Уильям Х. Рау - William H. Rau

Уильям Х. Рау
Jstrauss-william-herman-rau.jpg
Рау, фото Дж. К. Штраус в 1904 г.
Родившийся(1855-01-19)19 января 1855 г.[1]
Филадельфия, Пенсильвания[1]
Умер19 ноября 1920 г.(1920-11-19) (65 лет)[1]
Филадельфия, Пенсильвания[1]
Супруг (а)Луиза Белл
Родители)Питер Рау и Мэри Витчи[1]
РодственникиУильям Белл (тесть, свекор)

Уильям Герман Рау (19 января 1855 - 19 ноября 1920) был американским фотографом, работавшим в основном во второй половине XIX - начале XX веков. Его лучше всего помнят за его стерео карты сайтов по всему миру, а также за его панорамные фотографии сайтов вдоль Пенсильванская железная дорога.[1] Он был официальным фотографом Всемирная выставка в Сент-Луисе в 1904 г., а Столетняя выставка Льюиса и Кларка в Портленд в 1905 г.[2] Его работы сейчас включены в коллекции Смитсоновский институт и Музей Гетти.

Жизнь

Рау родился в Филадельфия в 1855 году - сын немецких и швейцарских иммигрантов Питера и Марии Витчи Рау.[1] Его старший брат Джордж управлял фотостудией в доме Рау.[3] и Уильям занялся торговлей, когда был еще молод. В 13 лет он начал фотографировать своего будущего тестя, Уильям Белл, который работал медицинским фотографом и фотографом для федерального правительства.[1]

В Эйфелева башня ночью, вечером

В 1874 году по рекомендации Белла Рау присоединился к экспедиции на Остров Чатем в южной части Тихого океана, чтобы сфотографировать Прохождение Венеры. Плавание по шлюпу Сватара Во время этой экспедиции Рау сфотографировал одни из самых отдаленных уголков мира.[4] Однако ему не удалось запечатлеть сам транзит после того, как его палатка загорелась, и облачное небо закрыло большую часть транзита. Ни одна из фотографий перехода Рау не была достаточно резкой, чтобы быть полезной для ученых.[4]

Вернувшись, Рау присоединился к Centennial Photographic Company, созданной фотографом и издателем Эдвардом Л. Уилсоном для проведения фотографических работ для Филадельфийской компании. Столетняя экспозиция 1876 ​​г.[4] После выставки он присоединился к студии стереокарт своего тестя, которую он купил в 1878 году. Он управлял этой студией в партнерстве со своим братом Джорджем до 1880 года.[3]

В 1881 году Рау присоединился к Уилсону в экспедиции на Ближний Восток. Он сфотографировал множество мест в Египте, Палестине и Дамаск, и сделал некоторые из самых ранних фотографий руин Петра.[5] Однажды экспедиция провела в пустыне 45 дней, и Рау вспомнил, что местные жители постоянно угрожали, преследовали и грабили его. Экспедиция поднялась Гора Синай, но не смог сделать ни одной фотографии из-за плохого освещения.[5]

В Дьюи Арка в Нью-Йорке

По возвращении Рау стал работать полный рабочий день в журнале Уилсона, Фотографический журнал Америки.[6] В 1885 году он покинул компанию Уилсона и основал свою собственную студию в Филадельфии, первоначально расположенной в Каштановая улица, но позже переехал на Южную улицу Камак.[4] Он управлял этой студией до конца своей жизни, производя стереокарты, фонарь слайды, и серебряные принты.[2] В 1886 году Рау совершил первую из нескольких поездок в Европу, фотографируя места в Бельгии, Германии, Швейцарии, Франции и Италии.[3] В 1889 году сопровождал писателя-путешественника. Джон Лоусон Стоддард в турне по Мексике.[3]

Рау был нанят Lehigh Valley Railroad фотографировал живописные виды вдоль пути железной дороги в 1891 году, а в 1895 году стал официальным фотографом железной дороги.[3] Он провел значительную часть 1890-х годов, делая фотоработы как для Lehigh, так и для Пенсильванская железная дорога и опубликовал сборники своих железнодорожных фотографий в 1892 и 1900 годах.[3]

Рау дополнил свои пейзажные и дорожные фотографии фотографиями с мероприятий. Известные события, которые он освещал, включали Испано-американская война в 1898 г. Клондайк Золотая лихорадка в конце 1890-х годов похороны президента Уильям МакКинли в 1901 году извержение Mount Pelée в 1902 г. похороны адмирала Уильям Т. Сэмпсон в 1902 г. Кубок Америки гонка 1903 г. Великий балтиморский пожар 1904 г.,[2] инаугурация президента Теодор Рузвельт в 1905 г., и появление RMS Олимпийский в гавани Нью-Йорка в 1911 году.[7] Он также был официальным фотографом Всемирной выставки в Сент-Луисе в 1904 году и Столетней выставки Льюиса и Кларка в Портленде в следующем году.[1]

С ростом Фото-Сецессион в Нью-Йорке в 1900-х Рау, как и многие коммерческие фотографы, постепенно ушел в безвестность.[4] Он умер в своем доме в Филадельфии 19 ноября 1920 года.[6]

Работает

Портрет президента Рау Теодор Рузвельт

Фотографии Рау охватывают широкий круг тем из разных уголков мира. Города, сфотографированные Рау, включают Нью-Йорк, Париж, Москва, Каир, Токио, Неаполь, Наблус, Сен-Пьер, Мартиника, Бьют, Монтана, и его родная Филадельфия. Среди тех, кто позировал для Рау, были: Теодор Рузвельт, Адмирал Джордж Дьюи, поэт Эдвин Маркхэм, Руководитель Apache Джеронимо, и Сиу вожди Люк Маленький Ястреб и Одинокий Лось. Панорамные предметы Рау включают Ниагарский водопад и Hemlock Lake, и города Рочестер и Буффало в Нью-Йорке и Истон в Пенсильвании.[7]

В статье 1884 года Рау заявил, что предпочитает камеры с линзами Euryscope и вишня или же красное дерево случаи, оксалат -разработанные пластины и искатель Лоринга (для съемки движущихся объектов).[8] Его фотографии обычно продавались в виде стереокарт или слайдов-фонарей, последние из которых Рау описал как наиболее «приятную» отрасль фотографии.[9] Для панорамы своей железнодорожной компании он использовал модифицированную камеру Moessard с Росс 15-дюймовый (380 мм) переносной симметричный объектив,[10] 18 дюймов (460 мм) ортохроматический фильм[3] и вагон, оборудованный темная комната и развитие объектов.[10] Он напечатал многие фотографии своей железнодорожной компании на белковая бумага чтобы напомнить о более ранней эпохе, поскольку большинство фотографов отказались от белковых материалов к 1890-м годам.[4]

За последние несколько десятилетий работы Рау выставлялись на музей современного искусства, то Галерея Коркоран, то Музей Уитни, Художественный музей Южных Аллегенис и Смитсоновский институт Национальный музей американского искусства.[3] Его фотографии в настоящее время находятся в коллекциях Смитсоновского института,[11] Музей Гетти,[12] и Библиотечная компания Филадельфии.[3]

Галерея

События

Люди и места

Панорамы

Ниагарский водопад
Рочестер, Нью-Йорк

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я Сара Уэтервакс, Джон Хэннави (редактор), Уильям Герман Рау, Энциклопедия фотографии девятнадцатого века, Vol. 1 (Рутледж, 2007), стр. 1184.
  2. ^ а б c Тернер Браун и Элейн Партнов, Биографическая энциклопедия фотографов и новаторов Макмиллана (Нью-Йорк: издательство Macmillan Publishing Company, 1983), стр. 499-500.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я Джон К. Ван Хорн, Введение в Путешествие по Пенсильванской железной дороге: фотографии Уильяма Х. Рау (Филадельфия: University of Pennsylvania Press, 2002), стр. 1-13.
  4. ^ а б c d е ж Кеннет Финкель "Уильям Х. Рау, Филадельфия, фотография и железная дорога," Путешествие по Пенсильванской железной дороге: фотографии Уильяма Х. Рау (Филадельфия: Университет Пенсильвании Press, 2002), стр. 17–25.
  5. ^ а б "Уильям Х. Рау - Фотограф и мужчина," Бюллетень фотографии, Vol. 21, № 525 (29 августа 1917 г.), стр. 213–215.
  6. ^ а б "Смерть Уильяма Х. Рау," Фотографический журнал Америки, Vol. 58, № 1 (январь 1921 г.), стр. 16.
  7. ^ а б Онлайн-каталог эстампов и фотографий Библиотеки Конгресса США, результаты поиска по запросу "William H. Rau." Доступ: 30 марта 2012 г.
  8. ^ Уильям Х. Рау, Эдвард Л. Уилсон (ред.) "Очки для новичка," Фотографическая мозаика (Филадельфия: Эдвард Л. Уилсон, 1884), стр. 129–133.
  9. ^ Уильям Х. Рау "Фонарь-горки," Американский ежегодник фотографии и альманах Photographic Times (Нью-Йорк: Scoville Manufacturing Company, 1889), стр. 188.
  10. ^ а б Уильям Х. Рау "Как я фотографирую железнодорожный пейзаж," Фото-Эра, Vol. 36, № 6 (июнь 1916 г.), стр. 261-265.
  11. ^ Онлайн-база данных Смитсоновского музея американского искусства - Уильям Х. Рау. Дата обращения: 30 марта 2012.
  12. ^ Музей Дж. Пола Гетти - Уильям Герман Рау. Дата обращения: 30 марта 2012.

внешняя ссылка

  • Новый флот США - написано Чарльзом М. Харви, иллюстрировано фотографиями Рау.