ARA Canal Beagle - ARA Canal Beagle

Canalbeagle.jpg
Canal Beagle пришвартован в Буэнос-Айресе, 2010 г.
История
Аргентина
Имя:Canal Beagle
Тезка:Канал Бигль
Заказал:1975
Строитель:Príncipe, верфь Menghi y Penco, Аргентина
Номер верфи:108
Выложено:1977
Запущено:1977
Введен в эксплуатацию:1978
Идентификация:
Положение дел:В сервисе
Общие характеристики
Класс и тип:Грузовое судно класса Costa Sur
Смещение:10 894 тонны с полной нагрузкой
Длина:119,9 м (393 футов)
Луч:17,5 м (57 футов)
Проект:7,49 м (24,6 футов)
Движение:2 Sulzer 6 ZL 40/48 дизельные двигатели, 6400 л.с. (4800 кВт), 2 вала
Скорость:16.3 узлы (30,2 км / ч) макс; 12 узлы (22 км / ч) круиз
Емкость:
  • насыпные грузы: 9700 м3 (340000 куб. Футов) или 6800 тонн
  • рефрижераторные грузы: 210 м3 (7,400 куб. Футов)
Дополнение:40
Примечания:характеристики с официального сайта ВМС Аргентины.[1]

ARA Canal Beagle (В-3) это грузовое судно на вооружении Аргентинский флот с 1978 г. способна перевозить насыпной груз, живой скот и контейнеры. Это второй корабль в аргентинском флоте, носящий имя Канал Бигль на юге Огненная Земля.

Дизайн

Canal Beagle (B-3) - один из трех Коста Сур-класс[n 1] грузовые суда, заказанные Аргентинский флот в 1975 году спроектирован и построен аргентинцем Принсипи, Менги и Пенко верфь, на Буэнос айрес, Аргентина. Дизайн оптимизирован для прибрежной службы Патагонии.[2]

Canal Beagle имеет сталь корпус и надстройка на корме, с одной мачтой и одной воронкой наверху, за мостиком; грузовой отсек расположен посередине корабля и три “Liebherr ” краны обслуживайте три приема, по одному в каждом.[n 2] Вместимость навалочных грузов - 9700 м3.3 (340000 куб. Футов) или 6800 тонн (например: уголь, крупы, живой скот), рефрижераторная грузовместимость 210 м3 (7400 куб футов) и может вместить до 140 контейнеры.[1][2]

Canal Beagle приводится в действие двумя 6-цилиндровыми Зульцер 6 злотых 40/48 судовой дизель двигателей 3200л.с. (2400 кВт) каждый, управляя двумя винты с переменным шагом; с максимальной скоростью 16,3 узлы (30,2 км / ч).[1][2]

История

С кораблями, которые тогда работали с «Морской транспортной службой» ((на испанском) Servicio de Transportes Navales) приближается к устареванию, Аргентинский флот был уполномочен (декретом 3/10/1975) приказать построить на месте три грузовых корабля для южной береговой службы. Суда с корпусом, оптимизированным для прибрежных перевозок в Патагонии, были спроектированы и построены аргентинской верфью Príncipe, Menghi y Penco в Буэнос-Айресе, Аргентина, в конце 1970-х годов. Коста Сур-учебный класс.[1][2]

Canal Beagle, первый корабль в своем классе, был положил 10 января 1977 г. и запущен 19 октября 1977 г. заказанный 29 апреля 1978 г. назначен на военно-транспортную службу ВМС Аргентины с вымпелом B-3.[2]

Помимо прибрежных и речных развлечений в Аргентине, Canal Beagle также работал за границей. В 1989 г. Canal Beagle помог убрать нефть с места кораблекрушения полярного транспорта ARABahía Paraíso, стремясь уменьшить загрязнение антарктических вод.[1][3] В 1992 г. перевезена в Залив Фонсека, Гондурас, четыре Барадеро-класса патрульных катеров, используемых под Объединенные Нации мандат ONUCA.[4]

В 2005 году, Canal Beagle был частью военно-морского развертывания, способствуя безопасности 4-й Саммит Америк ((на испанском) IV Кумбре де лас Америкас) провести в аргентинском городе Мар-дель-Плата.[5]

С конца 2007 г. участвовала в Аргентинская антарктическая программа замена ледокол в снабжении аргентинских баз в Аргентинская Антарктида.[6]

По состоянию на конец 2016 г. Кабо-де-Орнос остается на вооружении ВМС Аргентины.[1]

Сноски

  1. ^ Другие корабли этого класса - ARA. Bahia San Blas и ARA Кабо-де-Орнос.
  2. ^ Один 5-тонный кран обслуживает трюм 1, два 20-тонных крана - трюмы 2 и 3; их можно использовать одновременно, чтобы обеспечить грузоподъемность 40 тонн в трюмах 2 или 3.

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c d е ж "Transportes Clase" КОСТА СУР"". Armada Argentina - Poder Naval - Flota de Mar -Unidades (на испанском). Аргентина: ВМС Аргентины. Архивировано из оригинал на 2017-10-15. Получено 2017-01-14.
  2. ^ а б c d е "КАНАЛЬНЫЙ БИГЛЬ". Histarmar - Historia y Arqueología Marítima (на испанском). Аргентина: Fundación Histarmar. Получено 2017-01-18.
  3. ^ "Buque Polar A.R.A." Bahía Paraíso"". Histarmar - Historia y Arqueología Marítima (на испанском). Аргентина: Fundación Histarmar. Получено 2017-01-15.
  4. ^ "COMANDO DE TRANSPORTES NAVALES - Operaciones de paz con la ONU". Histarmar - Historia y Arqueología Marítima (на испанском). Аргентина: Fundación Histarmar. Получено 2017-01-15.
  5. ^ "Confianza en el operativo de seguridad". La Nación - Política (на испанском). Аргентина: SA La Nación. 4 ноября 2005 г.. Получено 2017-01-18.
  6. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2016-03-05. Получено 2017-01-18.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)

Библиография

дальнейшее чтение

  • Родригес, Орасио; Аргуиндегай, Пабло. Buques de la Armada Argentina: Sus comandos y operaciones. Vol. III (на испанском). Presidencia de la Nación, Secretaría de Cultura.

внешняя ссылка