Вудфорд (корабль 1815 г.) - Woodford (1815 ship)

Для других кораблей с таким же названием см. Вудфорд (корабль).

История
объединенное Королевство
Имя:Вудфорд
Владелец:
  • 1817: Chapman & Co.
  • 185: Флетчер и Ко.
  • 1834: Джон Лоусон, Уитби
Строитель:Фишберн и Бродерик, Whitby[1]
Запущено:7 июня 1815 г.
Судьба:Затонул 22 ноября 1837 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:373 или 373​53⁄94,[2] или 378[3] (бм )

Вудфорд был спущен на воду в 1815 году в Уитби как Вест-индийский. Между 1816 и 1817 годами она совершила два плавания в Индийский океан или Ост-Индию по лицензии, выданной британцами. Ост-Индская компания (EIC). Она потерпела крушение Laeso в ноябре 1837 г.

Карьера

Вудфорд впервые появился в Регистр Ллойда (LR) в 1815 году с Брэди, хозяином, и Чепменом, владельцем, и торговлей Лондон-Вест-Индия.[4]

Тем не менее в 1813 году EIC утратил монополию на торговлю между Индией и Великобританией. Затем британские корабли могли свободно ходить в Индию или Индийский океан по лицензии EIC.[5]

23 декабря 1815 года хозяин Вудфорд, Брэди, прибыл в Портсмут из Лондона, направляясь в мыс Доброй надежды и Остров Франция (Маврикий).[6] 22 апреля 1816 г. он отплыл с мыса на Маврикий. С Маврикия Вудфорд отплыл в Батавия Она была там 3 сентября, вскоре после того, как голландцы восстановили контроль над Голландская Ост-Индия.[7] К 3 и 4 января ВудфордБрэди, хозяин, вернулся в Англию в Дауны там, где ее застали штормы тех свиданий, что стоило ей якоря и тросов.[8] К 14 января она была в Грейвсенде.

Вудфорд отплыл на Маврикий во второй раз. 30 ноября 1817 г. ВудфордБрэди, капитан, прибыл в Халл, покинув остров Франция 23 августа, и Святой Елены 9 октября.[9] Она прибыла в Грейвсенд 2 декабря.

ГодМастерВладелецТорговляИсточник и примечания
1820EltringhamЧепменЛондон – ЯмайкаLR
1825LambornFletcher & Co.Лондон – ЯмайкаLR
1830ПоследнийFletcher & Co.Лондон – ЯмайкаLR; мелкий ремонт 1826 г.
1837СандерсонLawson & Co.Лондон – КвебекLR; большой ремонт 1835 г.

В мае 1835 г. Вудфорд прошел ремонт в доке Генри и Джорджа Баррика, Уитби. Затем ее обследовали 13 мая.[1]

Судьба

Вудфорд, Сандерсон (или Сондерсон), хозяин, был выброшен на берег Ласё 22 ноября 1837 года и потерпел крушение; ее экипаж был спасен. Она была в плавании из Рига к Плимут.[10][11]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б 'Вудфорд.
  2. ^ Хакман (2001), п. 323.
  3. ^ Уэзерилл (1908), п. 128.
  4. ^ LR (1815), Приложение. страницы "W", Seq.№W89.
  5. ^ Хакман (2001), п. 247.
  6. ^ Список Ллойда (LL) 26 декабря 1815 г., №5034, Данные о заходе и отходе судов (SAD).
  7. ^ LL 3 января 1817 г., №5140.
  8. ^ LL 7 января 1817 г., №5141.
  9. ^ LL 2 декабря 1817 г., №5234, данные САД.
  10. ^ «Судоходная разведка». Каледонский Меркурий (18357). Эдинбург. 14 декабря 1837 г.
  11. ^ «Корабельные новости». Утренний пост (20909). Лондон. 27 декабря 1837 г.

Рекомендации

  • Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.
  • Уэзерилл, Ричард (1908). Древний порт Уитби и его судоходство. Уитби: Хорн и сын.