Американский орел А-101 - American Eagle A-101

Американский орел A-1 и A-101
Американский орел А-101 из янки Чино 05.01.08R.jpg
American Eagle A-101 на выставке в Музей авиации Янков в Чино, Калифорния в январе 2008 г.
Рольлегкий спортивный биплан
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительAmerican Eagle Aircraft Corporation
ДизайнерРоберт Т. МакКрам и Уэверли Стирман
Первый полет9 апреля 1926 г.
Статуснекоторые летают в 2009 году
Основной пользовательлетные школы и частные владельцы
Количество построенныхоколо 300

В Американский А-1 и А-101 мы Американец двух- и трехместные бипланы 1920-х годов.

Дизайн и развитие

Американский орел А-1 был разработан в конце 1925 г. как учебно-тренировочный самолет на замену Первая Мировая Война бипланы тогда использовались Летной школой Портерфилда. Опытный образец А-1 впервые совершил облет Ричардс Филд в Канзас-Сити Миссури 9 апреля 1926 г.[1] В конструкцию 1927 г. внесены небольшие изменения, в том числе: элероны на нижних крыльях, привел к А-101 обозначение. 90 л.с. Curtiss OX-5 двигатель изначально ставился, но 100 л.с. Curtiss OX-6 был установлен на более поздние модели A-101.[2]

История эксплуатации

К 1929 году было построено в общей сложности около 300 самолетов A-1 / A-101. Они успешно служили летным школам и частным владельцам в течение многих лет, а некоторые из них сохранились в летном состоянии и выставлены в музеях в 2007 году.[3]

Самолет на дисплее

Технические характеристики (А-101)

Данные из Симпсон, 2001, стр.41

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Вместимость: 1 или 2
  • Длина: 24 футов 1 дюйм (7,34 м)
  • Размах крыльев: 30 футов 0 дюймов (9,14 м)
  • Рост: 8 футов 4 дюйма (2,54 м)
  • Пустой вес: 1227 фунтов (557 кг)
  • Вес брутто: 2041 фунтов (926 кг)
  • Электростанция: 1 × Curtiss OX-5, 90 л.с. (67 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 99 миль / ч (159 км / ч, 86 узлов)
  • Крейсерская скорость: 85 миль / ч (137 км / ч, 74 узла)
  • Ассортимент: 385 миль (620 км, 335 миль)
  • Скороподъемность: 500 фут / мин (2,5 м / с)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

(Частичный список, охватывает только самые многочисленные типы)

Связанные списки

использованная литература

Цитаты

  1. ^ Симпсон, 2001, стр. 40
  2. ^ Aerofiles (ноябрь 2006 г.). "Американский орел, американский орел Роос". В архиве из оригинала 7 марта 2009 г.. Получено 2009-04-12.
  3. ^ Огден, 2007, с. 572
  4. ^ «Американский орел А ‑ 101». Музей авиации Янков. 2017-02-03. Получено 2019-12-18.

Список используемой литературы

  • Огден, Боб (2007). Авиационные музеи и коллекции Северной Америки. Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN  0-85130-385-4.
  • Симпсон, Род (2001). Самолеты мира Эйрлайф. Эйрлайф Паблишинг Лтд. ISBN  1-84037-115-3.

внешние ссылки