AEC Matador - AEC Matador
| AEC O853 Матадор | |
|---|---|
 AEC Matador буксирует 3,7-дюймовую пушку, Кан, 7 августа 1944 года. | |
| Тип | Середина артиллерийский тягач |
| Место происхождения | объединенное Королевство |
| История производства | |
| Производитель | AEC |
| Произведено | 1938-1953 |
| Характеристики | |
| Масса | 7,75 тонн |
| Длина | 20 футов 10 дюймов |
| Ширина | 7 футов 10 дюймов |
| Высота | 9 футов 7 дюймов |
| Экипаж | 1 |
| Броня | никто |
| Двигатель | AEC 7,6 литр дизель 95 л.с. |
| Емкость полезной нагрузки | 4 тонны |
| Приостановка | Колесо, 4 × 4 |
| Максимальная скорость | 30 миль / ч |
В AEC Matador был тяжелым 4х4 грузовая машина и средний артиллерийский тягач построенный Компания Associated Equipment для сил Великобритании и Содружества во время Вторая Мировая Война. Компания AEC уже построила грузовик с колесной формулой 4 × 2, также известный как Matador (все грузовики AEC получили название «M»).
Описание
Matador отличался плоской кабиной с плавно изогнутой крышей, колесами по углам и плоская несущая поверхность накрывается брезентом или тентом. В качестве артиллерийского тягача, а не грузового автомобиля, деревянные борта были закреплены на месте без складывания, но с каждой стороны имелись узкие люки для экипажа.[я] Для расчетов орудия были предусмотрены два поперечных многоместных сиденья, доступ к которым осуществлялся через боковые двери в 1-м боковом отсеке слева и 2-м справа.
Кабина была оформлена в пепел и покрыт сталью. Как и все артиллерийские тягачи, он был оборудован лебедкой (в футляре - 7 тонн). O853 стал основой для «Дорчестера». бронированная командирская машина.
AEC также произвела более крупный автомобиль Marshall 6 × 6 (модель O854) на основе 4 × 4 Matador, который обычно, если не официально, также назывался Matador. O854 также послужил основой для бронированной командирской машины O857.
Служба
Было построено около 9000 матадоров, некоторые из них пошли в королевские воздушные силы (РАФ).
Для Британская армия, он выполнял роль между тракторы для полевой артиллерии (FAT), такие как Моррис С8 Quad, который буксировал небольшие орудия, такие как 25-фунтовая орудие-гаубица и Скаммелл Пионер, используется для буксировки 7,2-дюймовая гаубица. Обычно его использовали для буксировки 5,5-дюймовая средняя пушка и QF 3,7-дюймовая зенитная пушка. «Матадор» оказался в целом полезным транспортным средством и был адаптирован для других целей, в том числе для переноски 25-фунтовой пушки.[1][2]
RAF использовали Matadors в форме платформы для перевозки грузов. 6-колесный Matador Type A с заправочными насосами и оборудованием Zwicky Ltd использовался в качестве танкер-заправщик, способный перевозить 2500 галлонов топлива, а также буксировать на берег Шорт Сандерленд летающие лодки на своих станциях.
Шесть бронированных огнеметов,Тяжелый василий 'на шасси 6х6, использовались ВВС Великобритании для обороны аэродромов.
В 1942/43 году во время кампании в Северной Африке некоторые матадоры поднялись на 6-фунтовая противотанковое ружье, чтобы дать AEC Mk1 Gun Carrier "Дикон".
В Канадская армия использовал Матадор во время Второй мировой войны.
Послевоенный
В послевоенный период Matador использовался в гражданских целях в качестве эвакуатора, транспортного средства шоумена и генерального подрядчика. Он также был полезен для лесных работ из-за своих хороших внедорожных характеристик. При использовании в качестве эвакуационного грузовика для автобусного парка многие из них были оснащены подъемными стрелами для буксировки с подвеской и заменены полузакрытыми кузовами, часто на основе кузовов списанных автобусов.
Смотрите также
- Бедфорд QLD - 3-тонный грузовик общего назначения с полным приводом, 4WD, выпущен в 1941 году.
- Остин K2 / Y
- Канадский военный трактор для полевой артиллерии
Рекомендации
- ^ В Скаммелл Пионер имел аналогичное расположение.
- ^ Обзор стратегической защиты Коммерческий мотор 19 июля 2012, стр. 43
- ^ Исторический омнибус и транспортный траст Вест-Кантри
- Стив Ричардс, AEC Matador: гладко справляется с трудностями, Japonica Press, 2009, ISBN 978-1-904686-24-8.