Эддисон Ли - Addison Lee

Эддисон Ли
Закрытое акционерное общество
Основан1975, Баттерси, Лондон
ОсновательДжон Гриффин
Штаб-квартираЛондон, W2
объединенное Королевство
Обслуживаемая площадь
Большой Лондон
Ключевые люди
Лиам Гриффин, ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР
УслугиМини-кабина, Курьер, Мотоциклетное такси
Доход346 миллионов фунтов стерлингов (2017)
Интернет сайтaddisonlee.com

Эддисон Ли это Лондон -основан частная аренда такси и курьер Компания.

А Форд Галактика с предыдущим брендом Addison Lee

Основание

Компания была основана Джон Гриффин как Pacecroft Limited в 1975 году.[1] Гриффин был убежден, что его новой компании необходимо название, начинающееся с буквы «А», чтобы оно появилось в начале телефонный справочник списки. Коллега, который жил в сквоте в Аддисон-Гарденс, сказал, что люди, похоже, думали, что это очень шикарный адрес, и Гриффин дополнил его Ли. Addison Lee была основана в 1975 году, половина компании принадлежала инвестору Ленни Фостеру.

Текущий день

Компания управляет парком из 4000 автомобилей с годовым доходом более 900 млн фунтов стерлингов.[2]Ежедневно в компании выполняется более 20 000 рабочих мест.[3]

Эддисон Ли добился ISO 9002 и Инвесторы в людей аккредитация.[3]

История

Перенимать

В апреле 2013 года было объявлено, что Carlyle Group частная инвестиционная компания будет покупать компанию за нераскрытую сумму, которая, как сообщается, составляет 300 миллионов фунтов стерлингов. Джон Гриффин изначально оставался председателем вместе с сыном. Лиам Гриффин замена Дэрила Фостера на посту генерального директора. Carlyle Group намерена развивать компанию на национальном и международном уровнях.[4]

Джон Гриффин уходит, новые старшие сотрудники

В течение 2014 года Эддисон Ли объявил о приеме на работу нескольких старших сотрудников, включая Питера Баучера (CCO), Кэтрин Файерс (операционный директор), Гэри Каст (главный совет), Ника Коциса (специалист по анализу данных) и Ника Константину (руководитель отдела маркетинга).[5] В интервью СМИ в октябре 2014 года было объявлено, что основатель Джон Гриффин ушел в отставку в начале этого года и больше не связан с компанией.[6]

Технологии

Аддисон Ли в значительной степени полагается на информационные технологии для автоматизации и оптимизации процесса управления большим количеством драйверов и заданий за счет использования драйвера. КПК, GPS-слежение и обмен текстовыми сообщениями.

Использование технологии Аддисон Ли сыграло важную роль в сокращении выбросов и привело к нескольким наградам, в том числе за лучший крупный флот частного сектора в Энергосберегающее доверие Награды Fleet Hero Awards 2011.[7] Эддисон Ли является членом Мэр Лондона Борис Джонсон Инициатива "Green500".[8]

Программное обеспечение Эддисон Ли также применялось в других отраслях партнером компании по программному обеспечению, Haulmont Technology. Первым объявленным клиентом была компания JBW, агентство по обеспечению соблюдения законов.[9]

Полемика

В апреле 2012 года председатель Addison Lee Джон Гриффин проинструктировал всех своих водителей начать использовать автобусные полосы против воли Транспорт для Лондона. Гриффин утверждал, что разрешение пользоваться полосами только лицензированным черным такси было «несправедливой дискриминацией». Гриффин также добился судебного пересмотра закона о перевозках Хакни, заявив, что это архаично.

Джон Гриффин сказал, что фирма «возместит любые штрафы или платежи», которые понесут водители фирмы. В апреле 2012 г. Высший суд постановил, что Addison Lee не может поощрять или инструктировать своих водителей пользоваться автобусными полосами.[10]

В апрельском выпуске корпоративного журнала Аддисон Ли 2012 г. Добавить Lib,[11] Джон Гриффин использовал свою редакционную статью, чтобы выразить свое мнение о том, что столкновения с велосипедистами были неизбежны, а не по вине его водителей. Он заключил: "Пришло время сказать велосипедистам: «Вы хотите присоединиться к нашей банде, пройти обучение и заплатить».."[12] Это вызвало реакцию велосипедного сообщества Лондона, в том числе Лондонская велосипедная кампания, CTC, Цикл Левенеса а также лондонский форум по фиксированной и односкоростной передаче, которые начали бойкотировать такси Аддисон Ли, оставляя отрицательные отзывы о приложении компании для iPhone, организовывая протесты и призывая людей лоббировать свои компании, чтобы закрыть их учетные записи Аддисон Ли.[13][14]

Д-р Белинда Вэб подала электронную петицию с правительством Ее Величества с требованием отозвать лицензию Аддисон Ли.[15] Это вызвало реакцию велосипедного сообщества Лондона, в том числе Лондонская велосипедная кампания.

26 апреля 2012 года главный директор по закупкам подтвердил, что контракт правительства Великобритании (OP71) с Addison Lee будет расторгнут в конце апреля 2012 года.[16]

В 2015 году, после сообщений о том, что небольшое количество водителей Addison Lee выгнали однополые пары из своих автомобилей, компания представила своим водителям диплом, который включает обучение равенству.[17]

В сентябре 2017 года Аддисон Ли проиграла судебное дело, возбужденное Ли Дэй, который стремился предоставить работникам такие права, как минимальная заработная плата и отпускные.[18]

Доступность

19 октября 2015 года Эддисон Ли представил CycleCab, новую услугу, позволяющую двум пассажирам путешествовать в такси на одном велосипеде. Услуга была запущена одновременно с шестидневным лондонским трековым мероприятием на Lee Valley VeloPark.[19]

Бывшие операции

С июля 2006 г. по апрель 2013 г. Эддисон Ли управлял Тренеры Redwing бизнес.[20][21][22][23]

Рекомендации

  1. ^ «Дом компаний Эддисон Ли Лимитед - Обзор». beta.companieshouse.gov.uk. Получено 17 сентября 2017.
  2. ^ Тизер, Дэвид (20 декабря 2009 г.). «Магнат миникабов крепко держится за руль». Лондон: Гардиан. В архиве из оригинала от 23 декабря 2009 г.. Получено 24 декабря 2009.
  3. ^ а б "Фон". Эддисон Ли. В архиве из оригинала от 3 июля 2010 г.. Получено 15 августа 2010.
  4. ^ "Лондонская фирма по производству мини-автомобилей Addison Lee продана за 300 миллионов фунтов стерлингов". Новости BBC. 20 апреля 2013 г.
  5. ^ Мортимер, Натали (29 сентября 2014 г.). «Аддисон Ли нанимает Ника Константину на должность руководителя отдела маркетинга и инноваций в связи с расширением международной экспансии». Барабан.
  6. ^ Леа, Роберт (27 сентября 2014 г.). «Манифест: Эддисон Ли устанавливает спутниковую навигацию для Нью-Йорка и других мест». Времена.
  7. ^ «Награды Героя Флота 2011». Энергосберегающее доверие. Архивировано из оригинал 30 июля 2012 г.. Получено 5 мая 2012.
  8. ^ "Веб-сайт Эддисона Ли - Green500". Архивировано из оригинал 13 февраля 2012 г.
  9. ^ «JBW Group выбирает Haulmont Technology для новой системы контроля исполнения». Новости индустрии флота. Bauer Consumer Media Ltd. 17 февраля 2011 г.
  10. ^ «Постановление Высокого суда TfL не позволяет компании Addison Lee предписывать своим водителям пользоваться автобусными полосами». TfL. 26 апреля 2012 г.. Получено 5 июля 2020.
  11. ^ "AddLib - новости и акции Addison Lee". Эддисон Ли. Получено 19 января 2018.
  12. ^ МакМайкл, Саймон (19 апреля 2012 г.). «Председатель Эддисон Ли вызывает споры своими взглядами на гибель велосипедистов в Лондоне». road.cc.
  13. ^ Берджесс, Кая (20 апреля 2012 г.). «Начальник микроавтобуса: велосипедисты должны ожидать травм на дорогах». Времена.
  14. ^ Уокер, Питер (20 апреля 2012 г.). «Критика велосипедистов боссом миникаб Эддисон Ли вызывает гнев велосипедного лобби». Хранитель. Лондон.
  15. ^ «Петиция: отозвать лицензию Эддисон Ли». Правительство и Парламент Великобритании. Архивировано из оригинал 23 апреля 2012 г.. Получено 21 апреля 2012.
  16. ^ Малхолланд, Хелен (27 апреля 2012 г.). «Эддисон Ли теряет государственный контракт». Хранитель. Лондон.
  17. ^ «Addison Lee вводит тренинг по вопросам равенства для своих водителей». Dial2Donate. Архивировано из оригинал 12 августа 2018 г.. Получено 24 августа 2015.
  18. ^ Редакция Рейтер. «Британский суд постановил, что водители Addison Lee заслуживают права рабочих». Reuters.com. Получено 19 января 2018.
  19. ^ «Addison Lee теперь предлагает свои услуги велосипедистам и их велосипедам». Dial2Donate. Получено 20 октября 2015.
  20. ^ Эддисон Ли приобретает Redwing Новости флота 24 июля 2006 г.
  21. ^ Эддисон Ли приобретает Redwing Coaches Приобретения ежемесячно Октябрь 2006 г.
  22. ^ Тренеры Redwing Покупатель автобусов 17 августа 2015 г.
  23. ^ Redwing покупает Reliance[постоянная мертвая ссылка ] RouteOne 3 июня 2015 г.

внешняя ссылка