Уильям Тейлор (офицер Королевского флота) - William Taylor (Royal Navy officer)
Уильям Тейлор | |
---|---|
Родившийся | 1760 |
Умер | 19 июля 1842 г. (82 года) Maze Hill, Гринвич |
Верность | Соединенное Королевство Великобритания и Ирландия |
Служба/ | Королевский флот |
Годы службы | – 1842 |
Классифицировать | Адмирал красных |
Команды проведены | |
Битвы / войны |
Уильям Тейлор (1760-19 июля 1842) был офицером в Королевский флот который служил во время Американская война за независимость и Французский революционер и Наполеоновские войны.
Поступив на флот в начале своей жизни, Тейлор служил мичман на Повара третье путешествие открытия. Он получил повышение вскоре после своего возвращения в Англию и командовал кораблями во время войны за независимость США. Как и другие офицеры, он изо всех сил пытался найти работу в мирные годы, но в 1788 году ему дали командовать кораблем на несколько лет. Однако у него были плохие отношения со своим лейтенантом и военно-полевой суд последовало. Тейлор вернулся к активной карьере после начала Французских революционных войн, по-прежнему командуя небольшими кораблями и сопровождая торговлю. Повышен до почтовый капитан в 1793 году он переехал, чтобы командовать несколькими фрегатами в британских водах или в Северной Америке. Позднее он служил на африканском побережье, где участвовал в захвате Горе в 1801 году и в Карибском бассейне.
Похоже, что во время наполеоновских войн он не командовал морским транспортом, но продолжал продвигаться по службе, поднявшись до ранг флага в 1811 году. В конце концов, он до своей смерти в 1842 году дослужился до звания адмирала красных. К этому времени он был последним выжившим офицером во время третьего плавания Кука.
Ранняя карьера
Тейлор родился в 1760 году и рано поступил на флот. К 1776 году он был мичман, и присоединился к капитану Джеймс Кук с третье путешествие открытия, обслуживающий на борту HMSРазрешение.[1][2][3] Он вернулся с экспедицией после смерти Кука и 28 октября 1780 года был произведен в лейтенанты. Когда к настоящему времени разразилась война за независимость Америки, он продолжил службу и вскоре 21 января 1783 года был назначен командующим, и ему было поручено командование бригадный шлюп HMSПеликан.[1][2][4] Он также, кажется, заказал бриг-шлюп HMSСокол в мае 1783 года, но если так, то командование было недолгим, и к 1784 году она была под другим командиром.[5] Вместо этого Тейлор принял командование над 14-пушкой. HMSCygnet к концу войны с Америкой и оставался у власти после мира до 1786 года.[2][6]
Затем Тейлор, похоже, провел некоторое время без корабля, прежде чем ввести в эксплуатацию 14-пушечную. шлюп HMSШип в январе 1788 г.[2][7] Его команда Шип был известен военно-полевой суд Тейлор привлек против своего лейтенанта, человека по имени Теккерей. Среди других обвинений, Теккерей якобы отправился к Тейлору, когда он был один в своем доме. кабина, и назвал его «негодяем» и «лжецом».[8] Преступление было совершено в частном порядке, у суда было только слово Тейлора о том, что это правда, что создало краткое юридическое затруднение относительно того, мог ли Тейлор, который, как обычно в военном трибунале, выступать в качестве обвинителя, давать показания от своего имени, и вместе с обвиняемым. После некоторого размышления Тейлору разрешили дать показания, поскольку уголовные процессы, такие как военный трибунал, были признаны проводимыми от имени Корона, в отличие от гражданского преследования.[8] Теккерей был впоследствии лишен звания и понижен до гардемарина.[8] Тейлор служил в команде Шип выключенный Шетландские острова до 1790 г., и расплачивался за нее после периода Испанское вооружение Прошло.[2][7]
Французские революционные войны
С началом Французских революционных войн Тейлор заказал 12-пушку. HMSWeazel в апреле 1794 г. и служил в Английский канал и Северное море.[5] Одна из его первых задач заключалась в плавании с Средиземноморский флот под Лорд Худ, и он ушел Spithead 22 мая 1793 г. Он сопровождал флот до Гибралтар, а затем вернулся, сопровождая торговлю, направлявшуюся домой.[9][10] После этой службы Тейлор был повышен до посткапитан 24 сентября 1793 г. и был назначен командующим HMSПромпте в ноябре.[2][11] От Промпте он перешел в 32-пушечный HMSАндромеда в 1795 г. и служил на ряде станций.[2][12] Он был первым на шотландском побережье и 6 марта 1796 г. захватил 36-пушечное. Батавский фрегат Зефир в Четвертый, в компании с HMSлетающий змей и HMSРейнджер.[12][а] Затем Тейлор взял Андромеда в Северную Америку, плывя в Ньюфаундленд и Галифакс 24 мая 1796 г.[9] Он вернулся в круиз в Английский канал и Северное море между 1797 и 1798 гг.[12]
Тейлор получил команду над 48-пушкой. HMSMagnanime весной 1799 г., сменив капитана Достопочтенный. Майкл де Курси, и командовал ею на африканском побережье.[2][13] Принимал участие в захвате Горе от французов в апреле 1801 г., путешествуя с эскадрой под командованием капитана Сэр Чарльз Гамильтон. Гамильтон, командующий 44-ю пушкой HMSМельпомена получил сведения, что там стояли на якоре три французских фрегата.[14] Гамильтон отплыл для расследования, взяв с собой Тейлора в Magnanime, и капитан Соломон Феррис, в составе 64-пушечного HMSРубин. Фрегатов там не было, поэтому Гамильтон вызвал губернатора и приказал ему сдаться. Губернатор согласился, и 5 апреля Гамильтон и его войска овладели им.[14][15] Позже Тейлор попал в Подветренные острова, где он оставался до конца французских революционных войн.[10]
Семья и дальнейшая жизнь
Похоже, что Тейлор не командовал другими кораблями в течение своей карьеры, но он продолжал продвигаться по службе, повышаясь до контр-адмирал 1 августа 1811 г., вице-адмирал 12 августа 1819 г. и адмирал в 1830 г.[9] Он поселился в Гринвич со своей женой Изабеллой и имел по крайней мере одну дочь Грейс, которая вышла замуж Уильям Падвик, оруженосец Остров Хейлинг, в 1814 г.[16][17] Уильям Тейлор дослужился до звания адмирала красных перед своей смертью 19 июля 1842 г. в его резиденции в Maze Hill, Гринвич, 82 года.[2][10] К этому времени он был последним выжившим офицером во время третьего плавания Кука.[2][10][18]
Примечания
а. ^ Зефир был принят на службу как HMSEurus, и провел некоторое время в качестве фрегата, прежде чем его превратили в магазин. Она распалась в 1834 году.[19]
Цитаты
- ^ а б Ежегодная биография. п. 449.
- ^ а б c d е ж грамм час я j Журнал Джентльмена. 1842. с. 545.
- ^ Шомберг. Морская хронология. п. 532.
- ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792 гг.. п. 325.
- ^ а б Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792 гг.. п. 318.
- ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792 гг.. п. 276.
- ^ а б Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792 гг.. п. 279.
- ^ а б c Маршалл. Королевская военно-морская биография. п. 487.
- ^ а б c Маршалл. Королевская военно-морская биография. п. 488.
- ^ а б c d Ежегодная биография. п. 450.
- ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1793–1817 гг.. п. 214.
- ^ а б c Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1793–1817 гг.. п. 185.
- ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1793–1817 гг.. п. 89.
- ^ а б Молодой. История последней войны между Великобританией и Францией. п. 433.
- ^ Нори. Военно-морской газетир, биограф и хронолог. п. 134.
- ^ Джентльменский журнал и историческое обозрение. 1859. с. 655.
- ^ "Хроники семьи Уилтшир, бывшего поместья Хейлинг, остров Хейлинг, Хантс". Национальный архив. Получено 10 апреля 2013.
- ^ Годовой регистр. п. 278.
- ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1793–1817 гг.. п. 195.
Рекомендации
- "Хроники семьи Уилтшир, бывшего поместья Хейлинг, остров Хейлинг, Хантс". Национальный архив. Получено 10 апреля 2013.
- Годовой регистр. Дж. Додсли. 1843 г.
- Журнал Джентльмена. 18. Лондон: Джон Бойер Николс и сын. 1842 г.
- Джентльменский журнал и историческое обозрение. 207. Лондон: J.H. и Дж. Паркер. 1859 г.
- Додд, Чарльз Р. (1843). Ежегодная биография: жизнь выдающихся или выдающихся людей, умерших в течение года MDCCCXLII. Лондон: Чепмен и Холл.
- Маршалл, Джон (1823). Королевская военно-морская биография: Или, воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов, отставных капитанов, почтальонов и командиров, чьи имена фигурировали в Адмиралтейском списке морских офицеров в начале текущего года. , Или которые с тех пор получили повышение, иллюстрированные серией исторических и пояснительных записок с обильными дополнениями. 1. Лондон: Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун.
- Нори, Джон Уильям (1827). «Военно-морской справочник», биограф и хронолог: содержащий историю последних войн, с момента их начала в 1793 году до их окончательного заключения в 1815 году; и продолжение, что касается биографической части, до настоящего времени.
- Шомберг, Исаак (1802). Морская хронология, или историческое резюме морских и морских событий со времен римлян до Мирного договора 1802 года. 1. Лондон: Т. Эгертон.
- Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1714–1792: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Лондон: Сифорт. ISBN 978-1-84415-700-6.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
- Янг, Джон (1802). История поздней войны между Великобританией и Францией: 1793-1801 гг.. 2. Эдинбург: Томас Тернбулл.
- Маршалл, Джон (1823). Королевский военно-морской биограф. Том I Часть II. Лонгман.