Эсминец типа Альмиранте Браун - Almirante Brown-class destroyer

D13 ARA Sarandi DN-SC-91-01826.jpg
ARA Саранди в 1990 году
Обзор класса
Имя:Альмиранте Браун учебный класс
Строители:Blohm + Voss
Операторы: Аргентинский флот
Построено:1980–1984
В сервисе:1983 – настоящее время
Планируется:6
Завершенный:4
Отменено:2
Активный:4
Общие характеристики
Тип:МЭКО 360H2 разрушитель
Смещение:
  • 2,900 длинных тонн (2,900 т) стандарт
  • 3360 длинных тонн (3410 т) с полной загрузкой
Длина:
  • 125,9 м (413 футов 1 дюйм) оа
  • 119,0 м (390 футов 5 дюймов) pp
Луч:15 м (49 футов 3 дюйма)
Проект:5,8 м (19 футов 0 дюймов)
Движение:
  • 2-х валный КОГАГ
  • 2 × газовые турбины Olympus TM 3B, 51,800shp (38600 кВт)
  • 2 × газовые турбины Tyne RM-IC, 10 200shp (7600 кВт)
Скорость:30.5 узлы (56,5 км / ч; 35,1 миль / ч)
Классифицировать:4,500 nmi (8,300 км; 5200 миль) при 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч)
Дополнение:200
Вооружение:
На самолетах:1 вертолет
Авиационные объекты:Вертолетная площадка и ангар

В Альмиранте Браун учебный класс это класс (МЭКО 360H2 типа) военных кораблей, построенных для Аргентинский флот. Они были заказанный между 1983 и 1984 гг., после Фолклендская война. Класс состоит из четырех кораблей; Альмиранте Браун, Ла-Аргентина, Героина и Саранди. Они классифицируются как фрегаты или же разрушители по разным публикациям. Военные корабли типа MEKO 360 имеют модульную конструкцию, которая позволяет быстро менять вооружение корабля в зависимости от требований задачи. Модульный характер конструкции также позволяет с большей легкостью модернизировать или переоборудовать корабли. Первоначально было заказано шесть судов, однако два корабля были отменены и заменены заказами на МЕКО 140 типа корпусов.

Постройка кораблей, заказанных в 1979 году, была отложена, так как британские турбины были наложены эмбарго после Фолклендской войны. Кроме того, приобретение вертолеты ибо сосуды видели много воплощений. Первоначально они предназначались для оснащения Westland Lynx вертолетов, но заказ был отменен в 1982 году. Планируемая замена Агуста-Белл AB 212 вертолеты не финансировались, и вместо этого все Альмиранте Браун развертывание класса с AS 555 Феннек, пока только Ла-Аргентина и Саранди может нанять SH-3D Морской король вертолеты. Альмиранте Браун участвовал в Война в Персидском заливе операций в 1990 году. Все корабли могут использоваться в качестве флагманы.

Дизайн и описание

Было заказано шесть судов и построено четыре судна второго варианта, MEKO 360H2, для Аргентины. Их местные жители назвали Альмиранте Браун учебный класс. Они считаются фрегаты[1] и разрушители[2] по разным публикациям. Конструкция основана на концепции модульных систем и способна быстро менять вооружение корабля и может быть легко модернизирована / переоборудована.[1] Каждый корабль можно использовать как флагман.[2]

Корабли имеют стандартное водоизмещение 2 900 длинных тонн (2 900 т) и 3 360 длинных тонн (3 410 т) при полной загрузке. Суда 125,9 метра (413 футов 1 дюйм) длинный комбинезон и 119,0 метров (390 футов 5 дюймов) между перпендикулярами с луч 15 метров (49 футов 3 дюйма) и проект 5,8 метра (19 футов 0 дюймов). Суда приводятся в движение COGOG система, управляющая двумя валы состоит из двух газовых турбин Olympus TM 3B мощностью 51 800 мощность на валу (38 600 кВт) и две газовые турбины Tyne RM-IC мощностью 10 200 л.с. на валу (7600 кВт). Корабли имеют максимальную скорость 30,5 узлы (56,5 км / ч; 35,1 миль / ч) при использовании газовых турбин Olympus на скорости 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч) с использованием турбин Tyne. MEKO имеют максимальную дальность 4500 морские мили (8300 км; 5200 миль) на скорости 18 узлов.[1]

На вооружении аргентинских судов восемь Экзосет ракеты класса "земля-земля" в двух четырехместных пусковых установках, установленных по центру, и в одной восьмеричной пусковой установке Aspide ракеты земля-воздух установлен на корме надстройка. MEKO 360H2 также оснащены одним OTO Melara 5 дюймов (127 мм) / 54 калибр морская пушка впереди надстройки, восемь Bofors 40 мм / 70 калибр орудия, и два трехстворчатых 324-мм (13 дюймов) ILAS торпедные аппараты.[2]

Корабли оснащены буксируемой системой противодействия ловушкам Graseby G1738, двумя пусковыми установками Breda 105 мм (4 дюйма) SCLAR chaff, каждая из которых имеет 20 стволов. За электронные меры поддержки, суда оснащены системой Sphinx и системой Scimitar для электронные средства противодействия. Класс оборудован двумя Сигнал DA08A поиск в воздухе / на поверхности радар работающий в диапазоне F и РЛС поиска поверхности Signaal ZW06, работающий в диапазоне I. У них есть навигационный радар Decca 1226, работающий в диапазоне I, и их системы управления огнем управляются системой Signaal SEWACO Link 10/11, поддерживаемой Signaal. STIR радар работающие в диапазонах I / J и K, Signaal WM25, работающие в диапазонах I и J, вместе с радиолокационными системами LIRODA, управляющими 40-мм артиллерийскими установками. Для подповерхностного поиска на кораблях установлен корпус активного поиска Atlas Elektronik 80. сонар.[2]

Все Альмиранте Браун класса оснащены вертолетная площадка и ангар. Все они развертываются с AS 555 Феннек вертолеты, пока только Ла-Аргентина и Саранди может нанять SH-3D Морской король вертолеты. Корабли имеют дополнять 200 человек, в том числе 26 офицеров.[2]

Корабли

Альмиранте Браун учебный класс[2]
ИмяЧислоВерфьПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюПоложение дел
Альмиранте БраунD-10Blohm + Voss, Гамбург, Германия8 сентября 1980 г.28 марта 1981 г.26 января 1983 г.В сервисе
Ла-АргентинаD-1130 марта 1981 г.25 сентября 1981 г.4 мая 1983 г.В сервисе
ГероинаD-1224 августа 1981 г.17 февраля 1982 г.31 октября 1983 г.В сервисе
СарандиD-139 марта 1982 г.31 августа 1982 г.16 апреля 1984 г.В сервисе

Строительство и карьера

Первоначально было заказано шесть судов, но позже это количество было сокращено до четырех после заказа шести. МЕКО 140 типа кораблей. Все четыре судна были построены на верфи Blohm + Voss в Гамбурге, Германия. Однако строительство затянулось во время Фолклендская война поскольку британские газовые турбины были помещены под эмбарго. Класс был предназначен для противолодочная война (ASW) и первоначальный заказ на Westland Lynx вертолеты производились для дополнения кораблей. Заказ был отменен в 1982 году и запланирована замена. Агуста-Белл AB 212 вертолетов, не финансировалось. До поставки вертолетов AS 555 Fennec в 1996 году ВМС Аргентины использовали Aérospatiale Alouette SA 319 вертолеты на борту кораблей.[1][2] Первый корабль, Альмиранте Браун поступил на вооружение в 1983 году и четвертый и последний, Саранди в 1984 г. Альмиранте Браун участвовал в Война в Персидском заливе операции в Персидский залив в 1990 г.[1]

В 2006 г. Ла-Аргентина завершил двухлетний ремонт, который включал расширение кабины экипажа для размещения вертолетов Sea King. Саранди прошел аналогичный ремонт в 2008–2010 гг. Четыре корабля образуют 2-ю эскадрилью эсминцев, базирующуюся в Военно-морская база Пуэрто Бельграно.[2] ВМС Аргентины изо всех сил пытаются удовлетворить требования к техническому обслуживанию и обучению из-за финансовых проблем и ограничений на импорт. В Альмиранте Браун сообщалось, что в классе не хватает запчастей и возникают проблемы с двигателем. Кроме того, сообщалось, что срок действия постановления для судов истек.[3]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ а б c d е Гардинер, Чамбли и Будзбон, 1995 г., п. 8.
  2. ^ а б c d е ж грамм час Сондерс 2009, п. 12.
  3. ^ «ВМС Аргентины не хватает запасных частей и ресурсов для обучения и технического обслуживания». МеркоПресс. 22 ноября 2012. Архивировано с оригинал 5 января 2013 г.. Получено 5 января 2015.

Библиография

  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен и Будзбон, Пшемыслав, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-132-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Сондерс, Стивен, изд. (2009). Боевые корабли Джейн 2009–2010 гг. (112 изд.). Александрия, Вирджиния: Jane's Information Group Inc. ISBN  0-7106-2888-9.CS1 maint: ref = harv (связь)

дальнейшее чтение

  • Бурдетт, Игнасио Амендолара. Guia de los buques de la Armada, Аргентина, 2005-2006 гг.. ISBN  987-43-9400-5. (Испанский / английский текст)

внешняя ссылка