Уильям Барнард Родс-Мурхаус - William Barnard Rhodes-Moorhouse

Уильям Барнард Родс-Мурхаус
Уильям Барнард Родс-Мурхаус.jpg
Имя при рожденииУильям Барнард Мурхаус
Родившийся26 сентября 1887 г.
Рокби, Северный Йоркшир, Англия
Умер27 апреля 1915 г. (27 лет)
Мервилл, Франция
Похороненный
Парнем Хаус, Дорсет, Англия
Верность объединенное Королевство
Служба/ответвлятьсяКоролевский летающий корпус
Годы службы1914–1915
КлассифицироватьЛейтенант
Единица измерения№ 2 эскадрилья RFC
Битвы / войныПервая Мировая Война
НаградыВиктория Кросс
связиУильям Генри Родс-Мурхаус (сын)
Уильям Барнард Родс (дедушка)
Уильям Сефтон Мурхаус (дядя)
Мэри Роудс Мурхаус-Пеккала (сестра)

Уильям Барнард Родс-Мурхаус ВК (родившийся Уильям Барнард Мурхаус; 26 сентября 1887 г. - 27 апреля 1915 г.) был английским получателем Виктория Кросс, высшая и самая престижная награда за храбрость перед лицом врага, которая может быть вручена Британский и Содружество силы. Родс-Мурхаус был первым летчиком, удостоенным награды VC.

Ранние годы

Уильям Барнард Мурхаус родился в Рокби, Северный Йоркшир.[1] Его мать Мэри Энн Роудс (родилась в 1850 г.) была дочерью Уильям Барнард Родс и Отахи, член Таранаки (Тутуру), Нгати Тама, Нгати Руануи и Te ti Awa Народы маори в Веллингтон зона Новая Зеландия. Когда Родс женился на Саре Кинг, очень маленькому ребенку Мэри Энн «подарили» (Whaangai ) молодоженам.[2] После смерти первой жены Родс женился на Саре Энн Мурхаус, сестре Уильям Сефтон Мурхаус, выдающийся политик и поселенец Кентербери. Она удочерила Мэри Энн Роудс.[нужна цитата ]

Отец Мэри Энн был китобойным капитаном, который стал известным поселенцем Веллингтона, бизнесменом и политиком. После его смерти Мэри Энн Роудс получила наследство, которое сделало ее самой богатой женщиной Новой Зеландии.[2]

Она вышла замуж за младшего брата своей второй приемной матери, Эдварда Мурхауса, в Веллингтоне в 1883 году. Они переехали в Англию и вырастили четырех детей, включая Уильяма, который уехал в Школа Харроу и (кратко) Тринити-холл, Кембридж, которую он покинул в 1909 году.[нужна цитата ]

Уильям брал частные уроки пилотирования и в том же году получил сертификат пилота.[3] Помимо проектирования самолетов он участвовал в авиационных гонках и первым пересек Ла-Манш. Дуэ к Эшфорд, Кент с двумя пассажирами, его женой и лондонским Вечерние новости журналист в биплане.[4]

Во время визита в Новую Зеландию в 1907 году во время подготовки к гонке на мотоциклах на Нью-Брайтон-Бич, Крайстчерч, он убил Кеннета Фредерика Гурли, семилетнего ребенка, который выбежал впереди него. Он был обвинен в непредумышленном убийстве, но оправдан Верховным судом Крайстчерча в августе того же года. В 1912 году ему снова было предъявлено обвинение в непредумышленном убийстве после смерти Артура Уильяма Чикера на дороге в графстве Глостершир во время вождения своего гоночного автомобиля.

Он сменил фамилию на Родс-Мурхаус в 1912 году, незадолго до женитьбы, как того требовало завещание его деда. Его жена Линда Беатрис Моррит тоже увлекалась полетами. Она умерла в 1973 году в возрасте 86 лет.[5]

Служба Первой мировой войны

Мемориальный камень Биминстер.
Мемориальный камень возле местной церкви в г. Биминстер, Дорсет.

С началом войны Родс-Мурхаус был зачислен в Королевский летающий корпус и как Второй лейтенант был размещен в Фарнборо. Стремясь работать на оперативной основе, он получил должность в № 2 эскадрилья 20 марта 1915 г. Мервилл, летающий B.E.2.[6]

26 апреля 1915 г. Кортрейк, Бельгия, Родс-Мурхаус низко пронесся над железнодорожным узлом, который ему было приказано атаковать. Он выпустил свою 100-фунтовую (45 кг) бомбу и сразу же попал под шквал огня из стрелкового оружия из винтовок и пулемета на колокольне церкви Кортрейк; он был тяжело ранен пулей в бедро, а его самолет сильно пострадал. Вернувшись к линиям союзников, он снова попал под шквальный огонь с земли и был ранен еще дважды. Ему удалось вернуть свой самолет, и он настоял на том, чтобы сообщить об этом, прежде чем его доставят на станцию ​​оказания помощи пострадавшим. Он умер на следующий день, 27 апреля 1915 года.[7] За это действие он был награжден ВК.[8]. Ссылка на его награду гласила:

"За самую заметную храбрость 26 апреля 1915 года, когда он летел в Куртрей и сбросил бомбы на железнодорожную ветку возле этой станции. На обратном пути он был смертельно ранен, но ему удалось пролететь 35 миль к месту назначения на очень короткой дистанции. на малой высоте и сообщил об успешном выполнении своей цели. С тех пор он умер от ран ».

Его тело было возвращено в Англию и похоронено в семейном доме. Парнем Хаус, Биминстер, Дорсет, а позже и прах его сына были помещены рядом с ним.[9][10]

Уильям Генри Родс-Мурхаус

Его сын, также называемый Уильям (Вилли), было меньше года, когда умер его отец. Он продолжил присоединяться 601-я эскадрилья RAF. Он был сбит и убит над Кентом во время Битва за Британию в 1940 г., вскоре после награждения DFC.[11]

Рекомендации

  1. ^ http://www.thenorthernecho.co.uk/archive/2005/02/16/The+North+East+Archive/6961431.Men_who_paid_the_ultimate_sacrifice/
  2. ^ а б Танцы в небе, Телевидение маори, передача 25 апреля 2011 г., данные получены 25 апреля 2011 г.
  3. ^ О'Коннор, М. стр.90
  4. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 16 июля 2011 г.. Получено 25 февраля 2011.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  5. ^ "Родос-Мурхаус". Летальные исходы. Времена (58956). Лондон. 5 декабря 1973 г. col A, p. 34.
  6. ^ О'Коннор, М. "Аэродромы и летчики - Ипр". Лео Купер, 2001. стр.90. ISBN  0-85052-753-8
  7. ^ О'Коннор, М. 91
  8. ^ «№ 29170». Лондонская газета (Добавка). 21 мая 1915 г. с. 4990.
  9. ^ Запись в CWGC
  10. ^ широта и долгота могилы: 50 ° 48'2.11 "N 2 ° 44'58.59" W
  11. ^ Запись в CWGC

внешняя ссылка