Автотрасса A26 - A26 autoroute
| |
|---|---|
| Autoroute des Anglais | |
 | |
| Информация о маршруте | |
Часть   E 15 / E 17 | |
| Поддерживается SANEF | |
| Длина | 394 км (245 миль) |
| Основные узлы | |
| Северный конец | Кале |
| Южный конец | Труа |
| Система автомобильных дорог | |
| Автострады Франции | |
В A26 длина 357,6 км (222,2 мили) Французский автомагистраль, соединяющая Кале и Труа. Он также известен как Autoroute des Anglais (Автострада Англии), поскольку его длина составляет первую часть основного маршрута от Дувр -Калайские паромы и Тоннель под Ла-Маншем в сторону Южной и Восточной Франции и Лазурный берег. Автомагистраль используется большим количеством Британский автомобили, особенно во время летних отпусков. Автомагистраль A26 между Кале и Аррас (в сочетании с Автомагистраль A1 ) является частью одного из двух основных маршрутов между Лондон и Париж, другой - A16.
Дорога является частью Европейский маршрут E-15 и E-17. К югу от стыка с Автотрасса A29 A26 является частью Grand Contournement de Paris.
История A26
A26 был задуман в 1960-х годах как модернизация "Grand Itineraire "Кале-Витри-ле-Франсуа которые следовали в основном N44.
Первая часть автомагистрали открылась в декабре 1976 года с участком 23 км от развязки 5 на Lilliers до съезда A21 на Ливин. Впоследствии 261 км Кале-Реймс Участок открывался поэтапно, последний завершился в марте 1989 года.
К тому времени 96 км южного расширения, соединяющего Автотрасса A4 и Автотрасса A5 открытая в июне 1992 г., она была конечным звеном на первом непрерывном автостраде из Кале в Марсель и Лазурный берег, полностью обошедший Париж области с связанной с ней загруженностью, сокращая время в пути от Кале до Лион примерно от 90 минут до примерно 6 часов. Этот участок также составлял заключительную часть непрерывного маршрута автомагистрали между крупными городами Лион /Марсель и Лилль без необходимости ехать через Париж или Бельгия.
Дорога в ее нынешнем виде была завершена в 2010 году с небольшим продлением к югу от старого Автотрасса A4 который проходил через центр Реймс (теперь обозначен A344) до новой южной объездной дороги A4 (Contournement de Reims Sud ) вместе с построением новой закрытой системы пижон станция в Ормесе.
Маршрут
Северный конец автомагистрали начинается к юго-востоку от Кале, на пересечении с A16 (5 км к востоку от Евротоннель выход) и A216 /N216 (который ссылается на Порт Кале и автомобильные паромы). Оттуда он проходит на юго-восток Сен-Омер, Бетюн, Линза и Аррас. Рядом с Аррасом находится крупный перекресток с A1, который бежит на юг в Париж.
Автострада A26 продолжается на юго-восток, проходя недалеко от Камбре, Сен-Кантен и Лаон перед встречей с A4 в Реймс. Две автомагистрали объединяются (мультиплекс) на протяжении 36 км (22 миль), хотя для объединенного участка маршрут отмечен A4, прежде чем снова разделиться возле Шалон ан Шампань (ранее Шалон-сюр-Марн).
Затем A4 продолжается на восток до Мец, Нэнси и Страсбург и A26 ответвляется на юг в сторону Труа и Лион. Текущий южный конец автомагистрали A26 находится к юго-востоку от Труа, где автострада пересекает A5, который обеспечивает прямое автомобильное сообщение с Дижон, Лион, южная и восточная Франция, а также Милан и Альпы.
A26 платная (пижон ) автострада для всех, кроме развязок 1–3 (A16 до St. Omer) и короткого участка, окружающего западный Реймс.[1]Подавляющее большинство поддерживается SANEF кроме самого южного конца к югу от перекрестка 21, который обслуживается APRR. В Сеткес (Сент-Омер), Курси (Реймс-Норд) и Ормес (Реймс-Юг) есть 3 основных (закрытых) пихтовых станции.
Пройденные регионы
Пройденные отделения
•Па-де-Кале (62)•Nord (59)•Aisne (02)•Сомма (80)•Марна (51)•Aube (10)
Радиопокрытие
A26 полностью покрыт двумя зонами SANEF 107.7 покрытие трафика: к северу от Реймса, это в северной зоне и к югу от Реймса, это в восточной зоне.
Характеристики
A26 представляет собой полосу 2x2 и проходит рядом с некоторыми из самых известных Первая мировая война места сражений, а также виноградники Шампанское-арденны область (которая сейчас является частью Гранд-Эст область, край). Он построен в основном на относительно плоских сельскохозяйственных землях и имеет много длинных, довольно прямых участков и, как следствие, несколько крутых уклонов. Он пересекает, а также через долины реки Аа, Lys, то река Сомма и река Марна а также ле Méridienne Verte, проект тысячелетия по посадке деревьев вдоль Франции вдоль Парижский меридиан.
Северный участок автомагистрали может быть подвержен сильным боковым ветрам и сильным ливням, и на всем протяжении дороги видны большие ветряные турбины и ветроуказатели. Трасса украшена европейскими указателями коричневого цвета, указывающими на исторические и культурные достопримечательности, расположенные вдоль трассы. Обычно это не один из самых загруженных маршрутов во французской сети автомобильных дорог. Как и многие автострады Франции A26 полностью не освещен, так как дорожная разметка с сильным флуоресцентным освещением помогает водителям ориентироваться в ночное время.
Дорога с хорошим покрытием и поддерживается в сравнении с автомагистралями большинства других стран. Вывески типичны для французской системы, где пункт назначения имеет более важное значение, чем обозначение дороги, а знаки полностью пишутся с заглавной буквы. После каждого перекрестка на обочине дороги есть две указательные доски: во-первых, белый знак с информацией о следующем съезде с указанием расстояния до него и пунктов назначения, а во-вторых, синий знак с расстояниями до основных и последующих пунктов автострады. . Подвесные порталы отображают пункты назначения до крупных перекрестков, а цифровые надземные порталы предоставляют оперативную информацию обо всем, от дорожного движения, аварий и поломок до погоды. Как и на других автомобильных дорогах Франции, вдоль центральной резервации каждые сто метров есть небольшой знак, показывающий расстояние от начала автострады, начиная с 0,1 км в Кале и заканчивая 394,0 км в Труа. На 36-километровом участке, соединенном с A4, эти знаки отсутствуют, поскольку указатели расстояний для самого A4 имеют приоритет. Они возобновляются после того, как автомагистрали разойдутся с учетом разницы в расстоянии 36 км.
Чтобы продолжить движение по A26 в северном или южном направлении после того, как участок длиной 36 км слился с Автотрасса A4, водители должны взять выездные талоны с A4 в Реймсе (северное направление) или Шалон-ан-Шампань (на юг).
С середины 2000-х годов последний аэродром на северной стороне (Норткерк) был навсегда закрыт из-за его использования мигрантами в качестве точки посадки на припаркованные грузовые автомобили, направляющиеся в Великобританию. С 2018 года по той же причине был закрыт предпоследний северный аэродром Aire de Villefleur. Есть полупостоянные красно-белые пластиковые заграждения для предотвращения проникновения в воздух. Есть указатели, предупреждающие автомобилистов, движущихся на север, о том, что Сент-Илер-Котт - последний шанс остановиться до конца автомагистрали.
Даты открытия
03 12 1976: Участок Лиллер - Льевен (развязка 5 - A21)
23 09 1977: Участок Льевен - Плуван (A21 - A1)
20 12 1981: Секция Setques - Lillers (развязки с 3 по 5)
10 11 1982: секция Plouvain - La Vacquerie (A1 - развязка 9)
11 08 1983: Section Nordausques - Setques (развязки 2–3)
27 07 1985: Секция Ла Вакери - Сен-Кантен-Нор (развязки с 9 по 10)
29 11 1985: Секция Saint-Quentin-Nord - Grugies (развязки 10-11)
07 07 1987: Секция Груги - Лаон (развязки с 11 по 13)
16 12 1988: Участок Calais - Nordausques (A16 - развязка 2)
24 03 1989: секция Лаон - Тиллуа (развязка 13 - A344)
30 06 1992: секция Les Grandes-Loges - Montaulin (A4-Est - A5)
23 11 2010: Секция Thillois - Ormes (A344 - A4-Ouest)
Узлы
| Выход / перекресток | Пункт назначения |
 1 | Соединение с  А 16 (Париж к Дюнкерк,  А 216 подстегнуть  № 216 и паромный порт Кале, и A26) |
 Зона отдыха: Nortkerque (северное направление, постоянно закрыто), Zutkerque (южное направление) | |
 2 | (Нордаусков) Обслуживаемые города: Ардрес |
| 3 | (Сент-Омер Центр - Булонь) Обслуживаемые города: Сен-Омер и Булонь-сюр-Мер |
 Péage de Setques | |
| 4 | (Сент-Омер Центр, Теруанн) Обслуживаемые города: Сен-Омер |
| Зона отдыха: Grand Riez (южное направление), Villefleur (северное направление, закрыто навсегда) | |
 Зона обслуживания: Rely (южное направление), Сент-Илер-Котт (северное направление) | |
| 5 | (Lillers) Обслуживаемые города: Lillers и Сен-Поль-сюр-Тернуаз |
| Зона отдыха: Le Réveillon (южное направление), La Grande Bucaille (северное направление). | |
| 6 | (Бетюн) Обслуживаемые города: Бетюн |
| 6.1 | Noeux-les-Mines |
| 6.2 | Брюэ-ла-Бюисьер, Bethune Экс-Нулет A21 к A26: Линза |
| Зона обслуживания: Соуч (южное направление), Ангр (северное направление) | |
| 7 | (Аррас норд) Обслуживаемые города: Аррас и Вими |
| Зона отдыха: Les Trois Crêtes (южное направление), La Cressonière (северное направление) | |
|  А 1 Лилль к Париж с A26 |
| Зона отдыха: Боннетт (южное направление), Буа-Дуэз (северное направление) | |
| Зона обслуживания: Румокур (северное направление), Баралле (южное направление) | |
| 8 | (Маркион) Обслуживаемые города: Камбре |
|  А 2 Париж к Брюссель (Бельгия) с A26 |
| Зона отдыха: Плато (северное), Ваккери (южное) | |
| 9 | (Masnières) Обслуживаемые города: Плавники, Бантузель |
| Зона отдыха: Ла-От-Брюйер (северное направление), Л'Оминьон (южное направление). | |
| 10 | (Saint Quentin Ouest) Обслуживаемые города: Saint Quentin |
|  А 29 (Руан) с A26 |
| 11 | (Saint Quentin Sud) Обслуживаемые города: Saint Quentin, Tergnier и Чауни |
| Зона обслуживания: Урвиллерс | |
| 12 | (Курб) Обслуживаемые города: Ла Фер |
| Зона отдыха: Сен-Брис (южное направление), Бройон (северное направление) | |
| 13 | (Лаон) Обслуживаемые города: Лаон |
| Зона отдыха: набережная Круазетт (южное направление), Ле Пелерин (северное направление). | |
| Зона обслуживания: Mont-de-Nizy (южное направление), Champ-Roland (северное направление) | |
| 14 | (Берри-о-Бак) Обслуживаемые города: Neufchâtel-sur-Aisne и Суассон |
| Зона отдыха: Каруа (южное направление), Луавр (северное направление) | |
| Пеж де Курси | |
| 15 | (Реймс - La Neuvillette) Обслуживаемые города: Реймс, Реймс-Шампань аэропорт |
| 16 | (Реймс - Кольбер) Обслуживаемые города: Реймс |
| 16.1 |  А 4 (Из Парижа в Страсбург) с A26 Реймс Центр, Tinqueux  A 344 |
| Péage d'Ormes | |
| А 4 (Из Парижа в Страсбург) с A26 |
| Зона отдыха: Les Grands Traquiers (южное направление) | |
| 17 | (St-Gibrien) Обслуживаемые города: Шалон-ан-Шампань |
| Зона отдыха: Ла Гарен (север) | |
| 18 | (Мон Шуази) Обслуживаемые города: Шалон-ан-Шампань и Фер-Шампенуаз |
| Зона отдыха: Ла Бардоль (север) | |
| 19 | (Европорт Ватры) Обслуживаемые города: бизнес-парк Europort |
| 20 | (Соммесный) Обслуживаемые города: Фер-Шампенуаз и Витри-ле-Франсуа ( № 4) |
| Зона обслуживания: Sommesous | |
| Зона отдыха: Le Champ du Carreau (южное направление), Champ-L'Épée (северное направление) | |
| 21 | (Арци-сюр-Об) Обслуживаемые города: Арци-сюр-Об и Бриен-ле-Шато |
| Зона обслуживания: Charmont (автоматический беспилотный) | |
| 22 | (Шармон) Обслуживаемые города: Труа |
| Зона отдыха: Виллешетиф (южное направление), Ле-Крок-де-ла-Терр (северное направление) | |
| 23 | (Thennelières) Обслуживаемые города: Труа, Вандевр-сюр-Барс и Региональный природный парк Ла-Форе-д'Ориент |
|  А 5 (Из Парижа в Лангр) с A26 |
Будущее
В течение нескольких лет были планы расширить A26 до Осер после 2025 г.[2] и, возможно, чтобы Бурж после этого, но это не запланировано до 2030 года.[3] Расширение, если оно будет завершено, заменит N77 и N151 как часть второй версии Grand Contournement de Paris, доведение юго-восточного участка КАД до уровня автодороги.
Рекомендации
- ^ "САНЕФ".
- ^ "Mobilité 21". Получено 30 сентября 2013.
- ^ "Mobilité 21". Получено 30 сентября 2013.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
