Корпорация по техническому обслуживанию и ремонту самолетов - Aircraft Maintenance and Engineering Corporation

Корпорация по техническому обслуживанию и ремонту самолетов
Ameco Пекин
совместное предприятие
ПромышленностьТехническое обслуживание, ремонт и эксплуатация (ТОиР)
Основан1 августа 1989 г. (1989-08-01)
Штаб-квартираШуньи район, Пекин, Китай
Владелец
Интернет сайтameco.com.cn
Aircraft Maintenance and Engineering Corporation Limited
Упрощенный китайский北京 飞机 维修 工程 有限公司
Традиционный китайский北京 飛機 維修 工程 有限公司

Aircraft Maintenance and Engineering Corporation Limited известный как Ameco Пекин самый большой[согласно кому? ] обслуживание самолетов поставщик в Китае.

История

Ангар Ameco, завершен в 1996 г.
Вход в Ameco с новым логотипом

Компания была основана в мае 1989 г. Air China как совместное предприятие 60/40 с миноритарным партнером Люфтганза по соглашению о совместном предприятии сроком на 15 лет.[1][2] Каждая сторона внесла свой вклад в совместное предприятие с Air China, предоставив 3750 сотрудников, рабочий процесс по техническому обслуживанию Air China, запасные части и обширный комплекс технического обслуживания в Международный аэропорт Пекин Столичный Lufthansa обеспечила первоначальное вливание капитала в размере 37,6 млн долларов, а также техническую и управленческую поддержку.[2] Официально компания была зарегистрирована 1 августа 1989 года.[3]:913

В первые несколько лет компания провела серьезную модернизацию оборудования и обучения. В 1990 году была начата программа подготовки учеников для подготовки китайских техников по самолетам, двигателям и авионике. Первый класс из 48 человек окончил в 1992 году.[4] В 1996 году был построен новый ангар стоимостью 65,6 миллиона долларов, в котором достаточно места для четырех человек. Боинг 747 От законцовки крыла до законцовки крыла, что позволяет Ameco выполнять тяжелые работы по техническому обслуживанию.[2][3]:931 В 2008 году был построен еще один новый ангар, чтобы удовлетворить потребности в техническом обслуживании Airbus A380.[5][6]

Услуги

Ангар Ameco A380 завершен в 2008 году

В дополнение к основным объектам в Пекине у Ameco есть 6 офисов в Шанхай, Гуанчжоу, Чунцин, Тяньцзинь, Циндао и Чэнду.

Вначале у компании появились зарубежные клиенты, которые красили самолеты для Northwest Airlines, Air New Zealand, и Korean Air.[7] Он получил свой первый европейский заказ на тяжелое техническое обслуживание в 1997 году, когда Люфтганза начал переводить капитальный ремонт из штаб-квартиры в Гамбурге в компанию Ameco.[7]

В 2005 году, United Airlines и Ameco подписали 5-летний контракт на выполнение тяжелых работ по техническому обслуживанию всего парка из 55 Боинг 777s.[8] Отношения расширились в 2010 году, когда был подписан еще один пятилетний контракт, в том числе на флот Boeing 747 и 777.[9] В том же году, Аэрофлот подписал договор на отправку работ по проверке линии на 4 Боинг 767 в Ameco.[10]

Смотрите также

  • HAECO: компания по обслуживанию самолетов со штаб-квартирой в Гонконге.
  • ГАМЕКО

Рекомендации

  1. ^ Объединенный экономический комитет Конгресса США, под ред. (1992), Экономические дилеммы Китая в 1990-е годы: проблемы реформ, модернизации и взаимозависимости Исследования современного Китая (2-е изд.), M.E. Sharpe, ISBN  978-1-56324-159-8, получено 2011-04-02
  2. ^ а б c «Ameco принимает западные стандарты для привлечения более широкой клиентской базы». Авиационная неделя. 1992-06-07.
  3. ^ а б 中国 民用 航空 志华 北 地区 卷 编纂 委员会 (2012). 中国 民用 航空 志 · 华北 地区 卷 第 2 卷 (на китайском языке).中国 民航 出 Version社. ISBN  978-7-80110-984-2.
  4. ^ «Китай расцветает как авиакосмический рынок». Авиационная неделя. 6 июля 1992 г.
  5. ^ «首都 机场 A380 飞机 库 18 日 落成». Пекин Daily. 2008-03-19. Получено 2020-03-09.
  6. ^ "最大 的 A380 机 库 正式 投入 使用". Новости CAAC. 2008-07-11. Получено 2020-03-09.
  7. ^ а б "Китай препятствует капитальному ремонту Европы". Авиационная неделя. 1997-10-20.
  8. ^ Скертик, Марк (31 августа 2005 г.). «Китай будет обслуживать флот United 777». Чикаго Трибьюн. Получено 25 января 2017.
  9. ^ «United Airlines и Ameco подписывают соглашение о техническом обслуживании на 5 лет». Плюсы авиации. 2010-03-29.
  10. ^ Йео, Гхим-Лэй (2010-02-03). «Ameco Beijing подписывает контракты на ТОиР с United и Аэрофлотом». Flight Global.

внешняя ссылка