их со своих станций 2LO в Лондоне и 5XX в Челмсфорде.[24] Позже в том же году Пек возглавил 25-ю эскадрилью в ежегодных армейских маневрах, приданных силам «Мерсии» против «Уэссекса».[25]

7 декабря 1926 г. Пек был отправлен в штаб-квартиру RAF Ирак,[26] и взял на себя командование № 6 БТР 14 января 1927 г.[27] 25 апреля 1928 г. Пек был назначен командующим № 55 эскадрилья, Ирак,[28] и 15 марта 1929 г. получил второе упоминание в депешах «за выдающиеся заслуги, оказанные в связи с операции против Ахвана в южной пустыне, Ирак, в период с ноября 1927 г. по май 1928 г. ", от вице-маршала авиации Сэр Эдвард Эллингтон, Офицер авиации командующий, Британские силы в Ираке.[29]

Пек вернулся в Англию в начале 1929 года, где его повысили до командир крыла 1 июля 1929 г.,[30] а две недели спустя, 15 июля, был отправлен в штаб-квартиру ПВО Великобритании служить в штабе авиации.[31] Он покинул АГБ 19 августа 1932 г. и был назначен начальником станции RAF Northolt на следующий день, переход от командира звена Кейт Парк.[32] Пек был повышен до капитан группы 1 июля 1935 г.,[33] отказавшись от командования Northolt 3 ноября,[34] и назначен старшим офицером штаба ВВС в штаб-квартире ВВС Дальнего Востока в Сингапуре 21 декабря.[35]

Вторая мировая война

Пек служил в ВВС Великобритании во время Второй мировой войны, и, хотя он достиг возраста обязательного выхода на пенсию 25 апреля 1942 г., был вновь принят на работу.[36] до возвращения в отставной список по собственному желанию 8 сентября 1944 г.[37]

Награды и цитаты

Военный крест
Временный лейтенант (временный капитан) Артур Хикс Пек, генеральный список и Королевский летный корпус.
«За проявленную храбрость и преданность долгу. Он в одиночку атаковал три вражеских самолета, хотя они имели большую высоту. Он оттеснил их за пределы своих позиций и помешал им провести разведку».[38]
Заказ на выдающиеся услуги
Временный капитан Артур Хикс Пек, MC, General List и Royal Flying Corps.
"За проявленную храбрость и преданность долгу. В течение двух месяцев воздушных боев он никогда не колебался атаковать врага, когда он был в численном превосходстве. Однажды, пилотируя разведчик, он вступил в бой с вражеским строем, состоящим из четырех разведчиков и двух двух -местные, полностью разогнав их и выбив одного из-под контроля. Его резкость, находчивость и мастерство были наиболее заметны ».[39]
Бар к Военному кресту
Временный капитан Артур Хикс Пек, DSO, MC, Royal Flying Corps.
«За проявленную храбрость и преданность долгу. Во время патрулирования на высоте 14 000 футов он заметил группу из пяти вражеских самолетов, которые пытались провести разведку. Он атаковал верхнюю машину, разведчика, и сбил ее с ног. Затем он атаковал самолет. Второй разведчик, которого он тоже сбил из-под контроля. В конце концов, он атаковал двухместного, причем так быстро, что приблизился и открыл огонь из обоих орудий. Это тоже вышло из-под контроля. великолепный, кроме того, что дорого обходится врагу ".[40]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм "Артур Хикс Пек". Аэродром. 2015. Получено 9 августа 2015.
  2. ^ а б "Знакомства: женат". Полет. XII (601): 697. 1 июля 1920 г.. Получено 9 августа 2015.
  3. ^ "Семья Пек". История Clifton RFC. 2012. Получено 9 августа 2015.
  4. ^ "Подполковник Фрэнсис Сэмюэл Пек". Британский медицинский журнал. 1 (2469): 1026. 25 апреля 1908 г. Дои:10.1136 / bmj.1.2469.1026-б. ЧВК  2436430.
  5. ^ Сандерс, Роберт (2015). "Фрэнсис Сэмюэл (подполковник) Пек". MyHeritage. Получено 9 августа 2015.
  6. ^ "Регистр колледжа Клифтона" Мюрхед, J.A.O. p253: Бристоль; Дж. У. Эрроусмит от Старого Клифтонского общества; Апрель 1948 г.
  7. ^ а б Сандерс, Роберт (2015). "Артур Хикс (капитан группы) Пек". MyHeritage. Получено 9 августа 2015.
  8. ^ «№ 29000». Лондонская газета. 8 декабря 1914 г. с. 10452.
  9. ^ «№ 29847». Лондонская газета (Добавка). 1 декабря 1916 г. с. 11826.
  10. ^ «№ 30187». Лондонская газета (Добавка). 17 июля 1917 г. с. 7189.
  11. ^ «Почести и награды: Артур Хикс Пек» (PDF). Австралийский военный мемориал. 2015. Получено 8 августа 2015.[постоянная мертвая ссылка ]
  12. ^ «№ 30482». Лондонская газета (Добавка). 15 января 1918 г. с. 957.
  13. ^ «№ 30555». Лондонская газета (Добавка). 1 марта 1918. С. 2727–2728.
  14. ^ "Упоминается в депешах". Полет. XII (599): 643. 17 июня 1920 г.. Получено 9 августа 2015.
  15. ^ «№ 30660». Лондонская газета. 30 апреля 1918 г. с. 5210.
  16. ^ «№ 31336». Лондонская газета. 13 мая 1919 г. с. 5921.
  17. ^ «№31616». Лондонская газета. 24 октября 1919 г. с. 13032.
  18. ^ «№ 32185». Лондонская газета. 7 января 1921 г. с. 184.
  19. ^ "Воздушное зрелище Королевских ВВС". Полет. XIII (653): 436. 30 июня 1921 г.. Получено 9 августа 2015.
  20. ^ «№ 32782». Лондонская газета (Добавка). 29 декабря 1922 г. с. 15.
  21. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XV (739): 113. 22 февраля 1923 г.. Получено 9 августа 2015.
  22. ^ Бриттон, Мик (2008). «Всегда наносил удары для защиты: 25 эскадрилий расформированы». airsceneuk.org.uk. Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 8 августа 2015.
  23. ^ "Кубок Вызова Воздушной лиги". Полет. XVI (822): 629. 25 сентября 1924 г.. Получено 9 августа 2015.
  24. ^ "Дисплей Королевских ВВС". Полет. XVII (862): 408–410. 2 июля 1925 г.. Получено 9 августа 2015.
  25. ^ Робертсон, Ф. А. Де В. (1 октября 1925 г.). «RAF в армейских маневрах». Полет. XVII (875): 629–640. Получено 9 августа 2015.
  26. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XVIII (940): 871. 30 декабря 1926 г.. Получено 9 августа 2015.
  27. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XIX (946): 77. 10 февраля 1927 г.. Получено 9 августа 2015.
  28. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XX (1014): 411.31 мая 1928 г.. Получено 9 августа 2015.
  29. ^ «№ 33477». Лондонская газета. 15 марта 1929 г. с. 1822 г.
  30. ^ «№ 33513». Лондонская газета. 2 июля 1929. С. 4365–4366.
  31. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XXI (1075): 839. 1 августа 1929 г.. Получено 9 августа 2015.
  32. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XXIV (1236): 835. 2 сентября 1932 г.. Получено 9 августа 2015.
  33. ^ «№ 34176». Лондонская газета. 2 июля 1935 г. с. 4262.
  34. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XXVIII (1407): 633. 12 декабря 1935 г.. Получено 9 августа 2015.
  35. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XXIX (1416): 186. 13 февраля 1935 г.. Получено 9 августа 2015.
  36. ^ «№ 36276». Лондонская газета (Добавка). 3 декабря 1943 г. с. 5340.
  37. ^ «№ 36705». Лондонская газета (Добавка). 15 сентября 1944 г. с. 4318.
  38. ^ «№ 30651». Лондонская газета (Добавка). 23 апреля 1918 г. с. 5011.
  39. ^ «№ 30845». Лондонская газета (Добавка). 13 августа 1918 г. с. 9561.
  40. ^ «№ 30813». Лондонская газета (Добавка). 23 июля 1918 г. с. 8763.