Уильям (Корабль 1770 г.) - William (1770 ship)

История
Великобритания
Имя:Уильям
Строитель:Франция
Запущен:1770[1]
Судьба:Последний в списке Регистр судоходства в 1809 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:302,[2] или 305 (бм )
Дополнение:28[2]
Вооружение:

Уильям было торговым судном, построенным во Франции в 1770 или 1771 году. С 1791 года он совершал множество рейсов в качестве китобой. Она также совершила одно плавание в 1793 году, перевозя припасы из Англия к Австралия. Затем она возобновила китобойный промысел, продолжавшийся до 1809 года.

Карьера

Уильям первый входит Регистр Ллойда в 1786 году. Таблица ниже резюмирует информацию из Регистр Ллойда за Уильям, построенный во Франции в 1770 году.

ГодВладелецВладелецBurthenТорговля
1786Rt HillМэтьюз350Лондон-Доминика
1787Р. ХиллМэтьюз350Лондон-Доминика
1789С. Хилл
С. Пирс		Мэтьюз350Южная Каролина — Лондон
Лондон - "Пискат" (Piscataqua?)
1790С. ПирсХлопковое пальто305Лондон — Пискат
1791Т.Свитленд
Мох?		Хлопковое пальто
Эндерби		305Лондон — Пискат
Лондон — Рыболовство Южных морей

3 апреля 1791 года капитан Мосс (или Мотт) отплыл Уильям, 302 тонны (bm), для Перу. Месяцем ранее (1 марта) она была на берегу в Ширнессе. Она вернулась 21 апреля 1793 года со 141 человек. чаны из масло спермы, пять бочек китового жира и 2347 шкурок тюленя.[4][Примечание 1]

Под командованием Уильяма Фолджера (или Фолгара) она отплыла из Англии через Пробка, Ирландия, 21 сентября 1793 года, с 2080 бочками говядины и свинины, новый помощник капеллана колонии преподобный. Сэмюэл Марсден, и одна осужденная женщина. Уильям прибыл на Порт Джексон, Новый Южный Уэльс, 10 марта 1794 г.[6] Разгрузив товар, она якобы уехала в Китай.[7]

Есть некоторая путаница в отношении ее владения и последующей роли в этом путешествии. Регистр Ллойда дала своему владельцу как Сэмюэл Эндерби и сыновья. База данных о китобойных рейсах дает ее владельцу как Mather & Co.,[4] но также перечисляет Эндербис как ее владельцев с 1791 года. Оба источника согласны с тем, что она была китобойкой.

По-видимому, Уильям вместо того, чтобы отправиться в Китай, отправился на китобойный промысел у Перу. О ней сообщили у берегов Перу, а затем у берегов Чили в ноябре 1794 г. Она вернулась в Великобританию 29 ноября 1795 г. с 64 головами. чаны из масло спермы, 57 тонн китового жира и 32 cwt китовой кости.[4]

12 апреля 1796 года капитан Джордж Фитч отплыл. Уильям для китобойных угодий Южных морей. Сообщается, что она была отключена Массафуэро (Más Afuera) Остров в августе. Тогда в Остров Чатем (Галапагосские острова) 6 ноября. Она была в компании с Гринвич с февраля по май 1797 г. на Галапагосских островах. 8 июля Уильямс был в Мыс Корриентес (Мексика). 21 ноября она улетела из Чили. Потом она уехала из Баии (возможно Bahía de Banderas ), Калифорния, в январе 1798 г. направлялся на Галапагосы, а затем Остров Пасхи. О ней сообщили в Святой Елены незадолго до этого она вернулась в Англию 10 июля 1798 года.[4]

Fitch совершило еще один китобойный рейс в Уильям, отплыв в Перу в 1798 году. Уильям, Корнуолл, и Разрешение вернулись из Перу вместе.[8] 27 декабря 1800 года им было 25 лет. лиги к западу от Силли, когда они встретили французского капера с 20 орудиями. В последующей помолвке Корнуолл получил много выстрелов по ее корпусу. К тому времени, как французский капер отплыл Корнуолл в трюме было одиннадцать футов воды, и она была довольно заболочена.[9] Бой длился пять часов, и 28-го числа китобои прибыли в Фалмут.[8] Уильям вернулся в Грейвсенд 4 января 1801 г.[10]

4 марта 1801 года капитан Роберт Пул получил каперское письмо за Уильям.[2]

Пул покинул Великобританию 20 марта. Уильям сообщалось у берегов Бразилии в ноябре. Позже о ней сообщили на острове Святой Елены. Она вернулась в Великобританию 25 мая 1802 года.[4]

В Регистр судоходства за 1802 г. Уильям'Мастер переходит от Пула к Дж. Коттлу. Ее владельцем по-прежнему был С. Эндерби, а ее промыслом по-прежнему было рыболовство в Южных морях.[3]

Обедиа Коттл (или Кэттерелл) отплыл из Великобритании 22 августа в Тихий океан. Уильям сообщалось, что он был в Тихом океане в ноябре 1803 и марте 1804 года и на острове Святой Елены 23 декабря. Она вернулась в Великобританию 21 марта 1805 года.[4]

Судьба

Уильям последний раз был указан в Регистр судоходства в 1809 г.

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Пока под командой Sweetland Уильям возможно, охотились на китов в заливе Делагоа. Записи искажены.[5][4]

Цитаты

  1. ^ Регистр Ллойда (1794), Seq. №W80.
  2. ^ а б c d "Марковское письмо, стр.92 - по состоянию на 25 июля 2017 г." (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 20 октября 2016 г.. Получено 27 октября 2018.
  3. ^ а б Регистр судоходства (1802), №W182.
  4. ^ а б c d е ж грамм База данных британского южного кита - рейсы: Уильям.
  5. ^ Клейтон (2014), стр. 244–5.
  6. ^ Бейтсон (1959), стр. 131–2.
  7. ^ «Прибытие судов в порт Джексон и их отправление». Журнал "Австралийский город и деревня", суббота, 3 января 1891 г., стр.17.. Получено 27 августа 2012.
  8. ^ а б Список Ллойда 2 января 1801 г., №4116.
  9. ^ Рейсы компании British Southern Whale Fishery: Корнуолл.
  10. ^ Список Ллойда (LL) 6 января 1801 г., №4117.

Рекомендации

  • Бейтсон, Чарльз (1959). Осужденные корабли. Браун, сын и Фергюсон. OCLC  3778075.
  • Клейтон, Джейн М (2014). Суда, занятые в Южном море китового промысла из Великобритании: 1775–1815 гг .: алфавитный список судов.. Berforts Group. ISBN  9781908616524.