Действия от 5 ноября 1813 г. - Action of 5 November 1813

Действия от 5 ноября 1813 г.
Часть Наполеоновские войны
Блокада Тулона, 1810-14: Действия Пелью, 5 ноября 1813 г., Томас Луни
Дата 5 ноября 1813 г. Место расположения Выключенный Тулон, Средиземное море Результат Неубедительный
Воюющие стороны
объединенное Королевство	Франция
Командиры и лидеры
Эдвард Пелью	Жюльен Космао
Сила
13 линейных кораблей	5 линейных кораблей 4 фрегата
Жертвы и потери
15 убитых и раненых	17 раненых

В Действия от 5 ноября 1813 г. было короткое морское столкновение во время Наполеоновские войны, между частью британских Средиземноморский флот во главе с вице-адмиралом Сэр Эдвард Пелью, и французские силы под командованием контр-адмирала Жюльен Космао-Керджульен. Помолвка произошла за пределами французского порта Тулон.

Столкновение произошло, когда французский флот под командованием вице-адмирала Максим Жюльен Эмерио де Бовержер воспользовавшись попутным ветром и временным отсутствием британских блокирующих сил, покинули порт для проведения учений. Эмерио отказался от учений, когда ветер изменился, но, возвращаясь в левый, его тыл подвергся атаке со стороны недавно вернувшейся британской прибрежной эскадры. Британская атака была усилена недавно прибывшими кораблями основного флота, но французы смогли бежать в Тулон после обмена пушечным огнем с британцами. Потери с обеих сторон были небольшими.

Фон

В Французский Средиземноморский флот был заблокирован в их основной базе на Тулон на несколько лет. Их командир с начала 1811 г., вице-адмирал Максим Жюльен Эмерио де Бовержер время от времени совершал вылеты из порта, чтобы проверить свой флот, но предпочитал избегать каких-либо действий с патрулирующим британский флот под командованием вице-адмирала сэра Эдварда Пелью.^[1] Вместо этого Эмерио предпочитал совершать короткие вылеты, когда ветер был в его пользу и англичане отсутствовали, проводить учения, а затем возвращаться в Тулон, когда появился флот Пелью. Пелью, в свою очередь, надеялся соблазнить французов, а затем отрезать их от их порта приписки, вынудив их вступить в решающую битву. С этой целью он держал основную часть своего флота, включая самые большие корабли, на некотором расстоянии от Тулона и полагался на небольшую прибрежную эскадру, состоящую из 74-пушечные корабли для поддержания блокады. Сильные штормы в конце октября 1813 года вынудили как прибрежную эскадру, так и основной боевой флот покинуть свои позиции, и Эмерио решил совершить боевой вылет, чтобы проверить свой флот у мыса Сисье.^[1][2]

Французский флот, состоящий из двенадцати-четырнадцати линейных кораблей, шести фрегатов и одного шхуна должным образом вышла в море в 9:30 утра 5 ноября.^[1][3][а] Эмерио, развевающий свой флаг на борту Империал Сильный ветер восток-северо-восток помог ему в маневрах, и он направился в обычную зону учений.^[3] Британская прибрежная эскадра под командованием капитана Генри Хиткот, вернулись на свою станцию ​​только накануне вечером, а главный британский флот под командованием сэра Эдварда Пелью находился на некотором расстоянии к югу.^[2] Хиткот, командующий четырьмя 74-пушечными кораблями, наблюдал за перемещениями французов, когда в 11:30 ветер внезапно изменил направление, сместившись на северо-запад.^[3][4] Обеспокоенный внезапным прибытием англичан и неблагоприятным ветром, Эмерио отказался от учений и приказал флоту направиться в Тулон. Передовая эскадра французского флота под командованием контр-адмирала Жюльена Космао-Керджульена, состоящая из пяти линейных кораблей и четырех тяжелых фрегатов, теперь оказалась с подветренной стороны, отбиваясь в порт.^[3] Хиткот немедленно увидел возможность отрезать тыл французов и приказал своей эскадрилье атаковать.^[3][4]

обязательство

Битва Ваграм, к Огюст Майер

Хиткот, командующий HMSScipion, взял свой корабль и в 12:34 миновал тыл французов, стреляя по ним с ее порт орудия, поскольку французы заменяли Тулон на правом галсе. Остальная часть эскадрильи, к которой присоединились 74-орудийные HMSПомпеи от флота Пелью.^[3] Затем британские корабли развернулись и двинулись в противоположном направлении, обстреливая бегущих французов своими батареями правого борта. В 13:00 передовые корабли флота Пелью, HMSКаледония, HMSСан-Иосиф и HMSBoyne прибыл и открыл огонь по самому дальнему французскому кораблю, Ваграм.^[4][5] Британские корабли лавировали, перестреливаясь с французами, пока ветер не унес эскадру Космао-Керджульена под прикрытием береговых батарей, прикрывавших подход к Тулону.^[5]

Потери и ущерб с обеих сторон были небольшими. С британской стороны, двенадцать человек были ранены французским огнем, в то время как один человек был убит и еще двое ранены в результате несчастных случаев, в результате чего общее количество британских потерь составило 15.^[5] Каледония получил выстрел в грот-мачту и три или четыре выстрела в корпус, а также получил некоторые повреждения саваны и подпорки. Ее запуск и баржа также были разрушены.^[5] У французов было в общей сложности 17 человек раненых различной степени, в основном на борту корабля. Агамемнон, у которого были повреждены мачты, корпус и такелаж, девять человек были ранены. В Borée ее колесо отлетело, и фрегаты Пенелопа и Мельпомена были повреждены паруса, мачты и такелаж.^[5] Пелью отплыл Менорка вскоре после этого, сократив береговую эскадру до минимума, но Эмерио отказался выходить.^[4]

Порядок боя

Флот адмирала Пелью
Корабль	Ставка	Пушки	военно-морской	Командир	Жертвы			Примечания
					Убит	Раненый	Общий
HMSКаледония	Первая ставка	120		Вице-адмирал Сэр Эдвард Пелью Контр-адмирал Исраэль Пелью Капитан Иеремия Коглан	0	3	3
HMSHibernia	Первая ставка	110		Капитан Томас Гордон Колфилд	0	0	0	Не в действии
HMSСан-Иосиф	Первая ставка	112		Контр-адмирал Сэр Ричард Кинг Капитан Уильям Стюарт	0	4	4
HMSРоял Джордж	Первая ставка	100		Капитан Томас Фрейзер Чарльз Мейнваринг	0	0	0	Не в действии
HMSBoyne	Второй курс	98		Капитан Джордж Берлтон	0	1	1
HMSпринц Уэльский	Второй курс	98		Капитан Джон Эрскин Дуглас	0	0	0	Не в действии
HMSСоюз	Второй курс	98		Капитан Роберт Роллес	0	0	0	Не в действии
HMSBarfleur	Второй курс	98		Капитан Джон Мейтленд	0	0	0	Не в действии
HMSПомпеи	Третья ставка	74		Капитан Джеймс Атол Вуд	0	2	2
Прибрежная эскадра
HMSСципион	Третья ставка	74		Капитан Генри Хиткот	1	1	2
HMSMulgrave	Третья ставка	74		Капитан Томас Джеймс Мэлинг	0	0	0
HMSПембрук	Третья ставка	74		Капитан Джеймс Брисбен	0	3	3
HMSАрмада	Третья ставка	74		Капитан Чарльз Грант	0	0	0
Потери: 1 убит, 14 ранен, 15 всего.

Эскадрилья контр-адмирала Космао-Керджулиена
Корабль	Ставка	Пушки	военно-морской	Командир	Жертвы			Примечания
					Убит	Раненый	Общий
Ваграм	Первая ставка	118		Контр-адмирал Жюльен Космао-Керджульен Капитан Франсуа Леграс	0	2	2
Агамемнон	Третья ставка	74		Капитан Жан-Мари Летелье	0	9	9
Ульм	Третья ставка	74		Капитан Шарль-Жак-Сезар Шоне-Дюкло	0	2	2
Magnanime	Третья ставка	74		Капитан Лоран Турнер	0	0	0
Borée	Третья ставка	74		Капитан Жан-Мишель Маэ	0	3	3
Полина	Пятая ставка	40		Капитан Этьен-Станислав Симиот	0	0	0
Мельпомена	Пятая ставка	40		Командир Шарль Бевиль	0	1	1
Пенелопа	Пятая ставка	40		Капитан Эдме-Луи Симоно	0	0	0
Galathée	Пятая ставка	40		Капитан Жан-Батист Бонафу-Мюрат	0	0	0
Потери: 17 раненых.
Источники: Джеймс, стр. 155.

Примечания

а. ^{^} Французские отчеты перечисляют численность флота как двенадцать линейных кораблей, Пелью в своем отчете заявил, что их было четырнадцать.^[3]

Цитаты

1. Дровосек. Победа морской мощи. п. 55.
2. Джеймс. Военно-морская история Великобритании. п. 153.
3. Джеймс. Военно-морская история Великобритании. п. 154.
4. Дровосек. Победа морской мощи. п. 56.
5. Джеймс. Военно-морская история Великобритании. п. 155.

Рекомендации

• Джеймс, Уильям (1847). Военно-морская история Великобритании: от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV. 6. Лондон: Р. Бентли.
• Вудман, Ричард (2005). Победа морской мощи: победа в наполеоновской войне 1806–1814 гг.. Лондон: Книги Меркурия. ISBN  1-84560-012-6.
• (На французском) По поводу 118 канонов ле Ваграм, Николя МИОКЕ